Americká právní kancelář chce od VW vymoci odškodné pro Evropany

Zástupci kanceláře na Volkswagen podali jménem jednoho z klientů žalobu u soudu v německém Braunschweigu. Předpokládají, že soud si vyžádá vyjádření Soudního dvora EU, které bude možné využít i v dalších případech. "Naším cílem je, aby se německý soud obrátil na soud EU," uvedl šéf německé součásti kanceláře Hausfeld Christopher Rother.

Žaloba požaduje, aby klient výměnou za vrácení automobilu obdržel plnou náhradu kupní ceny bez srážek za jeho používání. Uvádí se v ní také, že Volkswagen prodejem aut vybavených softwarem pro manipulace s testy emisí porušoval pravidla EU.

Klient, jehož jménem byla žaloba podána, si podle Rothera koupil v roce 2010 vůz Volkswagen Eos. "Uzavřel kupní smlouvu, u které nikdy nemělo být dovoleno, aby vůbec vznikla," řekl právník. Kancelář Hausfeld podle svých informací společně s internetovou platformou My-right.de zastupuje požadavky více než 100.000 majitelů aut z koncernu Volkswagen, poznamenala agentura DPA.

Volkswagen uvedl, že žalobu zatím nemá k dispozici, takže se k jejímu obsahu nemůže vyjádřit. Koncern předloni v září přiznal, že po celém světě do zhruba 11 milionů naftových automobilů instaloval software, který umožňuje manipulovat s testy emisí. Skandál se týká i zhruba 1,2 milionu vozů Škoda Auto. V Evropské unii musí Volkswagen v důsledku kauzy svolat k úpravě zhruba 8,5 milionu aut.

Automobilka ale odmítá výzvy, aby evropské zákazníky za skandál odškodnila podobným způsobem jako zákazníky ve Spojených státech. Ti se mohou rozhodnout, zda budou požadovat úpravu auta, nebo aby Volkswagen jejich auto odkoupil. Dohoda o urovnání skandálu v USA také předpokládá, že majitelé obdrží odškodné až 10.000 dolarů (260.000 Kč).

Eurokomisařka pro spravedlnost, spotřebitele a rovnost pohlaví Věra Jourová podle listu Die Welt nedávno uvedla, že využije všech prostředků, aby evropským zákazníkům Volkswagenu odškodné za skandál s emisemi zajistila. Začátkem února se prý Jourová setká s generálním ředitelem Volkswagenu Matthiasem Müllerem.