Pozor na triky bazarů: Klimatizace není bezúdržbová

Pozor na triky bazarů: Klimatizace není bezúdržbová

 
8.8. 2012 Martin Vaculík

Donedávna příplatková výbava vozů vyšších tříd se stává standardem a jakousi společenskou normou. Řečem prodejců, že je to bezúdržbové zařízení, však rozhodně nevěřte!

Při koupi automobilu nám vnucují dojem, že klimatizace je zařízení, které od nás vyžaduje jen stisknout tlačítko AC, na jehož pokyn začne chladit. I po náhledu do servisních plánů výrobce se klimatizace většinou tváří jako bezúdržbové zařízení, které bude samozřejmě fungovat dlouhá léta.

Bazary a samočinné plničky

Ještě přitažlivější je klimatizace pro kupujícího ojetiny. Z důvodů, o nichž píšeme dále, však bývá u starších aut pravidelně netěsná a chladicí médium z ní uniká. V horkých dnech je auto, v němž se po stisku tlačítka s hvězdičkou udělá osvěžující chládek, doslova „samoprodejné“. A bazary se naučily zařídit, aby chládek při předváděcí jízdě udělal i vůz, jehož klimatizace už je děravá jak řešeto. Pořídily si automatické plničky – chytré mašinky, které samočinně dovnitř natlačí potřebné množství chladicího média a oleje. A než plyn znovu unikne, klimatizace chvíli chladí. Za pár dní vám fungovat přestane. Samozřejmě s žádnou reklamací nepočítejte, protože ve smlouvě jste podepsali, že vůz vyžaduje opravy nad rámec běžného servisu – jak nejčastěji zní formulace, kterou se prodávající vyvazuje ze zodpovědnosti za technický stav ojetiny. „Ale nebojte se, to bude chtít jenom za tisícovku naplnit,“ prodlouží bazarista vaše trápení.

Samo naplnění nestačí

Plnění klimatizací přitom dnes nabízí každý lepší pneuservis. Vlastně každý, kdo toho moc neumí, ale dělat u pásu nechce a rodiče už ho živit odmítají. Na trhu s vybavením autoservisů se ony automatické plničky neskutečně rozmohly. Netěsná klimatizace tak podruhé (či bůhví pokolikáté už) dostane novou náplň a zas chvíli chladí.

K plničce obvykle patří i nějaké zařízení na hledání netěsnosti. Dovnitř se s olejem napustí i barvivo viditelné pod UV lampou. Jenže aby se stihlo netěsnostmi „vycedit“ na povrch, musí v systému alespoň den dva najezdit. Rychlý kšeft pak dostává povahu složitější operace, a do toho už se nikomu nechce. Navíc na většinu trubek či chladič je vidět jen po odstrojení nárazníku i dalších součástí. A nakonec kupující ojetiny ani nechce slyšet nic o patnáctitisícové investici do nového chladiče (neboli kondenzátoru), to radši auto podstrčí dalšímu nešťastníkovi.

Soupeření v klimatizační „vyčuranosti“ obvykle ukončí až rána z kompresoru. Nový stojí od osmi do patnácti tisíc. Z netěsných zařízení totiž mizí plyn rychleji než olej, ale plnička v automatickém režimu vždy nadávkuje obojí. Olej je nestlačitelný, takže pokud zcela zaplaví kompresor, musí něco prasknout.

„Problém vidím i v tom, že české autoservisy nejsou na rozdíl od zbytku Evropy povinny evidovat množství spotřebovaného chladiva,“ říká Lubomír Kroužílek, školitel společnosti APM Automotive. Dnes používané chladivo R134a sice již na rozdíl od starého R12 nepoškozuje ozónovou vrstvu, ale zase prý přispívá ke globálnímu oteplování. A místo lepšího hospodaření s chladivem (například zákazu opakovaného plnění netěsných systémů) zavedla Evropská unie aktuálně nové, „ekologičtější“ chladivo 1234yf, s nímž jsou v současné době značné potíže.

Že klimatizaci radši nechcete? To je také zbytečné. Pouze stačí rovnou kalkulovat s tím, že jestliže médium uteče, naplnit nestačí. Většinou se totiž účet vyšplhá na deset až patnáct tisíc za nový chladič, vysoušeč, trubky, kompletní přetěsnění a revizi. A že když se pak budete o klimatizaci dobře starat, vydrží vám bez problémů deset let. Čtěte dále.

Hlavní zásady údržby klimatizace

■ Pokud jezdíte na chemicky ošetřených vozovkách, myjte hliníkové díly vodou tak často, jak jen to je možné. Hlavně chladič (kondenzátor v přídi).

■ Kompresor klimatizace (tlačítko AC) zapínejte, jen když potřebujete chladit. Ale vždy aspoň jednou za čtrnáct dní.

