Abarth: Nové kity SS pro Punto Evo a 500C

Naštěstí jsou pryč doby, kdy název Abarth znamenal pouze sadu spoilerů pro sériové fiaty. Znovuzrozená značka dokázala za tři roky obnovené existence zvýšit adrenalin mnoha zákazníkům, ale i fanouškům motoristického sportu. Oba nové kity nesou označení Esseesse, což je fonetický přepis zkratky SS, tedy Supersport. Známe je už od roku 2008 z předchozího Grande Punta a z uzavřené pětistovky.

Pro ty, kterým nestačí základní Abarth Punto Evo, je k dispozici zvýšení výkonu motoru 1,4 16V Turbo MultiAir na 132 kW (180 k)/5750 min^-1. Ve sportovním režimu dosahuje agregát točivého momentu 270 Nm/3000 min^-1. Není divu, že evoluční Punto se štírem ve znaku dosáhne rychlosti 216 km/h a z klidu na stovku umí vystřelit za 7,5 s. Plnění emisní normy Euro 5 je přitom samozřejmostí.

Posíleny byly perforované kotoučové brzdy, přední mají rozměr 305 x 28 mm a vnitřní chlazení, zadní jsou v průměru menší a tenčí: 264 x 11 mm. Tlumiče nesou značku Koni, pružiny mají červené lakování a celé auto je oproti sérii sníženo. Osmnáctipalcová litá kola ET39 může mít zákazník v barvě bílé nebo titanové, jsou obuty do pneumatik 215/40 ZR18. V motoru najdeme vzduchový filtr BMC, pod zadním nárazníkem dvojitou koncovku tlumičů výfuku a nemohou chybět ani loga esseesse, jedno nalezneme na třetích dveřích, druhé na krytu motoru.

Pětistovka s plátěnou střechou má pod kapotou agregát 1,4 16V T-Jet, ze kterého dává 117 kW (160 k)/5750 min^-1 a 230 Nm/3000 min^-1. Otevřené nebe nad hlavou si můžete užívat až do 209 km/h, přičemž na stovku se z klidu dostanete během 7,6 s. Brzdy jsou samozřejmě menší než u těžšího Punta (284 x 22 mm vpředu, respektive 240 x 11 mm vzadu), tlumiče Koni i červené tvrdší pružiny se shodují. Kola mají o palec méně a označení ET35, pneumatiky 205/40 ZR17 a totožné barevné varianty.

Kit Esseesse pro Abarth 500C se začne prodávat od října, sada dílů pro Punto Evo jej doplní o dva měsíce později.