Boj německých luxusních značek: Náskok BMW se zmenšuje

Souboj německých luxusních značek se v poslední době přiostřuje. BMW luxusním autům v minulých 10 letech dominovalo, nyní jej ale soupeři ze Stuttgartu a Ingolstadtu dohánějí.

BMW za prvních devět měsíců letošního roku prodalo 1.319.492 nových aut, což je o více než devět procent více než před rokem. Prodeje Audi a Mercedes-Benzu ale rostly ještě rychleji. Ingolstadtští v prvních třech čtvrtletí roku prodali 1.298.650 aut (+10 %), Stuttgartští pak 1.195.156 (+12,5 %).

Rozdíl mezi prvním BMW a druhým Audi tak po prvních devíti měsících roku činí jen 20.842 vozů, zatímco loni v tomto období činil 28.836 vozů. Mercedes-Benz na BMW ztrácí 124.336 prodaných automobilů, před rokem to ale bylo 146.946 automobilů.

Ztratí německé značky svou dominantní pozici?

Mercedes-Benz těží především z úspěchu svých kompaktních modelů. A, B, CLA a GLA mají letos na svém kontě už 335.190 prodaných kusů, o 25,3 % více než loni touto dobou. Stuttgartským kompaktům pomohlo rozšíření nabídky o SUV GLA, které se vyrábí od konce roku 2013. Úspěšná je rovněž třída E, která má od začátku roku na svém kontě 260.997 prodaných exemplářů, což je o 12,4 % více než před rokem.

Přestože Audi a Mercedes-Benz dohánějí BMW, někteří odborníci nečekají, že by na nejvyšší pozici došlo v následujících letech k nějaké změně. IHS Automotive odhaduje, že BMW v roce 2019 prodá 2,04 milionu aut, zatímco Audi a Mercedes-Benz zůstanou pod hranicí dvou milionů prodaných kusů. Podle odhadu IHS Automotive čtyři kruhy za pět let prodají 1,91 milionu aut a trojcípá hvězda 1,67 milionu aut.

Kvůli snaze o vyšší prodeje celá trojka chystá rozšíření modelové palety o nové vozy, aby značky vyplnily poslední mezery na trhu. Audi třeba pracuje na malém SUV Q1 nebo gran turismo A4 Vario. BMW zase přiveze sedmimístné MPV a luxusní SUV X7, Mercedes-Benz pak třeba kombi CLA Shooting Brake nebo sportovně laděné SUV MLC.