Volkswagen Concept C – Ledově svěží vítr

Volkswagen Concept C – Ledově svěží vítr

 
 

Ve Wolfsburgu si už patrně všimli, že design posledních Volkswagenů nebudí svým extrémně konzervativním pojetím očekávané nadšení, proto je v poslední době k vidění neobvyklé množství konceptů s dvěma véčky na kapotě, hýřících emotivními liniemi.

Po charismatickém roadsteru Concept R (podrobný popis zde) a značně odvázané studii písečné buggy Concept T přichází třetí nositel jednoho písmene, Concept C. Ani v tomto případě za „špionážním aliasem nehledejme žádné tajemné kódy, C znamená –v souladu s německým smyslem pro přehlednost – Coupé Cabriolet. A skutečně, C je dalším, sériové výrobě nepříliš vzdáleným příspěvkem do galerie hitů poslední doby jménem CC.

Concept C je expresivně tvarovaný vůz, který překvapí zejména svými rozměry. Na šířku má totiž přes 1,8 a do délky více než 4,4 m. Designéři tím podle svých slov sledovali odstranění disproporcí mezi designem, původně navrženým pro civilnější karosářské varianty, a dodatečně implantovanou střechou. Tato narážka na již prodávaná francouzská CC má svoje opodstatnění. Kvůli kouzlům s pevností karoserie a optimální ochranou posádky mívají cestující hlavy v těsné blízkosti rámu čelního okna, což není moc příjemné, ani praktické. Subkompaktní otevřené vozy prý zase mívají v rozporu se vkusem velkou natahovací střechu na malém těle. Ať už se názor autorů shoduje s obecným míněním či nikoliv, oni oběma těmto neduhům předešli tím, že svou představu namalovali na bílém papíře, bez omezení již existujícím základem.

Že se jim podařilo nejen eliminovat oba zmíněné handicapy, ale navíc mimochodem stvořit krásné auto, svědčí elegantní skloněná silueta, podtržená svažujícími se prolisy a výraznou horizontální dělící linií, díky které se výraz vozu nemění se zavřenou, ani otevřenou střechou. Za mistrovské lze označit spletení linií kolem víka zavazadlového prostoru, neponechané bez vyústění ani v jednom případě. Skrčená příď s počátečním bodem těsně nad vozovkou připomíná ostří nože, zdvižená záď zase působí ležérně. Nevelký, ale důležitý part hrají exkluzivní kola, vpředu 19 a vzadu 20.

Do své přídě koncept adaptoval stylistické prvky, evokující budoucího Passata jako apoštola nových, ostřeji řezaných tváří pro další mladé Volkswageny a použité již v předchozích dvou konceptech do té míry, že C působí jako karosářská verze zejména roadsteru R. Nové VW zkrátka budou mít oblou svažitou příď s hliníkovou maskou až ke spoileru, L-světlomety s výraznými projektorovými moduly a rozbíhající se prostorové prolisy na vypouklé kapotě. Charakteristický je i zamračený výraz, se kterým se poprvé ukázal Phaeton.

Konec auta také patří do rodiny – filigránské hrátky s LED diodami a stříbřitými hranami namísto klasických koncových světel, výrazná odtoková hrana, opticky lámající siluetu celého auta a komplikovaná hra s vypouklými a dutými plochami. Pokud takhle budou vypadat Volkswageny nedaleké budoucnosti, není třeba se strachovat o jejich prodejní úspěch.

Interiér svou rezignací na extravagance všeho druhu utvrzuje domněnky o reálnosti sériové výroby. Odpouští si úchvatné kombinace ostrých úhlů a spousty futuristických náročných detailů, nabízí „jen dotažený prostor pro čtyři cestující, obložený kvalitními materiály a uklidňujícími tvary. Přidává i dnes tolik módní hliník, zejména na palubní desce a přístrojovém panelu.

