reklama


21.2. 2013 Svět motorů

Jaroslav Hošek: Autokros by se měl učit ve škole

 

Jaroslav Hošek je autokrosovou legendou královské třídy bugin, kam Jakub Kubíček letos vstupuje. Oba jsou ovšem již mistry Evropy i republiky.

Dělí je 51 let, 8 měsíců a tři dny. Včetně přestupných roků to čítá 18 871 dnů. Jednají však spolu jako rovným s rovným. A to i přesto, že Kubíčkův děda je o osm let mladší než Hošek! Zkušený bard si však nepotrpí na přehnaný respekt a Kubíček zase nepostrádá zdravé sebevědomí.

Co řeknete o druhém?

Hošek: Určitě jeden z největších talentů českého autokrosu, pokud ne vůbec největší. Vyhrál dva tituly mistra Evropy a další dva v mistrovství republiky. Pardon, čtyři. Já zapomněl na první dva ve stopětadvacítkách.

Kubíček: Co bych měl říci o tomhle pánovi? Když vezmu Jardu, ne jako kamaráda, ale coby autokrosaře, jednoznačně je to množství zkušeností a úspěchů, o kterých by se dalo mluvit celé dny. Nevím, jestli dokážu závodit tak dlouho jako on.

Kdy jste si začali tykat?

H: Já si nevzpomínám, že bychom si vůbec někdy vykali. Mám pocit, že nepůsobím jako přísný pan učitel. Takže když mě ti špunti z malých kategorií pozdravili slovem čau, odpověděl jsem jim stejně. Pak přišlo nějak automaticky tykání.

K: Pamatuji si, že jsme už v šesti sedmi letech brali Jardu jako staršího kámoše. Na závodech jsme za ním ráno lezli do autobusu, lechtali ho na nohou a tahali z něj deku, aby už vstával.

Kdy jste poprvé zaregistroval jeho jméno jako závodníka?

K: Až když jsem začal jezdit – v roce 2002.

H: Bylo chybou, že na základních školách nebyl autokros jako vyučovací předmět. Ale teď vážně. O Jakubovi jsem se poprvé dozvídal od Standy Zemana, jehož dva synové závodili, a líčil mi, jak soupeří s nějakým Kubíčkem.

Hošek se narodil několik měsíců před koncem druhé světové války. Víte, co je to za období?

K: Z dějepisu vím, že to byla nejhorší válka v dějinách. Skončila v květnu 1945. Jarda se narodil v polovině února.

Co jste dělal, když v říjnu 1996 přišel na svět Jakub?

H: Moment, musím trochu zapřemýšlet. Jezdil jsem v té sezoně volkswagenem a byl pátý v mistrovství Evropy.

Co na druhém obdivujete?

K: Úplně všechno. Hlavně nasazení, s kterým jde pořád do závodění. Jardo, neber si to osobně, poslední dobou nejsi tak často na stupních vítězů. Pro mě tam ovšem pořád patříš. Až mi bude tolik co tobě, budu sedět na stráni a s berlemi v ruce se dívat na závody.

Co byste mu poradil?

H: Nevím, jestli mu mám co radit. Z juniorů, odkud přichází, je to totiž hotový jezdec. Bude si ovšem muset zvyknout na rozdíl váhy. Jeho předchozí bugina vážila 440 kilogramů a ve třídě superbuggy má 680 kg. Bude to také o jiném krouťáku i géčkách přetížení, ale podle mě to rychle zvládne.

V čem spočívá vaše spolupráce?

H: Začalo to v době, kdy Jakub přestupoval na sezonu 2009 do Junior Buggy a Kubíčkovic koupili staré auto, které původně vzniklo v mojí dílně. Fungovalo a od té doby pracujeme společně při stavbě vozů i v průběhu sezony.

K: Za všechno můžou tvoje auta, která se mi vždycky líbila. Odmala jsem měl spojenou modrou barvu, závodní buginu a Jardu Hoška. To prostě patřilo vždycky dohromady.

Když se na trati setkáte, půjdete do sebe tvrdě, nebo budete trochu šetřit staršího kolegu, respektive nováčka?

H: To se už dneska nenosí, každý jede za sebe. Nerad rozdávám rány, ale pokud by ke kontaktu mělo dojít, určitě se mu nevyhnu.

K: Řeknu to po svém. Kamarády můžeme být, ale na trati jsme soupeři. To je zkrátka autokros!

Na co byste se jeden druhého zeptali jako novináři?

K: Jardo, co tě na autokrosu tak strašně baví?

H: Je to určitý druh seberealizace, kontaktní sport, adrenalin a benzinové závodění. To všechno dohromady má v sobě kouzlo. A taky se mi líbí kočovný způsob života, když rok co rok cestujeme po Evropě.

Nač by se Hošek zeptal mladíka?

H: Moc by mě zajímal tvůj jídelníček a kompletní seznam cviků do posilovny. Do začátku sezony chybějí ještě dva měsíce, tak abych stihl ještě shodit nějaké to kilo.

K: Lehčí otázka by nebyla? Víš co, já ti to hodím na papír a pošlu e-mailem. Kondice je důležitá. Člověk musí mít sílu, aby mu ta motorová svině nevytrhala ruce z ramen, jak sám říkáš, Jardo.

