Smart Roadster 0,7 60 kW - Mezi kolečky (08/2003)

Smart Roadster 0,7 60 kW - Mezi kolečky (08/2003)

 
 

Jestli že má "klasický" Smart Cabrio na délku dva a půl metru, Roadster narostl téměř o metr. Řidič nesedí nad koly ale mezi nimi. Motor, převodovka i pohon v podstatě zůstaly, image je ale jako obvykle na rozdávání.

Lehké akrobacii se nebránící a minimem zavazadel obdařená dvojice může vyrazit.

Vnější obhlídka potvrdí - žádný tvar není očekávatelný, přesto se několik typických rysů značky dá nalézt. Jde hlavně o kulaté dvojice světlometů, ochranný rám zdůrazněný stříbrnou barvou a do boků vystupující blatníky.

Už nástup do nízkého vozu je bezmála sportovním zážitkem - pokud jsou střešní podélníky na svém místě, je třeba se skrčit do klubíčka a nohy pod volant doslova propašovat. Z negativ snad ještě zbývá volant bez možnosti nastavení, díky poměrně široce nastavitelnému sedadlu lze ale optimální polohu za volantem nalézt celkem bez problémů. V interiéru vládne šedo-oranžová kombinace přístrojů (včetně tlakoměru oleje) jsou velmi dobře čitelné a trochu cviku v kombinaci s pamětí vyžaduje jen hledání několika spínačů na středovém panelu.

Plátěná střecha jde elektricky odsouvat, přičemž ve složeném stavu trochu zmenší už tak symbolický zadní zavazadlový prostor. Pravý požitek (a vzhledem k blízkosti střechy od řidičovy hlavy i o třídu lepší výhled) se ale dostaví až po odmontování podélníků, které lze uložit do předního zavazadlového prostoru. Jak je vidět i na fotografiích, místo pro zavazadla je skutečně velmi skromné, zadní nízký a plochý prostor ukrývá ještě víko motoru.

Tím je známý zážehový tříválec o objemu 0,7 l. S turbodopingem poskytuje maximální výkon 60 kW, což je pro 800 kg vážící auto solidní základ. Výkon přenáší na zadní kola šestistupňová sekvenční převodovka s řazením pod volantem. Ústrojí sice disponuje i automatickým režimem, to se však ke sportovní jízdě příliš nehodí kvůli stále ještě velkým prodlevám při přeřazování. I tak je ale cítit vylepšení - oproti testu Smartu CDI před rokem se při automatickém režimu jedná o už přijatelné hodnoty.

Po otočením klíčkem ve středové konzole se za zády ozve docela sympatické burácení, podporované ve vyšších otáčkách svistem turba. Úvodní manévry jsou kvůli chybějícímu posilovači řízení trochu obtížnější, pak ale nastává období projížďky. Zrychlení na 100 km/h za necelých 11 vteřin lze dosáhnout bez problémů, pro razantní jízdu je ale potřeba řadit výhradně ručně a držet motor nad 3000 otáček. Na vyloženě razantní jízdu sice motor nemá dost výkonu, dynamické zážitky jsou ale subjektivně velmi působivé a zvuková kulisa vykoná své.

Ve městě a na rozbitých silnicích si tělo užije své, Roadster dá pocítit i sebemenší nerovnost. To pravé pro tohle auto jsou ale kvalitní silnice v mírných kopcích. Do zatáček jakéhokoli tvaru lze najíždět překvapivě rychle, nedotáčivost a kupodivu ani přetáčivost se nedostavuje a vyvolat nečekanou reakci téměř nelze. Velmi dobře tvarované skořepinové sedadlodrží tělo ve všech směrech, nízké sezení podporuje dojmy z jízdy otevřeným vozem.

Jedovaté brzdy si poradí s lehoučkým autem i po opakovaném brždění, takže jediným jízdním nedostatkem je kombinace hluku motoru a aerodynamického proudění. Při rychlostech nad 90 km/h s otevřenou střechou je zbytečné zapínat rádio či mluvit se spolujezdcem...

Smart Roadster, jakkoli nepraktický, představuje zajímavou alternativu účelněji zaměřeným otevřeným vozům, které se vyskytují na malém českém trhu. Více sportovního ducha, svistu ve vlasech a hluku si pak užije ten, kterému nevadí trochu nepohodlí při nastupování i jízdě a také trochu hračičkovitý motor. Smart dosáhl tímto modelem mety nomen omen, což při rozměrech a výkonech vozu jistě kupující ocení.

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 617 000 Kč Cena v testované výbavě: 748 254 Kč

Základní výbava:lakovaná kabina Tridion - stříbrná, elektricky ovládaná textilní střecha, alu disky 'spikeline' 205/45 R16, softouch automatická převodovka, ESP el. kontrola trakce a kontrola stability, ABS s el. rozdělením. blokovací sily (EVB), elektronický brzdový asistent, dvouokruhový brzdový systém s posilovačem, bezpečnostní Integrované sportovní sedačky, kožený volant a řadící páka, ochranný rám při převrácení vozu integrovaný do bezp. rámu, směrovky s komfortní dotek. funkcí, ukazatel servisních intervalů, funkce pomáhající při rozjezdu a při stání v kopci, fullsize-airbag pro řidiče a spolujezdce, 3-tlačítkový klíč, centrální zamykání s dálkovým ovl, imobilizer, příprava pro upevnění dětské sedačky, příprava pro vypínání airbagů spolujezdce, sklopné sedadlo spolujezdce, varovná kontrolka zapnutých světel, vyhříváni zadního okna, vnitřní ovládání centrálního zamykání, SOFTIP - sekvenční řazeni, digitální ukazatel rychlosti s doporučením rych. stupně, bezpečnostní sloupek řízení, elektrické ovládáni oken, látka scribble červená, sada na opravu pneu vč.kompresoru

