Subaru Forester 2.0 XT Turbo - Dopovaný lesník (11/2002)

Subaru Forester 2.0 XT Turbo - Dopovaný lesník (11/2002)

 
 

Subaru Forester, zvláště v námi testované variantě s přeplňovaným boxerem pod kapotou, je trojjediným autem. Hned napoprvé zapůsobí jeho velikost, která jej řadí někam na pomezí kombi a SUV. Z vozů kombi převzal nadprůměrný vnitřní prostor, snadnou variabilitu interiéru a pohodlný přístup k zavazadlům. SUV prvky jsou pak zvýšená průchodnost terénem se světlou...

Subaru Forester, zvláště v námi testované variantě s přeplňovaným boxerem pod kapotou, je trojjediným autem. Hned napoprvé zapůsobí jeho velikost, která jej řadí někam na pomezí kombi a SUV. Z vozů kombi převzal nadprůměrný vnitřní prostor, snadnou variabilitu interiéru a pohodlný přístup k zavazadlům. SUV prvky jsou pak zvýšená průchodnost terénem se světlou výškou téměř 20 centimetrů, stálý pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem s viskózní spojkou a zcela hladkou podlahou. Turboverze pak dělá z už tak všestranného Forestera bezmála sportovní nářadí. Nedávný facelift pak přinesl několik základních inovací, které jsme poznávali právě na nejvýkonnější verzi.

Design Forestera nezapře japonský původ. Už dříve robustní čelní maska se opticky snížila, neubralo jí to však na sportovním vzhledu. Kapotě stále dominuje sebevědomá kaplička nasávání vzduchu, naopak tradiční hranaté mlhovky v nárazníku nahradily klasické kruhové. Zadní čelo je tvarováno dynamičtěji a sdružené svítilny se zúžily, což mimo jiné umožnilo rozšířit vstupní otvor pro zavazadla. Zmohutněly také blatníky, které nyní doplňují nové ostré prolisy.

Pokud jsou úpravy karosérie věcí osobního vkusu, pak změny v interiéru můžeme jednoznačně pochválit. Palubní deska je z kvalitnějšího materiálu, vše lícuje a nic nevrže a také středový panel se dočkal kvalitních kruhových ovladačů. Antracitová barva interiéru sluší a mnohem lépe také ladí s tradičně téměř bezchybnými sedadly, kterým nechybí sklopné loketní opěrky. Prostor vpředu i vzadu se nezměnil, posádka si i nadále může užívat vysokého stropu a obrovského odsouvacího střešního okna. Standardem jsou čelní a boční airbagy, které zasahují až do výše hlavy a plní tak i funkci okenních airbagů. Přibylo odkládacích ploch, dokonce i v prostoru pro zavazadla najdeme přihrádky na drobnosti. Samotného objemu zavazadlového prostoru sice v základním uspořádání papírově ubylo, nicméně hodnotu 387 litrů považujeme za velmi dobrou. Je to mimojiné daň za vyspělý systém pohonu všech kol a plnohodnotné náhradní kolo. Potěšitelné naopak je, že maximální objem po sklopení sedadel vzrostl na 1592 litrů.

Pod kapotou se odehrály změny z kategorie snů. Výkon se podařilo zvýšit na 130 kW a točivý moment na 245 Nm - to vše při nezměněných otáčkách a o 10% snížené spotřebě. Přestože hmotnost samotného motoru klesla, celé auto je o 5 kg těžší. Může za to nový pomocný rám, který se osvědčil již na Impreze a který výrazně napomohl dalšímu zlepšení jízdních vlastností. Zvětšená tuhost přední části je znát zejména při rychlém projíždění prudkých vraceček stejně tak jako při ostrém brždění či zrychlování. Na tuhosti získal celý vůz, což je znát i subjektivním porovnáním.

Pokud byly nectností předchozí generace Forestera výraznější boční náklony, nový model je na tom o poznání lépe Tradičně nízké těžiště dělá i pro turbem dopovaného boxera důstojnou platformu, kterou jen tak nějaký manévr nevyvede z rovnováhy. Nejrychlejší sériové SUV dělá čest své pověsti téměř v jakékoli rychlosti a z vlastní zkušenosti můžeme potvrdit, že uváděná maximální rychlost 202 km/h je hodně sebekritický údaj. Motor reaguje občas trochu hlučněji, pocit zatlačení do sedadel při vědomí např. i terénních kvalit tohoto vozu je neopakovatelný. Zdaleka nejlépe se Forester cítí na okresních silnicích. Tužší odpružení sice neodtlumí každou nerovnost, řidič si ale může užívat maximální kontakt s povrchem. Forester je přísně neutrální, pouze brutální otočení volantem za hranicí zdravého rozumu jej přiměje k mírnému nedotáčivému smyku.

