Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Zvuk Stratose: Nový vs. originál (video)

David Bureš David Bureš 18. 10. 2011 • 08:59
36
2
Zobrazit náhledy (36)
Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos Stratos
Jak se liší zvuk motorů moderního Stratose a originální Lancie?

Účastníci letošního ročníku akce nazvané Rally Legend v San Marinu mohli vzájemně porovnat originální Lancii Stratos s moderním Stratosem, na jehož vývoj dohlížel Michael Stoschek. Jelikož jeden z diváků Lancii i její moderní interpretaci natočil, můžeme si i my vychutnat, jak oba automobily zní.

Jak Lancia, tak nový Stratos jsou poháněny motorem z dílny Ferrari. Originální Stratos měl vzadu za sedadly napříč umístěný vidlicový šestiválcový motor s rozvodem 2xOHC a objemem 2418 cm3. Při stupni komprese 9,0 dosahovala tato jednotka původem z Ferrari Dino výkonu 140 kW (190 k) při 7000 min-1. Maximální točivý moment 226 Nm dokázal motor vyvinout při 4000 min-1.

První vyrobený exemplář nového Stratosu používá upravený vidlicový osmiválec o objemu 4308 cm3, původem z Ferrari F430 Scuderia. Jeho výkon však vzrostl z 375 kW na 397 kW v 8200 min-1. Maximum točivého momentu je u nového Stratosu 519 Nm v 3750 min-1. Zrychlení moderního Stratosu z 0-100 km/h trvá 3,3 s, akcelerace z 0-200 km/h proběhne za 9,7 s.

Témata
18. 10. 2011 20:12
Nostalgie
Nááádhera - a jak já, když jsem byl kluk, tyhle Lancie obdivoval!!

Stratos je pro mě dalším důkazem, že auta schopná vyvolávat emoce umějí jen v Itálii... :yes:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud