reklama


Subaru Forester 2.0 XT Turbo - Dopovaný lesník (11/2002)

Subaru Forester 2.0 XT Turbo - Dopovaný lesník (11/2002)

 
 

Subaru Forester, zvláště v námi testované variantě s přeplňovaným boxerem pod kapotou, je trojjediným autem. Hned napoprvé zapůsobí jeho velikost, která jej řadí někam na pomezí kombi a SUV. Z vozů kombi převzal nadprůměrný vnitřní prostor, snadnou variabilitu interiéru a pohodlný přístup k zavazadlům. SUV prvky jsou pak zvýšená průchodnost terénem se světlou...

Subaru Forester, zvláště v námi testované variantě s přeplňovaným boxerem pod kapotou, je trojjediným autem. Hned napoprvé zapůsobí jeho velikost, která jej řadí někam na pomezí kombi a SUV. Z vozů kombi převzal nadprůměrný vnitřní prostor, snadnou variabilitu interiéru a pohodlný přístup k zavazadlům. SUV prvky jsou pak zvýšená průchodnost terénem se světlou výškou téměř 20 centimetrů, stálý pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem s viskózní spojkou a zcela hladkou podlahou. Turboverze pak dělá z už tak všestranného Forestera bezmála sportovní nářadí. Nedávný facelift pak přinesl několik základních inovací, které jsme poznávali právě na nejvýkonnější verzi.

Design Forestera nezapře japonský původ. Už dříve robustní čelní maska se opticky snížila, neubralo jí to však na sportovním vzhledu. Kapotě stále dominuje sebevědomá kaplička nasávání vzduchu, naopak tradiční hranaté mlhovky v nárazníku nahradily klasické kruhové. Zadní čelo je tvarováno dynamičtěji a sdružené svítilny se zúžily, což mimo jiné umožnilo rozšířit vstupní otvor pro zavazadla. Zmohutněly také blatníky, které nyní doplňují nové ostré prolisy.

Pokud jsou úpravy karosérie věcí osobního vkusu, pak změny v interiéru můžeme jednoznačně pochválit. Palubní deska je z kvalitnějšího materiálu, vše lícuje a nic nevrže a také středový panel se dočkal kvalitních kruhových ovladačů. Antracitová barva interiéru sluší a mnohem lépe také ladí s tradičně téměř bezchybnými sedadly, kterým nechybí sklopné loketní opěrky. Prostor vpředu i vzadu se nezměnil, posádka si i nadále může užívat vysokého stropu a obrovského odsouvacího střešního okna. Standardem jsou čelní a boční airbagy, které zasahují až do výše hlavy a plní tak i funkci okenních airbagů. Přibylo odkládacích ploch, dokonce i v prostoru pro zavazadla najdeme přihrádky na drobnosti. Samotného objemu zavazadlového prostoru sice v základním uspořádání papírově ubylo, nicméně hodnotu 387 litrů považujeme za velmi dobrou. Je to mimojiné daň za vyspělý systém pohonu všech kol a plnohodnotné náhradní kolo. Potěšitelné naopak je, že maximální objem po sklopení sedadel vzrostl na 1592 litrů.

Pod kapotou se odehrály změny z kategorie snů. Výkon se podařilo zvýšit na 130 kW a točivý moment na 245 Nm - to vše při nezměněných otáčkách a o 10% snížené spotřebě. Přestože hmotnost samotného motoru klesla, celé auto je o 5 kg těžší. Může za to nový pomocný rám, který se osvědčil již na Impreze a který výrazně napomohl dalšímu zlepšení jízdních vlastností. Zvětšená tuhost přední části je znát zejména při rychlém projíždění prudkých vraceček stejně tak jako při ostrém brždění či zrychlování. Na tuhosti získal celý vůz, což je znát i subjektivním porovnáním.

Pokud byly nectností předchozí generace Forestera výraznější boční náklony, nový model je na tom o poznání lépe Tradičně nízké těžiště dělá i pro turbem dopovaného boxera důstojnou platformu, kterou jen tak nějaký manévr nevyvede z rovnováhy. Nejrychlejší sériové SUV dělá čest své pověsti téměř v jakékoli rychlosti a z vlastní zkušenosti můžeme potvrdit, že uváděná maximální rychlost 202 km/h je hodně sebekritický údaj. Motor reaguje občas trochu hlučněji, pocit zatlačení do sedadel při vědomí např. i terénních kvalit tohoto vozu je neopakovatelný. Zdaleka nejlépe se Forester cítí na okresních silnicích. Tužší odpružení sice neodtlumí každou nerovnost, řidič si ale může užívat maximální kontakt s povrchem. Forester je přísně neutrální, pouze brutální otočení volantem za hranicí zdravého rozumu jej přiměje k mírnému nedotáčivému smyku.

