Studenti z ČVUT testovali formuli (+onboard video)

Studenti z ČVUT testovali formuli (+onboard video)

 
 

Vyrazili jsme se podívat, jak vypadá příprava studentského týmu na mezinárodní závody formulí.

Na autodromu CzechRing u královéhradeckého letiště proběhlo testování závodní formule, kterou sestavili studenti Českého vysokého učení technického (ČVUT). Stroj označený jako FS.04 se v létě zúčastní několika soutěží studentských formulí SAE.

Na sestavení formule se podílelo zhruba 30 studentů strojírenské a elektrotechnické fakulty. „Intenzivně se chystáme na první soutěž, která se uskuteční za týden v Německu, na které se potká zhruba 110 týmů. Věříme si na slušné umístění, mohli bychom být do 10. místa," řekl Ing. Michal Vašíček, technický ředitel týmu CTU CarTech. Studenti s formulí letos pojedou ještě na další dva závody, do Maďarska a Španělska.

Formule, která váží zhruba 220 kilogramů, je schopna řítit se rychlostí až 140 kilometrů v hodině, z nuly na 100 kilometrů vystřelí za 3,9 sekundy. Materiál a díly na stavbu formule stály zhruba 1,2 milionu korun, studenti na stroji pracovali ve svém volnu. "Na stavbě formule strávili tisíce hodin. Se stavbou tohoto stroje se začalo vloni na podzim a nyní už přemýšlíme o zlepšeních pro formuli na příští rok," řekl Vašíček.

Soutěž nazvaná Formula SAE je konstrukční soutěž, která od roku 1981 funguje ve Spojených státech. V Evropě studenti soutěží od roku 1998. Tým z ČVUT skončil vloni s modelem FS.03 na celkovém 37. místě z 481 účastníků. "Celá soutěž není jen o rychlosti, hodnotí se také technické zpracování či náklady, navíc závodní tratě jsou poměrně technické, takže průměrná rychlost je zhruba 60 kilometrů v hodině," řekl Vašíček. Soutěží se ve čtyřech dynamických a třech statických disciplínách, mezi které patří hodnocení výše nákladů na vůz, sprint na 75 m nebo královská disciplína, vytrvalostní závod na 22 kilometrů s výměnou řidičů.

Autodrom CzechRing v areálu Festivalparku na hradeckém letišti funguje od loňského podzimu a kromě dalších možností motoristům nabízí i testování vozidel. "Okruh je charakteristický rychlými pasážemi a několika rovnými úseky. To umožňuje provádět průběžné dynamické testy a měření v jednotlivých úsecích," uvedl manažer autodromu Karel Pohner.

Technické detaily monopostu FS.04

Jak už bylo zmíněno výše, 220 kilogramů vážící formule FS.04 dokáže akcelerovat z klidu na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosáhnout rychlosti až 140 km/h. To je dáno zpřevodováním, motor a šestistupňová převodovka je ze sportovního čtyřválcového motocyklu Yamaha YZF-R6, stálý převod je samozřejmě upraven pro potřeby studentského závodění. Sílu k zadním třináctipalcovým kolům přenáší řetěz, řazení je sekvenční elektropneumatické s pádly pod volantem.

Pravidla soutěže samozřejmě udávají řadu omezení, mezi nejdůležitější patří třeba nutnost použít čtyřtaktní zážehový motor o objemu válců do 610 centimetrů kubických s restriktorem sání o průměru 20 mm, je také stanoven průřez trubek rámu či spalované palivo (RON 95 či E85). V případě spalování etanolu má restriktor sání 19 mm. Výkon formule je 63 kW při 12.500 min-1, o tisíc otáček výše zasáhne omezovač. Spotřeba při závodním nasazení je zhruba 16 litrů na 100 km.

Prostorový rám z vysokopevnostní oceli 15CDV6 je svařován metodou TIG. V oblasti podlahy je vyztužen sendvičovými panely z uhlíkového kompozitu. Všechna kola jsou zavěšena nezávisle, nestejně dlouhými A-rameny (lichoběžníkové zavěšení) a odpružením Push-rod. Tlumiče jsou od společnosti Penske. Na zakázku vyrobené vrtané kotouče (vpředu 238, vzadu 225 mm) mají na starosti čtyrpístkové třmeny vpředu (Wilwood) a dvoupístková Bremba vzadu. Menší karbonové díly si na fakultě jsou schopni vyrobit sami, s většími pak pomáhají firmy zvenčí. Rozložení hmotnosti mezi nápravy by mělo být 45/55 % ve prospěch zadní nápravy. Možná vás napadne, na kolik by přišla výroba formulky. Podle propočtů by se cena jednoho sériového kusu, při 1000 vyrobených exemplářích, měla pohybovat kolem 400 tisíc Kč.

Rozhovor s pilotem

Využili jsme příležitosti a krátce vyzpovídali Lukáše Krčka, jednoho ze čtyř pilotů formule. Záběry z jeho testovací jízdy si můžete prohlédnout na zajímavém videu níže.

Auto.cz: Jde o Vaši první zkušenost se závodními monoposty?

