Bentley Continental – sportovní šlechtic (2. část: úspěšný návrat 1984 – 2007)

Bentley Continental – sportovní šlechtic (2. část: úspěšný návrat 1984 – 2007)

 
 

Po téměř dvacetileté přestávce se Bentley vrátil k výrobě luxusních sportovních kupé Continental. Po velkých typech Continental R a T se pod křídly koncernu VW pustil typem Continental GT po vlastní cestě, nezávislé na značce Rolls-Royce.

V první části článku jsme sledovali osudy typu Bentley Continental až do roku 1965, kdy skončila výroba série S. Následoval Bentley T1 (dvojník typu Rolls-Royce Silver Shadow I), poprvé se skořepinovou karoserií. Ten už ale neměl v nabídce kupé. Jediné kupé postavené na tomto podvozku byla Pininfarinova studie z roku 1968. Od roku 1971 převzal roli Continentalu typ Corniche (stejně se jmenoval i jeho rodný bratr z R-R). Zdálo se, že Rolls-Royce přestává mít zájem na rozvoji své druhé značky. Jiný názor měli ale věrní příznivci této značky, kteří se sdružili do klubu BDC (Bentley Drivers Club).

Teprve uvedení typu Bentley Mulsanne (jméno dostal podle slavné zatáčky v Le Mans) v roce 1980 a Mulsanne Turbo o dva roky později naznačilo, že to Rolls-Royce myslí s oživením image značky Bentley vážně. Dalším důkazem bylo obnovení jména Bentley Continental v roce 1984, kdy tak byl přejmenován kabriolet Corniche. Ve stejném roce představil Rolls-Royce v Ženevě svůj Projekt 90, koncepční studii, ze které bylo možné usoudit, jak asi bude vypadat příští kupé Bentley.

Návrat ztraceného syna

Pozitivní reakce na Project 90 vedly k rozhodnutí pustit se do vývoje nového kupé, které tentokrát nemělo svůj protějšek u značky Rolls-Royce. Výsledek představil Bentley veřejnosti v březnu 1991 na Ženevském autosalonu. Vystavovaný rudý vůz si hned po skončení výstavy koupil brunejský sultán. Nový Bentley Continental R vycházel z podlahové plošiny typu Bentley Turbo R. K pohonu nového vozu sloužil vyzkoušený přeplňovaný vidlicový osmiválec z tohoto sedanu. Jeho výkon se tradičně neuváděl, ale odhaduje se, že motor s objemem 6,75 litru a rozvodem OHV měl úctyhodných 265 kW (360 k). Hlavní zásluhu na vysokém výkonu mělo výfukové turbodmychadlo Garrett-AiResearch s chladičem stlačeného vzduchu. Přes vysokou hmotnost (2420 kg) dokázal Continental R jezdit rychlostí až 245 km/hod.

obrázek [555 x 360]
 

Karoserii Continentalu R navrhli Ken Greenley a John Hefernan. Elegantní aerodynamické kupé 2+2, dlouhé 5 342 mm, mělo – jak se na continental sluší – dlouhou příď a tradiční chladič, tentokrát lakovaný v barvě vozu. Pod dvojité světlomety byla zakomponována směrová světla zasahující až do boků. Sportovní charakter vozu podtrhovala 16palcová kola s disky z lehkých slitin.

V roce 1994 začala výroba omezené série 18 vozů Bentley Continental S, vybavených navíc mezichladičem nasávaného vzduchu (intercooler). Tento mezichladič se pak stal standardem i u typu Continental R. Další speciální verzí byl Bentley Continental R Mulliner (premiéra v Ženevě 1999), jehož výkon byl zvýšen na 309 kW (420 k). Maximální rychlost tím stoupla na 273 km/hod.

