reklama


6.1. 2016 David Bureš Google+ profil David Bureš

Volkswagen Budd-E: Elektrický Busík. Konec aut se spalovacími motory?

 

Koncept Budd-E ukazuje budoucnost Volkswagenu nejen v oblasti techniky, ale také v oblasti interiérů.

Volkswagen na veletrhu spotřební elektroniky Consumer Electronic Show v americkém Las Vegas představuje dříve avizovaný koncept, který naznačuje podobu chystané osobní dodávky ve stylu původního Typu 2. Jak jsme správně odhadli, koncept se jmenuje Budd-E.

Automobilka již dříve slibovala, že Budd-E je průkopnický elektromobil, který nabídne atraktivní cenovku a dlouhý dojezd. A jak jsou tyto sliby vyjádřeny čísly? Volkswagen tvrdí, že podle měřícího cyklu NEDC automobil zvládne ujet až 533 kilometrů. V reálném provozu bude dojezd samozřejmě nižší, i tak se ale jedná o skvělou hodnotu srovnatelnou s Teslou Model S. Ta v závislosti na verzi zvládne až 500 kilometrů.

O pohon Budd-E se starají dva elektromotory o celkovém výkonu 235 kW, přičemž jejich síla je posílána na všechna čtyři kola – jeden je umístěn u přední nápravy, druhý u zadní. Automobil zvládne jet až rychlostí 150 km/h.

Baterie jsou integrovány prakticky do celé podlahy auta. To jednak snižuje těžiště auta a druhak to umožnilo navrhnout kompletně novou kabinu, jejíž podlaha je podle zveřejněných skic zcela rovná. Kapacita akumulátoru činí 101 kWh, což je výrazně více než u zmíněného Modelu S (v závislosti na verzi až 90 kWh). Volkswagen se chlubí tím, že na 80 % kapacity se dobijí za pouhých třicet minut. Další vývoj ale tuto dobu může zkrátit na polovinu.

Budd-E je prvním konceptem postaveným na základech nové platformy MEB (Modular Electric Toolkit), která je určena pro vozy s elektrickým pohonem. Navržena byla tak, aby nabídla dostatečný prostor jak pro baterie, tak pro posádku. Zároveň má být ještě vylepšena jízdní dynamika, těšit se máme na skvělé zrychlení, perfektní jízdní vlastnosti i dlouhý dojezd.

Volkswagen prohlašuje, že architektura je předzvěstí zásadní změny ve vývoji elektromobilů, která má znamenat konec aut na fosilní paliva. Jsme zvědavi, zda se toto velkolepé prohlášení potvrdí.

Vnější vzhled je jasným odkazem na Type 2, uvnitř naopak vládne moderna, která naznačuje budoucnost interiérů aut značky Volkswagen. Jak už je dnes zvykem, koncept sází na dotykové ovladače. Obvyklé dva displeje (před řidičem a na centrálním panelu) jsou opticky i funkčně spojeny do jednoho obrovského. Před řidičem jsou nicméně nadále zobrazovány informace o jízdě, zatímco ve zbytku plochy se posádce zobrazují data ze zábavních systémů.

Auto zcela postrádá vnější zpětná zrcátka, jejichž funkci zastanou kamery. Volkswagen tento systém nazývá e-Mirror, v minulosti takové řešení již nabídl v modelu XL1. Specialitou je také volant. Tomu chybí konvenční tlačítka, místo něho tu jsou ovladače reagující na různé dotyky. Automobil také dokáže reagovat na různá gesta.

Už dříve vyšlo najevo, že by Volkswagen rád moderní interpretaci Typu 2 sériově vyráběl. Nejnovější zprávy naznačují, že by se Budd-E mohl ve výrobě objevit v roce 2019. S délkou 4.597 mm, šířkou 1.938 mm a výškou 1.834 mm se koncept svojí velikostí řadí mezi modely Touran a Multivan T6. Tuto mezeru v minulosti vyplňoval neúspěšný model Routan, bratr Chrysleru Town & Country, určený primárně pro americký trh. V Evropě ji pak nadále vyplňuje Sharan.

Spolupracujeme s TipCars.com
Mezi lékařy přibývá cizinců. Krom Slováků hlavně těch ze zemí bývalého Sovětského svazu Mezi lékařy přibývá cizinců. Krom Slováků hlavně těch ze zemí bývalého Sovětského svazu

V Česku roste počet lékařů ze zahraničí. V roce 1992 bylo…

Armatury Group dodá 12 klapek Severstalu, poslouží k ohřevu vzduchu Armatury Group dodá 12 klapek Severstalu, poslouží k ohřevu vzduchu

Společnost Armatury Group z Dolního Benešova na Opavsku…

 
 

Přidat názorDiskuse: Volkswagen Budd-E: Elektrický Busík. Konec…


reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila! Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila!

Motorkář ve Velké Británii natočil konflikt mezi…

Hranice tří set padla. První svezení se Seatem Leon Cupra po modernizaci Hranice tří set padla. První svezení se Seatem Leon Cupra po modernizaci

Seat Leon Cupra je možné i nadále kupovat ve třech…

 






 
Volvo XC60 na nových teaserových snímcích

Volvo XC60 na nových teaserových snímcích

Dnes 11:30

Volvo ukázalo siluetu nového sportovněužitkového modelu XC60. Nevypadá zase tak ...povědomě.




Blesk.cz

Svíčková, pivo a víno zdražily. Restaurace po startu EET zvedly ceny

Svíčková, pivo a víno zdražily. Restaurace po startu…

Ceny jídel, nealkoholických nápojů a točeného piva v restauracích vzrostly z listopadu na prosinec loňského roku…

Kamion v Berlíně zabil Češku a 10 dalších lidí. Polák ho chce zpět na práci

Kamion v Berlíně zabil Češku a 10 dalších lidí.…

Majitel polské přepravní firmy Ariel Žurawski, s jehož ukradeným kamionem loni v prosinci terorista zabil v…

 

iSport.cz

Hertl po dovolené skóroval a děkoval: Český večer v San Jose byl skvělý!

Hertl po dovolené skóroval a děkoval: Český večer v…

PŘÍMO Z KANADY | Užil si bleskovou dovolenou a do akce se český hokejový útočník Tomáš Hertl v sobotu hned…

Ošklivá srážka! Berkovec bezvládně ležel, Kone mu vyndal zapadlý jazyk

Ošklivá srážka! Berkovec bezvládně ležel, Kone mu…

Ošklivou srážku dvou domácích hráčů viděli fanoušci na hřišti Bohemians při zápase se Slováckem (0:0). Brankář…

 

Reflex.cz

Kteří soudruzi nevolili soudruha Babiše?

Kteří soudruzi nevolili soudruha Babiše?

Spadl mi kámen ze srdce. Hned dvakrát. Jednou, když zcela neočekávaně na sjezdu ANO zvolili soudruha Babiše…

Kim Čong-nama zabil silný neurotoxin, neměl šanci přežít

Kim Čong-nama zabil silný neurotoxin, neměl šanci přežít

Bratr severokorejského prezidenta Kim Čong-nam zemřel během 20 minut od chvíle, co byl 13. února na letišti v…

 
 
reklama