Vyjet mimo silnice vyžaduje napoprvé odvahu a pak už jen pud sebezáchovy. Odvahu proto, že takovou průchodnost rozblácenými výmoly na staveništi by rozumně uvažující řidič nečekal. Pud sebezáchovy je pak nutný k tomu, abychom v nadšení z toho, že Forester vyjede téměř všude, nevyjížděli na kolmé svahy s očekáváním, že auto umí porušovat i fyzikální zákony. Motor řve, kola obalená bahnem kupodivu stále zabírají a auto pomalu jede - to je výsledek naší půldenní snahy najít nezdolatelný terén. Včetně těchto extrémů jsme dosáhli průměrné spotřeby 10,5 l/100 km, takže údaje výrobce o kombinované spotřebě 9,8 l můžeme věřit.

Pro novou generaci Foresteru hovoří nepochybně excelentní jízdní vlastnosti, tuhý podvozek, výkonný motor a moderní interiér. Za negativum můžeme snad považovat vyšší cenu, je ale potřeba říci, že verze s atmosféricky plněným motorem se prodávají už od 649.000 Kč. Samozřejmostí je možnost přestavby na M1 a odpočtu DPH.

V Evropě je vůz na tento rok už vyprodán, v České republice téměř také...

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 998 000 Kč Cena v testované výbavě: 1 012 000 Kč

Základní výbava:3-bodové bezpečnostní pásy a opěrky hlavy pro všechny 3 zadní spolujezdce, aktivní opěrky hlavy (vpředu), 4-kanálové ABS, rozdělování brzdné síly elektronicky regulované, airbag pro řidiče a spolujezdce, boční airbag u řidiče a spolujezdce včetně airbagů hlavy, bezpečnostní pásy vpředu s předpínači, samosvorný diferenciál, bezpečnostní úchyty dětských sedaček ISOFIX, odnímatelné opěrky hlavy pro všechna 3 zadní místa, kola z lehkých slitin 6,5JJx16", automatické vyrovnávání nivelity (zadní nápravy), AWD - stálý pohon všech kol, Hill-holder, boční výztuhy ve dveřích, vnitřně chlazené brzdové kotouče vpředu, brzdové kotouče vzadu, servo řízení, bezpečnostní brzdový pedál, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy vpředu i vzadu, tempomat, imobilizér v klíčku, 12-ti V zásuvka v zavazadlovém prostoru, přední a zadní reproduktory, odkládací plocha v přístrojové desce, odkládací plochy ve dveřích vpředu i vzadu, ukazatel venkovní teploty, zpevněná poutka v zavazadlovém prostoru, schránka na brýle umístěná ve střešní konzoli, digitální hodiny, výškově stavitelná sedačka řidiče, elektrické stahování předních a zadních oken s centrálním blokováním, držák nápojů v přístrojové desce, osvětlená schránka na rukavice, osvětlení vnitřního prostoru se zpožďovačem, dětská pojistka zadních dveří, automatická klimatizace, osvětlení zavazadlového prostoru, kryt zavazadlového prostoru, kožená manžeta ruční brzdy, kožený volant, kožená koule řadicí páky, výškově nastavitelný volant, lampičky na čtení, středová konzole s odkládací plochou, multibox v podlaze zavazadlového prostoru, plnohodnotné rezervní kolo, zadní dělené sklopitelné sedačky, stěrače předního skla s proměnným intervalovým spínačem, elektricky vyhřívané přední sedačky, přední sedačky s loketními opěrkami, radio stereo - s přehrávačem CD, počitadlo km s možností dvojího měření, víčko nádrže s dálkovým ovládáním, osvětlená spínací skříňka, elektricky vyhřívaná venkovní zrcátka, elektricky nastavitelná venkovní zrcátka, lakovaná venkovní zrcátka, tónovaná okna, střešní lyžiny, vyhřívání zadního okna, stěrač a ostřikovač zadního okna, reflektory s čirou optikou, mlhová světla, elektricky ovládané panoramatické střešní okno, anténa pro autorádio integrovaná v zadním bočním okně, dvourychlostní zadní stěrač, rozmrazovač předních stěračů, ostřikovače světel, lakované nárazníky, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a optickou signalizací