Vyjet mimo silnice vyžaduje napoprvé odvahu a pak už jen pud sebezáchovy. Odvahu proto, že takovou průchodnost rozblácenými výmoly na staveništi by rozumně uvažující řidič nečekal. Pud sebezáchovy je pak nutný k tomu, abychom v nadšení z toho, že Forester vyjede téměř všude, nevyjížděli na kolmé svahy s očekáváním, že auto umí porušovat i fyzikální zákony. Motor řve, kola obalená bahnem kupodivu stále zabírají a auto pomalu jede - to je výsledek naší půldenní snahy najít nezdolatelný terén. Včetně těchto extrémů jsme dosáhli průměrné spotřeby 10,5 l/100 km, takže údaje výrobce o kombinované spotřebě 9,8 l můžeme věřit.

Pro novou generaci Foresteru hovoří nepochybně excelentní jízdní vlastnosti, tuhý podvozek, výkonný motor a moderní interiér. Za negativum můžeme snad považovat vyšší cenu, je ale potřeba říci, že verze s atmosféricky plněným motorem se prodávají už od 649.000 Kč. Samozřejmostí je možnost přestavby na M1 a odpočtu DPH.

V Evropě je vůz na tento rok už vyprodán, v České republice téměř také...

Oznámkuj dealera
Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 998 000 Kč Cena v testované výbavě: 1 012 000 Kč

Základní výbava:3-bodové bezpečnostní pásy a opěrky hlavy pro všechny 3 zadní spolujezdce, aktivní opěrky hlavy (vpředu), 4-kanálové ABS, rozdělování brzdné síly elektronicky regulované, airbag pro řidiče a spolujezdce, boční airbag u řidiče a spolujezdce včetně airbagů hlavy, bezpečnostní pásy vpředu s předpínači, samosvorný diferenciál, bezpečnostní úchyty dětských sedaček ISOFIX, odnímatelné opěrky hlavy pro všechna 3 zadní místa, kola z lehkých slitin 6,5JJx16", automatické vyrovnávání nivelity (zadní nápravy), AWD - stálý pohon všech kol, Hill-holder, boční výztuhy ve dveřích, vnitřně chlazené brzdové kotouče vpředu, brzdové kotouče vzadu, servo řízení, bezpečnostní brzdový pedál, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy vpředu i vzadu, tempomat, imobilizér v klíčku, 12-ti V zásuvka v zavazadlovém prostoru, přední a zadní reproduktory, odkládací plocha v přístrojové desce, odkládací plochy ve dveřích vpředu i vzadu, ukazatel venkovní teploty, zpevněná poutka v zavazadlovém prostoru, schránka na brýle umístěná ve střešní konzoli, digitální hodiny, výškově stavitelná sedačka řidiče, elektrické stahování předních a zadních oken s centrálním blokováním, držák nápojů v přístrojové desce, osvětlená schránka na rukavice, osvětlení vnitřního prostoru se zpožďovačem, dětská pojistka zadních dveří, automatická klimatizace, osvětlení zavazadlového prostoru, kryt zavazadlového prostoru, kožená manžeta ruční brzdy, kožený volant, kožená koule řadicí páky, výškově nastavitelný volant, lampičky na čtení, středová konzole s odkládací plochou, multibox v podlaze zavazadlového prostoru, plnohodnotné rezervní kolo, zadní dělené sklopitelné sedačky, stěrače předního skla s proměnným intervalovým spínačem, elektricky vyhřívané přední sedačky, přední sedačky s loketními opěrkami, radio stereo - s přehrávačem CD, počitadlo km s možností dvojího měření, víčko nádrže s dálkovým ovládáním, osvětlená spínací skříňka, elektricky vyhřívaná venkovní zrcátka, elektricky nastavitelná venkovní zrcátka, lakovaná venkovní zrcátka, tónovaná okna, střešní lyžiny, vyhřívání zadního okna, stěrač a ostřikovač zadního okna, reflektory s čirou optikou, mlhová světla, elektricky ovládané panoramatické střešní okno, anténa pro autorádio integrovaná v zadním bočním okně, dvourychlostní zadní stěrač, rozmrazovač předních stěračů, ostřikovače světel, lakované nárazníky, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a optickou signalizací

Výbava testovaného vozu:základní + metalický lak: (+14.000,-)

Babiš uspěl ve Sněmovně s rozpočtem. Schodek klesne na šedesát miliard Babiš uspěl ve Sněmovně s rozpočtem. Schodek klesne na šedesát miliard

