Mazda 6 se chystá na další facelift. Dostane nový 2,5litr. S turbem!
Aktuální třetí generace Mazdy 6 je na trhu od roku 2012, nástupce se však zatím nedočká. Místo příchodu nové generace (jako u podobně staré CX-5) bude letos představen další facelift stávajícího modelu, v pořadí již třetí. Modernizace se zaměří hlavně na techniku pod kapotou.
Součástí nabídky zůstane atmosférický zážehový čtyřválec 2.5 Skyactiv-G, což mnozí fanoušci kvitují. Nově se ale dočká systému vypínání válců, díky němuž agregát pro snížení spotřeby paliva zvládne pracovat jen na dva válce.
Nabídku pak minimálně v Severní Americe rozšíří přeplňovaná varianta agregátu 2.5 Skyactiv-G. Turbodmychadlem dopovaný čtyřválec o objemu 2488 cm3 s přímým vstřikováním debutoval již v crossoveru CX-9, který se v Evropě (zatím) neprodává. V něm poskytuje výkon 184 kW a točivý moment 420 N.m. Parametry jednotky v šestce automobilka zatím nezveřejnila, pouze hovoří o krouťáku na dosah čtyřlitrovým vidlicovým osmiválcům.
Facelift samozřejmě poznáte také podle přepracovaného vzhledu. Spíše než o změnu exteriéru (zatím máme k dispozici jedinou oficiální fotografii) půjde o přepracování interiéru. Na výrazně změněné palubní desce se objevuje samostatně stojící displej multimediálního systému. Jiné je také ovládání klimatizace, nejlépe vybavené varianty se dočkají i dřevěného obložení. Zvenku zaujme jiný nárazník a více chromu na přídi.
Automobil se v duchu doby zaměří také na bezpečností systémy. Adaptivní tempomat vylepší funkce stop & go umožňující samočinné zastavení a následné rozjetí, novinkou bude i kamerový systém sledující kompletní okolí vozidla v rozsahu 360°.
Modernizovaná Mazda 6 se světu poprvé představí na letošním autosalonu v Los Angeles, který startuje již koncem tohoto měsíce. I kvůli tomu se informace o faceliftu týkají severoamerického trhu, a tak zatím nemůžeme potvrdit, zda se přeplňovaného 2,5litru dočkáme také na starém kontinentu.
