Alfa Romeo chystá velký model pro USA. Tam ho také vyvine

...a čo sa týka predajov. Čerpám info z oficiálnych zdrojov, kde v roku 2021 boli v brutálnej strate a rok 2022 predbežne ukazuje, že budú stále v strate, ale povedzme, že nie v brutálnej. Ak toto považujete za úspech, je mi ľúto. Tonale aktuálne čerpá výsledky predajov z naskladnených kusov pre najsilnejších predajcov v EU. To ale stále nie sú predané kusy zákazníkom. Zdvihnite zadok a choďte sa spýtať predajcov vo Vašom okolí......Tonale NIKTO nechce.

Vážený pán Avanti. Aby sme si ujasnili situáciu, nehrám sa na fanúšika AR, som jej fanúšik a zároveň reálny kupec, model 159 som kúpil za nemalé peniaze ako nový kus na Slovensku a stále slúži. V tomto sa reálne líšime. Nerobím nikomu škodu, každá kritika, navyše opodstatnená a objektívna posúva výrobcu ďalej, samozrejme pod podmienkou, že ju dokáže prijať a reálne zhodnotiť, čo evidentne nie je Vaša parketa. Onanovanie nad každou kravinou a silné reči Alfe nepomôžu, navyše, ak chce čeriť vodu v prémii, na čo nemá ani náznakom. Nenaťahujem si penis nad Kórejcami, ale Alfa reálne na nich nemá, na nejakú prémiu už vôbec nie. Neriešim dizajn interiéru Tusconu, ale jeho spracovanie a to je v porovnaní s Tonale o 2 triedy vyššie. Vy si myslíte, že keď pochválite v speváckej súťaži totálne hluchého speváka, urobí spevácku kariéru? Prečo ste všetci posratí z akejkoľvek opodstatnenej kritiky? Alfa má na viac a Tonale je dokonalou ukážkou odfláknutého modelu, ktorý mal značku spasiť. Jazdili ste v tom? Giulia a Stelvio sú Alfou, Tonale je úplne zbytočným modelom zameniteľným za čokoľvek. Nezaleží na mojom, alebo Vašom názore, rozhodnú predaje a verte mi, že ak budú úspešné a zachránia Alfu, budem mať väčšiu radosť ako Vy, takzvaný fanúšik. Ja si Alfu s PureTechom rozhodne nekúpim. PS.: Ten display vo výreze v Tuscone naozaj nie je pekný....ale je aspoň rovný!!!

Zase len to isté dookola. Hodnotenie celého auta z jedného dielu. :no:
Interiér v Tucsone je v prvom rade vyslovene hnusný, v druhom vyzerá ako lacné tamagoči a to ako spracovaním, tak tvarom (odkladacia schránka, roztečený dizajn stredovej konzoly a smiešne vyzerajúci displej v nejakom výreze, kde vodičovi musí byť oznámené, že hej ty, tu sedíš) a v treťom je absolútne neporovnateľný s Tonale.
Jedna vec vám unikla určite. Alfa sa minulý rok dostala do plusových čísel, v prvom polroku 2022 dosiahla lepšie zisky ako za celý rok 2021 a predaje Tonale predčili už po pár týždňoch predaja očakávania výrobcu.
Vy, hrajúci sa na "fanúšikov" Alfy, ktorú máte údajne radi, práve vy jej robíte najväčšiu škodu. Venujte sa, prosím Cupre alebo slávnemu Hyundaiu - poskytovateľovi mobility. Ja budem rád šoférovať Alfa Romeo, hoc aj s novým 1.2 PureTech Euro 7 hybrid.

Ešte raz pripomínam, že mám Alfu rád a želám jej úspech, ale...tých Korejcov nespomínam náhodou. Často sedím v aktuálnom Tuscone a jeho interiér je voči interiéru Tonale doslova šperkom. Tu páni v Taliansku niekde urobili chybu. Ten hnusný plastový panel ovládania klimatizácie s tlačidlami, ktoré nelícujú ani výškovo ani pozdĺžne je jednoducho neskutočný faul. Hyundai i30 v základe má lepšie vypracovaný interiér ako "prémiové" Tonale. Si robia ***? Kde je výstupná kontrola? Ako vôbec mohol niekto takto osadené tlačidlá pustiť do sériovej výroby?

Pri Stelviu je to diskutabilné. Záleží, ako sa na tie čísla pozrieme. Vrámci konkurencie to žiaden zázrak nie je, ale ak berieme do úvahy fakt, že Alfa prišla s modelom SUV neskoro, navyše je to jej prvý model v tejto triede, k tomu treba pripomenúť priemernú cenu za kus cca 58 000 € a ambície rovnať sa "prémii", tak tie čísla môžeme považovať za slušné, súhlasím. Dokonca F-Pace je na tom cca rovnako, alebo ešte horšie.