Sněmovna schválila státní rozpočet na příští rok.…

Výrobce chytrých hodinek Pebble skončil. Zákazníci čekající na novinky je nedostanou Výrobce chytrých hodinek Pebble skončil. Zákazníci čekající na novinky je nedostanou

Pebble vydal konečně oficiální prohlášení potvrzující…

Antiislamista Konvička opustil Alternativu pro Českou republiku Antiislamista Konvička opustil Alternativu pro Českou republiku

Antiislamista Martin Konvička k dnešnímu datu vystoupil z…

Účtenková loterie začne v polovině roku 2017. Hrát se bude o auto a desítky milionů korun Účtenková loterie začne v polovině roku 2017. Hrát se bude o auto a desítky milionů korun

Ministerstvo financí plánuje spustit účtenkovou loterii k…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1994
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 130 / 5600
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 245 / 3200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 202
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 8.3
Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): 13.7 / 7.6 / 9.8
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 387 / 1592
Objem nádrže (l):60
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1410 / 540
Rozměr pneu:215/60 R16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4450
b) šířka (mm): 1735
c) výška (mm): 1590
d) rozvor (mm): 2525
e) rozchod vpředu (mm): 1495
f) rozchod vzadu (mm): 1485
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 880 / 1090
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 630 / 840
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):960
k) šířka vpředu (mm): 1440
l) šířka vzadu (mm): 1410
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 10
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 10
Tah v nižších otáčkách: 9
Výkon ve vyšších otáčkách: 10
Hlučnost v nižších otáčkách: 9
Hlučnost v vyšších otáčkách: 9
Spotřeba: 8
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 9
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 10
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 7
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 9
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,85
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Do konce desetiletí by mohl z Tatry opět vyjet nový osobní vůz Do konce desetiletí by mohl z Tatry opět vyjet nový osobní vůz

Automobilka Tatra se podle týdeníku Ekonom vrací k…

Zlatá éra rally skončila před 30 lety. Monstra skupiny B zabila moc lidí Zlatá éra rally skončila před 30 lety. Monstra skupiny B zabila moc lidí

Skupina B je považována za nejatraktivnější období…

 




Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař

Skutečné jistoty všude pomalu ubývají. Jednou z…

Subaru Forester 2006: první dojmy Subaru Forester 2006: první dojmy

Symetricky uspořádaný pohon všech kol, ležaté motory…

 



 
Podívejte se, jak funguje dvouspojková převodovka. A proč řadí tak rychle?

Podívejte se, jak funguje dvouspojková převodovka. A proč řadí tak rychle?

Dnes 18:50

Samočinná převodovka s dvojicí spojek v posledních deseti letech takřka vytlačila klasické automaty s kapalinovým měničem.




Blesk.cz

YouTube letos zaplatil hudebnímu průmyslu 25 miliard korun. Ten žádá víc

YouTube letos zaplatil hudebnímu průmyslu 25 miliard…

V dnešní době je jasné, že prodeje fyzických CD téměř nic nevydělávají. Příjem hudebního průmyslu pochází z…

Omšelé, za to čisté a levné: WC hlídku toalety na I.P.Pavlova mile překvapily

Omšelé, za to čisté a levné: WC hlídku toalety na…

Potřebujete nutně na záchod a jste v metru? Veřejné záchodky vás mnohdy zachrání před malou nebo velkou nehodou.…

 

iSport.cz

Droppa skončil v Rusku. Hledá si angažmá, připustil návrat do Česka

Droppa skončil v Rusku. Hledá si angažmá, připustil…

Fotbalový reprezentant Lukáš Droppa skončil v Tomsku, který má finanční problémy a neplatil hráčům výplaty. S…

Kauza HC Polanský zná první verdikt. Končí Marek, vystřídá ho Peterek

Kauza HC Polanský zná první verdikt. Končí Marek,…

AKTUALIZOVÁNO 10.45 | V kauze "HC Polanský" padl v Třinci první verdikt. Dozorčí rada HC Oceláři odvolala…

 

Reflex.cz

Alkoholici i opuštění staří lidé: Pro které skupiny obyvatel se stávají Vánoce svátky neštěstí?

Alkoholici i opuštění staří lidé: Pro které skupiny…

Dlouho se tradovalo, že jsou Vánoce – svátky klidu a míru – nejtěžší pro lidi trpící depresemi. Dnes už však…

50 důkazů krásy i krutosti na Zemi. National Geographic zveřejnil nejlepší fotky uplynulého roku

50 důkazů krásy i krutosti na Zemi. National…

Křehký život v divočině i krutost pytláků. Výběr fotografií, které vždy na konci roku vybere časopis National…

 
 
reklama