Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Dacie Bigster a Duster mají nový pohon, který se Čechům bude líbit. Taková kombinace se nevidí!

Dacia Duster Extreme
Dacia Duster Extreme
Dacia Duster Extreme
Dacia Duster Extreme
302 Fotogalerie
Mario Rychtera
Diskuze (17)

Dacie Bigster a Duster dostávají nový Hybrid-G 150 4×4, který kombinuje tříválec na benzín i LPG, 48V mild-hybrid a elektromotor na zadní nápravě. Dacia zveřejnila kompletní technická data včetně spotřeb, emisí a dojezdu až 1.500 km u Dusteru.

Modely Bigster a Duster dostávají Hybrid-G 150 4×4, který sdružuje snad vše, co si zákazník může přát. První vozy budou dodány zákazníkům už na jaře tohoto roku. Dostupný je od druhé výbavy Expression za 699.900 Kč v případě bigsteru a 645.900 Kč u busteru. Automobilka nyní doplnila kompletní technickou specifikaci.

Jedná se o mild-hybridní soustavu, tedy kompromis mezi cenovou dostupností a efektivitou spotřeby paliva. Díky 48V lithium-iontové baterii s kapacitou 0,84 kWh a elektromotoru na zadní nápravě vyniká tato varianta nejen pohonem všech kol, ale i schopností zdolat až 60 procent městského cyklu čistě na elektřinu.

G v názvu napovídá, že tříválec o objemu 1,2 litru s výkonem 113 kW a točivým momentem 230 Nm jezdí také na LPG. To přináší o 30 procent nižší provozní náklady a o 20 g nižší emise ve srovnání s ostatními nabízenými motorizacemi s pohonem všech kol. Díky 50litrové nádrži na benzín i LPG činí dojezd dusteru až 1500 km.

Bigster udává spotřebu benzinu 5,9 l/100 km a 7,2 l/100 km v případě LPG, s emisemi CO₂ od 117 g/km (LPG) a 134 g/km (benzín). Duster si řekne o 6,0 l/100 km benzinu a 7,3 l/100 km LPG, přičemž hodnota emisí je prakticky stejná. Spalovací motor je spojen se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou s manuálním režimem ovládaným pádly pod volantem, zatímco zadní elektromotor má vlastní dvoustupňovou převodovku.

Dacia Bigster a Duster hybrid-G 150 4×4: Technické údaje
 BigsterDuster
Zdvihový objem1.199 cm³1.199 cm³
Počet válců3
Maximální výkon [kW]113
Maximální točívý moment [Nm]230
Kapacita baterie [kWh]0,839
Typ převodovkyautomatická EDC
Maximální rychlost [km/h]180
Zrychlení z 0 na 100 km/h [S]10,29,9
Kombinovaná [l/100 km, Benzín/LPG]5,9 / 7,26,0 / 7,3
Pohotovostní hmotnost min / max [kg]1.536 / 1.583 1.484 / 1.505 
Užitečné zatížení min / max [kg]462 / 509 460 / 481 
Max. povolená hmotnost nebržděného přívěsu [kg]750750
Max. povolená hmotnost bržděného přívěsu [kg]1.500 1.500 
Přední nájezdový úhel (°)2431
Zadní nájezdový úhel (°)2936
Objem zavazadlového prostoru [l]444 / 556348 / 400
Maximální objem zavazadlového prostoru [l]1.712 / 1.8561.414 / 1.527
Objem palivové nádrže [l]50 / 50 (LPG)50 / 50 (LPG)
Cena 699.900645.900

V kombinaci se zadním elektromotorem mají oba modely velmi dobrý zátah a trakci od nízkých otáček, což se hodí zejména v terénu. Trakce zadní nápravy je aktivní do rychlosti 140 km/h.

Video placeholder
Videotest Dacie Duster 130 TCe 4x4 • Zdroj: auto.cz

Zdroj: Dacia I Video: Redakce

Vstoupit do diskuze (17)