Český trh v červenci 2016: Měsíc pádů. Jak si vedly jednotlivé modely?

Na českém trhu se v průběhu července prodalo jen 18.739 nových osobních automobilů, což je o 12,5 % méně než před rokem. Propad prodejů je znát i na výsledcích jednotlivých modelů. Nejvíce se propadly hlavně vozy v těch nejoblíbenějších segmentech, menší kategorie obvykle zůstaly na svém.

Domácí Škoda tvrdí, že výsledek ovlivnil menší počet pracovních dnů. Z důvodu svátků a víkendů měl letošní červenec o tři pracovní dny méně než ten loňský, což prodeje obvykle ovlivní. Proto automobilky zatím nepanikaří a očekávají, že další měsíc jejich prodeje opět porostou. Ostatně letošní červenec je navzdory pádu prodejů druhým nejlepším červencem na trhu od roku 2004, právě po tom loňském.

Červencové prodeje byly nicméně plné pádů, což je vidět nejen u nejprodávanějších aut, ale také u těch ostatních. Nižší počet evidovaných vozidel pak hlásí i kategorie motocyklů, autobusů nebo nákladních vozů.

Minivozy

Stálicí nejmenšího segmentu je zástupce domácí značky Škoda, model citigo hlásí v červenci 289 registrací, což je vlastně stejný počet jako loni, je to o pouhá tři auta méně. Souhrnné prodeje ale ukazují, že o citigo klesá zájem. Za prvních sedm měsíců má na svém kontě 1.767 registrací, zatímco před rokem to bylo 2.262. Ani pořadí na dalších místech se nemění, za druhým Hyundaiem i10 následují Volkswagen Up!, Fiat 500 a nejlepší z „Kolíňat,“ Toyota Aygo. Navzdory propadu trhu si volkswagen, fiat i toyota meziročně polepšily.

Malé vozy

Škoda hlásí za červenec výrazný pád o 24 %, přičemž jedním z důvodů tohoto propadu je výsledek fabie. Ta má za červenec na svém kontě jen 1.406 registrovaných, což je o více než tisícovku méně než v červenci loňského roku. Také na dalších příčkách ale najdeme modely, které si meziročně pohoršily. Pokles prodejů najdeme u fiesty, pola nebo swiftu. Naopak sandero, clio a ibiza zaznamenaly mohutný růst. V tabulkách zaujme i šest registrovaných Lancií Ypsilon, podle statistik SDA se jedná o první letos evidované kusy tohoto modelu.

Nižší střední třída

Také v kompaktní třídě najdeme spoustu propadlíků. Na vrchu však zůstávají škodovky, octavia se však musela tentokrát smířit jen s 1.769 registrovanými kusy, zatímco rapid se 799 exempláři nepřekonal ani tisícovku. V nejlepší desítce modelů jsou jen tři, kterým prodeje meziročně vzrostly – golfu, astře a méganu. Poslední z nich se díky tomu po nástupu nové generace opět dostal do top 10. Nejlepším se pak už přibližuje tipo, jehož 93 registrací mu přineslo 12. příčku.

Střední třída

To střední třída dokazuje, že červencovým propadem prodejů nebyla zasažena. Většina modelů totiž hlásí nárůst počtu registrací. Segmentu nadále vládnou superb s passatem, třetí mondeo ale tentokrát výrazně ztratilo, jeho červencové registrace meziročně propadly ze 145 na 80 kusů. Výrazně se zadařilo Audi A5, které s 63 prodanými kusy bylo páté. Hodně se propadly i Hyundai i40 a Opel Insignia. Naopak Toyota Avensis se s 46 registrovanými exempláři vyšvihla na deváté místo. Dlouho očekávaná Alfa Romeo Giulia pak hlásí prvních 11 registrovaných kusů.

Vyšší střední třída

Mercedes-Benz třídy E na trh letos vstoupil v nové generaci a na prodejních výsledcích je to znát. V červenci byl totiž nejprodávanějším vozem vyšší střední třídy na českém trhu, když se prodal v 87 kusech. Dosavadní letošní jednička – Audi A6 – se tak musela spokojit s druhou příčkou, na svém kontě má 82 exemplářů. To na třetím soupeři je už znát, že se pomalu chystá na zasloužený odpočinek. BMW 5 totiž v červenci zaznamenalo jen 45 registrovaných kusů, což je zhruba čtvrtina toho co před rokem. Z „alternativních“ modelů zmiňme pět kusů Jaguaru XF, dvě Maserati Ghibli nebo jeden Lexus GS.

Luxusní vozy

Luxusní vozy ukazují, nakolik jsou módní záležitostí. Dlouhou dobu v segmentu vládl Mercedes-Benz, jakmile ale přijelo v nové generaci konkurenční BMW 7, titul nejprodávanějšího luxusního auta na trhu mu rychle vzalo. Zatímco tak v červenci 2015 nebyla v Česku registrována ani jedna sedmička, letos jich bylo 13. Třetí zůstává dnes už stařičké Audi A8, zatímco Jaguar XJ a Maserati Quattroporte mají po jedné registraci.

Sportovní vozy

Ford Mustang neustále dokazuje, že zahájení jeho oficiálního prodeje na starém kontinentu byla pro výrobce trefa do černého. V Česku bylo za prvních sedm měsíců roku registrováno už 226 mustangů, jen za červenec to bylo 48 vozů. Mustang je tak aktuálně nejprodávanějším sporťákem u nás. Úspěch zaznamenal i celkově třetí Mercedes-Benz SLC, alias faceliftované SLK. Dále bychom měli zmínit šest kousků Subaru WRX STI nebo pět Porsche 911. Po jednom registrovaném exempláři pak hlásí BMW i8, Audi R8, Ferrari 488 GTB nebo Maserati GranTurismo.

SUV

Obliba SUV sice roste, v červenci se ale propadu nevyhnul ani tento stále populárnější segment. Výrazně rostly vlastně jen automobily, které se v uplynulých měsících dočkaly nové verze. Mezi ně patří Audi Q7, Hyundai Tucson nebo Suzuki Vitara. Hodně se dařilo i malým SUV – prodeje rostly Renaultu Captur, Nissanu Juke nebo Fiatu 500X. Ital se díky tomu dostal do nejlepší patnáctky SUV.

MPV a osobní dodávky

Velkoprostorové modely už na rozdíl SUV tak oblíbené nejsou, možná i proto ale červencovým poklesem prodejem nebyly tolik zasaženy. Velké části nejprodávanějších MPV a osobních dodávek totiž počet prodaných kusů v minulém měsíci vzrostl. Jedničkou zůstává Hyundai ix20 (352 registrací), na druhé místo se tentokrát vyšvihla Dacia Dokker (225 registrací). Nejvíce zástupců v top 10 velkoprostorových vozů má Volkswagen (modely Touran, Golf Sportsvan, Transporter a Caddy), nejlepší desítku tentokrát uzavírají dva fordy (C-Max a B-Max).