Španělský server Motor.es přinesl první informace o technice příštího BMW 7, které se již testuje pouze s povrchovým maskováním. Bavorská vlajková loď přijde se standardním a delším rozvorem, jak tomu bylo i v minulosti. Základním modelem má být 730i s dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 191 kW. Za označením 740i a 740Li se pak ukrývá přeplňovaný třílitrový šestiválec s výkonem 330 koní (243 kW).
Samozřejmě nebudou chybět ani víceválcové benzinové agregáty, a to nejen osmiválec, ale i dvanáctiválec. Označení 750i a Li náleží motoru o objemu 4,4 litru a výkonu 460 koní (338 kW). Vrcholem pak je 760i a Li s dvanácti válci, 6,6 litry a 600 koni (441 kW). Tyto motory se samozřejmě budou snažit nabídnout nižší spotřebu paliva, alespoň tedy na papíře.
Z dieselů je zatím potvrzený jen model 730d s 272 koni (200 kW). Očekávat však můžeme jak 740d se dvěma, tak 750d se třemi turbodmychadly. Objeví se rovněž verze plug-in hybrid, přičemž 730e nabídne 275 koní (202 kW) a 740e či Le až 400 koní (294 kW). Hybridy mají používat novou devítistupňovou automatickou převodovku, systém pohonu všech kol xDrive a dojedou až 60 respektive 100 km čistě na elektřinu. Běžné modely použijí osvědčený osmistupňový automat a xDrive za příplatek.
TEST: BMW 540i xDrive – Tohle je nejlepší velký sedan současnosti
Nové BMW M5: Zadokolka, nebo čtyřkolka stiskem tlačítka
BMW 6 Gran Turismo odhalilo české ceny. Tenhle liftback začíná…
BMW i3: Co o něm možná (ne)víte. Proč jeho brzdy vydrží tak dlouho?
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
