Pininfarina Enjoy: Exkluzivní klasika

Pininfarina Enjoy: Exkluzivní klasika

 
 

Nepříliš nápadný název značí, že karosářská firma, doživotně proslavená dlouholetou spoluprací s Ferrari, se rozhodla ukázat zbytku světa, jak má vypadat pořádný roadster.

Pininfarina bude příští rok slavit 75. výročí existence a k významenému životnímu jubileu se jeho vedení firmy rozhodlo udělat velkou radost sobě a 75 dalším šťastlivcům. Přesně tolik totiž vznikne vyjímečných roadsterů, prezentujících to nejlepší ze současné automobilové techniky. Zvláštností ambiciózního projektu je, že Pininfarina v něm nebude vystupovat jako partner žádné automobilky, ale v roli samotného výrobce. A nejen to, ke spolupráci si přizval partnery neméně zvučných jmen, než je to jeho vlastní. O potenciální sériové výrobě bylo rozhodnuto na základě skvělých ohlasů na stejnojmenou studii, vystavenou na loňském ženevském autosalonu.

Tvary karoserie jsou pochopitelně hlavním lákadlem, z Pininfarinovy mistrovské tužky vzešel další ušlechtilý nadčasový skvost s dokonale vyváženými liniemi. Roadster ve své nejčistší formě, očištěné od balastu, s motorem uloženým před zadní nápravou a bez zavazadlového prostoru - na tom by nebylo nic neobvyklého, Pininfarina ovšem svůj projekt ozvláštnil. Přední a zadní blatníky lze díky důmyslnému mechanismu demontovat a proměnit oblou barchettu v minimalistický double-seater á la Lotus Super 7, kde závěsy kol se stávají zároveň podstatnou součástí designu. Do kolonky "nepotřebné - odstraněno" zapadla i okna se střechou, hlavní roli v aktivní i pasivní ochraně posádky na sebe bere zvýšený lem kokpitu, přes hranu dveří přecházející do ochranného oblouku. Vše je domyšleno do detailu a souvisí se vším, takže do vzniklé nástavby je zároveň integrováno i víčko nádrže a plynule na něj navazuje kapota se dvěma páry výdechů horkého vzduchu, přičemž ten horní dostal podobu stylizovaných ploutví, či kočičích uší. O přítlak lehkého sporťáku ve vysokých rychlostech se stará dvojice spoilerů, při jízdě bez blatníků zabírajících celou šíři vozu. V případě, že se posádka rozhodne cestovat, může si nezbytné minimum věcí sbalit do cestovního kufru Bellaix střední velikosti, pro nějž jsou na zadní kapotě speciálně uzpůsobené úchyty.

O interiér se postarala firma, jejíž samotné jméno je už téměř synonymem tradice, umu a klasické zručnosti - Louis Vuitton. Ostatně ne náhodou se premiéra prototypu odehrála právě na stejnojmenné Classic Show ve Velké Británii. Záměrně se vydal jinou cestou, než tzv. klasická anglická škola, a ačkoliv je interiér maximálně zjednodušen pro umocnění soustředění na jízdu, tak používá skvěle sladěné nejkvalitnější materiály, zvolené s ohledem na fakt, že interiér nelze nijak ochránit před nepřízní počasí. Ke slovu tak přišla speciálně upravená kůže s neoprénovou tkaninou a kvalitními doplňky z neleštěného chromu. Výsledkem je kontinuálně vnímatelná krása interiéru, který oba cestující doslova obklopuje. Pro optimální ochranu bohatých vyznavačů klasiky vznikla speciální dvouvrstvá komfortní přílba, do které přesně zapadají kvalitní sluneční brýle. Přesně s tímto vozem také ladí kolekce exkluzivního oblečení a obuvi, zvlášť v dámské a pánské verzi.

