Euro NCAP 2017: Kia Stonic – Tři nebo pět hvězd? Záleží na výbavě

Kia Stonic je podle prohlášení organizace Euro NCAP po technické stránce i v oblasti bezpečnostní výbavy a provedení interiéru téměř identická s modelovou řadou Rio, testovanou v září roku 2017. S ohledem na tuto skutečnost byly pro Stonic využity výsledky modelu Rio, které organizace Euro NCAP doplnila o nové poznatky.

Euro NCAP od loňského roku u vybraných modelů zveřejňuje dvoje hvězdičkové hodnocení podle výbavy vozu, přičemž Kia Stonic je stejně jako model Rio jedním z nich. Euro NCAP chce dvojím hvězdičkovým hodnocením názorněji ukázat výhody bezpečnostních asistentů. Jedno hodnocení je tak výsledek auta bez sledovaných pomocníků a druhé při jejich zahrnutí.

Předmětem testů, jehož výsledky se podle rozhodnutí organizace Euro NCAP vztahují i na modelovou řadu Stonic, byla Kia Rio 1.2 GLS s karoserií pětidvéřový hatchback a pohotovostní hmotností 1040 kg.

crashtest kia euroncap novemodely video malevozy | Zdroj: acz

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na předních i zadních sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy a připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro první i druhou řadu sedadel.

Volitelnou výbavou jsou pak systémy automatického nouzového brzdění a sledování jízdního pruhu, které byly ve výbavě vozu oceněného pěti hvězdami.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní, ale airbag řidiče nebyl zcela nafouknut a podle toho bylo upraveno hodnocení ochrany hlavy, které je ale i přesto dostačující. Při testu čelního nárazu celou šíří vozu byla ochrana řidiče i cestujícího na zadním sedadle vyhodnocena jako dobrá, resp. v případě hrudníku dostatečná.

V bočních nárazových testech získal zástupce značky Kia maximální bodové hodnocení a poskytoval při nich dobrou ochranu cestujícím.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny šestiletého dítěte vyhodnocena v oblasti hrudníku jako mezní a krku figuríny desetiletého dítěte dostatečná ale jinak byla ochrana obou figurín dobrá.

Při testu bočního nárazu byla ochrana obou figuríny dětských cestujících dobrá.

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou nebo dostačující ochranu, zatímco její kraje mezní a slabou ochranu jeho hlavě. V oblasti v okolí A sloupků je pak ochrana nedostačující. Nárazník poskytuje nohám chodců dobrou ochranu, což platí i pro oblast pánve.

Asistenční systémy

Systém automatického nouzového brzdění je k dispozici pouze v rámci příplatkového paketu a jeho výsledky v testech provedených v rychlostech typických pro městský provoz i při dálničních rychlostech označuje Euro NCAP jako dobré.

Celkový výsledek: Tři a pět hvězd

Kia Stonic poskytuje podle organizace Euro NCAP stejnou míru pasivní i aktivní ochrany jako model Rio, což znamená, že ochrana dospělých i dětských cestujících a chodců je na slušné úrovni. Plného počtu pěti hvězd ovšem dosahuje pouze s příplatkovými asistenčními systémy.