19.5. 2014 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Ochrana nákladového prostoru pick-upů: Line-x

 

Segment pick-upů je na českém trhu více či méně rozdělen do dvou táborů – vozy pro image nebo k práci. Zejména ty druhé potřebují korbu chránit.

Pohled do nákladového prostoru použitých vozidel dokazuje, že toto místo je třeba chránit před poškozením laku. Spíše než vzhledovou devastaci odřeniny působí bujné rezavění.

Trvalá ochrana

Výrobci pick-upů vesměs nabízejí v rámci příslušenství různé stupně dodatečné ochrany nákladového prostoru. V tomto článku představujeme trvalý a velmi účinný systém vysokotlakého nastříkání dvousložkového polyuretanu Line-x. Navzdory tomu, že se nám ani špičkou nůžek jej nepodařilo zcela prorazit, je velmi pružný. Co to znamená? Po vyjmutí špičky se „rána“ okamžitě zacelila a nemohlo dojít k proniknutí vlhkosti pod povrch 2-3milimetrové vrstvy nastříkaného povlaku.

Vyměnitelné fólie a vany

Zabrousíme-li do ceníku příslušenství Toyoty Hilux, v Česku nejprodávanějšího pick-upu loňského roku, najdeme čtyři úrovně obrany před poškozením. Základ tvoří čiré ochranné fólie na bočnice, lepší obrana proti nákladu spočívá v plastovém obložení ložného prostoru pod hranu bočnice či až přes ni v ceně přibližně osmi tisíc korun bez daně včetně montáže. K hrubé zátěži je určeno hliníkové obložení s plastovými kryty podběhů za dvacet tisíc korun bez daně. Nástřik Line-x vyjde na devět až pátnáct tisíc korun.

Line-x

Prvními uživateli technologie známé dnes pod názvem Line-x byli vojáci. Odtud se rychle rozšířila do soukromého podnikání, nejdříve Velké Británie a potom i ostatních zemí. V Česku se Line-x objevil až letos, a to v podobě výhradního zastoupení české firmy Allline-x. Již název napovídá, že technologie Line-x nemá využití jen v automobilovém průmyslu, v Česku se tyto ochranné povrchy okamžitě prosadily v zemědělské technice, široké a nenahraditelné použití má v lehkém i těžkém průmyslu, rovněž ve stavebnictví. Jedná se o ochranný polyuretanový nástřik s celoživotní zárukou.

Dvě složky

Trvalý ochranný povrch Line-x je tvořen ze dvou komponentů. Prvním je tvrdidlo a druhým pryskyřice. Jde tedy o podobný kompozit jako „plastický kov“ nazývaný Araldite. Každý z komponentů je samostatně ohřátý na teplotu 60°C a následně aplikován na požadovaný povrch ložného prostoru pomocí vysokotlaké pistole s tlakem 17 MPa.

Výsledkem je pevný a zároveň pružný rovnoměrný ochranný povrch z polyuretanu elastomeru. Vytvořený povrch je protiskluzový, vysoce odolný proti poškrábání, proražení i zrezavění. Neobsahuje CFC (chlor-fluorované uhlovodíky), VOC (skupina těkavých organických sloučenin), rozpouštědla ani jiné látky, které by jakkoli škodily životnímu prostředí. Jakákoli drobná poškození rychle vyřeší lokální přestříkání poškozeného místa.

Rychlost

Pro majitele vozidla, podnikatele, půjčovny či dealery vozidel je důležitá rychlost, za kterou je ochranný prvek hotov. Line-x si připisuje kladné body, jelikož kompletní ochranný nástřik celého nákladního prostoru pickupu (včetně bočnic) zabere tři až pět hodin. Jak je to možné?

Díky dvousložkové koncepci a předehřátí obou složek dochází k vyschnutí povrchu již tři sekundy po nastříkání. Plné vytvrzení materiálu nastává do 24 hodin, ale vůz již může odjet do provozu okamžitě po sundání fólií chránících při stříkání ostatní části vozidla.

Několik barev

Vybírat lze ze široké palety základních barev, nebo si dokonce nechat namíchat nástřik na míru. Cena trvalého ochranného nástřiku pro pick-up činí dvanáct až patnáct tisíc korun bez daně. Materiál je ohnivzdorný a může být díky certifikaci použit ve vozu, který přichází do styku s potravinami, pitnou vodou nebo chemikáliemi.

APLIKACE LINE-X KROK ZA KROKEM

1. U nového nebo již použitého vozidla se v nákladovém prostoru odmontují prvky, které nemají být nastříkány. Jedná se například o vodicí lišty.