Lukáš Krček: „Ano, dříve jsem v ničem podobném nejel. Nedá se to srovnat ani se závodními auty, tohle je taková o hodně rychlejší motokára.“

Auto.cz: Takže to pro vás napoprvé byl asi docela šok.

Lukáš Krček: „Poprvé, když jsem si do formule sednul, tak jsem z ní byl úplně vyvalený a ze začátku se jí i docela bál. Teď o víkendu jsem s monopostem najezdil asi sto kilometrů, pak se posadil do svého auta, chtěl jsem zatočit, přidat, ale nic to nedělalo.“

Auto.cz: V jaké fázi je nyní příprava formule?

Lukáš Krček: „Teď jsme testovali čtyři dny v kuse na letišti, ale tam je beton, takže se auto díky vyšší adhezi chová jinak. Ladili jsme stabilizátory, tlumiče, auto jsme přitvrzovali a snižovali. Našli jsme nějaké optimální řešení a nyní jsme vůz přivezli poprvé na asfalt. Přední náprava se chová bezvadně i zde, zadek je však potřeba doladit. Další závod v Německu bude na asfaltu, následný maďarský závod zase na betonu a třetí španělský opět na asfaltu.“

Auto.cz: Co se stane s formulí po skončení závodů? Použijete ji jako základ pro další generaci?

Lukáš Krček:„To jsme udělali letos, tento monopost je vlastně jen evoluce předchozí FS.03. To auto fungovalo skvěle, byli jsme s ním moc spokojení, takže jsme nyní jen upravili podvozek, udělali nějaké úpravy na rámu, posunuli jsme motor (a tedy i těžiště) blíž k pilotovi nebo vylepšili přední nápravu. Příští rok však začneme znovu od nuly.“

Auto.cz: Děkujeme za rozhovor a přejeme hodně úspěchů!

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Český pracovní trh je pro firmy nejatraktivnější z okolí Český pracovní trh je pro firmy nejatraktivnější z okolí

V Česku je velký potenciál pro zřizování vývojových…

Trumpův republikánský favorit ve volbách do Senátu propadl Trumpův republikánský favorit ve volbách do Senátu propadl

V ostře sledovaných doplňovacích volbách do Senátu USA v…

Zápisník Dušana Kütnera: Rozum občas zvítězí Zápisník Dušana Kütnera: Rozum občas zvítězí

Dobrá zpráva pro příznivce vyvěšování vlajek Tibetu a…

Babišova vláda rozhodne, nakolik změkčí EET Babišova vláda rozhodne, nakolik změkčí EET

Členové příštího kabinetu se neshodují, kterým…

 
Zdroj: ČTK
 






Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod…

Toto je šílený křiženec Škody 130L a Audi TT. Má 220 koní a čtyřkolku! Toto je šílený křiženec Škody 130L a Audi TT. Má 220 koní a čtyřkolku!

Může se Škoda 130L spojit s Audi TT? Takovou otázku si…

 





 
Přednost zprava: Kde všude platí? A co parkoviště nebo podzemní garáže?

Přednost zprava: Kde všude platí? A co parkoviště nebo podzemní garáže?

Včera

V dnešní uspěchané době řidiči často zapomínají na základní pravidlo v silničním provozu na pozemních komunikacích, jímž je pravidlo pravé ruky, resp. přednost zprava.




Blesk.cz

Merkelová navštívila vánoční trhy, na kterých zemřela i Češka Naďa. Přišla tam rok po teroru

Merkelová navštívila vánoční trhy, na kterých…

Týden před prvním výročím teroristického útoku v Berlíně navštívila dnes večer kancléřka Angela Merkelová…

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných ostrovů pohltily lidské odpadky

Odvrácená tvář Karibiku: Moře kolem poklidných…

Tohle je opravdu děsivé! Fotografka zachytila nechutnou záplavu lidského odpadu, která doslova pozřela moře…

 

iSport.cz

Vrána načal výhru nad Coloradem, Calgary bez Jágra v Minnesotě padlo

Vrána načal výhru nad Coloradem, Calgary bez Jágra v…

Hokejový útočník Jakub Vrána přispěl svým devátým gólem sezony k výhře Washingtonu 5:2 nad Coloradem. Další Češi…

Volba šéfa fotbalu: Malík se stal předsedou, uspěli opět Berbr a Zlámal

Volba šéfa fotbalu: Malík se stal předsedou, uspěli…

Novým šéfem českého fotbalu se stal Martin Malík. Již v 1. kole ho zvolili delegáti na mimořádné valné hromadě,…

 

Reflex.cz

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není vhodný pro děti

Prezidentský kandidát Fischer: Miloš Zeman není…

Diplomat Pavel Fischer by se jako prezident nebál bouchnout do stolu. Miloš Zeman je podle něj málo aktivní.…

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa: Námi nastavený model je modelem pro EU

Klaus a Mečiar 25 let po rozdělení Československa:…

Po 19 letech přijel v pondělí do Prahy někdejší několikanásobný slovenský premiér Vladimír Mečiar. Ten je…