Peugeot 508 2.0 BlueHDi s automatem vystačí s 4,2 l/100 km

2. ledna 2014 · 12:27

Prvním z nové generace motorů BlueHDi, který zamíří pod kapotu Peugeotu 508, je dvoulitr o výkonu 133 kW, spojený s automatickou převodovkou.

Francouzská automobilka chystá v souvislosti s podzimním příchodem emisní normy Euro 6 obměnu nabídky dieselových motorů. Jednou z prvních aplikací je nasazení agregátu 2.0 BlueHDi do řady 508. Novinka o výkonu 133 kW a točivém momentu 400 N.m rozšiřuje spektrum nabízených verzí, když vyplní prostor mezi současnými motory 2.0 HDi/120 kW a 2.2 HDi/150 kW.

Díky nové generaci automatické převodovky a systému start-stop dosahuje motor BlueHDi výrazně lepších parametrů než slabší HDi s automatem. Kombinovaná spotřeba činí jen 4,2 l/100 km, méně v Peugeotu 508 vykazuje už jen úsporná verze 1.6 e-HDi o výkonu 84 kW. Akcelerace z 0 na 100 km/h zabere 8,6 sekundy – tím se BlueHDi vyrovná 2.0 HDi/120 kW s manuální převodovkou a jen o čtyři desetiny zaostává za vrcholným provedením 2.2 HDi/150 kW, vyhrazeným výhradně pro verzi 508 GT.

Peugeot 508 - technická data dieselových motorů
Motor	1.6 e-HDi	1.6 e-HDi BMP	2.0 HDi	2.0 HDi	2.0 HDi AT	2.0 BlueHDi AT	2.2 HDi AT
Převodovka	6M	6MA	6M	6M	6A	6A	6A
Zdvihový objem [cm³]	1560	1560	1997	1997	1997	1997	2179
Válce/ventily	4/2	4/2	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min^-1]	84/3600	84/3600	103/4000	120/3750	120/3750	133/3750	150/3500
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	240/1750	270/1750	320/2000	340/2000	340/2000	400/2000	450/2000
Max. rychlost [km/h]	200	197	210	226	225	230	234
Zrychlení 0-100 km/h [s]	11,6	11,9	9,8	8,6	9,2	8,6	8,2
Komb. spotřeba [l/100 km]	4,1	4,0	4,4	4,6	5,7	4,2	5,7