Část zaměstnanců automobilky Hyundai v Nošovicích stávkovala kvůli přesčasům

Stávky se zúčastnili pracovníci montovny. Podle odboráře tam pracuje zhruba 500 lidí. Podle některých zaměstnanců se protestu přímo zúčastnilo asi 400 lidí. Akci neorganizovaly odbory, ale protest jsou připraveny podpořit. "Byla to spontánní akce, lidé už to nemohli vydržet," uvedl zástupce odborů Ševčík, který pracuje v lakovně. Všechny montážní linky byly zastaveny, většina lidí se sešla v kantýně a čekala, jak zareaguje vedení. Korejské vedení bylo podle zaměstnanců stávkou značně překvapeno. Po jednání s vedením zaměstnanci odpracovali zbylou hodinu přesčasu.

Někteří zaměstnanci na webu odborů uvedli jako důvod stávky přesčasy, porušování zákoníku práce a šikanu na pracovišti. V současné době musí zaměstnanci prakticky každý den odpracovat dvě hodiny navíc k normální osmihodinové pracovní směně, tvrdí odboráři.

Zaměstnanci vedení sdělili, že chtějí zastavit neustálé nakazování přesčasů. Také žádají o zvýšení přesčasového příplatku a mezd a jednání o vyplacení stoprocentního mimořádného ročního bonusu, na kterém se dohodli v kolektivní smlouvě. "Vedení nezajímá názor lidí, hlavně že mají auta hotová, když potřebují splnit plán. Když se ale jedná o peníze, tak řeknou, že je světová krize," řekl ČTK odborář, který tvrdí, že ve firmě panují špatné pracovní podmínky.

"Všechny přestávky jsou neplacené, pořád se na něco vymlouvají. Jsme vlastně 11 hodin v práci a deset máme zaplaceno," podotkl Ševčík. Podle mluvčího automobilky Petra Vaňka vyžaduje firma přesčasovou práci dvě hodiny po denní směně, a to čtyři dny v týdnu. "Po nočních směnách se žádná přesčasová práce nevyžaduje. Vzhledem k tomu, že směny se po týdnu střídají, odpracuje každý zaměstnanec ve výrobě na přesčasech 16 hodin za měsíc," uvedl Vaněk. Přesčasy firma proplácí dle zákoníku práce, doplnil.

Management automobilky se podle něj sejde se zástupci odborů a zaměstnanecké rady, aby společně prodiskutovali stížnosti a našli přijatelná řešení. Jednání si vyžádá delší čas, protože se jedná o zásadní změny organizace výroby, dodal. K údajné šikaně zaměstnanců se nevyjádřil.

Situací v automobilce se bude pravděpodobně zabývat ostravský Oblastní inspektorát práce, řekl ČTK generální inspektor Státního úřadu inspekce práce Rudolf Hahn. "Zatím ale neevidujeme žádný podnět od zaměstnanců ani odborové organizace Hyundai, který by se týkal přesčasů a dalších věcí, kvůli nimž zaměstnanci stávkovali," dodal. Inspektorát podle něj letos řešil jeden podnět týkající se skončeného pracovního poměru a jeden pracovní úraz v automobilce.

Nošovická automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) nyní zaměstnává 2000 lidí, z toho 95 procent tvoří Češi, především z Moravskoslezského kraje. Sériovou výrobu firma rozjela loni v listopadu. Do letošního září vyrobila zhruba 80.000 vozů, její současná výrobní kapacita je 200.000 automobilů ročně. Na začátku listopadu uvedla, že přijme do poloviny příštího roku 500 dalších zaměstnanců.

Do nošovické továrny největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor Company investovala miliardu eur, tedy přes 25 miliard Kč.