2. Všechny nestříkané části automobilu je třeba pečlivě zakrýt. Nástřik již není možné z podkladu odstranit – vyniká extrémní přilnavostí.

3. Brusným kotoučem se smirkovým papírem s hrubostí zrna 80 se celý povrch nejprve zdrsní, aby vznikl plně přilnavý povrch.

4. Před samotným nástřikem je třeba celý prostor dobře očistit od prachu a následně odmastit detergentem.

5. Line-x směs je rovnoměrně aplikována pomocí vysokotlaké pistole. Pracovník se musí kompletně chránit celoobličejovou maskou a oblekem.

6. Nástřik celého nákladového prostoru trvá patnáct minut. Směs zasychá už po třech sekundách. Plné odolnosti a kvality pak Line-x dosáhne za 24 hodin.

7. Tloušťka a rovnoměrnost nástřiku se ihned po aplikaci měří hloubkovým kalimetrem (přístrojem na měření tloušťky nástřiku).

8. Odstranění zakrytí ostatních části vozidla zabere asi deset minut. Díky rychleschnoucímu materiálu nemůže během snímání fólií z vozidla dojít k nežádoucímu potřísnění jeho ostatních ploch. Speciální pevná páska po sobě zanechává chirurgicky přesné okraje.

Spolupracujeme s TipCars.com
Jeseteři i pstruzi. Podívejte se, jak na sibiřské rybí farmě probíhá výlov Jeseteři i pstruzi. Podívejte se, jak na sibiřské rybí farmě probíhá výlov

Rybí farma na ruské řece Jenisej, vlastněná společností…

Glosa Michala Noska: Kouř a dým prohrávají s elektřinou Glosa Michala Noska: Kouř a dým prohrávají s elektřinou

Británie nedávno oznámila, že do roku 2040 ze silnic…

 

Štítky Profi Pick-up

 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Nejlevnější elektromobil v ČR ještě zlevnil. Cena už je pod 100 000 Kč Nejlevnější elektromobil v ČR ještě zlevnil. Cena už je pod 100 000 Kč

Elektrické vozítko bude již v září dostupné i ve verzi…

Test ojetiny Škoda Octavia I RS: První „ereso“ má dosud své kouzlo Test ojetiny Škoda Octavia I RS: První „ereso“ má dosud své kouzlo

Škoda Octavia RS byla po dlouhých letech první Škodovkou…

 





 
Shelby GT350R z roku 1965 se vrací do výroby! Oživují ho bývalí pracovníci firmy

Shelby GT350R z roku 1965 se vrací do výroby! Oživují ho bývalí pracovníci firmy

Včera

Parta bývalých zaměstnanců Shelby American hodlá zavzpomínat na své mládí originálním způsobem. Oživí výrobu populárního závodního kupé, jehož základem je Ford Mustang.




Blesk.cz

Sprostí agenti likvidují neřády v Jižní Koreji: Agents of  Mayhem je klasický zástupce žánru městských akcí

Sprostí agenti likvidují neřády v Jižní Koreji:…

Když je svět v ohrožení, je zapotřebí superhrdinů nebo speciálních agentů vycvičených pro boj s padouchy.…

Za domácí ceny můžete volat i v Karibiku. Podívejte se na turistické ráje, které patří do EU

Za domácí ceny můžete volat i v Karibiku. Podívejte…

I velmi atraktivní kousky Afriky, jižní Ameriky a Karibiku patří do EU To znamená, že i odtud voláte za domácí…

 

iSport.cz

Druhý basketbalista roku Satoranský: Příští rok budu snad úspěšnější

Druhý basketbalista roku Satoranský: Příští rok budu…

Vítěze Jana Veselého a jeho absenci na slavnostním vyhlášení Basketbalisty roku si lehce dobral slovy: „Honza…

CELÝ SESTŘIH: Bohemians - Slavia 0:0. Domácí měli kopat penaltu

CELÝ SESTŘIH: Bohemians - Slavia 0:0. Domácí měli…

Fotbalisté Slavie remizovali v utkání 4. ligového kola v malém pražském derby na půdě Bohemians 1905 0:0.…

 

Reflex.cz

Krvavá noc na Filipínách. V Manile zemřelo rekordních 32 lidí v dalším protidrogovém tažení

Krvavá noc na Filipínách. V Manile zemřelo…

Filipínská drogová válka, kterou de facto vyhlásil tamní prezident Rodrigo Duterte již téměř před dvěma lety,…

Čekání na smrt: Mladé vězenkyně v Íránu se na 18. narozeniny netěší

Čekání na smrt: Mladé vězenkyně v Íránu se na 18.…

Podle íránských zákonů jsou tamní dívky trestně odpovědné již od devíti let. Za pašování drog, ozbrojené…