Obamův Cadillac No.1 ukončil svou jízdu u vjezdu do ambasády v Dublinu (video)

Cadillac No.1 prezidenta Spojených států amerických patří mezi nejbezpečnější limuzíny světa. Když se však na trase objeví větší hrbol, bezpečnost je tatam. Při návštěvě Dublinu vůz amerického prezidenta takto uvízl při výjezdu z místní ambasády USA – tedy v podstatě na americkém výsostném území.

Automobil, který prezidentova ochranka přezdívá dravec (The Beast), nepřekonalo vyvýšený bezpečnostní výjezd z ambasády v Dublinu. Jakmile se přes rampu dostala přední kola, limuzína uvízla a zůstala na břiše.

Scénce přihlížel dav vítající prezidenta, překvapeným Irům ale k jejich nespokojenosti brzy zakryl výhled autobus, přivolaný policií v rámci bezpečnostních opatření. Znehybnění prezidentského Cadillaku patří mezi noční můry ochranky hlavy státu.

Americká tajná služba po uvíznutí auta přispěchala s tvrzením, že Barrack Obama ani jeho choť Michelle v autě neseděli. Pro vyšší bezpečnost se kolona aut skládá ze dvou totožných Cadillaců No.1. Obama ale údajně na místě vůbec nebyl, velvyslanectví podle tajné služby opustil vrtulníkem. V uvízlém autě měli sedět zaměstnanci Bílého domu a pomocný personál.

Obama dostal služební Cadillac No.1 během své inaugurace v roce 2009. Z pochopitelných důvodů je výrobce velmi skoupý na slovo, a tak mimo několika nepodstatných informací o výbavě vozidla, nevíme z oficiálních zdrojů prakticky nic zajímavého.

Neoficiální zdroje však prezidentský speciál popisují jako speciálně navrženou verzi modelu Cadillac DTS. Jeho karoserie ale údajně ukrývá platformu velkého SUV Chevrolet Suburban, což prozrazuje i vysoká stavba a celková mohutnost karoserie.

Auto je samozřejmě bohatě pancéřováno (což je i patrné při pohledu na jeho otevřené dveře). Tloušťka čelního skla činí řádově 15 cm, tedy téměř trojnásobná než je na jiných státnických limuzínách. Karoserie tvořená z více vrstev oceli, keramických dílů a pěnové výplně proto odolá například útoku raketou Stinger.

O pohon takového kolosu se stará osmiválcový motor o výkonu asi 440 kW. Pro případ potřeby hbitého úniku je auto vybaveno vstřikováním N ₂ O, které zvýší krátkodobě výkon na 736 kW (1000 k). Odvrácenou stranou mimořádných výkonů i hmotnosti je dojezd jen 115 km.

Problémy se svým služebním vozem zažil i Obamův předchůdce, George W. Bush. Jeho Cadillac totiž v roce 2007 při návštěvě Říma odmítl nastartovat.

Nový prezidentský Cadillac pro Obamu: První fotografie