reklama


VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW – Teréňák pro všechny

VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW – Teréňák pro všechny

 
 

Nejsilnější diesel v nejprodávanějším evropském SUV, navíc po omlazovací kúře.

Volkswagen Tiguan prošel faceliftem. Žádné designové ani technické veletoče nečekejte, ve Wolfsburgu ladili detaily. Vzhled se měnil v rámci nejnovějších konvencí a pod karoserií k žádné zásadní technické revoluci nedošlo.

Nakonec co jiného čekat od faceliftu úspěšného modelu. Tiguan je nejprodávanějším evropským SUV (prodejně ho předstihuje jen japonský Nissan Qashqai, vyráběný v Anglii), po trojlístku Golf-Passat-Polo je čtvrtým nejprodávanějším Volkswagenem, navíc si drží stálý odbyt a před faceliftem ho dokonce postihl nedostatek skladových vozů.

obrázek [600 x 380]  

Co se změnilo po vzhledové stránce? Na přídi definitivně zvítězily horizontální linie. Celek světla a maska chladiče, který ze všeho nejvíc připomíná větší Touareg, podporuje nově tvarovaný nárazník. V případě testované verze Sport&Style se jedná o pohlednější řešení z nabízených možností. Menší nájezdový úhel bude trápit jen menšinu zákazníků, pro ty je určena terénnější Track&Style.

Záď přidává modernější diodovou grafiku světel, dál už je změn pomálu. Tiguan i nadále dokáže maskovat svoji velikost. Z profilu vypadá jako Golf, který někdo nakopl do zadku, až ve srovnání s jinými auty vynikne mohutnost karoserie – hlavně do šířky a do výšky.

obrázek [600 x 365]  

V kompaktně tvarované karoserii proto dlí vcelku prostorný interiér. V kabině zaujme nový pohlednější volant a značný nárůst počtu chromovaných elementů. Kladně hodnotíme přechod od relativně ostrého červeného podsvícení přístrojů k vlídnější bílo-černé kombinaci. Snad jen rozsah nastavení intenzity by mohl být širší.

Jinak jsou útroby Tiguanu bez viditelných chyb. Interiér převzatý z Golfu Plus úspěšně zasahuje do teritoria MPV. A tak zde máme mnohými oblíbené plastové stolečky v zadní řadě sedadel a záplavu odkládacích prostorů a nejrůznějších vychytávek. Vypadá to na až pedantské úsilí o zdvojování: máme tu dva držáky na mince, dvě přihrádky s protiskluzovým pogumováním před řadicí pákou, vzadu na každé straně po dvou háčcích na oblečení a také například zdvojené výdechy klimatizace.

JAKE.AUTO.CZ: Volkswagen Tiguan – všechny testy a další články

Perfektní výsledek? Ne tak docela. Tiguan je uvnitř prostorný, kvalitně navržený a bytelně zpracovaný. Na jeho palubě jsme se ale ani po týdnu nedokázali cítit útulně a navzdory velkém rozsahu nastavení se i ideální poloha sedadel hledala těžko.

Nesmíme zapomínat ani na startovací tlačítko bezklíčového systému Kessy. Na jeho provedení (kovový povrch s podsvíceným nápisem) se nešetřilo, umístění na středovém tunelu ale působí jako dodělávka. Navíc tlačítko při startování vyžaduje dlouze držet, dokud motor úplně nenaskočí.

Naopak jedničku s hvězdičkou zaslouží příplatkový parkovací asistent. Odstup od překážek totiž nesignalizuje jen směrem dopředu a dozadu, přidává se i velmi přesné znázornění vzdálenosti od překážek vedle karoserie. Mimoto existuje možnost automatického parkování (podélně i kolmo k chodníku), kdy řidič ovládá jen pedály a řadicí páku – směr jízdy napovídá a otáčení volantem plně kontroluje elektronika.

obrázek [600 x 325]  

Motor 2,0 TDI o výkonu 125 kW je stále tím nejsilnějším, co Volkswagen mezi čtyřválcovými turbodiesely nabízí. V případě Tiguanu je standardně spojen s pohonem všech kol 4Motion a jedinou možností přenosu síly od motoru k nápravám je šestistupňová manuální převodovka – sedmistupňové DSG se pojí pouze se slabším TDI.

Při studeném startu ani při zátěži čtyřválec kultivovaností nevyniká. Handicapem pro něj je i slabší hluková izolace od interiéru, mezi obecně hlučnějšími dieselovými SUV ale patří Tiguan i tak nad průměr.

