Test Auto.cz

Renault Mégane Coupé 1.2 TCe – Parádní stylovka

10.2. 2014
Verdikt
 

Kompaktní kupé s dynamickými tvary je nejčastějším snem mladých řidičů. Renault Mégane Coupé GT Style s turbomotorem 1.2 TCe o výkonu 85 kW může být v tomto ohledu zajímavou volbou.

Přestože modelová řada Mégane nabízí od všeho něco, volba mladých řidičů by zcela určitě padla na karoserii kupé. Ta prošla stejně jako kombi a pětidveřový hatchback koncem loňského roku modernizací, která se v přední části projevila radikálněji než kdy jindy. Zpátky je konvenční maska chladiče s horizontální lištou a velkým logem výrobce, dynamicky vyhlížející nárazník má nyní šikovně zakomponované diody pro denní svícení. Vzadu byste ale změny hledali marně, což je trochu škoda.

Mégane Coupé však může být ještě atraktivnější. Za příplatek 15.000 korun lze přikoupit optický paket GT Style, který vůz vyzdobí ocelově šedými kryty vnějších zpětných zrcátek, klikami dveří v tomtéž provedení a především rozměrným zadním difuzorem. Na atraktivní litá 16“ kola si připravte 7.500 korun, ty se ale v podbězích vozu trochu ztrácí. O palec větší disky samozřejmě pořídíte, ovšem pouze s nejvyšší výbavou Zen za 30.000 korun, která však přidá také turbomotor 1.2 TCe posílený na 97 kW.

Interiér

Zatímco zvenku jsou modifikace spojené s faceliftem patrné na první pohled, uvnitř je vyjma nových dekorů všechno při starém. Minimálně u předních sedadel s měkčím polstrováním a výraznějším bočním vedením to ničemu nevadí, středová konzola už má ale nejlepší roky za sebou. Z ergonomického hlediska by neškodila změna pozic panelů autorádia a klimatizace, klasické otočné ovladače pro nastavení teploty by také odvedly daleko lepší službu než stávající kolébkové řešení.

obrázek [600 x 402]  

Posaz za volantem není optimální. Sedí se poměrně vysoko a palubní deska je pod spodní hranou čelního skla dost utopená, takže na kapličku přístrojů musíte trochu shlížet. Řešení s centrálně umístěným rychloměrem vypadá efektně, vzhledem k jeho výraznému naklonění však počítejte s odrazy slunečních paprsků a horší čitelností.

Renault Mégane Coupé má proti klasickému pětidveřovému provedení o milimetr kratší rozvor náprav. To by samo o sobě ničemu nevadilo, silně se svažující linie střechy však omezuje využitelnost zadních sedadel. Za průměrně vzrostlého řidiče se v reálu pohodlně usadí snad jenom dítě, s výhledem vzad při couvání to také není žádná sláva. Zavazadelník o základním objemu 344 litrů je pro běžné denní použití plně dostačující, nepotěší pouze menší vstupní otvor a vysoká nákladová hrana.

Motor

Přeplňovaná zážehová dvanáctistovka TCe se v Renaultu Mégane objevila již před faceliftem a v rámci výbavové linie Life je dostupná pouze ve slabším provedení s 85 kilowatty. Maximální točivý moment 190 N.m nastupuje ve 2000 min-1, vytáčet motor výrazně přes 3500 otáček už ale nemá většího smyslu. To je samozřejmě trochu škoda, protože všech 115 koní se podle hodnot výrobce projevuje ještě o tisíc otáček výše.

obrázek [600 x 402]  

Při klidném stylu nelze motoru upřít elán a vysokou míru kultivovanosti. Standardem a zároveň jedinou možností je jeho spojení s manuální šestistupňovou převodovkou, dvouspojkovou skříň EDC dostanete pouze se silnější variantou o výkonu 97 kW turbodieselem 1.5 dCi (81 kW). Ten nám také z dlouhodobého hlediska připadá jako daleko zajímavější volba. Příplatek za něj činí dalších 30.000 korun (s výbavou Life jsme již na 365.000 Kč), spotřeba paliva je však v tomto ohledu rozhodující. Výrobce sice uvádí, že by neměl maloobjemový turbomotor kombinovaně spotřebovat více než 5,3 l na 100 kilometrů, reálně však počítejte spíše se sedmi litry a lepší to nebude ani na dálnici, kde motor při 130 km/h točí obvyklých 2.800 otáček a nestydí se říct o 7,5 l na 100 km.

