Nekonvenční kupé mnichovské značky s plug-in hybridním pohonným systémem a skeletem karoserie z kompozitních materiálů při nehodě, která se odehrála v pátek 14. října ve večerních hodinách na belgické dálnici A12 nedokázalo ochránit svou posádku tak jako jiný exemplář BMW i8 začátkem roku v Kalifornii.
Podle dostupných informací, které zveřejnil Autoblog.nl, se toto BMW i8 účastnilo honičky s BMW 1 M Coupé. Při výjezdu z tunelu mělo dojít ke střetu mezi těmito vozy, při němž bylo i8 odmrštěno na sloup veřejného osvětlení.
Náraz byl tak silný, že se BMW i8 o sloup roztrhlo na tři velké části a řadu malých úlomku. Ve voze byla přitom dvoučlenná posádka, která nehodu nepřežila.
Dvaadvacetiletý spolujezdec zemřel na místě a řidič, kterým byl třiadvacetiletý Maxim Feryn, syn belgického podnikatele a několikanásobného účastníka dakarské rallye Pascala Feryna, zemřel později v nemocnici.
Dvoučlenná posádka BMW 1 M Coupé vyvázla z nehody s lehkými zraněními.
Nehoda je jasným připomenutím, že silnice a dálnice rozhodně nejsou závodní dráhou. Zároveň odhaluje, že i skelet karoserie z kompozitních materiálů se může při extrémním zatížení roztrhnout na několik části.
Foto: Marc De Roeck
TEST: BMW X1 xDrive25i (170 kW) – Není to už moc?
BMW i8 Roadster potvrzeno. Ukazuje se na prvním videu
Policie má zpátky BMW i8. Úplně nové, opět na půl roku. Nehoda…
Máme nové fotky z nehody policejního BMW i8: Takto po bouračce…
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
