Kia Sportage 2.0 CRDi 103 kW – Sníh nesníh

Kia Sportage 2.0 CRDi 103 kW – Sníh nesníh

 
 

Kia Sportage dostala v nabídce na českém trhu výraznou vzpruhu v podobě nového dvoulitrového turbodieselu, společného i pro sesterský Hyundai Tucson.

Zásadním rozdílem oproti minulému vznětovému agregátu je možnost variabilního natáčení lopatek turbodmychadla (VGT) a vůz také disponuje odlučovačem pevných částic ve výfukovém systému. Pro řidiče je ale podstatnější nárůst výkonu z původních 83 kW na 103 kW a krouticího momentu 245 Nm na současných 310 Nm při 2000 otáčkách. Výsledkem je razantní zlepšení dynamiky, například sprint z 0 na 100 km/h zvládne vůz za solidních 12 vteřin. Kromě pásma nad 4000 otáček je reakce na pedál plynu okamžitá a turboprodlevu se podařilo téměř úplně eliminovat.

obrázek [300 x 238] Motor není hlučnější než předchůdce, subjektivně se nám zdál dokonce tišší než zážehový dvoulitr. Jízda je i přes relativně vysoký výkon stále úsporná, autu nevadí ani městský provoz a nejlépe se cítí při poklidném cestování rychlostmi do 120 km/h. Někde nad touto hranicí přestává i šestý stupeň převodovky pomalu stačit a spotřeba jinak skvělého motoru roste až k „městským“ hodnotám. Deklarované průměrné spotřeby 7,1 l/100 km jsme dosáhli bez problémů i v náročném zimním provozu, vůz navíc potěšil dobře ovladatelným a rychle nastupujícím topením.

Stále skvělé hodnocení si zaslouží Sportage za vnitřní prostor, musíme ale přiznat, že použité tvrdé černé plasty se nám líbily podstatně méně než světlé čalounění u dříve testovaného zážehového dvoulitru – slícování je ovšem bezchybné. Vysoká hrana a relativně malý objem zavazadelníku jsou daní za přítomnost rezervního kola pod podlahou, za podstatnější ale považujeme komfort a prostor na zadních sedadlech.

obrázek [300 x 226] Na suché i mokré silnici je Sportage příjemně neutrální, ani těžký motor nezpůsobuje větší nedotáčivost. I když je ESP k dispozici jen za příplatek, nemělo by pravděpodobně důvod k zásahu příliš často – připojitelný pohon všech kol odvede za zhoršených adhezních podmínek dobrou práci a přiměřeně rychlé průjezdy zasněženými zatáčkami zvládá KIA s přehledem. Mimo silnice je Sportage limitován malou křížitelností náprav a světlou výškou 195 mm, v praxi ale vyšplhá výše než bychom čekali. Podstatně lepší oproti zážehovému dvoulitru je využití síly motoru na první rychlostní stupeň – s kvalitními zimními pneumatikami, vypnutým protiprokluzem a zamčeným rozdělením kroutícího momentu na obě nápravy lze projíždět i hodně hlubokým sněhem či blátem.

obrázek [300 x 230] V turbodieselové motorizaci je Sportage k dispozici od 709.980 Kč, přičemž testovaná verze EX je dražší o 50 tisíc. Toto provedení má vyčerpávající seznam výbavy, připlácí se pouze za ESP v kombinaci s koženým čalouněním a vyhřívanými sedadly a pochopitelně za metalízu. Vzhledem ke konkurenci, zárukám a hodnotě vozu jde o velmi zajímavé ceny, je ovšem třeba počítat s relativně rychlým poklesem ceny ojetého auta.

První cena vozu599.980,- (2.0 104 kW, CVVT LX)
První cena vozu s testovanou motorizací709.980,- (2.0 103 kW, CRDi LX)
Základní cena testovaného vozu759.980,- (2.0 103 kW, CRDi EX)
Cena testovaného vozu vč. příplatků772.980,- (2.0 103 kW, CRDi EX)

Plusy:

  • cena/hodnota
  • pružnost, spotřeba a odhlučnění motoru
  • schopnosti v lehkém terénu
  • vnitřní prostor a pohodlná sedadla
  • výklopné sklo pátých dveří

Minusy

  • chybějící axiální nastavení volantu
  • dlouhé dráhy řazení
  • objem zavazadlového prostoru
Spolupracujeme s TipCars.com

