6.10. 2018 Petr Slováček

Češi přezouvají, ale špatně: Kde děláme chybu?

Češi přezouvají, ale špatně: Kde děláme chybu?

Češi se za poslední roky naučili přezouvat na sezonní pneumatiky. Bohužel to ale nedělají dobře. V zemi jezdí každé šesté auto na špatných gumách.

Až třetina Čechů stihne přezout auto na zimní gumy ještě před prvním listopadem. Polovinu k tomu vyburcuje až prudké ochlazení. Podle průzkumů společnosti Stem/Mark, kterou si nechal nedávno vypracovat Barum, jsme nečekaně poučeným národem – 89 % motoristů přezouvá.

Řada majitelů aut kupovala zimní pneumatiky už v dobách, kdy nebylo sezonní přezouvání nařízeno. Většinou je k tomu motivovaly pojišťovny slevami. Od roku 2011 jsou zimní pneumatiky povinné od listopadu do března v případě souvislé vrstvy sněhu, ledu nebo námrazy. Případně pokud lze takové podmínky předpokládat.

V praxi to výrazně zmírnilo počet řidičů, kteří předtím vyrazili na vozovky se sjetými letňáky v jistotě, že jim za to nic nehrozí. Dnes podle několika průzkumů skoro devět z deseti majitelů aut přezouvá na zimní gumy. A ostatní podle všeho nevyjíždějí…

Jen zimní nestačí

Statistiky už ale neodrážejí drsnou realitu. Podle zkušeností techniků asistenčních služeb je skutečnost poněkud odlišná od průzkumů – nejméně šestina, či spíše pětina motoristů totiž obouvá pneumatiky špatně.

Sice třeba v listopadu nazují zimní gumy, ale s dezénem pod povinných 4 mm (u nákladních aut 6 mm), použijí nestejnoměrně ojeté či jinak poškozené gumy a často vůbec neřeší hmotnostní indexy. Sice platí, že na zimních pneumatikách můžete snížit rychlostní hodnotu, pro hmotnostní index však žádná výjimka neplatí.

Vyráběli jsme formy na pneumatiky: 3D tisk jak v kosmickém průmyslu!

Cenový rozdíl v takových případech může být markantní. Proto se řada motoristů rozhodne ušetřit, ačkoliv dobře vědí, že v dokladech od auta mají uvedeny jiné hodnoty. Například Continental Winter-Contact v oblíbeném rozměru 205/55 R16 teď koupíte v akci i za 2067 Kč s indexem 91 alias 615 kg na kolo. Ale pokud potřebujete na těžší auto index 94 (670 kg na kolo), už zaplatíte za kus o čtyři stovky víc. Vynásobeno čtyřmi to máme 1600 Kč. Divíte se, že nad tím řada motoristů nemávne rukou?

Netřeba asi dodávat, že optikou zákonů takové auto neplní podmínky provozu na pozemních komunikacích a v případě nehody vám to zrovna nepomůže…

M + S jen pro zákony

Motoristé ani nevědí, jak zimní gumu poznat. Jen necelá polovina z nás někdy slyšela o existenci alpského symbolu pro zimní gumy. V české legislativě je totiž za zimní pneumatiku pokládaná každá, která nese na bočnici označení M + S, M/S, M.S nebo terénní. Z hlediska reálných vlastností to ale bohužel vůbec nic neznamená. Čínští výrobci se nerozpakují plácnout nápis i na gumu, která má do zimní na kilometry daleko. Renomovaní výrobci se proto dohodli na jiném značení: alpském symbolu. Teprve tato stylizovaná sněhová vločka v horském masivu prokazuje zimní vlastnosti pneumatik. V Německu už je dokonce pro tyto sezonní pláště závazná.

 [600×294]

Povinnost zimních pneumatik platí od 1. listopadu. Co bychom si měli připomenout?

Pravidlo čtyř

V souvislosti se zimními pneumatikami se traduje takzvané pravidlo čtyř, které je dobré dodržet:

  • Aby bylo použití zimních pneumatik efektivní a bezpečné, musí být obuty na všech čtyřech kolech.
  • Minimální hloubka dezénu zimních pneumatik nesmí klesnout pod 4 mm.
  • Guma stářím a vnějšími vlivy degraduje, maximální doba použitelnosti je tudíž omezena na čtyři sezony.

