Bertone Mantide: Návrat mezi karosářskou elitu (nové foto)

Bertone Mantide je dílem týmu designérů, který vedl Jason Castriota, jenž je zodpovědný například za Ferrari P4/5, vycházející z modelu Enzo. Nový koncept studia Bertone se může pochlubit vynikajícím dárcem orgánů, protože pod svou dramaticky tvarovanou karoserii ukrývá techniku současné Corvette ZR1.

Koncept byl vyroben ve spolupráci se společností Danisi Engineering, která má zkušenosti s přípravou výkonných automobilů pro běžný provoz. Pod kapotou dvoumístného kupé pracuje kompresorem přeplňovaný osmiválec LS9 o objemu 6,2 litru s výkonem 476 kW (647 k) při 6500 ot./min. a točivým momentem 604 Nm při 3800 ot./min.

Na první pohled se může zdát, že při vývoji Bertone Mantide nebyla aerodynamika mezi hlavními faktory ovlivňujícími tvar karoserie, ale ve skutečnosti je koeficient aerodynamického odporu Cd 0,298 a například u aerodynamického přítlaku vozu uvádí tiskové informace, že je o 30 procent lepší než u nejlepších sportovních vozů současnosti.

Všechny povrchové panely karoserie jsou vyrobeny z karbonu, který je v hojné míře využit i v interiéru na výplně dveří a sedadla. Při srovnání s Corvettou ZR1, jejíž pohotovostní hmotnost je 1582 kg, má být Bertone Mantide o 100 kg lehčí.

Koncept má údajně dosahovat maximální rychlosti 351 km/h a akcelerovat z 0 na 100 km/h za 3,2 s, zatímco maximální rychlost Corvette ZR1 je okolo 320 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,4 s.

Stile Bertone nepředstaví koncept Mantide pouze na Shanghai Auto Show, ale má v plánu jej v průběhu roku vystavovat i na dalších autosalonech.