reklama


1.3. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Maserati 3500 GT: Bílá kráska s úžasným zvukem (video)

Maserati letos slaví sto let od založení. Jeho historie je velmi bohatá a své pevné místo v ní má model 3500 GT. Chtěli byste vlastnit alespoň jeden? A co takhle hned čtyři? Někdo to štěstí má...

Neptunův trojzubec vstává z mrtvých, vozy Maserati mají pod kapotami turbodiesely. Skalním fanouškům značky to může připadat jako svatokrádež, ale hlavně, že nezanikla. Stoleté výročí slaví trochu s předstihem, tedy, trochu víc. Vznikla totiž v prosinci 1914 v Boloni jako opravárenská dílna a později vyráběla zapalovací svíčky. Produkcí závodních automobilů se totiž Officine Alfieri Maserati SpA začala zabývat až v roce 1926. Vozy pro běžné silnice přišly na řadu dokonce po druhé světové válce. Tehdy už jí čtveřice bratrů (Alfieri, Ettore, Ernesto a Bindo) nevlastnila, patřila rodině Orsi. Ale to neznamená, že by se tehdy už v Modeně nerodily unikáty...

Sběratel Francis G. Mandarano má tuto značku v krvi. Aby ne, je totiž původem Ital. Během let si pořídil celkem čtyři vozy typu 3500 GT. Proč? V šedesátých letech totiž navštívil samotnou továrnu. A prostě se zamiloval. Bílý exemplář výrobního čísla 101-686 na videu od Petrolicious byl dovezen jako nový a jeden z pouhých pěti kusů v roce 1960 do Mexico City. Frank mu proto říká „La Latina“. Jeho první „gétéčko“ bylo ovšem červené a hned druhý den po koupi se rozbilo, odešla ložiska. Tehdy v USA neexistoval importér, všichni dealeři už dávno zavřeli a shánění dílů bylo velmi obtížné. Proto Mandarano spolu s dalšími kolegy založil značkový klub. Na přelomu 70. a 80. let skoupili všechny díly od prodejců po celých Státech, které byly ještě k mání. A začali vyrábět i jejich kopie. Dílnu už sice Frank dávno prodal, ale trojzubce ze svého srdce nevymazal, to přece nejde!

Kupé Maserati 3500 GT je skutečně mistrovským dílem, které mělo automobilce přinášet zisky z prodeje. Neměla už totiž ani prostředky na účast v Grand Prix a potácela se na hranici bankrotu. Hliníková karoserie pocházela od firmy Touring a auto se představilo poprvé v Ženevě 1957. Do sériové výroby se dostalo o rok později a vydrželo až do sezóny 1965. Řadový tříkarburátorový celohliníkový šestiválec DOHC 3,49 l s výkonem 162 kW má opravdu úchvatný sytý zvuk, závodní původ je zde zřejmý. Frank jej nijak netrápí rychlou jízdou, užívá si pohody a miluje zatáčky. Existovala i verze se vstřikováním paliva (GTI) a 173 kW. Převodovky byly čtyř- nebo pětistupňové manuální, dodával se ale také třírychlostní automat. Zpočátku se auta musela spolehnout jen na bubnové brzdy. 3500 GT je klenotem na kolech, jeho tvary nezestárly, jsou prosté zbytečných linek a ozdob. A ten nádherný tříramenný volant! Navíc se jedná o vzácnost, vždyť vzniklo jen 1.983 kupé a 245 kabrioletů, tedy dohromady 2.228 vozů. Samotná automobilka uvádí o dva méně, nepočítá zřejmě dva ženevské prototypy.

VETERÁN.AUTO.CZ: Maserati 3500 GT – šestiválce z Modeny




reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Mazda bude mít už příští rok benzinový motor na principu vznětového Mazda bude mít už příští rok benzinový motor na principu vznětového

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 




Maserati 3500 GT (1957 – 1965) Maserati 3500 GT (1957 – 1965)

Vozy třídy Gran Turismo (GT) patří díky svým technickým…

 



 
Tato technika má zachránit benzinový motor před vymřením

Tato technika má zachránit benzinový motor před vymřením

Dnes 18:51

V poslední době se mluví hlavně o elektrické budoucnosti, motor spalující benzin by však zatím ještě nemusel vyklidit pole působnosti. Tato technologie má zážehovým agregátům zajistit další roky života!




Blesk.cz

Z Fica podplukovník, z šéfa Sněmovny kapitán: Vojáci zuří, internet se baví

Z Fica podplukovník, z šéfa Sněmovny kapitán: Vojáci…

Slovenský ministr obrany Peter Gajdoš nezmění svůj rozkaz, kterým loni na podzim potichu povýšil šéfa parlamentu…

Torture porno ve virtuální realitě! Recenze Resident Evil 7: Biohazard

Torture porno ve virtuální realitě! Recenze Resident…

Resident Evil byl tou sérií, která nás naučila se při hraní bát. Etablovala žánr survival hororu a patřila vždy…

 

iSport.cz

Plzeň - Yanbian Funde 1:0. Za Viktorii poprvé nastoupil Ivanschitz

Plzeň - Yanbian Funde 1:0. Za Viktorii poprvé…

Den před odletem z kondičního soustředění ve Španělsku odehráli fotbalisté Plzně přípravný zápas proti týmu…

Gudas sundal soka, ten se smál výroku sudího a českého beka se zastal

Gudas sundal soka, ten se smál výroku sudího a…

Uškodila mu znovu jmenovka na zádech? Je to klidně možné. A s Radko Gudasem to odnesla celá Philadelphia. Tvrdý,…

 

Reflex.cz

Kněz a prostitutky: Když víra k pomoci prostě nestačí

Kněz a prostitutky: Když víra k pomoci prostě nestačí

Do hlavního města Namibie míří každoročně tisíce lidí. I přestože tam práci nemá více než čtvrtina obyvatel,…

Úspěch Islandu na Euru 2016: Radikální cesta země k mládí bez drog a alkoholu

Úspěch Islandu na Euru 2016: Radikální cesta země k…

Island se dlouhodobě umisťuje na špici evropského žebříčku zemí s nejzdravěji žijícími teenagery. Nebylo tomu…

 
 
reklama