Pozor na triky bazarů: Klimatizace není bezúdržbová

Pozor na triky bazarů: Klimatizace není bezúdržbová

 

Donedávna příplatková výbava vozů vyšších tříd se stává standardem a jakousi společenskou normou. Řečem prodejců, že je to bezúdržbové zařízení, však rozhodně nevěřte!

Při koupi automobilu nám vnucují dojem, že klimatizace je zařízení, které od nás vyžaduje jen stisknout tlačítko AC, na jehož pokyn začne chladit. I po náhledu do servisních plánů výrobce se klimatizace většinou tváří jako bezúdržbové zařízení, které bude samozřejmě fungovat dlouhá léta.

Bazary a samočinné plničky

Ještě přitažlivější je klimatizace pro kupujícího ojetiny. Z důvodů, o nichž píšeme dále, však bývá u starších aut pravidelně netěsná a chladicí médium z ní uniká. V horkých dnech je auto, v němž se po stisku tlačítka s hvězdičkou udělá osvěžující chládek, doslova „samoprodejné“. A bazary se naučily zařídit, aby chládek při předváděcí jízdě udělal i vůz, jehož klimatizace už je děravá jak řešeto. Pořídily si automatické plničky – chytré mašinky, které samočinně dovnitř natlačí potřebné množství chladicího média a oleje. A než plyn znovu unikne, klimatizace chvíli chladí. Za pár dní vám fungovat přestane. Samozřejmě s žádnou reklamací nepočítejte, protože ve smlouvě jste podepsali, že vůz vyžaduje opravy nad rámec běžného servisu – jak nejčastěji zní formulace, kterou se prodávající vyvazuje ze zodpovědnosti za technický stav ojetiny. „Ale nebojte se, to bude chtít jenom za tisícovku naplnit,“ prodlouží bazarista vaše trápení.

Samo naplnění nestačí

Plnění klimatizací přitom dnes nabízí každý lepší pneuservis. Vlastně každý, kdo toho moc neumí, ale dělat u pásu nechce a rodiče už ho živit odmítají. Na trhu s vybavením autoservisů se ony automatické plničky neskutečně rozmohly. Netěsná klimatizace tak podruhé (či bůhví pokolikáté už) dostane novou náplň a zas chvíli chladí.

K plničce obvykle patří i nějaké zařízení na hledání netěsnosti. Dovnitř se s olejem napustí i barvivo viditelné pod UV lampou. Jenže aby se stihlo netěsnostmi „vycedit“ na povrch, musí v systému alespoň den dva najezdit. Rychlý kšeft pak dostává povahu složitější operace, a do toho už se nikomu nechce. Navíc na většinu trubek či chladič je vidět jen po odstrojení nárazníku i dalších součástí. A nakonec kupující ojetiny ani nechce slyšet nic o patnáctitisícové investici do nového chladiče (neboli kondenzátoru), to radši auto podstrčí dalšímu nešťastníkovi.

Soupeření v klimatizační „vyčuranosti“ obvykle ukončí až rána z kompresoru. Nový stojí od osmi do patnácti tisíc. Z netěsných zařízení totiž mizí plyn rychleji než olej, ale plnička v automatickém režimu vždy nadávkuje obojí. Olej je nestlačitelný, takže pokud zcela zaplaví kompresor, musí něco prasknout.

„Problém vidím i v tom, že české autoservisy nejsou na rozdíl od zbytku Evropy povinny evidovat množství spotřebovaného chladiva,“ říká Lubomír Kroužílek, školitel společnosti APM Automotive. Dnes používané chladivo R134a sice již na rozdíl od starého R12 nepoškozuje ozónovou vrstvu, ale zase prý přispívá ke globálnímu oteplování. A místo lepšího hospodaření s chladivem (například zákazu opakovaného plnění netěsných systémů) zavedla Evropská unie aktuálně nové, „ekologičtější“ chladivo 1234yf, s nímž jsou v současné době značné potíže.

Že klimatizaci radši nechcete? To je také zbytečné. Pouze stačí rovnou kalkulovat s tím, že jestliže médium uteče, naplnit nestačí. Většinou se totiž účet vyšplhá na deset až patnáct tisíc za nový chladič, vysoušeč, trubky, kompletní přetěsnění a revizi. A že když se pak budete o klimatizaci dobře starat, vydrží vám bez problémů deset let. Čtěte dále.

Hlavní zásady údržby klimatizace

■ Pokud jezdíte na chemicky ošetřených vozovkách, myjte hliníkové díly vodou tak často, jak jen to je možné. Hlavně chladič (kondenzátor v přídi).