Dalším „nadupaným“ kouskem byl Continental T z roku 1996. Continental T měl ještě o něco atletičtější vzhled než typ R, o 100 mm zkrácený rozvor a rozšířené podběhy kol. Vůz měl tužší podvozek a motor V8 6,75 litru s výkonem 313 kW (426 k) a točivým momentem 875 Nm. V letech 1996 až 2002 bylo vyrobeno 322 kusů, z toho 23 speciálů Continental T Mulliner (1999) a 50 vozů Continental R Le Mans (2001).

obrázek [555 x 333]
 

V roce 1998 se stala majitelem značek Bentley a Rolls-Royce německá automobilka Volkswagen a hned v září byla na pařížském autosalonu představena další varianta Continentalu T. Bentley Continental SC (zkratka znamenala Sedanca Coupé) měl odnímatelný střešní díl. Tento druh karoserie byl velmi oblíbený ve třicátých letech minulého století, neboť poskytoval požitek z jízdy pod otevřeným nebem a přitom měl větší torzní tuhost než kabriolet.

Skutečný kabriolet na bázi Continentalu R začal Bentley vyrábět v roce 1995, ale pod názvem Bentley Azure. Na tvarech jeho karoserie se podílel italský designér Sergio Pininfarina. Vůz měl automaticky ovládanou střechu a v roce 1999 se dalo koupit i luxusní provedení Mulliner.

Vlastní cestou – Continental GT

Koncem roku 2003 došlo po 72 letech společného života k úplnému oddělení značek Bentley a Rolls-Royce. Bentley zůstal v koncernu VW a značku Rolls-Royce převzala automobilka BMW. Pro Bentley tak začala nová etapa života, do které vstoupil více než dobře typem Bentley Continental GT.

Světovou premiéru oslavil Bentley Continental GT na pařížském autosalonu 2002, ale prodávat se začal až v následujícím roce. Hlavním designérem byl Dirk van Braeckel, který přišel z koncernu VW a pracoval i ve Škodovce. Výsledkem jeho práce je nádherné čtyřmístné kupé moderních aerodynamických tvarů, zachovávající ale klasické rysy britských vozů, včetně nezaměnitelné masky chladiče. Kromě masky zdobí příď čtveřice světlometů bez rámečků, zapuštěných do karoserie. Na krátké splývající zádi přitahují oči velká koncová světla a dvojice oválných výfuků. Pozadu nezůstává ani luxusní interiér potažený kůží a vykládaný vzácným dřevem.

obrázek [555 x 322]
 

Continental GT pohání šestilitrový dvanáctiválec s uspořádáním do W, přeplňovaný dvěma turbodmychadly. V současné době se uvádí výkon 411 kW (560 koní) při 6100 ot/min a točivý moment 650 Nm při 1600 ot/min. Impozantní jsou i údaje o zrychlení z 0 na 100 km/h (4,8 s) a maximální rychlosti (318 km/h). Když k tomu ještě přihodíme pohon na všechna kola, aktivní vzduchové odpružení a šestistupňovou samočinnou převodovku ZF s možností manuálního řazení bez spojky (Tiptronic), dostaneme superautomobil jako vyšitý.

Po kupé následoval v roce 2005 čtyřdveřový model Bentley Continental Flying Spur (název opět připomíná slavnou minulost). Proti kupé je delší o půl metru (délka 5307 mm), takže cestující na zadních sedadlech mají mimořádně velký prostor pro nohy. Karoserie sedanu má s kupé společnou jen příď, ostatní díly karoserie (okna, střecha, stupňovitá záď) se liší.

obrázek [555 x 396]
 

Šedesáté výročí zahájení provozu továrny v Crewe oslavila automobilka Bentley na ženevském autosalonu 2006 uvedením speciální 400kusové série modelu Continental GT nazvané Diamond Series, lišící se od sériového provedení různými doplňky, 20palcovými koly a příslušným štítkem na boku.

Třetí a zatím poslední karosářskou verzí současné řady Continental je kabriolet Continental GTC, předvedený poprvé na autosalonu v New Yorku v roce 2006. Vyztužení karoserie si vyžádalo zvýšení hmotnosti o 110 kg proti kupé. Plátěná střecha se dá automaticky nasadit nebo složit za jízdy, bezpečnost cestujících při převrácení vozu chrání vystřelovací ochranné oblouky za zadními sedadly.

Žhavou novinkou Frankfurtského autosalonu 2007 se stal Bentley Continental GT Speed, nejvýkonnější a nejrychlejší Bentley všech dob. Výkon šestilitrového dvanáctiválce se zvýšil na 449 kW (610 k) a točivý moment na 750 Nm. Zdá se, že pro něj nebude těžké překonat bájnou hranici 200 mil za hodinu (322 km/h). Karoserie kupé se liší nárazníkem se širšími vstupy pro chladící vzduch, zakrytými stejnou mřížkou jakou má maska chladiče a chromovanými rámečky světlometů.

