Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nové Mini Cabrio natáhne střechu za 18 sekund (+video)

David Bureš
Diskuze (4)
Nová britská stylovka bude nabídnuta se třemi motory, dvěma tříválci a jedním čtyřválcem.

Segment kabrioletů se v posledních letech spíše zužuje, Mini ale tuto kategorii rozhodně neopouští. Místo toho představuje novou generaci modelu Mini Cabrio. Automobil se světu poprvé ukáže na tokijském autosalonu, který startuje 28. října.

Otevírání skládací střechy nového Mini je plně automatické, mechanismus je podle automobilky mnohem tišší než u předchůdců. Látková střecha se za záda posádky složí za 18 sekund, což je o tři sekundy déle než u předchůdce. Celý proces pak může probíhat až do rychlosti 30 km/h. Mini jako obvykle myslí i na individualizaci, a tak je skládací střechu možné vyzdobit britskou vlajkou.

Mini Cabrio vstupuje na trh se třemi motory, jejichž nabídka vychází z dříve představených modelů. Základní Cooper používá benzinový tříválec se 100 kW, zatímco Cooper S je poháněn čtyřválcem o výkonu 141 kW. Turbodiesely zastupuje Cooper D s 85 kW.

Standardem je u všech jednotek šestistupňový manuál, za příplatek je možné pořídit šestistupňový automat Steptronic. Pro Cooper S je k dispozici i sportovní verze samočinné převodovky.

Mini Cabrio je dlouhé 3.821 mm, široké 1.727 mm a vysoké 1.415 mm, rozvor náprav činí 2.495 mm. Ve srovnání s předchůdcem je nové kabrio o 98 mm delší, o 44 mm širší a o 1 mm vyšší, rozvor se natáhl o 28 mm. Rozšířil se také rozchod, o 42 mm vpředu a o 34 mm vzadu. Z větších rozměrů těží hlavně posádka, která se dočkala i snazšího nastupování a pohodlnějších předních sedadel.

Objem zavazadelníku mezigeneračně narostl o čtvrtinu. Výsledkem je 215 litrů při natažené střeše a 160 litrů po jejím stažení.

Podobně jako u ostatních vozů značky Mini se i u nového kabria můžeme těšit na mrštné jízdní vlastnosti podobné motokárám. Tomu pomáhá široký rozchod kol a krátký rozvor. Přední náprava je tvořena vzpěrami McPherson, vzadu je víceprvkové zavěšení. Za příplatek je možné pořídit i sportovně naladěný podvozek.

Mini Cabrio nabídne bohatou příplatkovou výbavu. Ta bude zahrnovat vyhřívané čelní sklo, head-up displej, adaptivní diodové světlomety, adaptivní tempomat nebo větrný deflektor, který je lehčí než dříve a je snazší jej nasadit.

Mini Cabrio – technická data
VerzeCooperCooper SCooper D
Zdvihový objem [cm3]149919981496
Válce/ventily3/44/43/4
Největší výkon [kW/min]100/4400141/5000-600085/4000
Točivý moment [N.m/min]220/1250300*/1250-4600270/1750-2250
Převodovka6M (6A)6M (6A)6M (6A)
Max. rychlost [km/h]208 (206)230 (228)195 (195)
Zrychlení 0-100 km/h [s]8,8 (8,7)7,2 (7,1)9,9 (9,9)
Komb. spotřeba [l/100 km]4,9 (5,1)6,0 (5,6)3,8 (3,9)
*při funkci overboost, jinak 280 N.m

David Bureš
Diskuze (4)
24. 10. 2015 11:52
Re: miesto
Nová 1,5 136 k s turbem je oproti předchozí 1,6 122 k atmosféře o pořádný kus dále hlavně dynamikou, zrychlením. 1,6 byla na pohodovou jízdu, 1,5 už je sportovnější a zábavnější pocitově mnohem více než o 14 k. Je to dáno nejen turbem, ale i krouťákem o 60 Nm větším.
Avatar - 3_diamanty
23. 10. 2015 12:44
Re: miesto
interier je tiez jak z detskeho bejbylandu .. nechapem tej divocine ;-\ ... gyc je slabe slovo .. ja neviem... ale nic dnes uz z tohto auta necitim a nic na mna z neho nevyzaruje... som uz voci tomuto maximini asi imunny alebo co ... ;-\ ... ale ano.. o jeho uspechu pochybnosti nemam... z tohto pohladu to bude asi ok ... ludia to kupia ved jasne... je to predsa mini ... tu nebude problem
Avatar - Individualita
23. 10. 2015 12:42
Re: miesto
Já mít garáž nebo to Mini pevnou střechu, byl by Mini S cabrio s automatem přesně autem do města pro mou maličkost. A překousl bych i ty infantilní prvky v interiéru :yes:
Avatar - 3_diamanty
23. 10. 2015 12:36
miesto
toho nezmyselneho dizla v takomto kabriolete by som tam radsej dal nejaky normaly 1,6 benzin atmosferu s nejakymi 85-90kw..... bolo by to aj cenou dostupnejsie aj zmysluplnejsie v tomto aute ..... skoda ze tento novy mini mi uz nic nehovori ( vazne nic ) ... pritom este generacia alebo dve dozadu to bolo celkom ok a na mini sa dalo aj pozerat.... dnes je to uz ale len akasi maximalne napuchnuta imidzova kara.... ziadny mini..... a docela mi je z toho smutno... ako tento maximini dnes uz dopadol.... a kam to s nim dopracovali... kedysi mal vacsie caro a mal som ho rad... skoda