■ Kompresor klimatizace (tlačítko AC) zapínejte, jen když potřebujete chladit. Ale vždy aspoň jednou za čtrnáct dní.

■ Každý rok vyměňte kabinový filtr a zkontrolujte, zda nic nebrání odtoku kondenzátu od výparníku pod vůz. Nikdy nejezděte bez filtru, protože pak nečistoty ulpívající na výparníku podporují růst plísní. K dezinfekci výparníku použijte speciální sprej.

■ Každé dva roky nechte doplnit chladivo a olej. A to u někoho, kdo dokáže určit, kolik oleje vaše auto potřebuje. Klimatizaci vadí malé, ale i velké množství.

■ Každých pět let nechte udělat velký servis s výměnou vysoušeče, který pohlcuje vlhkost proniknuvší do okruhu klimatizace.

■ Rada pro kutily: Velmi se vyplatí čistit prostor mezi chladiči klimatizace a motoru. Zanáší se jemnými nečistotami a k jejich odstranění musíte obvykle částečně rozebrat příď vozidla. Nečistoty však působí výrazně korozivně – v zimě nasávají slanou mlhu.

■ Pokud se zadře kompresor, nechte celý systém před montáží nového propláchnout speciálním zařízením. Piliny by nový díl rychle zničily.

Spolupracujeme s TipCars.com
Hazard jen pro vyvolené? Na státní licenci čekají desítky sázkovek Hazard jen pro vyvolené? Na státní licenci čekají desítky sázkovek

Ačkoliv o licenci k provozování hazardních her v Česku…

Petrochemickému koncernu Orlen vzrostl zisk, také díky uzavření rafinerií Petrochemickému koncernu Orlen vzrostl zisk, také díky uzavření rafinerií

Největší polské rafinérské společnosti PKN Orlen stoupl…

Holding Unipetrol díky stabilnímu provozu rafinérií zdvojnásobil svůj zisk Holding Unipetrol díky stabilnímu provozu rafinérií zdvojnásobil svůj zisk

Čistý zisk petrochemického holdingu Unipetrol ve třetím…

 
 

Přidat názorDiskuse: Pozor na triky bazarů: Klimatizace není…







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte... Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte...

Motor s rotačním pístem bude nyní plnit jinou roli.

Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu: Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu:

Škoda zatím neoznámila, kolik bude požadovat za základní…

 





 
Krátké svezení s Citroënem C3 Aircross: Stylový pohodář

Krátké svezení s Citroënem C3 Aircross: Stylový pohodář

Dnes 08:00

Malé SUV z dílny Citroënu je na českém trhu nabízeno se čtyřmi motory. V příštím roce se však nabídka kompletně promění, z důvodu příchodu přísnějších emisních norem.




Blesk.cz

Velký knižní čtvrtek nabídne 16 novinek. V Praze je představí Viewegh, Kosatík i Soukupová

Velký knižní čtvrtek nabídne 16 novinek. V Praze je…

Všichni nedočkaví vášniví čtenáři dnes mají pré! Velký knižní čtvrtek na pulty knihkupectví přinese hned 16…

Matěj Stropnický exkluzivně Blesku potvrdil: Ano, jsem na kluky!

Matěj Stropnický exkluzivně Blesku potvrdil: Ano,…

Když herec Daniel Krejčík (23) exkluzivně Blesku řekl, že je milenec Matěje Stropnického (34), mladý politik,…

 

iSport.cz

Mrázek střídal Howarda po 16 minutách. Prohru s Torontem neodvrátil

Mrázek střídal Howarda po 16 minutách. Prohru s…

Petr Mrázek z Detroitu zasáhl do středečního duelu NHL v Torontu od 16. minuty za nepříznivého stavu 1:3,…

Hloupé vyloučení! Piqué dal gól rukou a slavil, sudí mu fintu nespolkl

Hloupé vyloučení! Piqué dal gól rukou a slavil, sudí…

Gerard Piqué se opět dostal do centra dění. Tentokrát nebyly na vině jeho výkony, výroky na adresu hlavního…

 

Reflex.cz

Nespolupracovat s ANO je extrémní postoj. Jít do vlády s Babišem je v zájmu vlasti, říká Švejnar

Nespolupracovat s ANO je extrémní postoj. Jít do…

Prakticky všechny přední strany vylučují povolební spolupráci s Andrejem Babišem a jeho hnutím ANO. Podle…

Národní rezervace Ustjurt: Promění tento kazašský přírodní klenot těžba ropy a plynu v pustinu?

Národní rezervace Ustjurt: Promění tento kazašský…

Kazachstán chce být do roku 2050 jedním ze třiceti nejbohatších států světa. K tomu mu má dopomoci těžba ropy a…