1.3. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Maserati 3500 GT: Bílá kráska s úžasným zvukem (video)

Maserati letos slaví sto let od založení. Jeho historie je velmi bohatá a své pevné místo v ní má model 3500 GT. Chtěli byste vlastnit alespoň jeden? A co takhle hned čtyři? Někdo to štěstí má...

Neptunův trojzubec vstává z mrtvých, vozy Maserati mají pod kapotami turbodiesely. Skalním fanouškům značky to může připadat jako svatokrádež, ale hlavně, že nezanikla. Stoleté výročí slaví trochu s předstihem, tedy, trochu víc. Vznikla totiž v prosinci 1914 v Boloni jako opravárenská dílna a později vyráběla zapalovací svíčky. Produkcí závodních automobilů se totiž Officine Alfieri Maserati SpA začala zabývat až v roce 1926. Vozy pro běžné silnice přišly na řadu dokonce po druhé světové válce. Tehdy už jí čtveřice bratrů (Alfieri, Ettore, Ernesto a Bindo) nevlastnila, patřila rodině Orsi. Ale to neznamená, že by se tehdy už v Modeně nerodily unikáty...

Sběratel Francis G. Mandarano má tuto značku v krvi. Aby ne, je totiž původem Ital. Během let si pořídil celkem čtyři vozy typu 3500 GT. Proč? V šedesátých letech totiž navštívil samotnou továrnu. A prostě se zamiloval. Bílý exemplář výrobního čísla 101-686 na videu od Petrolicious byl dovezen jako nový a jeden z pouhých pěti kusů v roce 1960 do Mexico City. Frank mu proto říká „La Latina“. Jeho první „gétéčko“ bylo ovšem červené a hned druhý den po koupi se rozbilo, odešla ložiska. Tehdy v USA neexistoval importér, všichni dealeři už dávno zavřeli a shánění dílů bylo velmi obtížné. Proto Mandarano spolu s dalšími kolegy založil značkový klub. Na přelomu 70. a 80. let skoupili všechny díly od prodejců po celých Státech, které byly ještě k mání. A začali vyrábět i jejich kopie. Dílnu už sice Frank dávno prodal, ale trojzubce ze svého srdce nevymazal, to přece nejde!

Kupé Maserati 3500 GT je skutečně mistrovským dílem, které mělo automobilce přinášet zisky z prodeje. Neměla už totiž ani prostředky na účast v Grand Prix a potácela se na hranici bankrotu. Hliníková karoserie pocházela od firmy Touring a auto se představilo poprvé v Ženevě 1957. Do sériové výroby se dostalo o rok později a vydrželo až do sezóny 1965. Řadový tříkarburátorový celohliníkový šestiválec DOHC 3,49 l s výkonem 162 kW má opravdu úchvatný sytý zvuk, závodní původ je zde zřejmý. Frank jej nijak netrápí rychlou jízdou, užívá si pohody a miluje zatáčky. Existovala i verze se vstřikováním paliva (GTI) a 173 kW. Převodovky byly čtyř- nebo pětistupňové manuální, dodával se ale také třírychlostní automat. Zpočátku se auta musela spolehnout jen na bubnové brzdy. 3500 GT je klenotem na kolech, jeho tvary nezestárly, jsou prosté zbytečných linek a ozdob. A ten nádherný tříramenný volant! Navíc se jedná o vzácnost, vždyť vzniklo jen 1.983 kupé a 245 kabrioletů, tedy dohromady 2.228 vozů. Samotná automobilka uvádí o dva méně, nepočítá zřejmě dva ženevské prototypy.

VETERÁN.AUTO.CZ: Maserati 3500 GT – šestiválce z Modeny








Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Tlačítko místo páky. Jak funguje elektrická brzda a jaké má nevýhody? Tlačítko místo páky. Jak funguje elektrická brzda a jaké má nevýhody?

Místo velkých pák ručních brzd dnes automobilky dávají…

Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů

Na výstavišti ve Frankfurtu ad Mohanem budou letos chybět…

 



Maserati 3500 GT (1957 – 1965) Maserati 3500 GT (1957 – 1965)

Vozy třídy Gran Turismo (GT) patří díky svým technickým…

 



 
Malá MPV vymírají. Která na českém trhu zatím zůstávají? A kolik stojí?

Malá MPV vymírají. Která na českém trhu zatím zůstávají? A kolik stojí?

Včera

Nabídka malých MPV se v posledních letech hodně ztenčila a ztenčovat se bude i dál. Konec prodeje již vyhlíží Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 i Opel Meriva.




Blesk.cz

Staňte se diktátorem rostlin: Hey! Pikmin je chytlavá hříčka

Staňte se diktátorem rostlin: Hey! Pikmin je chytlavá hříčka

Série originálních strategií v reálném čase Pikmin, v níž hrají hlavní roli stejnojmenná stvoření, která jsou…

Starší lékaři hrozí, že okamžitě skončí. Vadí jim povinné e-recepty

Starší lékaři hrozí, že okamžitě skončí. Vadí jim…

Počet lékařů, kteří se už zapojili do systému elektronických receptů, se od podzimu loňského roku zdvojnásobil.…

 

iSport.cz

Úleva pro hvězdu Barcelony. Neymara zbavili obvinění z daňových úniků

Úleva pro hvězdu Barcelony. Neymara zbavili obvinění…

Fotbalový útočník Barcelony Neymar byl zbaven v Brazílii obvinění z daňových úniků. O tom, že prokuratura případ…

Šéf FCSB Becali po remíze s Plzní diktoval: Tenhle hráč si už nekopne

Šéf FCSB Becali po remíze s Plzní diktoval: Tenhle…

Po losu sebevědomá prohlášení, po domácí remíze s Plzní 2:2 v třetím předkole Ligy mistrů ostrá kritika do…

 

Reflex.cz

Absurdní policejní šikana: Podezřelé dredy piráta Bartoše a vodáci pod palbou kontrol

Absurdní policejní šikana: Podezřelé dredy piráta…

Pro letošní léto vyhlásila Policie ČR akci Voda 2017 – sérii důkladných alkoholových kontrol vodáků, které mají…

Čekání na revoluci: Testy vysokorychlostního dopravního systému Hyperloop pokračují, zatím je to hlemýžď

Čekání na revoluci: Testy vysokorychlostního…

Hyperloop, vysokorychlostní dopravní systém, který by měl údajně v budoucnosti nahradit vlaky, auta i autobusy,…