auto.cz

Vývoj Mini Countryman WRC mají na starosti technici ze specializované firmy Prodrive. Vůz, který vzniká přímo ve spolupráci s automobilkou, bude pohánět přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru, pocházející z vývoje oddělení BMW Motorsport. Auto bude vyhovovat novým pravidlům FIA pro třídu Super 2000.

Mini Countryman WRC proto bude kombinovat motor o objemu do 1600 cm³ s pohonem všech kol. Cílem nových technických omezení je přinést na tratě rallyových závodů relevantní moderní technologie, které jsou úzce propojeny s produkčními vozy. Mini uvádí, že v případě Countrymanu tato omezení ve srovnání se stávajícími pravidly WRC ušetřila 25 % nákladů na vývoj.

První testovací jízdy Mini Countryman WRC pro zákaznické týmy se uskuteční již letos na podzim. V příští sezóně nastoupí Mini do vybraných podniků mistrovství světa a od sezóny 2012 bude plnohodnotným účastníkem šampionátu.

Ačkoliv spojení značky Mini a závodů rally působí jako novinka, opak je pravdou. Mini se objevovaly na závodních tratích již v 60tých letech. Mezi závodní úspěchy původního Mini patří především vítězství v náročné Rally Monte Carlo (1964, 1965 a 1967). Ani mateřské BMW není v rally úplným nováčkem – i když v Mnichově měly vždy prioritu okruhové závody, do rally byly s úspěchy nasazovány například modely 2002 a M3 E30.