21.2. 2013 Svět motorů

Jaroslav Hošek: Autokros by se měl učit ve škole

 

Jaroslav Hošek je autokrosovou legendou královské třídy bugin, kam Jakub Kubíček letos vstupuje. Oba jsou ovšem již mistry Evropy i republiky.

Dělí je 51 let, 8 měsíců a tři dny. Včetně přestupných roků to čítá 18 871 dnů. Jednají však spolu jako rovným s rovným. A to i přesto, že Kubíčkův děda je o osm let mladší než Hošek! Zkušený bard si však nepotrpí na přehnaný respekt a Kubíček zase nepostrádá zdravé sebevědomí.

Co řeknete o druhém?

Hošek: Určitě jeden z největších talentů českého autokrosu, pokud ne vůbec největší. Vyhrál dva tituly mistra Evropy a další dva v mistrovství republiky. Pardon, čtyři. Já zapomněl na první dva ve stopětadvacítkách.

Kubíček: Co bych měl říci o tomhle pánovi? Když vezmu Jardu, ne jako kamaráda, ale coby autokrosaře, jednoznačně je to množství zkušeností a úspěchů, o kterých by se dalo mluvit celé dny. Nevím, jestli dokážu závodit tak dlouho jako on.

Kdy jste si začali tykat?

H: Já si nevzpomínám, že bychom si vůbec někdy vykali. Mám pocit, že nepůsobím jako přísný pan učitel. Takže když mě ti špunti z malých kategorií pozdravili slovem čau, odpověděl jsem jim stejně. Pak přišlo nějak automaticky tykání.

K: Pamatuji si, že jsme už v šesti sedmi letech brali Jardu jako staršího kámoše. Na závodech jsme za ním ráno lezli do autobusu, lechtali ho na nohou a tahali z něj deku, aby už vstával.

Kdy jste poprvé zaregistroval jeho jméno jako závodníka?

K: Až když jsem začal jezdit – v roce 2002.

H: Bylo chybou, že na základních školách nebyl autokros jako vyučovací předmět. Ale teď vážně. O Jakubovi jsem se poprvé dozvídal od Standy Zemana, jehož dva synové závodili, a líčil mi, jak soupeří s nějakým Kubíčkem.

Hošek se narodil několik měsíců před koncem druhé světové války. Víte, co je to za období?

K: Z dějepisu vím, že to byla nejhorší válka v dějinách. Skončila v květnu 1945. Jarda se narodil v polovině února.

Co jste dělal, když v říjnu 1996 přišel na svět Jakub?

H: Moment, musím trochu zapřemýšlet. Jezdil jsem v té sezoně volkswagenem a byl pátý v mistrovství Evropy.

Co na druhém obdivujete?

K: Úplně všechno. Hlavně nasazení, s kterým jde pořád do závodění. Jardo, neber si to osobně, poslední dobou nejsi tak často na stupních vítězů. Pro mě tam ovšem pořád patříš. Až mi bude tolik co tobě, budu sedět na stráni a s berlemi v ruce se dívat na závody.

Co byste mu poradil?

H: Nevím, jestli mu mám co radit. Z juniorů, odkud přichází, je to totiž hotový jezdec. Bude si ovšem muset zvyknout na rozdíl váhy. Jeho předchozí bugina vážila 440 kilogramů a ve třídě superbuggy má 680 kg. Bude to také o jiném krouťáku i géčkách přetížení, ale podle mě to rychle zvládne.

V čem spočívá vaše spolupráce?

H: Začalo to v době, kdy Jakub přestupoval na sezonu 2009 do Junior Buggy a Kubíčkovic koupili staré auto, které původně vzniklo v mojí dílně. Fungovalo a od té doby pracujeme společně při stavbě vozů i v průběhu sezony.

K: Za všechno můžou tvoje auta, která se mi vždycky líbila. Odmala jsem měl spojenou modrou barvu, závodní buginu a Jardu Hoška. To prostě patřilo vždycky dohromady.

Když se na trati setkáte, půjdete do sebe tvrdě, nebo budete trochu šetřit staršího kolegu, respektive nováčka?

H: To se už dneska nenosí, každý jede za sebe. Nerad rozdávám rány, ale pokud by ke kontaktu mělo dojít, určitě se mu nevyhnu.

K: Řeknu to po svém. Kamarády můžeme být, ale na trati jsme soupeři. To je zkrátka autokros!

Na co byste se jeden druhého zeptali jako novináři?

K: Jardo, co tě na autokrosu tak strašně baví?

H: Je to určitý druh seberealizace, kontaktní sport, adrenalin a benzinové závodění. To všechno dohromady má v sobě kouzlo. A taky se mi líbí kočovný způsob života, když rok co rok cestujeme po Evropě.

Nač by se Hošek zeptal mladíka?

H: Moc by mě zajímal tvůj jídelníček a kompletní seznam cviků do posilovny. Do začátku sezony chybějí ještě dva měsíce, tak abych stihl ještě shodit nějaké to kilo.

K: Lehčí otázka by nebyla? Víš co, já ti to hodím na papír a pošlu e-mailem. Kondice je důležitá. Člověk musí mít sílu, aby mu ta motorová svině nevytrhala ruce z ramen, jak sám říkáš, Jardo.

Co považujete za největší přednost svého a jeho věku?