Údaje 125 kW a 350 Nm jsou mezi dvoulitry stále výbornými hodnotami. Ale priorita této pohonné jednotky je evidentně jiná: plynulý průběh točivého momentu a použitelnost napříč spektrem otáček. Motor má vždy dostatek síly, akcelerace v dálničních rychlostech není nejmenším problémem.

obrázek [300 x 316] Hmotnost 1695 kg, velká čelní plocha a pohon všech kol jsou ale vážnými protivníky. Volkswagen se nad nimi snaží naoko získat převahu krátkou dráhou plynového pedálu. Pravda se odhalí při úplném sešlápnutí plynu – proti běžné pozici už stačí zatlačit jen málo, a proto toho motor zákonitě o mnoho víc předvést neumí. Ano, zázraky se nedějí, na pozici jednoho z dynamicky nejnadanějších kompaktních SUV s turbodieselem to ale i tak stačí.

Evropský normovaný cyklus spotřeby zůstává v případě vrcholného Tiguanu jen nedostižnou teorií. Místo proklamovaných 6 jsme jezdili za 8 litrů, kolem této hodnoty se ale průměrná spotřeba pohybuje v zásadě bez ohledu na jízdní styl.

Při obvyklých zkouškách jsme ve 130 km/h odečetli z otáčkoměru 2300 min-1 a spotřeba se ustálila na 8,4 l/100 km. Tempo 100 km/h znamená hodnoty 1800 min-1 a 6,5 l/100 km.

Po stránce jízdních vlastností se Tiguan věrně drží standardů kategorie SUV. Naladění podvozku je tuhé, na nerovnostech se občas ozve i nějaká ta tupá rána. S pasažéry ale auto nepohazuje a řidič cítí, že nějaké nerovnosti Tiguanu vůbec nevadí. I po rozbité silnici se pohybuje se suverénním nadhledem a na ještě rozbitější polní cestě lze držet stejné tempo, jako by pod koly ubíhal český asfalt.

Vyšší těžiště a hmotnost nijak nevybočující z řady konkurentů samozřejmě znamenají boční náklony v zatáčkách a horší odolnost vůči bočnímu přetížení. Proaktivní pohon všech kol 4Motion (základem je spojka Haldex 4. generace) sice pocit neochvějné jistoty nedodá, neznatelným, avšak efektivním přesouváním točivého momentu k zadním kolům ale značně posouvá limity podvozku.

obrázek [600 x 301]  

Co tedy vlastně znamená facelift Volkswagenu Tiguan? Vyladění mnoha detailů, osvěžení vzhledu a uchování klíčových předností, jako je variabilní interiér, přesné řazení a řízení nebo živý motor. Tiguan i nadále propojuje obsah zkratek SUV a VW, a proto by pro něj neměl být problém obstát mezi konkurencí i v druhé polovině modelového cyklu.

První cena vozu469.900,- Kč (1,4 TSI 90 kW Trend&Fun)
První cena vozu s testovanou motorizací746.700,- Kč (2,0 TDI 4Motion 125 kW Sport&Style)
Základní cena testovaného vozu746.700,- Kč (2,0 TDI 4Motion 125 kW Sport&Style)
Cena testovaného vozu vč. příplatků897.000,- Kč (2,0 TDI 4Motion 125 kW Sport&Style)

Plusy

  • prostorný interiér
  • přebytek odkládacích ploch
  • vynikající ergonomie a kvalita zpracování
  • velký a variabilní zavazadlový prostor
  • motor se širokým využitelným rozpětím otáček
  • jízdní vlastnosti na silnici i v terénu
  • přesné řazení a řízení

Minusy

  • politika příplatkových položek
  • velký poloměr otáčení
  • pozice za volantem
Spolupracujeme s TipCars.com

VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW

Cena v základní výbavě: 746 700 Kč Cena v testované výbavě: 897 000 Kč

Základní výbava:Šest airbagů, manuální klimatizace, rádio RCD310, elektrické stahování předních a zadních oken, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, palubní počítač Premium, tempomat, centrální zamykání, sklopný klíč, kola z lehkých slitin 17 palců, mlhová světla, eloxovaný střešní nosič, sportovní sedadla a další.

Výbava testovaného vozu:Metalický lak (12.400,-), rádio RCD510 (7.600,-), vstup Media-In (4.100,-), automatický parkovací systém Park Assist (18.100,-), bezklíčový vstup (8.600,-), automatická klimatizace (7.800,-), kožené čalounění Vinna a vyhřívání předních sedadel (48.700,-), paket Zrcátka (4.000,-), osvětlení interiéru Ambiente (900,-), bi-xenonové světlomety s natáčením do zatáček a denními LED světly (31.400,-), Bluetooth (6.700,-) a další

Rakouská policie zadržela radikálního islamistu, prý plánoval útok na Vídeň Rakouská policie zadržela radikálního islamistu, prý plánoval útok na Vídeň

