Automatické řízení má zabránit nehodám (video)

Jedním z nejsilnějších argumentů pro zavedení automaticky řízených vozidel je zvýšení bezpečnosti, kterou přináší možnost eliminovat lidské chyby. Ty jsou jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod.

O zvýšení bezpečnosti se v souvislosti s automaticky řízenými automobily většinou hovoří v budoucím čase, ale organizace IIHS (Insurance Institute For Highway Safety – Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu) zjistila, že tato vozidla jsou ve své základní podobě příspěvkem k prevenci nehod již nyní.

Na základě výzkumu současných asistenčních systémů, jakými jsou například adaptivní tempomaty a světlomety, provedeného americkým institutem Higway Loss Data Institute (HLDI) bylo zjištěno, že se díky nim podařilo počet nehod významně snížit. Jistou výjimku mezi asistenčními systému podle nedávno zveřejněné zprávy IIHS představují z neznámého důvodu systémy hlídající jízdu v pruzích, které spíše škodí než pomáhají.

Volvo: Tři nové bezpečnostní systémy (video)

Další výsledky výzkumu udávají, že počet nehod vozů Acura a Mercedes-Benz vybavených varováním před čelní kolizí s autonomním brzděním, snížilo počet nehod o 14 %, u vozů značky Volvo o 10 %.

Systémy varování před čelním nárazem bez autonomního brzdění, také přispívají k bezpečnosti, ale ne tolik jako ty vybavené systémem schopným vůz zpomalit nebo zcela zastavit bez zásahu řidiče, což je dalším argumentem hovořícím pro větší samostatnost vozů.

Přestože mohou uplynout ještě desetiletí, než budeme mít k dispozici automobily s řízením, které nebude potřebovat lidský zásah, je zjevné, že systémy zvyšující samostatnost vozu mají pro naši bezpečnost nesporný přínos již dnes.