Světový trh v roce 2011: Corolla před Focusem, Golf až třetí

Toyota Corolla je nejoblíbenějším novým automobilem světa, loni našla celkem 1.141.709 zákazníků a jako jediná se dostala přes milion. Druhý je Ford Focus (877.640) před lídrem starého kontinentu Golfem (864.452). Velkého úspěchu dosáhlo čtvrté Polo (788.789), které je tak nejprodávanějším malým vozem na planetě. Fiestě do něj chybělo skoro 23,3 tisíce exemplářů (765.511)

Hyundai Elantra je šestý (745.823). Dříve zveřejněné pořadí časopisu Forbes uvádělo Elantru na druhém místě, když přesáhla milionovou hranici, ale v jejích prodejích byla zřejmě zahrnuta i i30 a možná i jiné příbuzné modely. Tato čísla jsou nižší. Sedmý je u nás nepříliš známý čínský minibus Wuling Sunshine, který se v Říši středu prodává doslova jako housky na krámě (731.689 kusů). U GM mohou mít velkou radost z Chevroletu Cruze. V pickupech vede celkově devátý Ford F-Series, což není žádným překvapením. Závěr první a úvod druhé desítky patří opět Volkswagenu (Jetta, Passat).

Íránci mohou být pyšní na Saipu Pride, která je třináctá. Jedná se ovšem o vpravdě youngtimer, vždyť vychází ze čtvrtstoletí staré první generace Mazdy 121. Název Pride (pýcha) pak zdědil díky licenci jihokorejské Kie. Pod její značkou se Pride prodávala kdysi i v České republice. Íránská verze má modernější interiér a nabízí se jako sedany Saba a 132 a hatchback Nasim.

Vraťme se ale zpět do celosvětové hitparády. V ní následuje Opel Corsa včetně britských Vauxhallů a jihoamerických Chevroletů. Další místa si pro sebe urvali hlavně japonští a jihokorejští výrobci. Ač průkopníkem SUV byla Toyota RAV4, momentálně nejoblíbenější je Honda CR-V. Bývalá světová jednička má ovšem jiné želízko v ohni. Pickupu Hilux patří sice až 22. příčka, ale loni byl nejprodávanějším autem vůbec ve 34 zemích! Do první pětadvacítky se ještě vešel jihoamerický Volkswagen Gol i třetí truck Chevy Silverado.

Renault Clio i Opel Astra známe důvěrně, pro mnohé bude překvapením 435.000 prodaných Toyot Prius. Přes 400 tisíc mají i Kie Cerato a Forte. V Evropě vůz této velikosti nahradil Cee'd, Forte se ovšem nabízí také jako kupé a sedan a leckde mu zůstalo právě staré označení Cerato. U Nissanu mají určitě radost ze svého kočovníka, kterému mnozí neřeknou jinak než zkráceně QQ. Třicáté třetí místo patří mladoboleslavské Škodě Octavia! Do jejích čísel je započítávána i indická Laura. Závěr žebříčku okupují malé Chevrolety Aveo a Spark, Dacia Logan včetně vozů s logem Renaultu sice přesáhla 350 tisíc exemplářů, ale na Top 35 jí to těsně nestačilo.

Oproti dříve zveřejněnému pořadí magazínu Forbes je tento žebříček přesnější. Jak z výše zmíněných informací vyplývá, i zde jsou slučovány některé modely včetně různých po světě vyráběných generaci a karosářských či značkových variant.

Nejprodávanější auta světa: Corolla, Elantra a Wuling