Rakouská policie večer zadržela ve Vídni muže podezřelého…

ÚOHS vyšetřuje zakázku pražského dopravního podniku na úklid metra ÚOHS vyšetřuje zakázku pražského dopravního podniku na úklid metra

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) vede správní…

Číňané si předplácí Hollywood, studio Paramount Pictures inkasovalo miliardu dolarů Číňané si předplácí Hollywood, studio Paramount Pictures inkasovalo miliardu dolarů

Hollywoodské filmové studio Paramount Pictures z mediální…

 
Technické údaje
Motor VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1968
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 125 / 4200
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 350 / 1750 - 2500
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 201
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 8.9
Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): 7.4 / 5.1 / 6
Emise CO2:158
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 470 / 1510
Objem nádrže (l):64
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1695 / 545
Rozměr pneu:235/55 R17
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4426
b) šířka (mm): 1809
c) výška (mm): 1703
d) rozvor (mm): 2604
e) rozchod vpředu (mm): 1569
f) rozchod vzadu (mm): 1571
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 820 / 1050
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 680 / 980
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1060
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):970
k) šířka vpředu (mm): 1500
l) šířka vzadu (mm): 1470
délka sedáku vpředu (mm): 460
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 660
výška opěradla vzadu (mm): 620
místo vzadu pod předním sedadlem: Ano
Hodnocení VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 8
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 10
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 9
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 6
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,19
 

Přidat názorDiskuse: VW Tiguan 2,0 TDI 125 kW – Teréňák pro všechny



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Vzpomínka na dětství. V zámku Příseka je 10 tisíc autíček Vzpomínka na dětství. V zámku Příseka je 10 tisíc autíček

Muzeum autíček, které se nachází téměř ve všech…

Nyní jsou v módě SUV. Víte ale, jaké karosérie aut byly oblíbené dříve? Nyní jsou v módě SUV. Víte ale, jaké karosérie aut byly oblíbené dříve?

Karoserie je první věc, které si při pohledu na vůz…

 




Volkswagen Tiguan LWB: Kodiaq z Wolfsburgu oficiálně Volkswagen Tiguan LWB: Kodiaq z Wolfsburgu oficiálně

Volkswagen rozšíří nabídku modelu Tiguan o verzi Long…

Volkswagen Tiguan Allspace: Kodiaq z Wolfsburgu na první fotkách Volkswagen Tiguan Allspace: Kodiaq z Wolfsburgu na první fotkách

Na začátku léta 2017 vstoupí na trh natažená verze…

 



 
Vše kolem mrazu v autě: Jak vůz správně zahřívat? A co když zamrzne nafta?

Vše kolem mrazu v autě: Jak vůz správně zahřívat? A co když zamrzne nafta?

Včera

Zima se v posledních týdnech ukazuje ve své nejlepší kondici. Jak správně nakládat se zamrzlým autem? Přinášíme několik užitečných tipů.




Blesk.cz

Zemřela Kavalírová (†93). Šéfka Konfederace politických vězňů podlehla nemoci

Zemřela Kavalírová (†93). Šéfka Konfederace…

Ve věku 93 let v pátek nemocnici v Pardubicích náhle zemřela dlouholetá předsedkyně Konfederace politických…

Muž s největším penisem (48 cm) na světě nemůže mít sex. Odmítám si ho nechat zmenšit, říká

Muž s největším penisem (48 cm) na světě nemůže mít…

Má největší penis na světě, ale moc si s ním neužije. Mexičan Roberto Esquivel Cabrera (54) má úd dlouhý…

 

iSport.cz

Šťastná výhra na úvod. Bayernu zajistil tři body v nastavení Lewandowski

Šťastná výhra na úvod. Bayernu zajistil tři body v…

17. KOLO | Kanonýr Robert Lewandowski zařídil Bayernu Mnichov dvěma góly úspěšný vstup do letošní části německé…

VIDEO: Kometa s Třincem stále v krizi, Pardubice vyhrály pod novým koučem

VIDEO: Kometa s Třincem stále v krizi, Pardubice…

Hokejisté Pardubic porazili ve 40. kole extraligy Třinec 5:4 v prodloužení a odlepili se z poslední příčky.…

 

Reflex.cz

Trump v prvním prezidentském projevu jen přežvýkal to, co jsme slyšeli mnohokrát. A to je málo

Trump v prvním prezidentském projevu jen přežvýkal…

Chvílemi se zdálo, že Donald Trump si při páteční inauguraci při prvním prezidentském projevu popletl místo a…

Ivanka Trumpová, která má českou matku, se stala jednou z nejvlivnějších žen světa

Ivanka Trumpová, která má českou matku, se stala…

Melania Trumpová, manželka nového amerického prezidenta, zůstane do léta v New Yorku se synem Barronem, který…

 
 
reklama