H: Nemusí bojovat s nadváhou, protože je o jedenapadesát let mladší, ale také minimálně o jedenapadesát kilo lehčí. Občas se mi daří něco shodit, ale je to fakt strašný. Na druhou stranu když je auto těžší, na startu s nadsázkou řečeno neprohrabe. A přednost? Umím zachovat chladnou hlavu a nedržím se rady „kam nevidím, tam držím plný plyn“.

K: Tenhle sport můžu dělat ještě hezky dlouho. Jardu však už nemůže nic překvapit a vždycky ví, do čeho jde. Tohle bych občas taky potřeboval.

Co přejete sobě i druhému do roku 2013?

H: Aby se pomalu otrkával a zrychloval, protože prudký nástup znamená kolize, havárie a zničené auto. Ať jezdí co nejvíce a podaří se mu dobrý výsledek. Sobě bych přál více závodnického štěstí a nějaké ty stupně vítězů.

K: Ať má na trati štěstí, které se ho v posledních letech vážně moc nedrží. A pokud jde o mě? Neumím si představit, že by si šestnáctiletý kluk sedl za volant takhle silného auta, zvládal ho, uměl s ním závodit a udržet se na trati. Musím se to naučit a konkrétní cíl si budu dávat až příští rok.

H: Loni jsem se potkal na stupních vítězů s Tomášem Pospíšilíkem, kterému bylo osmnáct. Moc by mě potěšilo, kdybych se s ním i s Jakubem letos alespoň jednou viděl na bedně. A je jedno, v jakém pořadí.

Jakub Kubíček
Narozen 22. 10. 1996
Debut 2002 (Havel buggy RSXV 160 cm3)
Úspěchy mistr ČR třídy 125 (2005, 2006), Junior Buggy – 1. v ME (2011,2012), 1. v zóně střední Evropy (2011, 2012), mistr ČR (2011, 2012)

Jaroslav Hošek
Narozen 17. 2. 1945
Debut v autokrosu 1971
Debut v ME 1979
Tituly 1x ME (2001), 3x ČSSR (1977, 1978, 1989), 1x mistr ČSFR (1991), 1x mistr ČR (2001) Vítězné závody: 35 (83 x stupně vítězů)

Autor: Michal Štěpanovský

Spolupracujeme s TipCars.com
Splácí jen Irák. Cizí státy dluží Česku desítky miliard Splácí jen Irák. Cizí státy dluží Česku desítky miliard

Pohledávky loni narostly kvůli úrokům a posílení dolaru…

Tržby Hamé vzrostly nejen v Česku, úspěch slaví v Izraeli i na Ukrajině Tržby Hamé vzrostly nejen v Česku, úspěch slaví v Izraeli i na Ukrajině

Tržby kunovické potravinářské společnosti Hamé loni…

Největší čínský operátor si loni polepšil Největší čínský operátor si loni polepšil

Největší čínský telekomunikační operátor China Mobile…

Učtenkvou loterii zajistí Wincor Nixdorf. Kdy začne, není jasné Učtenkvou loterii zajistí Wincor Nixdorf. Kdy začne, není jasné

Účtenkovou loterii k elektronické evidenci tržeb (EET)…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění…

Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty…

 






 
Ojetý Land Rover Freelander II: Povedl se reparát?

Ojetý Land Rover Freelander II: Povedl se reparát?

Dnes 08:00

Původní Freelander byl produktem již zaniklé skupiny MG/Rover. Líbivý a obchodně velmi úspěšný vůz skvěle zachytil nastupující vlnu SUV. Z pohledu spolehlivosti však šlo doslova o průšvih. Zlepšila se druhá generace?




Blesk.cz

Život na Marsu je objeven! Špatná zpráva pro Zemi, dobrá pro diváky

Život na Marsu je objeven! Špatná zpráva pro Zemi,…

Zvědavě hltáme novinové titulky, které informují o vesmírných objevech. Tak - je tam život, nebo ne? Nyní můžete…

Pražská čistírna odpadních vod: Je největší v ČR, denně tu proteče 307 milionů litrů vody!

Pražská čistírna odpadních vod: Je největší v ČR,…

Neuvěřitelných 307 milionů litrů vody denně proteče pražskou Ústřední čistírnou odpadních vod, která je největší…

 

iSport.cz

Kulisa v Ústí? Vyprodáno i prázdná místa. Trošku zklamání, řekl Jankto

Kulisa v Ústí? Vyprodáno i prázdná místa. Trošku…

Fotbalový svátek, na který se těšilo celé město. Nebo ne? Česká fotbalová reprezentace poprvé zavítala do Ústí…

Janktova PARÁDA! Nováček předvedl super sólo a gól: Věděl jsem, co udělám

Janktova PARÁDA! Nováček předvedl super sólo a gól:…

Tohle může být hráč české budoucnosti! Záložník Jakub Jankto svůj premiérový start za národní tým okořenil…

 

Reflex.cz

Do deseti let budeme pěstovat lidské orgány pro transplantace, tvrdí americký futurolog

Do deseti let budeme pěstovat lidské orgány pro…

Za deset let bude běžné transplantovat lidem orgány vypěstované z jejich vlastních buněk, je přesvědčen americký…

Závody krav jsou populárním koníčkem indonéských farmářů

Závody krav jsou populárním koníčkem indonéských farmářů

Pacu Jawi, populární svátek, za kterým se na indonéskou Sumatru sjíždí každým rokem více zvědavců. Kraví dostihy…