Největším přínosem je ale inovativní skládací pětisegmentová střecha. Ačkoliv základní tvary a funkčnost sdílí s ostatními coupé-kabriolety, přidává mezi dva krajní stavy ještě třetí, atraktivní možnost jízdy s odsunutým střešním panelem, tedy jakousi improvizovanou targu. To stále není vše, oba střešní panely jsou také prosklené, což dále umocňuje slunečný a vzdušný pocit uvnitř i v případě, kdy počasí vylučuje topless jízdu. Komplikovaný, ale dokonale funkční mechanismus celou kovovo-skleněnou střechu poskládá do pětivrstvého horizontálního sendviče, zabírajícího jen nezbytně nutné minimum místa pod dvousměrně výklopným víkem zavazadlového prostoru. I v případě, že je střecha stažena, ještě zbývá v dlouhé zádi přijatelných 200 l prostoru pro zavazadla, v coupé-konfiguraci pak celých 400 l, doplněných ski-bagem. Krása tedy není jedinou výhodou stříbřitého sporťáku. Zaměření do již existujících a prudce expandujících tržních segmentů odpovídá i volba „normální pohonné jednotky. Poněkud extravagantní dvěstěpadesátikoňový šestiválec v Conceptu R vystřídal civilní zážehový dvoulitr FSI 110 kW, známý již ze sériové produkce. Podle nedávno internetem prolétnuvších kusých informací o chystaném VW Cabrioletu, disponujícím podobně nadstandardními rozměry, lze soudit, že jde o dvě variace na stejném základě, tedy podvozkové plošině příštího Passata. Nechme se překvapit, léto je ještě daleko.

Video VW Concept C najdete v příloze AUTO.CZ věnované ženevskému autosalonu.

Rallye Dakar 2018
Čína úspěšně bojuje s odlivem kapitálu Čína úspěšně bojuje s odlivem kapitálu

Snaha Číny přitáhnout do země zahraniční investory, kteří…

Uzavření Libeňského cestu vyvolalo paniku. Situaci má řešit i náhradní cyklodoprava Uzavření Libeňského cestu vyvolalo paniku. Situaci má řešit i náhradní cyklodoprava

Libeňský most, který se kvůli nutným opravám pátkem…

Sněmovna vydala Babiše s Faltýnkem k trestnímu stíhání Sněmovna vydala Babiše s Faltýnkem k trestnímu stíhání

Premiér a předseda hnutí ANO Andrej Babiš byl spolu s…

Největší ropná firma světa výrazně zlevní zpracování „černého zlata“ Největší ropná firma světa výrazně zlevní zpracování „černého zlata“

Saúdskoarabská společnost Saudi Aramco a firmy CB&I a…

 

Štítky Video Volkswagen

 

Tapety

Volkswagen Concept C Volkswagen Concept C
Volkswagen Concept C Volkswagen Concept C
Volkswagen Concept C Volkswagen Concept C
Volkswagen Concept C Volkswagen Concept C
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla? Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla?

Korejské gran turismo Stinger GT absolvoval zajímavé…

 






 
Subaru XV má český ceník. Už v základu přijíždí se slušnou výbavou

Subaru XV má český ceník. Už v základu přijíždí se slušnou výbavou

Dnes 15:52

Japonská automobilka do toho v posledních týdnech šlape. Vedle nové Imprezy je horkou novinkou na tuzemském trhu i crossover XV, jenž nyní dostal oficiální české cenovky.




Blesk.cz

Drahošová se uřekla: V ČT nám fandí, ale nesmí to říct. Co na to televize?

Drahošová se uřekla: V ČT nám fandí, ale nesmí to…

Prezidentský kandidát Jiří Drahoš zapojil do kampaně ke 2. kolu prezidentských voleb naplno i svoji ženu Evu. Ve…

Zahřejte se jídlem! 4 recepty na teplé mňamky, po kterých se budete olizovat

Zahřejte se jídlem! 4 recepty na teplé mňamky, po…

Nejlepší je prohřát se zevnitř a nemusí to být jen horký čaj či grot, co vás dokáže zahřát. Máme pro vás čtyři…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Biatlonista Moravec desátý ve sprintu, v Anterselvě vyhrál Nor Bö

Biatlonista Moravec desátý ve sprintu, v Anterselvě…

Biatlonista Ondřej Moravec dojel desátý ve sprintu Světového poháru v Anterselvě. Dalším českým mužům se ve…

 

Reflex.cz

16 let od začátku války je Afghánistán na zhroucení. Země chce další peníze, je prý plná továren na teroristy

16 let od začátku války je Afghánistán na zhroucení.…

Prezident Afghánistánu Ašraf Ghaní varoval svět, že armáda jeho země bez podpory USA nevydrží déle než šest…

Napsali bestsellery o svém umírání. A jejich partneři se díky tomu do sebe zamilovali

Napsali bestsellery o svém umírání. A jejich…

Paulu Kalanithimu bylo 37 let, když podlehl rakovině plic. Jeho autobiografická kniha Můj poslední výdech vyšla…