Jízda

Ačkoliv se Renault Mégane Coupé tváří jako sportovní auto, vyhovovat bude spíše nenáročnějším řidičům. Ve většině případů je jízda na 16“ kolech plavná a příjemná, ovšem do chvíle, kdy narazíte na ostré příčné nerovnosti. Auto znervózní, zezadu se začnou ozývat dunivé zvuky a tlumiče mají spoustu práce s udržením kol v co nejdokonalejším kontaktu s vozovkou. V zatáčkách se toto nastavení projevuje uskakováním zádě a na limitu počítejte spíše s přetáčivým charakterem, který krotí benevolentní stabilizační systém.

obrázek [600 x 316]  

Mírná přetáčivost však nemusí být vždycky na škodu. Vůz totiž na kvalitním povrchu působí velmi lehkým dojmem a snadno se nechá zlákat k ostřejšímu projetí zatáček. V tu chvíli je ale dobré bedlivěji sledovat práci řízení. To totiž rozhodně není z nejpřesnějších a především okolo středové polohy může snadno nastat situace, že zkrátka neodhadnete správný úhel natočení volantu. Nebýt pocitově gumových dorazů řadicí páky, zcela by vymizely výhrady vůči manuální šestistupňové převodovce.

Závěr

Zvažujete-li koupi Renaultu Mégane Coupé, rozhodně se poohlédněte po jednom z moderních přeplňovaných agregátů. Mimořádně kultivovaná dvanáctistovka je pro běžné ježdění jako dělaná, pokud jí však povolíte uzdu, očekávejte vyšší spotřebu. Přípatek 15.000 korun za optický paket GT Style je na zvážení, finance lépe vynaložíte koupí úspornějšího vznětového agregátu.

Video

Nejlevnější verze modelu304.900 Kč (1.6 / 81 kW Life)
Základ s testovaným motorem334.900 Kč (1.2 TCe / 85 kW Life
Testovaný vůz s výbavou381.700 Kč (1.2 TCe / 85 kW Life)

Plusy

  • Nízká základní cena
  • Velká palivová nádrž
  • Tichý a kultivovaný motor
  • Pohodlná přední sedadla s dobrým bočním vedením

Minusy

  • Nízko umístěná palubní deska
  • Nepřesné řízení
  • Špatný výhled vzad
  • Vyšší spotřeba paliva
  • Ergonomie středové konzoly
Foto: Petr Homolka
Spolupracujeme s TipCars.com

Renault Mégane Coupé 1.2 TCe

Cena v základní výbavě: 334 900 Kč Cena v testované výbavě: 381 700 Kč

Základní výbava:Šest airbagů, tempomat s omezovačem rychlosti, Isofix, dálkové centrální zamykání, elektrické ovládání bočních oken vpředu, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, manuální klimatizace a další.

Výbava testovaného vozu:Paket GT Style (+15.000 Kč), metalický lak (+14.200 Kč), litá 16“ kola (+ 7.500 Kč), uzávěr palivové nádrže s integrovanou záklopkou (+ 10.100 Kč).