Kia Sportage 2.0 CRDi 103 kW

Cena v základní výbavě: 759 980 Kč Cena v testované výbavě: 772 980 Kč

Základní výbava:6-ti stupňová manuální převodovka, Hliníkové disky kol, Vnější kliky a zpětná zrcátka v barvě karosérie, Plastové boky v barvě karoserie, Nárazníky a nástavce prahů v barvě, Střešní anténa, Pneumatiky235/60x16, Podélné střešní ližiny, Přední světla do mlhy, Elektronický systém řízení pohonu 4x4, Stěrač a ostřikovač zadního okna, Tónovaná izotermická skla, Třetí brzdové světlo, Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, Vyhřívané přední okno – stěrače, Vyhřívané zadní okno, Zatmavené zadní okno a okna zadních dveří, Bezfreonová elektronická klimatizace, Kontrola kvality vzduchu / filtr, Dálkové ovl. centrálního zamykání dveří + alarm, Chromované vnitřní kliky dveří, Dálkové otvírání víčka nádrže, Digitální hodiny, Palubní počítač, Držák nápojů v konzole vpředu a vzadu, Metalický dekor palubní desky, Elektrické ovládání sklápění předních světlometů, Elektrické ovládání předních a zadních oken, Látkové čalounění sedadel, Loketní opěrka předních sedadel se schránkou, Loketní opěra zadních sedadel, Opěradla předních sedadel s kapsami, Kosmetické zrcátko ve slunečních clonách, Kožený volant a hlavice řadicí páky, Osvětlení zavazadlového prostoru, Otáčkoměr, Posilovač řízení, Příprava na montáž radiopřehrávače+repro (ks), Signalizace otevřených dveří, Sklopná opěradla zadních sedadel, zanoření sedáků, Stavitelný sklon opěradel zadních sedadel, Variabilní cyklovač stěračů, Stropní schránka na brýle a bodové osvětlení, Úchytná oka v zavazadlovém prostoru / síťka, Schránka před spolujezdcem, zamykatelná, Vnější zpětná zrcátka s elektrickým ovládáním, Výklopné sklo pátých dveří, Výškově stavitelné opěrky hlavy všech sedadel, Výškově stavitelné sedadlo řidiče, Výškově stavitelný volant, ABS s rozdělovačem brzdného tlaku EBD, Airbag řidiče a spolujezdce, Bezpečnostní vzpěry dveří, Boční airbagy předních sedadel a hlavové airbagy, Dětské pojistky zámků dveří, IN KEY imobilizér, Kotoučové brzdy všech kol, Odjištění dveří při nárazu, Zdvojené pyrotechnické předpínače bezp. pásů, TCS

Výbava testovaného vozu:metalíza (+13.000,-)

Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii

Po dubnovém referendu o posílení prezidentských pravomocí…

Teplárenská skupina MVV Energie chystá investice za půl miliardy korun Teplárenská skupina MVV Energie chystá investice za půl miliardy korun

Od loňského října do letošního února zvedly teplárny,…

 
Technické údaje
Motor Kia Sportage 2.0 CRDi 103 kW
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1991
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 103 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 310 / 2000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 177
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 12
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 8.9 / 6.2 / 7.1
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 325 / 1375
Objem nádrže (l):58
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1612 / 598
Rozměr pneu:235/60 R16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4350
b) šířka (mm): 1800
c) výška (mm): 1695
d) rozvor (mm): 2630
e) rozchod vpředu (mm): 1540
f) rozchod vzadu (mm): 1540
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 850 / 1060
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 710 / 950
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1000
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):960
k) šířka vpředu (mm): 1470
l) šířka vzadu (mm): 1450
délka sedáku vpředu (mm): 500
délka sedáku vzadu (mm): 480
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 640
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení Kia Sportage 2.0 CRDi 103 kW
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 10
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 8
Odkládací plochy: 9
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 7
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 9
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 8
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 7
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 8
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,26
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami

V našem výběru najdete deset současných aut, u kterých se…

Budoucí elektromobil Škody se vynořuje ze tmy. Zde je silueta Budoucí elektromobil Škody se vynořuje ze tmy. Zde je silueta

Koncept vozu bude mít svoji premiéru na autosalonu v…

 




Kia Sportage: facelift pro malé SUV ze Slovenska Kia Sportage: facelift pro malé SUV ze Slovenska

Kia zahájila prodej faceliftovaného SUV Sportage, které…

Kia: sedmiletá záruka také na Sportage Kia: sedmiletá záruka také na Sportage

Automobilka Kia Motors upravila s účinností od 1.…

 



 
Audi nezajímají driftovací režimy

Audi nezajímají driftovací režimy

Dnes 19:00

Audi Sport odmítá "driftovací" módy svých sportovních modelů. Považuje je za naprosto zbytečné.




Blesk.cz

Odklepnuto. STAN do voleb půjdou s lidovci. Potřebují získat 10 procent

Odklepnuto. STAN do voleb půjdou s lidovci.…

Hnutí Starostů a nezávislých se sešlo v sobotu už na 9. volebním sněmu. Necelé dvě stovky delegátů si zde volily…

Tělo kardinála Vlka bylo uloženo do hrobky. Loučit se přišly davy lidí i cizinci

Tělo kardinála Vlka bylo uloženo do hrobky. Loučit…

Sobotní dopoledne bylo zasvěcené poslednímu rozloučení s kardinálem Miloslavem Vlkem, jenž skonal před týdnem na…

 

iSport.cz

Flyers nepomohl ani výborný Neuvirth a bitka Gudase. Hanzal asistoval

Flyers nepomohl ani výborný Neuvirth a bitka Gudase.…

SOUHRN | Český souboj nabídl sobotní večerní program NHL, v němž na sebe narazil Columbus a Philadelphia. Český…

Jarolím varuje: Nepodceňujte San Marino. I trpaslíci vás mohou zaskočit!

Jarolím varuje: Nepodceňujte San Marino. I trpaslíci…

PŘÍMO ZE SAN MARINA | Jednu ostudu už si Karel Jarolím v roli trenéra uřízl. Slávisté pamatují, na podzim 2007…

 

Reflex.cz

Trump utrpěl brutální debakl v boji u zrušení Obamacare

Trump utrpěl brutální debakl v boji u zrušení Obamacare

Tábor republikánů v americkém Kongresu se dnes vzpamatovává z šoku po páteční prohře ve Sněmovně reprezentantů,…

V New Yorku se prodává úžasný byt legendární herečky Grety Garbo. S původním vybavením a za 150 milionů

V New Yorku se prodává úžasný byt legendární herečky…

Nádherný byt Grety Garbo (1905 – 1990), jedné z nejslavnějších hereček všech dob, se v New Yorku vůbec poprvé…