VC Maďarska F1 2015: Na Hungaroringu vyhrál Vettel. Pro Bianchiho

 

Takřka dvěma třetinám maďarské Grand Prix dominovaly rudé vozy z Maranella. Pak došlo k několika nehodám a kolizím a (skoro) všechno bylo jinak. Na nejvyšším stupínku ale stál pilot Ferrari a vedle něj dvojice Red Bullu.

Svou devátou letošní pole position z deseti závodů získal v sobotu bez problémů obhájce titulu Lewis Hamilton. Pro něj už byla zároveň 47. v kariéře. První řadu doplnil jeho stájový kolega Rosberg, patřila tedy Mercedesu. Největším překvapením byly oba Red Bully, které rozšířily souboj Ferrari a Williamsu, Ricciardo dokonce zaznamenal čtvrtý čas. Nejvíce vzruchu způsobil Fernando Alonso, který se sice dostal do druhé části kvalifikace, ale tam mu vypověděla službu technika. Svůj mclaren pak dotlačil do boxů! V prvním pátečním tréninku těžce havaroval Sergio Pérez (Force India), na jeho voze selhalo zavěšení. Naštěstí bez následků. Všechny vozy uctily památku Julese Bianchiho, který 18. července podlehl vážným zraněním z loňské GP Japonska v Suzuce. Nešťastná kolize s jeřábem se Francouzovi bohužel stala osudnou...

Místo Williamsů jako v Británii se přes stříbrné šípy hned po startu, respektive po dvou zatáčkách dostali oba vzpínající se koníci. Hamilton se navíc hned v prvním kole propadl až na jedenáctou příčku. Rosberg mu sice moc místa nenechal, ale Lewis zároveň probrzdil a aby se nepotkali, musel mimo trať. Felipe Massa byl penalizován pěti vteřinami za špatné stání na startu. Ricciardo se po čtrnácti kolech prokousal na čtvrtou příčku přes týmového kolegu Kvjata. Hülkenberga (Force India) a Bottase (Williams). I Hamilton se samozřejmě pustil do stíhačky, zajížděl srovnatelné časy s Vettelem a Räikkönenem v čele. První zastávky v boxech začaly právě 14. kolem, kdy pro nové gumy odbočili Bottas s Kvjatem. Massa si odbyl trest a ještě bojoval v uličce s Grosjeanem (Lotus). Propadl se až na sedmnácté místo. Francouz byl potrestán také pětisekundovou penalizací.

Ve 20. kole kolidoval Pérez s Pastorem Maldonadem, Mexičan na incident doplatil a Venezuelan dostal trest průjezdem boxy. Kimi Räikkönen ztratil kryt kamery z křídla, ale na aerodynamiku to vliv nemělo. Hamilton už jel v té době čtvrtý a po své zastávce spadl jen o jednu příčku. Ricciardo však zpočátku držel defenzivní stopu a nepustil ho před sebe, nakonec ovšem neodolal. Hamilton mu rychle ujel a začal stahovat svého týmového kolegu, ten měl ovšem ve druhém stintu obuty tvrdší pneumatiky, kdežto vedoucí jezdec celkové klasifikace měkkou sadu. V 41. kole si Räikkönen začal stěžovat na ztrátu výkonu. Devítivteřinová ztráta mezi ním a Vettelem na čele se dále prohlubovala.

Vzápětí ovšem havaroval na cílové rovince Nico Hülkenberg. Upadlo mu přední křídlo a neovladatelný vůz skončil v bariéře z pneumatik. Do té doby nikdo neodpadl! FIA uplatnila virtuální safety car, aby následně vyjel ten skutečný. Mezitím přezuly oba mercedesy i Räikkönen, kterému nefungovala jednotka MGU-K (tedy KERS), ale auto jelo. Traťoví komisaři ovšem museli uklidit spoustu karbonových úlomků z monopostu letošního vítěze 24 hodin Le Mans. Jeho kolega Pérez si také zajel pro nový nos. Ve 48. kole pustilo ředitelství závodu všechny vozy, které byly o kolo zpět, do stejného okruhu a pro Ferrari to začalo vypadat bledě, protože ztratily svůj náskok před stříbrnými šípy.