Na technice se podíleli hned tři veleslavní výrobci - v první řadě Matra, která vyvinula kompletní pojezd z dvojitých příčných ramen a poskytla výrobní kapacity ve své prototypové dílně. Dalším je neméně renomovaný Lotus, autor rámu a zástavby speciálně upraveného motoru Toyota, jejichž stopy je jistě třeba hledat v ultralehkém sporťáku Exige. A konečně samotná Toyota, jejíž výkonná osmnáctistovka VVTL-i s variabilním časováním ventilů z Corolly T-Sport posloužila i zde jako zdroj síly. Vzhledem k váze celého vozu - pouhých 850 kg, v okruhové verzi dokonce méně než 800 kg - stačí 141 kW díky výkonové hmotnosti 6 kg/kW a exaktní ručně řazené šestistupňové převodovce ke zrychlení 0-100 za 5,2 s a dostačující maximální rychlost 250 km/h. Přední kola o rozměrech 215/40 R17 a zadní 235/40 R18 skrývají chlazené kotouče o průměru 282 mm, vzhledem k hmotnosti vozu bohatě dostačující.

Spolupracujeme s TipCars.com
Maláčovou Zeman jmenuje 30. července, oznámil Hrad Maláčovou Zeman jmenuje 30. července, oznámil Hrad

Prezident Miloš Zeman jmenuje Janou Maláčovou (ČSSD)…

Marchionne skončil kvůli zdraví v čele Fiatu. Nahradí ho Manley z Jeepu Marchionne skončil kvůli zdraví v čele Fiatu. Nahradí ho Manley z Jeepu

Generální ředitel automobilky Fiat Chrysler Automobiles…

Německou armádu trápí nedostatek vojáků, chce rekrutovat i cizince Německou armádu trápí nedostatek vojáků, chce rekrutovat i cizince

Německá armáda zvažuje možnost přijímání cizinců ze zemí…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Kolo vyrobené z tisíců papírů A4? Vydrží více, než si myslíte! Kolo vyrobené z tisíců papírů A4? Vydrží více, než si myslíte!

Kluci z ruského Youtube kanálu Garage 54 se opět…

Opel Corsa GSi má českou cenu. Jednu z nejnižších v rámci rychlých hatchbacků Opel Corsa GSi má českou cenu. Jednu z nejnižších v rámci rychlých hatchbacků

Corsa se stejně jako Insignia vrací k označení GSi. A…

 





 
12 největších skandálů, které zahýbaly automobilovým světem

12 největších skandálů, které zahýbaly automobilovým světem

Dnes 18:37

Jako ve všech odvětvích, i v automobilovém se občas objeví nějaký skandál, který zamává výsledky značky a někdy ji i celou potopí.




Blesk.cz

Britská muzea se rvou o nafukovačku „Mimina Trumpa“, autoři chystají turné

Britská muzea se rvou o nafukovačku „Mimina Trumpa“,…

Karikaturu amerického prezidenta Donalda Trumpa v podobě balonu znázorňujícího šéfa Bílého domu jako mimino v…

Hacker se snažil prodat tajné americké vojenské materiály. Nikdo je ale nechtěl

Hacker se snažil prodat tajné americké vojenské…

Že hackerům nestačí jen dokonalá znalost počítačů a internetu, ale musí ovládat i řemeslo prodeje, ukazuje…

 

iSport.cz

SESTŘIH: Příbram - Teplice 1:1. Parádní gól a první bod pro ligového nováčka

SESTŘIH: Příbram - Teplice 1:1. Parádní gól a první…

Fotbalisté Příbrami se vrátili do první ligy domácí remízou 1:1 s Teplicemi. Nováčka poslal brzy do vedení Roman…

Jeřábek o potížích, budoucnosti v NHL, české partě i mentalitě v Montrealu

Jeřábek o potížích, budoucnosti v NHL, české partě i…

Je to jako hra o poslední židli. Je jich o jednu méně než hráčů a postupně ubývají. Otevření letního…

 

Reflex.cz

Colours Veroniky Bednářové: Všechny barvy Polívků

Colours Veroniky Bednářové: Všechny barvy Polívků

Vedro. Slunce. Pot. Je brzké odpoledne a rytíř divadelní alternativy BOLESLAV POLÍVKA i jeho krásný, stále…

Třetí den Colours objektivem Marka Douši: Bezprostřední Rottrová, legrační Polívkové a varující Hruška

Třetí den Colours objektivem Marka Douši:…

V pátek se v Ostravě vyjasnilo, alespoň na obloze, přibylo návštěvníků, odjel kolega, který doposud připravoval…