Poutáte se na zadních sedadlech? Podívejte se, co hrozí, pokud tak neučiníte

Je to trochu paradox. V USA, kde kladou na ochranu posádky vozidla při nehodě mnohem větší důraz než evropské země, se povinné používání bezpečnostních pásů v autě řídí předpisy jednotlivých amerických států. Vládní nařízení používat bezpečnostní pásy na předních sedadlech platí ve všech státech USA s výjimkou státu New Hampshire. Tam nemusíte být připoutáni ani na předních sedadlech.

Mnohem závažnější je situace kolem bezpečnostních pásů na zadních sedadlech. Povinnost připoutat se jimi při jízdě upravuje legislativa pouze v 29 státech a dále ve Washingtonu D.C. Pro srovnání: u nás je použití bezpečnostního pásu při jízdě na sedadle, které je jím vybaveno (tedy také vzadu), právně ošetřeno vyhláškou FMV č. 99/1989 Sb. Tedy již od roku 1989!

Dopředu jen výjimečně

A jak vlastně anketa mezi motoristy uskutečněná IIHS dopadla? Dle odpovědí respondentů použije po usazení na přední sedadla bezpečnostní pás 91 procent pasažérů. Mnohem hůře dopadl průzkum ve druhé (třetí) řadě sedadel. Tady se vždy poutá pouhých 72 procent respondentů starších 18 let.

Američané testovali světlomety 37 středně velkých SUV. Výsledky jsou tristní!

Dospělé osoby velmi často sedávají vzadu třeba ve vozech taxislužby. Jen malé množství lidí si v taxíku sedá vedle řidiče. Dle informací pražské taxislužby AAA Taxi, provozujícího taxislužbu z pražského letiště Václava Havla, si vedle řidiče sedají téměř výhradně lidé vracející se z dovolené, jimž taxikáři přezdívají „koupáci“.

Zbytek cestujících i u nás respektuje západní standard a sedá si dozadu. Zda se však při jízdě připoutají, je čistě na nich. Dle zákona musí u nás řidiči zajistit bezpečnost všech cestujících ve vozidle. V praxi by tak měl ostatní cestující vyzvat, aby se před jízdou připoutali bezpečnostním pásem. Pokud tak neučiní a jsou-li starší 18 let, nesou v případě silniční kontroly Policií ČR odpovědnost za své činy sami. Policie tudíž nebude pokutovat řidiče, ale cestujícího. Trochu jinak je tomu u dětí, lépe řečeno u cestujících do 18 let. Za ně nese zodpovědnost jejich zákonný zástupce.

Podle průzkumu IIHS mezi americkou veřejností si čtvrtina respondentů myslí, že druhá řada sedadel je bezpečnější než ta první, takže použití bezpečnostního pásu není nutné. Někteří na to „jen“ zapomínají, neboť prostě nejsou zvyklí se poutat. Jiným zase přijdou pásy nepohodlné…

Rychle a nebezpečně: Americké pony cary propadly v nárazových testech

Tři čtvrtiny respondentů si myslí, že by auta měla být vybavena systémem, který připomene cestujícímu sedícímu vzadu, aby se připoutal. Podle IIHS měla v roce 2015 pouze 3 procenta aut systém, který vzadu sedícím cestujícím toto připomínal. A od té doby se dle vyjádření IIHS mnoho v této oblasti nezměnilo.

Asi nejlepší představu, jak dopadne posádka auta při čelním nárazu, pokud vzadu sedící cestující nejsou připoutáni, ukazuje přiložené video od IIHS. Řidič vozidla sice připoutaný je a má funkční airbag, avšak pasažér sedící za ním a setrvačnou silou letící vpřed jej doslova natlačí na volant. V takovém případě není funkční airbag řidiči prakticky nic platný. Pokud tedy sednete do auta na kterékoliv místo, měli byste se připoutat, stejně jako si myjete ruce po použití toalety či po příchodu domů.