LaFerrari bude mít skla z Hořovic

Jedním z cílů Ferrari u nového modelu bylo snížení hmotnosti. Použití nové odlehčené technologie, která umožňuje tloušťku skla pouhé 4 mm, má za následek snížení hmotnosti skla o 12 % oproti doposud využívaným postupům.

Nedaleko Berouna v Hořovicích vyrábí 4mm čelní sklo pro limitovanou sérii 499 exemplářů vozů LaFerrari. „Díky nejnovějším technologiím Saint-Gobain Sekurit ušetřil výrobce sportovních vozů jen na čelním sklem 1,3 kg. Čtyřmilimetrové odlehčené přední sklo napomáhá celkovému poklesu váhy karoserie, maximálnímu výkonu a nižším emisím,“ říká Martina Hasmanová, ředitelka Saint-Gobain Sekurit v Hořovicích.

Tloušťku obou vrstev skla, s 0,76 mm PVB fólii mezi nimi, se podařilo zredukovat na 1,8 mm u vnější a 1,4 mm u vnitřní vrstvy. Použití této asymetrické konstrukce nabízí jako další výhodu, v porovnání se standardními 5 mm čelními skly, vyšší ochranu před škodami způsobenými kamínky.

Technologie lehkých skel bude v průběhu tohoto roku použita u čtyř dalších známých modelů nově představených aut.

Saint-Gobain Sekurit