KTM 790 Adventure a 790 Adventure R jsou specialisté na cestování kamkoliv

Rakouská značka KTM na EICMA 2017 v Miláně představila KTM 790 Duke ve finální podobě pro sériovou výrobu a na stejném místě byl tehdy odhalen i koncept KTM 790 Adventure R. Ten byl osazen stejnou pohonnou jednotku jako model 790 Duke, ale na rozdíl od něj nebyl určen pouze pro jízdu po hladkém asfaltu a měl představovat ideálního společníka i při vyjížďkách do terénu.

Koncept KTM 790 Adventure R se dočkal proměny ve stejnojmenný sériový model, který měl spolu s méně radikální KTM 790 Adventure premiéru na EICMA 2018 v Miláně. V letošním roce pak tato dvojčata míří na trh.

KTM 790 Adventure a 790 Adventure R rozvíjí současný styl své značky a jejich srdcem je již zmiňovaný kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 799 cm³. Tento motor disponuje u obou nových modelů nejvyšším výkonem 70 kW (95 k), mířícím k zadnímu kolu prostřednictvím šestistupňové převodovky.

KTM odhaluje kompletní řadu motokrosových strojů pro modelový rok 2019

Nová pohonná jednotka doplňuje trubkový rám motocyklu jako nosný prvek. Podvozek modelu 790 Adventure využívá vpředu i vzadu komponenty odpružení značky WP se zdvihem 200 mm. Kontakt se vozovkou i lehčím terénem zde zajišťuje 21palcové přední a 18palcové zadní kolo. Pro více na jízdu v terénu zaměřenou KTM 790 Adventure R jsou standardem zdvihy odpružení vpředu i vzadu 240 mm.

Brzdový systém obou modelů využívá vpředu dvojice kotoučů o průměru 320 mm v kombinaci se čtyřpístkovými radiálními třmeny a vzadu kotouč o průměru 260 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem. Samozřejmostí je ABS, které u obou verzí disponuje offroad módem.

KTM pro model 790 Adventure světlou výšku 233 mm a sedlo ve výšce 850 mm, zatímco pro 790 Adventure R je uvedena světlá výška 263 mm a sedlo ve výšce 880 mm. Pro obě provedení je shodná suchá hmotnost 189 kg. Standardem je pro tyto motocykly mimo jiné LED osvětlení a pětipalcový TFT displej s automatickou změnou podsvícení v závislosti na okolních světelných podmínkách.