Nejporuchovější auto na světě? Má motor z M5 a elektroniku z Mercedesu

K příležitosti nadcházejícího Halloweenu se britská pojišťovna Warranty Direct rozhodla ukázat, jak by mohlo vypadat nejstrašidelnější auto na světě, a to ve smyslu auta s nejvíce poruchovými součástkami. Výsledek firma nazvala Horrific 40RR0R.

Imaginární automobil vznikl na základě dat Indexu spolehlivosti, který Warranty Direct vytváří. Tento index měří spolehlivost vozidla na základě průměrných nákladů na jeho opravu, četnosti jeho poruch, jeho věku a počtu najetých kilometrů. Statistiky vycházejí z informací o 50 tisících servisních zásahů aut s průměrným stářím pěti let.

Jednotlivé výrobní díly Horrificu 40RR0R pocházejí z toho modelu, který má ve sledované kategorii nejvyšší poruchovost. Třeba motor této „kreatury“ je z BMW M5, jeden ze čtyř exemplářů tohoto modelu potřebuje opravit agregát. Čtvrtinu vyrobených Fiatů Multipla zase trápí závady brzdového systému.

Podvozek dodalo Audi RS 6, takřka 40 % exemplářů tohoto vozu potřebuje ročně navštívit servis kvůli problémům s nápravou nebo zavěšením. Dalším dílem Horrificu 40RR0R od luxusních značek je elektronika z Mercedes-Benzu R. Tři z deseti kousků tohoto luxusního MPV mají ročně závadu na svém elektronickém systému.

Mezi použitými díly na Horrific 40RR0R je dále převodovka Jeepu Grand Cherokee. Více než 10 % prodaných Grand Cherokee ročně musí řešit závadu na převodovém ústrojí. Další součástkou z dílny koncernu Fiat Chrysler Automobiles je systém řízení Chrysleru 300C.

Index spokojenosti Warranty Direct mimochodem ukazuje, že dva z pěti zkoumaných vozů potřebují za rok nějakým způsobem opravit. Průměrná cena opravy vozů na britském trhu činí v přepočtu přes 12.300 korun. Zatímco průměrné auto v Indexu získá 100 bodů (čím méně bodů, tím lépe), imaginární Horrific 40RR0R by obdržel bodů 500. Je tak pětkrát méně spolehlivý než průměrné vozy.

Stejnou studii firma Warranty Direct provedla již před třemi lety. Tehdejší imaginární vůz Monster Mk1 byl mimo jiné „vyroben“ z podvozku BMW M3, elektroniky Renaultu Mégane nebo motoru MG TF. Klimatizace Monsteru Mk1 mimochodem pocházela ze Seatu Alhambra jako u letošního Horrificu 40RR0R.

Monster Mk1: Studie nejhoršího auta světa