Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Cena nového modelu Kia No.3 nepřesáhne 300.000 korun

redakce AUTO.CZ
Diskuze (62)
Cena zcela nového modelu automobilky Kia, označovaného nyní jako No.3, nepřesáhne 300.000 korun. ČTK a televizi Z1 to řekl obchodní ředitel Kia Motors Czech Arnošt Barna na veletrhu Autosalon v Brně.

Na něm automobilka koncept, který bude vyrábět závod Hyundai-Kia v Nošovicích, představila v české premiéře. Na evropském trhu včetně ČR by se měl začít prodávat na začátku příštího roku.

Na stanovení přesné ceny je podle Barny příliš brzo. V tuto chvíli probíhají intenzivní jednání s výrobcem, konkrétní cenu bude automobilka znát na konci tohoto roku. "Jelikož vůz půjde na trh v segmentu malých vozů, bude se nejvíce srovnat se Škoda Fabia a zahraničními vozy. Předpokládáme, že cena bude nasazena někde v rozpětí 200.000 až 300.000 korun," uvedl.

Kia No.3 je velikostí třetí model automobilky v pořadí po nejmenším Picantu a druhém Riu. Oficiálně bude představen na frankfurtském autosalonu na podzim letošního roku, do sériové výroby přijde rovněž na podzim. Na frankfurtském autosalonu firma oznámí i obchodní jméno nového modelu.

Studie dlouhá 4035 mm se svým luxusním pojetím nejvíce blíží současné Lancii Musa, sériové provedení ale bude Kia chtít nabízet běžným zákazníkům a zákaznicím. Rodinný charakter auta prý nebude v tomto případě v rozporu se zábavou za volantem. Rozvor studie měří 2615 mm, výška 1600 mm a šířka 1760 mm.

Design studie Kia No. 3 byl vytvořen designérem Gregory Guillaumem ve frankfurtském designovém středisku pod vedením šéfa designu Kie Petera Schreyera.

Kolik nových modelů Kia by v Nošovicích mohlo sjíždět z montážních linek, to záleží podle Barny zejména na budoucí poptávce. Počty se ale odhadují zhruba od 100.000 do 200.000 kusů za rok.

Hyundai v Nošovicích od loňského podzimu vyrábí vůz i30 v provedení hatchback a od letošního února nově i kombi. Továrna plné kapacity zatím nedosáhla. "Počítá se, že spolu tyto dva modely dosáhnou plánované kapacity 300.000 vozů ročně," dodal Barna.

Interně má novinka kódové označení YN, očekává se technická příbuznost se Soulem a Hyundaiem i20 (podvozek, motory, systém Idle Stop&Go). Potvrzeny jsou tři čtyřválce 1,4 l a 1,6 l, jeden z nich spalující naftu. Potvrzena je také výroba odvozeného modelu se značkou Hyundai.

Ve fotogalerii níže jsou vedle oficiálních snímků studie a fotografie ze světové premiéry na autosalonu v Ženevě. Zveřejnili jsme také špionážní fotografie z testování předsériových vozů.

redakce AUTO.CZ
Diskuze (62)
9. 6. 2009 21:13
Re: Já fakt nevím
:-)
9. 6. 2009 19:12
Re: Já fakt nevím
No sorry, vieš, že ja rád rýpem... >:D ;-)
9. 6. 2009 15:27
Re: Já fakt nevím
Wolffe, Soul má rozvor 2550 a No3 2615, při stejné platformě i20, což o něčem svědčí. Nepatrná větší délka Soulu je daná jeho svalnatými nárazníky, ne vnitřním prostorem. No3 není auto "pod Soulem", ale minimálně vedle něho, je opravdu oficiálně koncipované jako malé MPV, a vnitřním použitelným prostorem velmi pravděpodobně stojí nad Soulem - a to je právě ta část hádanky, na kterou čekáme odpověď. -- Soul každopádně vznikl jako boxcar pro americký a asijský trh, žádné velkoprostorové ambice nikdy neměl, tam jsou jiné priority. Že se nakonec dostal i do Evropy a pokouší se tady vybudit podobnou odezvu jako třeba v USA, to mi přijde jako docela standardní pokus o rozšíření okruhu kupujících - u nás asi hlavně získání a výchova mladých klientů k loajalitě ke značce, aby si příště koupili od Kie něco dalšího. A nemusím určitě opakovat, že všechny automobilky tajně sní, že zrovna ten jejich pekáček se stane fauvé broukem, bez kterého žádný mlaďoch nemůže existovat.
9. 6. 2009 14:58
Re: Že by náhrada za neúspěšné Rio?
Homere, Rio II (od r. 2005) patří dlouhodobě mezi nejprodávanější modely Kie. Jeho výsledky na českém trhu jsou naopak tristní, přes Fabii ani P206/207 neprošlo a český dealer nezvládl vůbec marketing, ale to je lokální story. Já bych byl proto opatrný s názorem, že Rio bude vyřazeno z výroby a místo něj přijde No3 - pro Kiu by to bylo zcela zbytečné zužování modelové nabídky. Ke všemu v době, kdy se automobilce velice daří. Vyčkejme podzimu, uvidíme, co se opravdu bude dít. Třeba i ti špióni taky něco vyfotí ;-)
9. 6. 2009 14:29
Re: Já fakt nevím
Klaudiusi, napsal jsem 100%ní MPV a myslel jsem tím to, co už jsem říkal nahoře. O obecnou definici MPV jsem se nesnažil, protože samotná koncepce jednoprostorových víceúčelových vozidel má různé praktické definice od různých automobilek, takže to je pokaždé debata bez konce. Omlouvám se, příště prostě napíšu: nemá vyndavací sedačky a tudíž musíme předpokládat o něco menší objem využitelného prostoru. Pěkné odpoledne ;-)