reklama


BMW M1 Hommage: pocta klasickému supersportu (doplněno VIDEO)

BMW M1 Hommage: pocta klasickému supersportu (doplněno VIDEO)

 
 

BMW M1 stálo v 70. letech na počátku sportovní divize BMW Motorsport. Třicet let po jeho premiéře přichází studie M1 Hommage jako pocta slavnému supersportu.

BMW M1 je jedno z aut, které se nesmazatelně zapsaly do automobilové historie. Jeho vývoj probíhal ve spolupráci s Lamborghini, design navrhl Giorgio Giugiaro na základě prototypu BMW Turbo. Karoserie a skelet se vyráběly v Itálii u firem Marchesi a Ital Design.

Šestiválcový atmosférický motor o objemu 3,5 l byl umístěný před zadní nápravou a dával na svou dobu vynikající výkon 204 kW. Celkem bylo vyrobeno 456 kusů, což z M1 činí jeden z nejvzácnějších vozů značky BMW. Více o M1 si můžete přečíst v článku BMW M1: první z M Motorsportu.

Designová studie s přívlastkem Hommage bude představena na výstavě Concorso d’Eleganza Villa d‘Este 2008. Základní tvar extrémně nízké karoserie je stejný, M1 Hommage ale není pouhým retro automobilem. Nízká příď má pro BMW typický negativní sklon, charakteristické ledvinky a čtyři kruhová světla ukrytá v úzké štěrbině. Ty nahradily výklopné světlomety, které byly v době jejího vzniku původní M1 moderní. Právě přední část se odlišuje nejvíc, velkou část zabírají nasávací otvory.

Posunem od čistých přímých linií jsou vyboulené boky a členitá záď. Přední kapota má vyvýšený střed a tři příčné otvory pro proudění vzduchu, zadní kapota motoru je tvořená z černých lamel. Stejné prvky jsou typické i pro M1 ze sedmdesátých let. Novinkou je nasávací otvor před zadním kolem a do blatníků protažená zadní světla. Celkové proporce M1 Hommage jsou extrémnější – karoserie je nižší, širší, čelní okno má ostřejší sklon a tvary jsou víc svalnaté.

Kola zdůrazňují originální motiv otvorů ve tvaru soustředných kruhů, které jsou rozděleny na pět částí. Pneumatiky jsou široké a s extrémně nízkým profilem. O vzhledu interiéru není nic známo, stejně jako o motoru, který by se v M1 Hommage mohl objevit.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Komentář Bohumila Pečinky: Kde vzal Babiš peníze? Komentář Bohumila Pečinky: Kde vzal Babiš peníze?

Ta aféra skutečně má parametry stát se předvolebním…

Grandi Stazioni na pronájmu nádraží vydělala 65 milionů Grandi Stazioni na pronájmu nádraží vydělala 65 milionů

Bývalý nájemce pražského hlavního nádraží, italská…

Fincentrum nás poškozovalo, tvrdí Česká spořitelna. Firma o ničem neví Fincentrum nás poškozovalo, tvrdí Česká spořitelna. Firma o ničem neví

Česká spořitelna ukončuje spolupráci s poradenskou…

Real, Barcelona, Manchester. Fotbalová superkluby mají třikrát víc peněz než ostatní Real, Barcelona, Manchester. Fotbalová superkluby mají třikrát víc peněz než ostatní

Fotbal v Evropě vydělává nejvíce peněz v historii, kluby…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: BMW M1 Hommage: pocta klasickému…



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 




BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic... BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic...

Máme tu zase jeden exkluzivní nález ze zapomenuté garáže…

BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě

Procar byla známá série, kde se utkávaly hvězdy…

 



 
Podívejte se, jak budou vypadat náklaďáky budoucnosti!

Podívejte se, jak budou vypadat náklaďáky budoucnosti!

Dnes 08:00

Podobně jako u osobních automobilů i v případě nákladních vozidel řada světových výrobců pracuje na vývoji autonomních systémů řízení a velká pozornost je věnována i snižování provozních nákladů.




Blesk.cz

Chřipková epidemie v Praze zřejmě končí. Na jaře ale hrozí další

Chřipková epidemie v Praze zřejmě končí. Na jaře ale…

Počet nemocných s chřipkou a akutními respiračními onemocněními se v Praze v minulém týdnu nezměnil a nadále…

Samsung se nemůže vzpamatovat z výbušných baterií Galaxy Note 7. Zabrzdil novinku

Samsung se nemůže vzpamatovat z výbušných baterií…

Za případy vznícení chytrých telefonů Galaxy Note 7 jihokorejské společnosti Samsung Electronics stály problémy…

 

iSport.cz

TOP zajímavosti z NHL: Lundqvist čaroval, vlastní obdivuhodný rekord

TOP zajímavosti z NHL: Lundqvist čaroval, vlastní…

Góly, body, čísla. Zámořská NHL se přímo topí ve statistikách, experti tlačí informace ze všech stran a není…

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

Fotbalisté Barcelony zvítězili v 19. kole španělské ligy v Eibaru 4:0 a dotáhli se k čelu tabulky. Real Madrid…

 

Reflex.cz

Nejdůležitější volby roku budou 24. září v Německu, suverénně vede Merkelová

Nejdůležitější volby roku budou 24. září v Německu,…

Přestože na hlavu kancléřky Angely Merkelové se snáší tvrdá kritika za problémy způsobené migrací i radikalizaci…

Neuvěřitelné pokusy s náklaďáky: Takhle řádili za studené války sovětští inženýři

Neuvěřitelné pokusy s náklaďáky: Takhle řádili za…

Studená válka byla v oblasti vývoje vojenských vozů pro armádu Sovětského svazu časem velkých experimentů.…

 
 
reklama