Český trh v říjnu 2019 podle segmentů: Kamiq začíná vládnout, dařilo se i Seatům

Český trh s novými automobily si letos v říjnu podle statistik Svazu dovozců automobilů meziročně pomohl o 1,17 %. Čekal se ale lepší výsledek, i kvůli loňskému propadu prodejů z důvodu nových emisních norem, kvůli nimž nebyl najednou dostatek homologovaných aut podle nových pravidel. Pohled do jednotlivých segmentů tak hodně ukazuje, pro které modely to loni v říjnu bylo hodně špatné období.

Nejprodávanější minivozy

Segment miniaut čeká na příchod plně elektrické Škody Citigo^e iV, která dorazí na začátku roku 2020, zatím o ní víme to, že už je vyprodáno prvních 500 exemplářů. Aktuálně je k dispozici ještě Citigo se spalovacími motory, které si však v říjnu meziročně pohoršilo ze 166 na 104 kusů – že by ubývající počet dostupných kusů? Pohoršil si ale i druhý Hyundai i10, jehož 62 registrací je méně než polovina toho co před rokem. Naopak třetí Fiat 500 s 42 registrovanými kousky dokazuje, že snad nestárne – loni v říjnu měl na svém kontě 13 exemplářů.

Nejprodávanější malá auta

Říjen byl nadmíru úspěšný pro Seat Ibiza, který se se 168 registrovanými kusy vyšvihl v rámci segmentu malých vozů na druhou příčku. Lépe tak skončila jen Škoda Fabia, s meziročním poklesem z 2.071 na 1.667 registrovaných kusů. To Ibiza naopak významně rostla, kvůli nedostatku homologovaných aut loni v říjnu bylo registrováno jen 29 kousků této Španělky. Trend v segmentu byl ale opačný, velká část modelů v top 10 segmentu B letos hlásí propad registrací.

Nejprodávanější vozy nižší střední třídy

V kompaktní třídě už nastala doba Škody Scala – v říjnu byla s 1.028 druhý nejprodávanější model, hned po Škodě Octavii, která si meziročně pohoršila z 2.411 na 2.110 kusů i kvůli blížícímu se příchodu nové generace. Škoda Rapid se ale stále drží – na skladech stále jsou nějaké kousky, výsledkem čehož bylo 322 registrovaných exemplářů. Nadále se daří Kie Ceed (celkově pátá) nebo Toyotě Corolla (sedmá).

Nejprodávanější vozy střední třídy

Střední třída sice v posledních letech spíše padá, v říjnu ale ti nejlepší rostli – všem modelům v top 5 počet registrací meziročně vzrostl. V případě těch na nejvyšších pozicích – za Škodou Superb následuje Volkswagen Passat – je to způsobeno tím, že se konečně rozjel prodej jejich modernizovaných verzí. Třetí příčku obsadila prémie, BMW řady 3, které jistě těží z letošního příchodu nové generace, která už je konečně dostupná také jako oblíbený kombík.

Nejprodávanější vozy vyšší střední třídy

Vyšší střední třída již dlouhá léta patří modelům prémiových značek, tentokrát se ale mezi nejlepší dostal i jeden mainstreamový zástupce. O pátou příčku se s Volvem S90/V90 minulý měsíc podělila Toyota Camry s 19 registrovanými kusy. Nejvýše každopádně zůstává Mercedes-Benz E se 123 evidovanými kusy, následují jeho přímí konkurenti v podobě BMW řady 5 a Audi A6.

Nejprodávanější luxusní auta

Nejvyšší příčku mezi luxusními auty si pořád drží Mercedes-Benz třídy S, a to i díky širší nabídce karosářských variant než konkurence. I díky kupé a kabrioletu v nabídce tak v říjnu o jeden registrovaný exemplář předstihla druhé BMW řady 7. Právě od něj odvozená Alpina 7 hlásí první registrovaný kus u nás, v říjnu tak má na svém kontě stejně evidovaných exemplářů jako Audi A8, kterému se s v současné generaci na českém trhu dlouhodobě příliš prodejně nedaří.

Nejprodávanější malá SUV

A je to tady, Škoda již v říjnu vládla malým SUV, když se její Kamiq vyšvihl s 288 registrovanými kousky na první příčku v segmentu. Dosavadní jedničku v podobě Peugeotu 2008 tak odsunul na druhé místo, s 231 kusy. Bude to ale jistě ještě zajímavý souboj, protože 2008 již brzy čeká příchod druhé generace. Úspěšný měsíc zažil také čtvrtý Seat Arona, se 169 registracemi v říjnu nejúspěšnější model španělské značky.

Nejprodávanější středně velká SUV

Kompaktním SUV na českém trhu dlouhodobě vládnou domácí zástupci v podobě Škoda Karoq a Kodiaq a nejinak tomu bylo letos v říjnu. Též úspěšná Dacia Duster tentokrát obsadila čtvrtou příčku, s meziročním pádem z 477 na 310 registrovaných kusů. Před ní se tak tentokrát dostal Hyundai Tucson se 444 registracemi. Úspěšný měsíc to byl též pro šestý Ford Kuga nebo sedmou Toyotu RAV4. Do top 10 se pak dostala i jedna prémiovka, desítku nejlepších uzavírá Mercedes-Benz GLC se 108 registracemi.

Nejprodávanější velká SUV

Velkým SUV na českém trhu letos jasně vládne BMW X5 a stejně tak tomu bylo i minulý měsíc, mnichovský model dosáhl na 99 registrací. Následuje Volkswagen Touareg, a to přestože si meziročně pohoršil ze 75 na 57 registrovaných kusů. Meziročně se propadlo i Audi Q7, z 64 na 30 exemplářů, což ale může souviset s nedávno příchozím faceliftem, kterého ještě nemusí být dostatek na skladech.

Nejprodávanější MPV

Říjen naznačuje konec dlouhodobé velkoprostorové jedničky na českém trhu, Hyundaie ix20. Malé nošovické MPV, dlouhodobě nejprodávanější model v segmentu v Česku už není ani v top 5 modelů, po letošním konci výroby se tak postupně vyprodaly sklady. Mezi nejlepšími tentokrát není ani Dacia Dokker, která se meziročně propadla z 353 na 60 registrovaných kusů. Je tak vysvětlením říjnového pádu rumunské značky u nás. Pozici jedničky tak v říjnu převzal Volkswagen Caddy, který si meziročně polepšil ze 112 na 198 exemplářů. Následuje čistokrevné MPV Volkswagen Touran, které vyskočilo dokonce z 21 na 179 kusů. Důvodem je však primárně loňský nedostatek homologovaných aut.