V Rusku propukly protesty proti korupci, policie zatkla vůdce opozice V Rusku propukly protesty proti korupci, policie zatkla vůdce opozice

Ruská policie v centru Moskvy zatkla opozičního vůdce…

Přečtěte si šest tipů, jak zvládnout daňové přiznání na poslední chvíli Přečtěte si šest tipů, jak zvládnout daňové přiznání na poslední chvíli

Příprava daňového přiznání je administrativní činnost,…

Zástupci ropných velmocí chtějí prodloužit omezení těžby Zástupci ropných velmocí chtějí prodloužit omezení těžby

Společný výbor ministrů ze zemí OPEC a států mimo tuto…

Ferrari se dostalo zpátky na vrchol. Už bylo na čase, prohlásil jeho šéf Ferrari se dostalo zpátky na vrchol. Už bylo na čase, prohlásil jeho šéf

Z úspěšného vstupu Ferrari do letošní sezóny formule 1 má…

 
Technické údaje
Motor Renault Mégane Coupé 1.2 TCe
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1198
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 85 / 4500
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 190 / 2000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 190
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.9
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.4 / 4.6 / 5.3
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 344 / 991
Objem nádrže (l):60
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1280 / 466
Rozměr pneu:205/55 R 16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4312
b) šířka (mm): 1804
c) výška (mm): 1423
d) rozvor (mm): 2640
e) rozchod vpředu (mm): 1546
f) rozchod vzadu (mm): 1547
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 900 / 1070
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 460 / 800
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1020
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):940
k) šířka vpředu (mm): 140
l) šířka vzadu (mm): 1420
délka sedáku vpředu (mm): 460
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 630
výška opěradla vzadu (mm): 630
místo vzadu pod předním sedadlem: Ano
 

Přidat názorDiskuse: Renault Mégane Coupé 1.2 TCe – Parádní stylovka







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou.. Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou..

Volba barvy laku našeho vozu prý do jisté míry souvisí s…

10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka 10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka

I české vozy se můžou stát slavnými na internetu. My jsme…

 




Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě? Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě?

Renault Mégane je auto plné proměn. Zatímco první…

Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila

Dlouholetý šampion Severní smyčky Nürburgringu odešel na…

 



 
Vyzkoušeli jsme brýle pro virtuální realitu: Budeme takhle nakupovat nová auta?

Vyzkoušeli jsme brýle pro virtuální realitu: Budeme takhle nakupovat nová auta?

Dnes 13:39

Vyzkoušeli jsme zařízení, které promění váš telefon v bránu do další dimenze.




Blesk.cz

Panika v Londýně! Auto smetlo tři lidi, řidič a spolujezdec měli nože

Panika v Londýně! Auto smetlo tři lidi, řidič a…

Londýn se ještě nevzpamatoval ze středečního teroristického útoku před parlamentem a městem otřásl další útok,…

Katka dostala vyhazov ve zkušební době: O dlužnou mzdu se soudila dva roky

Katka dostala vyhazov ve zkušební době: O dlužnou…

Zaměstnavatelé při ukončení pracovního poměru ve zkušební době často nevyplácejí odpracovaný čas. Takovou…

 

iSport.cz

Pozor, Češi, tohle umí trpaslík. San Marino dalo gól Slovensku a trápilo Iry

Pozor, Češi, tohle umí trpaslík. San Marino dalo gól…

V neděli čeká české fotbalisty nejslabší soupeř v jejich kvalifikační skupině o MS 2018 - San Marino. Mužstvo,…

Florida rozstřílela Chicago, Jágr nedohrál. Za Flyers válel Neuvirth

Florida rozstřílela Chicago, Jágr nedohrál. Za…

SOUHRN | Drtivým způsobem ukázala Florida, že nevzdává bitvu o play off, favorita z Chicaga porazila 7:0! V…

 

Reflex.cz

Starostové jsou pro KDU-ČSL velkou posilou. Tento bonus jim další strany závidí

Starostové jsou pro KDU-ČSL velkou posilou. Tento…

Hnutí Starostové a nezávislí (STAN) si odsouhlasilo, že půjde do podzimních voleb do Poslanecké sněmovny ve…

Nejposvátnější hora světa: Místo, kde by se mohli potkat Adam, Buddha a Šiva

Nejposvátnější hora světa: Místo, kde by se mohli…

Adam tu po vyhnání z ráje musel celou věčnost balancovat na jedné noze. Šiva odtud zkoušel osvítit lidstvo.…