Jenže jen chvilku. Vettel udržel vedení, Rosberg předjel Kimiho, ale Hamilton se propadl po kolizi s Ricciardem až na sedmé místo a Bottas si z divokého restartu odnesl defekt, gumu mu prorazil Verstappen svým křídlem. Hamilton musel pro novou přední část a vyjel až třináctý, dostal však poprávu jako bonus „drive-through“. Tuto příčku si udržel i nadále, jen byl definitivně ze hry o čelo. Räikkönen ztratil další místo ve prospěch Ricciarda, který pokračoval i s poškozeným vozem. Kimi odbočil do depa, ale nejdříve neodstoupil. Po předlouhé zastávce vyjel až sedmnáctý. Jeho auto zatáhli definitivně do garáže až v 57. okruhu. To už nepokračoval ani Pérez.

Kdo vyhraje? Vettel, Rosberg nebo Ricciardo? Mezi prvními třemi byl dvouvteřinový rozdíl, ale oba Němci spolu nebojovali, naopak se dotahoval ten třetí vzadu. Hamilton se dostal alespoň na body díky předjetí Felipeho Nasra a další penalizaci Pastora Maldonada za rychlost v boxech. Devět kol před cílem odstoupil Carlos Sainz. To ale nebylo důležité. V 64. okruhu se srazili Rosberg s Ricciardem, který probrzdil. První musel pro novou gumu místo proražené, druhý si nechal vyměnit poškozený nos svého auta.

Jenže na pódiu zůstal, druhý jel v tuto chvíli jeho parťák Kvjat. Vettel měl v čele už klid. V Maďarsku vyhrál vůbec poprvé, letos pak po Sepangu podruhé. Čtyřnásobný mistr světa věnoval v pořadí 41. triumf v kariéře zemřelému Bianchimu, juniorskému pilotovi Scuderie. Kvjat vybojoval první umístění na stupních vítězů ve formuli 1. Problémy soupeřů vynesly vzhůru Maxe Verstappena (Toro Rosso) i oba vozy McLaren. Mercedesy byly klasifikovány na šestém, respektive osmém místě. Šampaňské na pódiu nezůstalo z piety zavřené, Jules Bianchi přece reprezentoval Francii!

Na Hungaroringu se jelo potřicáté v nepřetržité řadě, ale první GP Maďarska vyhrál v roce 1936 v budapešťském parku Nepliget Tazio Nuvolari na Alfě Romeo 8C-35 alias Tipo C týmu Scuderia Ferrari, který tehdy kříže a hada v závodech oficiálně zastupoval.

VC Maďarska F1 2015 – Pořadí v cíli
1.Sebastian VettelFerrari1:46:09,985 h
2.Daniil KvjatRed Bull – Renault+15,748 s
3.Daniel RicciardoRed Bull – Renault+25,084 s
4.Max VerstappenToro Rosso – Renault+44,251 s
5.Fernando AlonsoMcLaren – Honda+49,079 s
6.Lewis HamiltonMercedes+52,025 s
7.Romain GrosjeanLotus – Mercedes+58,578 s
8.Nico RosbergMercedes+58,876 s
9.Jenson ButtonMcLaren – Honda+1:07,028 min
10.Marcus EricssonSauber – Ferrari+1:09,130 min
11.Felipe NasrSauber – Ferrari+1:13,458 min
12.Felipe MassaWilliams – Mercedes+1:14,278 min
13.Valtteri BottasWilliams – Mercedes+1:20,228 min
14.Pastor MaldonadoLotus – Mercedes+1:25,142 min
15.Roberto MerhiMarussia – Ferrari+2 kola
DNFWill StevensMarussia – Ferrariodstoupil
DNFCarlos SainzToro Rosso – Renaultodstoupil
DNFKimi RäikkönenFerrariodstoupil
DNFSergio PerezForce India – Mercedesodstoupil
DNFNico HülkenbergForce India – Mercedesnehoda

