Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer s novou tváří i technikou (+video)

Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer s novou tváří i technikou (+video)

Trojice užitkových modelů italské a francouzský značek se představuje v modernizované podobě.

Spolupráce mezi značkami Fiat, Citroën a Peugeot na vývoji a výrobě lehkých užitkových modelů byla zahájena již v roce 1978 a do dnešních dnů má řadu úspěšných výsledků. K těm nejúspěšnějším patří trojice modelů pojmenovaných Ducato, Jumper a Boxer, jejichž poslední generace byla odhalena na jaře roku 2006.

Nyní se tato trojčata představují v důkladně modernizované podobě, i když například Fiat ji ve svých materiálech uvádí jako novou v pořadí již šestou generaci Ducata. Všechny tři modely ovšem vycházejí z dosavadního provedení, od nějž se v případě exteriéru liší kompletně přepracovanými předními partiemi.

Nový tvar má kapota motoru i přední světlomety, jejichž součástí jsou nově LED pro denní svícení. Na linie kapoty i světlometů navazují nové masky chladiče, které jsou hlavními rozlišovacími znaky všech tří vozů, přičemž Fiat podle verze nabídne její dvě odlišná provedení. Poslední novou a zároveň největší součástí přepracované přídě je třídílný přední nárazník.

V interiéru patří k nejviditelnějším změnám nový přístrojový štít, nová řada autorádií a nové vzory čalounění sedadel. V případě všech autorádií je standardem hands-free s rozhraním Bluetooth a vstupem USB. Na přání bude k dispozici multimediální systém s pětipalcovým dotykovým displejem, navigací a čtením SMS zpráv.


Citroën Jumper
 

Peugeot i Citroën a Fiat vyzdvihují rozšíření nabídky asistenčních systémů zvyšujících bezpečnost. Mezi tyto systémy patří LAC (Load Adaptive Control), přizpůsobující působení ESP v závislosti na zatížení vozidla a celkovém rozložení hmotnosti. Upraven byl systém ASR a do nabídky asistenčních systémů je zařazen LDWS (Lane Departure Warning System), sledující za pomoci kamery umístěné nad vnitřním zpětným zrcátkem neúmyslné opuštění jízdního pruhu, před nímž varuje pomocí výstražné kontroly na palubní desce a zvukového signálu. Standardem pro minibusy a příplatkovým prvkem výbavy pro dodávky se má stát systém sledování tlaku v pneumatikách TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).

K zajištění vyššího komfortu řízení mají přispět systém Hill Start Assist a Grip Control, které pomohou s rozjezdem ve snahu nebo na kluzkém povrchu. K dispozici bude rovněž nový tempomat s omezovačem rychlosti, zadní parkovací asistent a kamera sledující prostor za vozem. Standardem pro nejvýkonnější a nejtěžší varianty má být nový posilovač řízení s variabilním účinkem, který bude pro ostatní verze na přání.

Ohledně pohonných jednotek je prozatím nejsdílnější francouzský koncern PSA, který odhalil kompletní paletu pohonných jednotek, splňujících emisní normu Euro 5. Základ u francouzské značky představuje přeplňovaný vznětový čtyřválec 2.2 HDi FAP 110 s výkonem 81 kW a točivým momentem 250 N.m při 1750 min-1. Následuje stejná pohonná jednotka s označeními FAP 130 a FAP 150, za nimiž se ukrývá výkon 96 kW, resp. 110 kW a točivý moment 320 N.m při 1800 min-1 a 350 N.m při 1750 min-1. V případě motoru 2.2 HDiFAP 130 bude k dispozici i provedení se systémem Stop & Star.


Fiat Ducato
 

Na vrcholu nabídky motorů u Peugeotu a bezpochyby i Citroënu a Fiatu je motor 3.0 HDi FAP 180 s výkonem 130 kW a točivým momentem 400 N.m při 1400 min-1. Standardem pro všechny motory mají být šestistupňové manuální převodovky.