Co považujete za největší přednost svého a jeho věku?

H: Nemusí bojovat s nadváhou, protože je o jedenapadesát let mladší, ale také minimálně o jedenapadesát kilo lehčí. Občas se mi daří něco shodit, ale je to fakt strašný. Na druhou stranu když je auto těžší, na startu s nadsázkou řečeno neprohrabe. A přednost? Umím zachovat chladnou hlavu a nedržím se rady „kam nevidím, tam držím plný plyn“.

K: Tenhle sport můžu dělat ještě hezky dlouho. Jardu však už nemůže nic překvapit a vždycky ví, do čeho jde. Tohle bych občas taky potřeboval.

Co přejete sobě i druhému do roku 2013?

H: Aby se pomalu otrkával a zrychloval, protože prudký nástup znamená kolize, havárie a zničené auto. Ať jezdí co nejvíce a podaří se mu dobrý výsledek. Sobě bych přál více závodnického štěstí a nějaké ty stupně vítězů.

K: Ať má na trati štěstí, které se ho v posledních letech vážně moc nedrží. A pokud jde o mě? Neumím si představit, že by si šestnáctiletý kluk sedl za volant takhle silného auta, zvládal ho, uměl s ním závodit a udržet se na trati. Musím se to naučit a konkrétní cíl si budu dávat až příští rok.

H: Loni jsem se potkal na stupních vítězů s Tomášem Pospíšilíkem, kterému bylo osmnáct. Moc by mě potěšilo, kdybych se s ním i s Jakubem letos alespoň jednou viděl na bedně. A je jedno, v jakém pořadí.

Jakub Kubíček
Narozen 22. 10. 1996
Debut 2002 (Havel buggy RSXV 160 cm3)
Úspěchy mistr ČR třídy 125 (2005, 2006), Junior Buggy – 1. v ME (2011,2012), 1. v zóně střední Evropy (2011, 2012), mistr ČR (2011, 2012)

Jaroslav Hošek
Narozen 17. 2. 1945
Debut v autokrosu 1971
Debut v ME 1979
Tituly 1x ME (2001), 3x ČSSR (1977, 1978, 1989), 1x mistr ČSFR (1991), 1x mistr ČR (2001) Vítězné závody: 35 (83 x stupně vítězů)

Autor: Michal Štěpanovský

Spolupracujeme s TipCars.com
Češi v cizině? Pivo i krásky v krojích. Prohlédněte si činnost krajanských spolků Češi v cizině? Pivo i krásky v krojích. Prohlédněte si činnost krajanských spolků

Folklorní festivaly, pivní slavnosti, volby královen…

Číňané se ve školkách vrací ke Konfuciovi, má učit tradiční hodnoty Číňané se ve školkách vrací ke Konfuciovi, má učit tradiční hodnoty

S čepičkou vzdělanců na hlavě se děti sklánějí před…

O dezinformacích bude švédské děti učit známá komiksová postavička O dezinformacích bude švédské děti učit známá komiksová postavička

Švédské děti bude o falešných zpráv a nutnosti kriticky…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

 






 
Značky zakryté sněhem: Co když přejedu plnou čáru, která nebyla vidět?

Značky zakryté sněhem: Co když přejedu plnou čáru, která nebyla vidět?

Dnes 08:00

V zimních měsících se občas stává, že dopravní značení je zakryto sněhem. Víte, zda je v takovém případě značka platná?




Blesk.cz

Na Národní třídě postaví zpomalovací prahy. Aby lidé mohli přecházet

Na Národní třídě postaví zpomalovací prahy. Aby lidé…

Na Národní třídě vyrostou široké zpomalovací prahy určené pro přecházení. Radnice Prahy 1 na úpravy úseku mezi…

Na hory bez pojistky? Víme, kolik vás bude stát ošetření v zahraničí

Na hory bez pojistky? Víme, kolik vás bude stát…

Zima potěšila lyžaře, ale zároveň přidělává starosti záchranářům. Úrazů na horách stále přibývá, koncem minulého…

 

iSport.cz

Šok v Austrálii! Murray vypadl v osmifinále, nestačil na Zvereva

Šok v Austrálii! Murray vypadl v osmifinále,…

Světová jednička Andy Murray z Británie vypadl senzačně v osmifinále tenisového Australian Open po prohře 5:7,…

Soupeřka zlobila Plíškovou. Šoupala nohama, pak Češku zaskočila v šatně

Soupeřka zlobila Plíškovou. Šoupala nohama, pak…

Byl to hodně těžký zápas. Mnohem těžší, než samotná Karolína Plíšková čekala. Ve třetím kole Australian Open…

 

Reflex.cz

Krásy Česka z pohledu dronu. Podívejte se

Krásy Česka z pohledu dronu. Podívejte se

Drony jsou fenoménem dnešní doby. Ještě před několika málo lety se o těchto “hračkách” takřka nemluvilo, nebyly…

Trump, mráz a globální oteplování. Je zelený aktivismus minulostí?

Trump, mráz a globální oteplování. Je zelený…

Donald Trump po svém nástupu do funkce nechal z webu Bílého domu smazat aktivistické žvásty o globálním…

 
 
reklama