Pikantním faktem ovšem je, že na bočnicích pneumatik číslovku 4 obvykle nenajdete! V Asii je totiž čtyřka současně znamením pro smrt, celosvětoví výrobci se jí proto vyhýbají. Letošní novinka Barum Polaris 5 tak navazuje na Polaris 3. A oficiální vyjádření výrobce? „Chtěli jsme tím dát najevo, jak velký technický pokrok mezi generacemi proběhl.“ Neoficiálně přiznávají, že je za tím pochopitelně distribuce pneumatik i na asijský trh.

 [600×366]

Spolupracujeme s TipCars.com
Jak na nejlepší e-shop? Nechte si postavit řešení na míru a splácejte ho postupně Jak na nejlepší e-shop? Nechte si postavit řešení na míru a splácejte ho postupně

Každý, komu se daří na poli internetového prodeje, vám…

Evropská komise: Návrh italského rozpočtu závažným způsobem porušuje pravidla Evropská komise: Návrh italského rozpočtu závažným způsobem porušuje pravidla

Návrh italského rozpočtu na příští rok obzvlášť závažným…

Na jihu Ruska se zřítil výcvikový letoun L-39 české výroby Na jihu Ruska se zřítil výcvikový letoun L-39 české výroby

Na jihu Ruska se při cvičném letu zřítil letoun L-39,…

 

Štítky Pneu Svět motorů

 

Přidat názorDiskuse: Češi přezouvají, ale špatně: Kde děláme chybu?







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
BMW X7 oficiálně: Je tak obrovské, že bude mít na D1 problém. Váží 2,5 tuny BMW X7 oficiálně: Je tak obrovské, že bude mít na D1 problém. Váží 2,5 tuny

BMW rozšiřuje nabídku vozů o zatím největší model řady X,…

Je možné opotřebovat motor Tesly Model 3? Takto vypadá po milionu ujetých mil Je možné opotřebovat motor Tesly Model 3? Takto vypadá po milionu ujetých mil

Americká Tesla chce veřejnosti dokázat, že i pohonné…

 





 
Nahlédněte s námi do muzea Lady. Vystavuje legendární i méně známé vozy

Nahlédněte s námi do muzea Lady. Vystavuje legendární i méně známé vozy

Včera

Speciál z Rallye Paříž-Dakar, miliontý žigulík nebo malý elektromobil, to všechno najdete v muzeu ruské automobilky AvtoVAZ.




Blesk.cz

Vlasy znovu v kondici: 4 domácí výživné masky z vajec, banánů i piva

Vlasy znovu v kondici: 4 domácí výživné masky z…

Letošní letní a podzimní měsíce byly nádherné a plné slunce. Kvůli slunečnímu záření, chlorované vodě z bazenu a…

Google+ končí. Někdejší rival Facebooku měl tajné bezpečnostní problémy

Google+ končí. Někdejší rival Facebooku měl tajné…

Google končí se svou někdejší odpovědí na Facebook. Sociální síť Google+ se do roka odmlčí, důvody jsou přitom…

 

iSport.cz

Boss Boleslavi o odvolání Kýhose i proč by hráče poslal do továrny

Boss Boleslavi o odvolání Kýhose i proč by hráče…

Třeba se vás plachej? Ne, to nehrozí. Ačkoli jde o klub, jehož vedení bylo dlouho a přehnaně shovívavé k…

Expert Palička: Komunikace asi nebyla Jarolímova cesta, Dočkal je bingo

Expert Palička: Komunikace asi nebyla Jarolímova…

Větší disciplína, zodpovědnost v plnění úkolů, lepší klima v kabině. „Je to prudká, markantní změna,“ porovnává…

 

Reflex.cz

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na Ukrajině je ve službě už 70 let

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na…

„Zaposlouchej se do toho ticha! Nejlepší je to stejně v zimě. Žádné zvuky, je slyšet jenom stromy, moře a vítr.…

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když menšina tyranizuje většinu a říká tomu pokrok

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když…

Někdy si říkám, že politici vážně z celé duše musí nenávidět řidiče. Vždyť neustále přemýšlejí, jak jim udělat…