Vítězství hybridního sporťáku může být pro našince (díky evropskému Autu roku) překvapivá,
nicméně v jednatřicetileté historii japonské soutěže už obstály čtyři sportovní vozy, kterými byly
Toyota MR2, Nissan Silvia, Mitsubishi FTO a Mazda MX-5. V letošní finálové desítce se pak rovněž
objevil Peugeot R-CZ.
“Jsme velice pyšní, že porota vybrala Hondu CR-Z jako japonské Auto roku. Věříme, že výhra
ukazuje úsilí našich obchodních partnerů a mnohých dalších, kteří podporovali vývoj a výrobu CR-
Z,“ řekl Takanobu Ito, prezident a generální ředitel Hondy. Dále dodal, že je vítězství ukázkou
toho, že veřejnost akceptovala snahu Hondy spojit hybridní pohon se sportovním vozem. CR-Z
zachovává i jakousi kontinuitu soutěže, loni vyhrála faceliftovananá Toyota Prius.
Honda CR-Z se na první příčku vyšvihla s 406 body. Za ní se seřadily druhý Volkswagen Polo (397
bodů), 3. Suzuki Swift (228 b.), 4. Peugeot RCZ (190 b.), 5. Nissan Micra (67 b.), 6. BMW 5 (62 b.), 7.
Jaguar XJ (54 b.), 8. Mazda Premacy (51 b.), 9. Toyota Mark X (26 b.) a 10. Mercedes-Benz E (19 b.).
Car of The Year Japan (JCOTY) je pořádáno od roku 1980. O celkovém pořadí rozhoduje 60 porotců,
především novinářů. Zatímco v Japonsku se radovalo už pět sporťáků, v Evropě, kde se titul Car of the
year uděluje od roku 1964, vyhrál jen jediný - Porsche 928 - v roce 1978.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
