auto.cz

Zatím jsou k dispozici pouze kusé informace. Jihokorejský sportovně laděný hatchback (označení kupé ponechme raději marketingovému oddělení) se konečně dočkal přeplňování. Čtyřválec objemu 1,6 l dával bez něj v americké specifikaci 103 kW (140 k) výkonu a 167 Nm točivého momentu.

Aplikací turbodmychadla ovšem posílil o dalších 47 na rovných 150 kW (204 k), hodnota krouťáku je 265 Nm, ta tedy razantně vzrostla. Údaje o maximálních otáčkách ale zatím zveřejněny nebyly V zámoří tak bude moci Veloster lépe konkurovat Volkswagenu GTI (to je i u nás dobře známý ostrý Golf), kupé Honda Civic Si s atmosférickým motorem nebo sice mnohem menšímu, ale motoricky srovnatelnému Mini Cooperu S.

Zákazníci, kteří Veloster Turbo zvolí, budou mít na výběr dvojici převodovek: šestistupňový manuál a dvouspojkovou skříň. Jeho hmotnost se zvýšila z 1172 na 1270 kg. Spotřeba paliva dle amerických norem dosahuje ve městě 8,7 a na dálnici 6,2 l/100 km.

Další detaily budou odtajněny později. Veloster s novou motorizací se jistě objeví během letošního roku i na evropském trhu včetně toho našeho.