Výbava testovaného vozu:základní + metalický lak: (+14.000,-)

Komentář Bohumila Pečinky: Volby jako boj o politický režim Komentář Bohumila Pečinky: Volby jako boj o politický režim

Hlavní zápletkou letošních voleb bude to, jestli ústavní…

Stát ignoruje nabídku na řešení stáčených tachometrů Stát ignoruje nabídku na řešení stáčených tachometrů

Investice do systému Car-Pass zavedeného v Belgii by se v…

V Rusku je všechno možné, hlavou státu se může stát i žena, říká Putin V Rusku je všechno možné, hlavou státu se může stát i žena, říká Putin

Ruský prezident Vladimir Putin dnes v projevu na…

Případ Davida Ratha se v pondělí vrátí před soud Případ Davida Ratha se v pondělí vrátí před soud

Krajský soud v Praze se v pondělí vrátí ke korupční kauze…

 

Štítky SUV Subaru Testy

Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1994
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 130 / 5600
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 245 / 3200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 202
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 8.3
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 13.7 / 7.6 / 9.8
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 387 / 1592
Objem nádrže (l):60
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1410 / 540
Rozměr pneu:215/60 R16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4450
b) šířka (mm): 1735
c) výška (mm): 1590
d) rozvor (mm): 2525
e) rozchod vpředu (mm): 1495
f) rozchod vzadu (mm): 1485
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 880 / 1090
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 630 / 840
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):960
k) šířka vpředu (mm): 1440
l) šířka vzadu (mm): 1410
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 10
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 10
Tah v nižších otáčkách: 9
Výkon ve vyšších otáčkách: 10
Hlučnost v nižších otáčkách: 9
Hlučnost v vyšších otáčkách: 9
Spotřeba: 8
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 9
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 10
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 7
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 9
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,85
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu: Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu:

Škoda zatím neoznámila, kolik bude požadovat za základní…

Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné

Vůz s designově velmi komplikovanou přídí se stává…

 



Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař

Skutečné jistoty všude pomalu ubývají. Jednou z…

Subaru Forester 2006: první dojmy Subaru Forester 2006: první dojmy

Symetricky uspořádaný pohon všech kol, ležaté motory…

 



 
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost vs. Škoda Fabia 1.0 TSI – Malí, drazí, automatoví…

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost vs. Škoda Fabia 1.0 TSI – Malí, drazí, automatoví…

Dnes 08:00

Ford Fiesta a Škoda Fabia, to je takový docela tradiční malý souboj. Tentokrát se nám však sešly trochu zvláštní specifikace.




Blesk.cz

Duel Babiše se Zaorálkem nejsledovanější, Ordinaci ale politici neporazili

Duel Babiše se Zaorálkem nejsledovanější, Ordinaci…

Jedním z ožehavých témat tohoto týdne v Česku jsou volby. Některé televizní stanice se mohou přetrhnout, aby…

Vražda maminky Veroniky (†27): Její rodiče bojují o vnoučka. Žije u manželky vraha!

Vražda maminky Veroniky (†27): Její rodiče bojují o…

Vyrůstá daleko od svých blízkých v domácnosti pro něj úplně cizí ženy. Malému Míšovi je teprve osm let, prožil…

 

iSport.cz

Michálek o příchodu do Sparty: Chci tu zabojovat o olympiádu

Michálek o příchodu do Sparty: Chci tu zabojovat o olympiádu

Poprvé v kariéře okusí zkušený čtyřiatřicetiletý obránce Zbyněk Michálek domácí hokejovou extraligu. Při návratu…

Plzeň po Spartě zklamala. Náhradníci horší než opory, chyboval Hubník

Plzeň po Spartě zklamala. Náhradníci horší než…

Tohle nebyla Plzeň, která už deset kol v kuse válcuje českou fotbalovou ligu. Fotbalisté Viktorie ve čtvrteční…

 

Reflex.cz

Jediné video, které potřebujete vidět před volbami: Neomylný maďarský jezevčík předpověděl výsledky

Jediné video, které potřebujete vidět před volbami:…

Redakci Reflexu se podařil ojedinělý objev. V maďarské vesničce Csolnok totiž žije pes s neobyčejnými…

Na treku Vancouverem: Za krásami největšího ostrova západního pobřeží Severní Ameriky

Na treku Vancouverem: Za krásami největšího ostrova…

Ostrov Vancouver byl naším domovem více než půlrok. Stihli jsme tu nejen pracovat a poznat místní způsob života,…