Výbava testovaného vozu:barva metalíza modrá "star blue" (+11.779,-), klimatizace vč. čidla vnější teploty (+30.290,-), sound-sada (+4.207,-), rádio RDS s CD přehrávačem (+15.482,-), sada "sport" (+33.655,-), bezpečnostní sada "plus" (+21.202,-), stříbrné rámečky palubních přístrojů, vč. loketní opěrky (+8.414,-), přídavný ukazatel teploty motoru a plnícího tlaku (+4.543,-), CD-box s držákem nápojů (+1.682,-)

Erdogan vyhrožuje Evropě. Chce přehodnocení vztahů od A do Z Erdogan vyhrožuje Evropě. Chce přehodnocení vztahů od A do Z

Turecko po dubnovém referendu o změnách ústavy přehodnotí…

Havlíček se nebude muset v úřadu rozkoukávat, shodují se svazy a asociace Havlíček se nebude muset v úřadu rozkoukávat, shodují se svazy a asociace

Oborové svazy a asociace vítají nominaci Jiřího Havlíčka…

Potvrzeno. Bývalý velvyslanec Kolář nebude usilovat o Hrad Potvrzeno. Bývalý velvyslanec Kolář nebude usilovat o Hrad

Bývalý velvyslanec v USA a Rusku Petr Kolář nebude…

Twitter vyhlašuje boj dezinformacím, spojil se s IBM Twitter vyhlašuje boj dezinformacím, spojil se s IBM

Twitteru došla trpělivost. V boji proti fake news, hoaxům…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 3 / 2
Zdvihový objem (ccm): 698
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 60 / 5250
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 110 / 3000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 175
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.9
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.3 / 4.3 / 5.1
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 145 / -
Objem nádrže (l):35
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 790 / 240
Rozměr pneu:185/55 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 3427
b) šířka (mm): 1615
c) výška (mm): 1192
d) rozvor (mm): 2360
e) rozchod vpředu (mm): 1357
f) rozchod vzadu (mm): 1392
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 840 / 1080
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 175 / 175
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 970
k) šířka vpředu (mm): 1260
délka sedáku vpředu (mm): 510
výška opěradla vpředu (mm): 590
místo vzadu pod předním sedadlem: ne
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 9
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 0
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 0
Odkládací plochy: 6
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 10
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 6
Spotřeba: 9
Odstupňování převodovky: 6
Snadnost řazení: 6
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 7
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 5
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 7
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,58
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
V Bratislavě před 35 lety vyvíjeli malou dodávku. Byl to neúspěšný projekt V Bratislavě před 35 lety vyvíjeli malou dodávku. Byl to neúspěšný projekt

Malý užitkový automobil měl mít zhruba poloviční nosnost…

Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami

V našem výběru najdete deset současných aut, u kterých se…

 




Smart Roadster… LSD… a dveře letí vzhůru Smart Roadster… LSD… a dveře letí vzhůru

Smart Roadster se sice již nevyrábí, ale i tak si ho…

Nový Smart Roadster se bude jmenovat Ace Ace Nový Smart Roadster se bude jmenovat Ace Ace

Definitivní podoba nového “Smartu Roadster” bude…

 



 
Gazela BMW B5 (BMW 2001): Škoda 110 R v brutální úpravě připomínala Porsche 911

Gazela BMW B5: Škoda 110 R v brutální úpravě připomínala Porsche 911

Včera

V první polovině 70. let vznikl na severní Moravě velmi zajímavý závodní automobil pojmenovaný Gazela. Ač jeho tvůrci vycházeli z oblíbeného kupé 110 R, technicky i tvarově šlo o něco úplně jiného.




Blesk.cz

Retro je všechno! Recenze 5 Neo Geo klasik pro Nintendo Switch

Retro je všechno! Recenze 5 Neo Geo klasik pro…

S příchodem každé nové herní konzole se hráči těší nejvíce na nové a exkluzivní tituly. Jenže i na nové mašince…

V Čadu unesli Francouze, potvrdil Hollande. Vezl zřejmě výplaty horníkům

V Čadu unesli Francouze, potvrdil Hollande. Vezl…

V odlehlé části Čadu blízko hranice se súdánským Dárfúrem byl ve čtvrtek unesen francouzský občan. K činu se…

 

iSport.cz

Byli jsme hozeni do vody, musíme bojovat, říká Hlaváč v upřímné zpovědi

Byli jsme hozeni do vody, musíme bojovat, říká…

Se Spartou prožil bleskový konec ve čtvrtfinále play off. Kometa vyhrála 4:0, pražský hokejový kolos těžce…

Reprezentace s mladými mě nabíjí, řekl Sivok. Myslí na přesun do USA

Reprezentace s mladými mě nabíjí, řekl Sivok. Myslí…

Může se cítit jako poslední "starý" vlk mezi smečkou divochů. Tomáš Sivok zůstal v českém národním týmu i po…

 

Reflex.cz

Na souzení máme soudce, nikoliv soudní znalce

Na souzení máme soudce, nikoliv soudní znalce

Stará právnická anekdota praví: Svědek všechno viděl, ale ničemu nerozumí. Soudní znalec všemu rozumí, ale nic…

Adam Mišík: Prorazit v Los Angeles je hodně nemilosrdný boj

Adam Mišík: Prorazit v Los Angeles je hodně nemilosrdný boj

Vladimír Mišík oslavil před pár dny velkolepě sedmdesátiny, Adam Mišík bude mít letos v květnu dvacetiny. Dva…