■ Každý rok vyměňte kabinový filtr a zkontrolujte, zda nic nebrání odtoku kondenzátu od výparníku pod vůz. Nikdy nejezděte bez filtru, protože pak nečistoty ulpívající na výparníku podporují růst plísní. K dezinfekci výparníku použijte speciální sprej.

■ Každé dva roky nechte doplnit chladivo a olej. A to u někoho, kdo dokáže určit, kolik oleje vaše auto potřebuje. Klimatizaci vadí malé, ale i velké množství.

■ Každých pět let nechte udělat velký servis s výměnou vysoušeče, který pohlcuje vlhkost proniknuvší do okruhu klimatizace.

■ Rada pro kutily: Velmi se vyplatí čistit prostor mezi chladiči klimatizace a motoru. Zanáší se jemnými nečistotami a k jejich odstranění musíte obvykle částečně rozebrat příď vozidla. Nečistoty však působí výrazně korozivně – v zimě nasávají slanou mlhu.

■ Pokud se zadře kompresor, nechte celý systém před montáží nového propláchnout speciálním zařízením. Piliny by nový díl rychle zničily.

Spolupracujeme s TipCars.com
Přechodu do digitální ekonomiky brání zastaralá firemní kultura, tvrdí studie Microsoftu Přechodu do digitální ekonomiky brání zastaralá firemní kultura, tvrdí studie Microsoftu

Modernizaci a přechod na digitální ekonomiku v českých…

Hrdá skončila ve vedení všech firem CEFC Hrdá skončila ve vedení všech firem CEFC

Čínská skupina Citic začala úřadovat ve firmách, jež…

Evropská komise si posvítí na Amazon kvůli nakládání s daty obchodníků Evropská komise si posvítí na Amazon kvůli nakládání s daty obchodníků

Akcie Amazonu klesly o 1,4 procenta. Evropská komise…

Z Kofoly odchází významný akcionář Z Kofoly odchází významný akcionář

Akcionáři CED Group schválili prodej podílu v podniku…

 
 

Přidat názorDiskuse: Pozor na triky bazarů: Klimatizace není…







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se

Seat dnes večer oficiálně představil své největší SUV…

Škoda 1000 MBX měla nástupce. Projekt Š 717 T odpravily tyto kritické chyby Škoda 1000 MBX měla nástupce. Projekt Š 717 T odpravily tyto kritické chyby

Mohlo by se zdát, že Škoda 110 R Coupé přímo navázala na…

 





 
Ford Focus 1.0 EcoBoost - Zpátky na vrchol

Ford Focus 1.0 EcoBoost - Zpátky na vrchol

Dnes 12:50

Čtvrtá generace Fordu Focus dostala do vínku skutečně výborný podvozek. Leckteré modely by se od něj mohly učit.




Blesk.cz

Putin se mě pokusil zabít jedem na krysy! Ruská modelka řekla, proč se ji snaží zlikvidovat

Putin se mě pokusil zabít jedem na krysy! Ruská…

Anna Shapirová (30) a její manžel Alex King (42) se v neděli otrávili během večeře v anglickém Salisbury.…

PlayStation jednička se vrací v plné polní: Nabídne 20 videoher v HD obraze

PlayStation jednička se vrací v plné polní: Nabídne…

První PlayStation konzole, která v Česku vyšla v roce 1995, hlásí velký comeback. Vrací se v novodobé formě s HD…

 

iSport.cz

Sudí Kordula uspěl u Nejvyššího soudu. Berbr a Damková se omluvy nedočkají

Sudí Kordula uspěl u Nejvyššího soudu. Berbr a…

Bývalý fotbalový rozhodčí Antonín Kordula se podle informací Seznamu nemusí omlouvat místopředsedovi Fotbalové…

Odpadlíci? Na jaře v Anglii sestoupili, teď Sturridge a spol. válí v Lize mistrů

Odpadlíci? Na jaře v Anglii sestoupili, teď…

Šestice hráčů prožívala na jaře trudné období, jejich týmy ztrácely zápas za zápasem a nakonec sestoupily…

 

Reflex.cz

Kašpaři proti cirkusům: Drezírovat zvířata bitím opravdu nejde!

Kašpaři proti cirkusům: Drezírovat zvířata bitím…

V neděli proběhne další kolo kampaně proti cirkusu Jiřího Berouska. Ochranáři proti němu protestují proto, že…

Regulace svobody na internetu: Na čem se shodne Brusel s Klausem a Okamurou?

Regulace svobody na internetu: Na čem se shodne…

Evropská unie se rozhodla brutálně regulovat Internet; tentokrát jako pověstná hůl na psa posloužila autorská…