Ze současných úspěchů značky Bentley (roční produkce kolem 9 000 vozů) by měl jistě velkou radost její zakladatel W. O. Bentley, přáteli oslovovaný W. O. (čti dabljů ou). Zdá se, že kombinace britského smyslu pro tradice a německé preciznosti je dobrým receptem na úspěch i v kategorii luxusních GT automobilů.

Přečtěte si první díl: Bentley Continental – sportovní šlechtic (1. díl: typy R a S z let 1952 – 1965)

Spolupracujeme s TipCars.com
American Airlines snížily zisk, důvodem je především zvýšení platů zaměstnancům American Airlines snížily zisk, důvodem je především zvýšení platů zaměstnancům

Společnost American Airlines, která je největším leteckým…

Testování hyperloopu pokračuje. Zamýšlené rychlosti ale zatím zdaleka nedosahuje Testování hyperloopu pokračuje. Zamýšlené rychlosti ale zatím zdaleka nedosahuje

Hyperloop, vysokorychlostní dopravní systém, který by měl…

Severní Korea vypálila další raketu, zasáhla námořní zónu Japonska Severní Korea vypálila další raketu, zasáhla námořní zónu Japonska

Severní Korea dnes pravděpodobně odpálila další…

 
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Stojí zlomek toho, co nové. Vybrali jsme 8 ojetin, na kterých nemůžete prodělat Stojí zlomek toho, co nové. Vybrali jsme 8 ojetin, na kterých nemůžete prodělat

Nejpalčivější problém, který sužuje nové automobily, je…

Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí! Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí!

Jet autem 235 km/h za hodinu není jen tak ani pro zkušené…

 






 
Aljaška, indiáni a teď kovbojové... Naznačuje Škoda, že míří na americký trh?

Aljaška, indiáni a teď kovbojové... Naznačuje Škoda, že míří na americký trh?

Dnes 18:48

Kvůli hledání nových prodejních příležitostí Škoda zvažuje, že vstoupí na americký trh. Z posledních videí se zdá, že přípravy na vstup do USA už začaly.




Blesk.cz

Jak si užít kolonu na dálnici D1: Zajímavá místa a dobré restaurace na dosah! Vyrazte na výlet

Jak si užít kolonu na dálnici D1: Zajímavá místa a…

D1. Na této pozici v šachu většinou v klidu stojí královna. Pokud ovšem stojíte na dálnici D1, připadáte si, že…

Do chodců najelo auto: Jeden mrtvý v Helsinkách, další lidé zranění

Do chodců najelo auto: Jeden mrtvý v Helsinkách,…

V centru finského hlavního města Helsinek najel v pátek řidič do davu lidí. Na místě zemřel jeden člověk a další…

 

iSport.cz

Captain Energetic! Navrátil je v půlce MS druhý, stojku mu komplikoval vítr

Captain Energetic! Navrátil je v půlce MS druhý,…

PŘÍMO Z BUDAPEŠTI | Highdiver Michal Navrátil má závod na mistrovství světa v Budapešti rozjetý na medaili. V…

GALERIE: Nové dresy v lize! V Liberci je převzali od žen, Plzeň bude i zelená

GALERIE: Nové dresy v lize! V Liberci je převzali od…

Do nové sezony v nových dresech. V lize se řada týmů obleče od prvního kola HET ligy do upravených „pracovních…

 

Reflex.cz

S brexitem skončí volný pohyb, oznámili Britové. Co všechno to znamená?

S brexitem skončí volný pohyb, oznámili Britové. Co…

Britský ministr pro imigraci Brandon Lewis dnes oznámil konec volného pohybu pracovníků po březnu 2019, kdy má…

Mogadišo: Hlavní město únosů, kde je smrt dostupnější než voda

Mogadišo: Hlavní město únosů, kde je smrt…

Z předního okénka mám stále tentýž výhled – na čtyři ozbrojence usazené na korbě auta jedoucího před námi.…