Evropský trh v listopadu 2019: Prodeje opět rostou, dařilo se VW, Renaultu nebo Audi

Prodeje na evropských trzích měsíce klesaly v návaznosti na nové emisní normy, které vstoupily v platnost loni v září. Od letošního září ale opět stoupají, právě i kvůli loňskému pádu – výsledky se tak dostávají na normální úroveň. Platilo to i v listopadu, 1.210.860 registrovaných aut bylo o 4,5 % více než před rokem. Vyplývá to ze statistik Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Listopadové prodeje ovlivnil především výsledek na největším evropském trhu, Německu. Tam bylo v listopadu registrováno 299.127 aut, o 9,7 % více než před rokem. Rostly ale i další trhy, konkrétně třeba Nizozemí (+13,1 %), Švédsko (+18,2 %) nebo Maďarsko (+25 %). V České republice bylo minulý měsíc registrováno 20.163 vozů, o 4,6 % více než v listopadu 2018.

Evropské prodeje v říjnu 2019: VW Golf pořád vede, SUV tvoří už 40 % prodejů

Právě díky výsledku německého trhu není velkým překvapením, že si evropská jednička v podobě Volkswagenu v listopadu meziročně pomohla o 9,3 %. Rostl ale také druhý Renault (+11,3) a třetí Mercedes-Benz (+1,6 %), který si nadále pevně drží post nejsilnější prémiové značky v Evropě.

Naopak čtvrtý Peugeot si meziročně pohoršil o 1,2 %. Není to ale jediný horší výsledek ze Skupiny PSA. Opel a jeho sesterská značka Vauxhall se tentokrát musely spokojit až s desátou pozicí, meziročně si totiž pohoršily o 22,4 % na 51.400 registrovaných automobilů.

Mírně tentokrát klesla také Škoda, 61.510 evidovaných aut je o 0,9 % méně než před rokem. I tak však mladoboleslavský výrobce skončil sedmý mezi značkami.

Český trh ve třech čtvrtinách roku 2019: Jak to vypadá v jednotlivých segmentech?

Úspěšný měsíc to byl také pro Hyundai, korejská automobilka meziročně vyskočila o 8,8 %, což jí vyneslo dvanáctou příčku mezi značkami. Za sebou tak nechala Citroën nebo Dacii. Právě rumunská značka spadla o 7,2 %. Velký nárůst pak zaznamenala také Mazda, jejíž 22.671 registrovaných aut bylo o 27,9 % více než před rokem.

Opětovný nárůst prodejů znamená, že se evropský trh dostává na stejnou úroveň jako loni. Za jedenáct měsíců roku bylo v Evropě registrováno 14.542.126 aut, o bezvýznamné 0,3 % méně než před rokem. Pokud se tak v prosinci nestane něco neočekávaného, mohly by evropské prodeje dokonce meziročně mírně vzrůst.

Milion registrovaných aut v Evropě letos zatím překonal jen Volkswagen, konkrétně s 1.634.784 vozy (-0,6 %). Druhý Renault si totiž meziročně pohoršil o 5,7 % na 967.384 automobilů. Škoda po jedenácti měsících roku drží osmou příčku, se 703.175 registrovaných auty (+3,3 %).

ACEA mimochodem sleduje počet registrací v 27 státech Evropské unie (bez nedůležité Malty) a trojice států EFTA (bez Lichtenštejnska).

Související články

Za volantem Chevroletu Impala. Měl by velký Američan v Evropě šanci?

Dají se v Evropě koupit čínské kopie známých aut? A za kolik?

Cadillac XT4 Sport 2.0 Turbo – Víc než jen americká alternativa?

Ojetý Ford Probe II: Měl nahradit legendární Capri