Pagani Zonda F: ještě silnější...

Zonda F má opět dvanáctiválec Mercedes-Benz AMG, ovšem místo původních 408 kW Zondy S je v něm skryto 443 kW nebo chcete-li 602 koní.

Dvanáctiválec Mercedesu upravený u AMG má v Zondě zdvihový objem 7,3 l, ale ve vyladěném modelu F se nejvyšší výkon vyšplhal přes šest set koní, přesně na 443 kW. Toto maximum je k dispozici při 6150 ot./min, nejvyšší točivý moment povyskočil o 10 Nm na 760 Nm při 4000 ot./min. Verze Clubsport dodávaná na přání je ještě ostřejší. Nejvyšší výkon činí 478 kW při 6200 ot./min a točivý moment dosahuje maxima 780 Nm při 4000 ot./min. Výkon je přenášen prostřednictvím manuální šestistupňové převodovky a samosvorného diferenciálu na zadní kola (pneu vzadu 335/30 R20). Zpomalení obstarávají kotouče o rozměrech 380 x 34 mm vpředu a 355 x 34 mm vzadu, u verze Clubsport mají kotouče shodné rozměry vpředu i vzadu 380 x 34 mm. Vpředu přitlačují obložení ke kotoučům šestipístkové třmeny, vzadu čtyřpístkové.

Celkové rozměry vozu jsou 4435 x 2055 x 1141 mm, rozvor 2730 mm, hmotnost rozdělená v poměru 46:54 % mezi přední a zadní nápravu činí 1230 kg. Verze Clubsport je vybavena aerodynamickými prvky, které při rychlosti 300 km/h přidávají dalších 600 kg ve formě přítlaku.

Nejvyšší rychlost udávaná výrobcem je 345 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 3,6 s, ke sprintu na 200 km/h potřebujete 9,8 s.