Fiat v souvislosti s modernizovaným Ducatem kromě výše zmíněných motorů uvádí ještě čtyřválcový turbodiesel 2.0 MultiJet s výkonem 85 kW a točivým momentem 280 N.m ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou.

Stejně jako doposud i po modernizaci bude patřit k přednostem Ducata, Jumperu a Boxeru široká nabídka rozvorů náprav, celkových délek a výšek. Ohledně rozvoru náprav je možné volit ze tří možností, které představují 3,0 m, 3,45 m a 4,04 m. celkové délky jsou čtyři od L1 až po L4, resp. od 4,96 m, přes 5,41 m a 5,99 m až po 6,36 m. celkové výšky jsou tři s označeními H1, H2, H3, což znamená 2,25 m, 2,52 m a 2,76 m.

Nákladový prostor nabízí u dodávkových provedení od 8,0 m3 u L1H1 až po 17,0 m3 u L4H3. Celková přípustná hmotnost modernizovaných trojčat se pohybuje od 3,0 t do 4,0 t.

Nabídka karosářských verzí se ve srovnání se současnými verzemi Ducata, Jumperu a Boxeru prakticky neliší. Vedle čistě dodávkových verzí budou i nadále k dispozici provedení Kombi pro převoz osob i nákladu, čistě osobní verze, minibusy, valníky s kabinami s jedním nebo dvěma páry dveří a šasi s kabinami pro montáž nejrůznějších nástaveb.

V případě Fiatu lze počítat s dodávkami šasi s pohonnými jednotkami a kabinou s otevřenou zadní stěnou nebo zcela bez kabiny pro firmy, zabývající se výrobou obytných automobilů.


Peugeot Boxer
 

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků

Čistý zisk ruského plynárenského gigantu Gazprom loni…

Novým ministrem zahraničí USA je dosavadní ředitel CIA Pompeo, schválil ho Senát Novým ministrem zahraničí USA je dosavadní ředitel CIA Pompeo, schválil ho Senát

Americký Senát potvrdil dosavadního ředitele výzvědné…

Mezi deseti nejlepšími univerzitami v regionu se umístily tři české školy Mezi deseti nejlepšími univerzitami v regionu se umístily tři české školy

V první desítce žebříčku THE New Europe 2018 ranking,…

Deutsche Bank chystá propouštění, reaguje tak na špatné výsledky Deutsche Bank chystá propouštění, reaguje tak na špatné výsledky

Čistý zisk největší německé bankovní společnosti Deutsche…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

 



Fiat Ducato oslavil 35 let své výroby (+video) Fiat Ducato oslavil 35 let své výroby (+video)

Fiat Professional si připomněl významné výročí v historii…

 



 
Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Dnes 18:50

Hlavní prim na letošním autosalonu v Pekingu hrají SUV. Najdeme mezi nimi díla čínského majitele Volva, BMW i Škodovky.




Blesk.cz

Tipy na víkend: Voňavá Olomouc, ohnivé čarodějnice, pražský majáles i veteráni

Tipy na víkend: Voňavá Olomouc, ohnivé čarodějnice,…

Neseďte doma a nekoukejte se jen na televizi nebo z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam…

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Musíte ještě platit poplatky za platbu kartou? Jak rychle musí banka vyřídit vaši reklamaci? Jak se bránit…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Marketingový expert: o Koukalové knize, ublíženectví i reklamním triku

Marketingový expert: o Koukalové knize, ublíženectví…

Česká biatlonistka Gabriela Koukalová v posledních dnech stojí ve středu pozornosti. Důvodem je její…

 

Reflex.cz

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

„Dlouhodobý vztah se ženou je možný, jen pokud jste v byznysu smolař.“ Tak pravil J. Paul Getty (15. 12. 1892 –…

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Geheime Staatspolizei (tajná státní policie) neboli zkráceně gestapo patřilo mezi nejobávanější represivní…