F1 2015 – Celkové pořadí jezdců
1.Lewis Hamilton202
2.Nico Rosberg181
3.Sebastian Vettel160
4.Valtteri Bottas77
5.Kimi Räikkönen76
6.Felipe Massa74
7.Daniel Ricciardo51
8.Daniil Kvjat45
9.Nico Hülkenberg24
10.Romain Grosjean23
11.Max Verstappen22
12.Felipe Nasr16
13.Sergio Perez15
14.Pastor Maldonado12
15.Fernando Alonso11
16.Carlos Sainz9
17.Jenson Button6
18.Marcus Ericsson6

F1 2015 – Celkové pořadí týmů
1.Mercedes383
2.Ferrari236
3.Williams-Mercedes151
4.Red Bull-Renault96
5.Force India-Mercedes39
6.Lotus-Renault35
7.Toro Rosso-Renault31
8.Sauber-Ferrari22
9.McLaren-Honda17

Foto: Jiří Křenek

Psali jsme: VC Británie F1 2015: V deštivé loterii triumfoval Lewis Hamilton

Spolupracujeme s TipCars.com
Zdroj: SkySportsF1, Formula1.com

Štítky Formule 1

 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
OSI Silver Fox se dvěma trupy chtělo zvítězit v Le Mans. Proč nedostalo šanci? OSI Silver Fox se dvěma trupy chtělo zvítězit v Le Mans. Proč nedostalo šanci?

Kdo ví, možná by oslavné paměti historiků na 24hodinovku…

Příliš tvrdá pravidla? Technickou kontrolou nemusí projít 90 % aut Příliš tvrdá pravidla? Technickou kontrolou nemusí projít 90 % aut

Se zpřísněním předpisů pro technické kontroly a měření…

 





 
VW vyvíjí moderní LED světla. Budou komunikovat s okolím

VW vyvíjí moderní LED světla. Budou komunikovat s okolím

Dnes 17:48

Koncová světla Volkswagenů by v budoucnu mohla zobrazovat různá varování, aby upozornila ostatní řidiče na nebezpečí.




Blesk.cz

Vlasy znovu v kondici: 4 domácí výživné masky z vajec, banánů i piva

Vlasy znovu v kondici: 4 domácí výživné masky z…

Letošní letní a podzimní měsíce byly nádherné a plné slunce. Kvůli slunečnímu záření, chlorované vodě z bazenu a…

Google+ končí. Někdejší rival Facebooku měl tajné bezpečnostní problémy

Google+ končí. Někdejší rival Facebooku měl tajné…

Google končí se svou někdejší odpovědí na Facebook. Sociální síť Google+ se do roka odmlčí, důvody jsou přitom…

 

iSport.cz

Bolt odmítl mistra Malty! Po fotbalové kariéře touží dál v Austrálii

Bolt odmítl mistra Malty! Po fotbalové kariéře touží…

Snaha Usaina Bolta o fotbalovou kariéru nekončí, ba naopak. Osminásobný olympijský vítěz ve sprintu na 100 a 200…

Expert Palička: Komunikace asi nebyla Jarolímova cesta, Dočkal je bingo

Expert Palička: Komunikace asi nebyla Jarolímova…

Větší disciplína, zodpovědnost v plnění úkolů, lepší klima v kabině. „Je to prudká, markantní změna,“ porovnává…

 

Reflex.cz

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na Ukrajině je ve službě už 70 let

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na…

„Zaposlouchej se do toho ticha! Nejlepší je to stejně v zimě. Žádné zvuky, je slyšet jenom stromy, moře a vítr.…

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když menšina tyranizuje většinu a říká tomu pokrok

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když…

Někdy si říkám, že politici vážně z celé duše musí nenávidět řidiče. Vždyť neustále přemýšlejí, jak jim udělat…