Dotaz: Příspěvky

jhkhjkkh

hkjhgkfhgdf

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 14:01

Re: jhkhjkkh

Myslím si, že auta na plynový pohon jsou nebezpečná.

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 10:52

Re: jhkhjkkh

Mylim si ze auta na plynovy pohon jsou bezbecna dokud se neco nestane, tim myslim nejaka bouracka, protoze u tlakove bomby je vetsi nebezpeci vubych nez u bezne bezinove nadrze

neregistrovaný "RoadFlash"

14. 10. 1998 13:10

Re: jhkhjkkh

neregistrovaný "RoadFlash"

14. 10. 1998 13:11

Re: jhkhjkkh

auta jsou bezpecna, pokud si to ovsem nemontujete nekde na parkovišti sami. Já mám plyn na 31 (!) let staré škodovce a je to bezpečnější než benál. Taky mi to dělala pořádná firma. Plyn je prostě lepší.

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 14:12

Re: jhkhjkkh

Proč je lepší. Já tomu prostě nevěřím. Jaká je ekonomická návratnost? atd. atd. ..

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 09:59

Re: jhkhjkkh

Jak jako proc je lepsi??? No proste je levnejsi. Ja mam plyn v aute Ford SIERRA (1,8 - karburator)uz dva roky. Spotreba je kolem 10l plynu (jezdim denne a po dalnici a mam rad sviznou jizdu), coz pri prumerne cene 10,50 Kc/l je 1,05 Kc na kilometr (upozornuji ze pri opravdu setrne jizde umim jezdit i za 8l a s benzinem sem jezdil tak v prumeru za 9l ale i za 12l). Prestavba v soucasne dobe stoji cca 14 000Kc - 25 000Kc, podle toho do jakeho auta a jaky typ zarizení. No a navratnost takovyho podniku si muze spocitat kazdy sam.... . A zkusenosti s plynem - prozatim kladne, neni to sice stejny jako benzin, auto je o trochu linejsi, musi se trochu vice vytacet, ale zase ty navstevy u pumpy - ty mi to vynahrazuji.... Ja si myslim, ze do novyho auta davat plyn neni moc dobry, ale u tech starsich je to proste parada..

neregistrovaný "Míša1"

6. 10. 1998 12:37

Sbalit vlákno

Sedan

Myslím si, že sedan a kombík se moc nezdařil, ten hatchback ale vypadá dobře.

Rozbalit vlákno

14

neregistrovaný "pipa1"

12. 10. 1998 08:02

Re: Sedan

Mě se Focos nelibi vubec, nejmensi zlo je kombi

Tomáš

neregistrovaný "anonym11"

11. 11. 1998 00:00

Re: Sedan

Design současných vozů Ford považuji za úlet,jejich vzhled je podle mého názoru jen snaha lišit se za každou cenu. Vrcholem je Ka. Jestli takhle bude Ford pokračovat, tak v za chvíli bude vyrábět auta v podobě hrbu,šišky nebo jako jeden velký světlomet. Dávám přednost klasice : Golf,Xsara.

neregistrovaný "anonym11"

11. 11. 1998 00:00

Re: Sedan

Design současných vozů Ford považuji za úlet,jejich vzhled je podle mého názoru jen snaha lišit se za každou cenu. Vrcholem je Ka. Jestli takhle bude Ford pokračovat, tak za chvíli bude vyrábět auta v podobě hrbu,šišky nebo jako jeden velký světlomet. Dávám přednost klasice : Golf,Xsara.

neregistrovaný "Sinea"

11. 11. 1998 22:36

Re: Sedan

Naštěstí to je jenom tvůj názor.

neregistrovaný "anonym11"

12. 11. 1998 15:15

Re: Sedan

No tak No tak Kdyz uz tak to jednou stacilo ty joudo.Mimo to VW je srot a vzdycky byl.

neregistrovaný "Martin1111"

12. 10. 1998 10:00

Re: Sedan

Focus se jim moc nepoved, nejlepsi je podle me 5dv

hatchback. Megane, astra a xsara jsou urcite hezci, golf zas ma lepsi motory (Megane taky)

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 16:20

Re: Sedan

To bych tedy rozhodně netvrdil, ľe Megane má lepąí motory neľ Ford. Např. 16V je pro Renault jeątě pořád velký nadstandard.

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 09:54

Re: Sedan

Osmi ventil se klepe z 16V vychází tak záhadnej zvuk, že jsem jednou dokonce myslel, že z toho vyskočí ventil. No nevím renaulťácký motory se mi moc nezdaj. Jsou to prostě frantíci.

neregistrovaný "Martin1111"

14. 10. 1998 13:22

Re: Sedan

Motory... no, me zajima spis diesel..

a ten stoji u Fordu fuckt za h***o - chvili jsem s

tim jezdil. Renaulty mame v pribuzenstvu tri, vsechny D nebo TD, od 100 000 do 450 000 km, a vsechny slapou bajecne...

Co se tyce benzinovych, myslim, ze Renault svuj vyvojovy potencial dostatecne dokazal v F1 (92-97)

Sam jsem ale jel jen v novem 3,0 a ten je podle me

ok (Laguna, 140 kW, 24v). U Fordu jsem jel scorpiem 2,9 ghia, a nic moc... ono ten pohon zadnich kol..... Co se mne tyce, beru rozhodne RENAULT

neregistrovaný "pavelh"

14. 10. 1998 14:28

Re: Sedan

S novým dieslem zkušenost nemám, ale já mám Mondeo TD, mám na něm necelých 80 tisíc najeto a nemůžu si stěžovat. Spotřeba je teda o něco větší než třeba TDI od VW ale je srovnatelná se spotřebou TD v Laguně, nebo TD v Peugeotech.

Já už teda na Focus začínám šetřit :-)

neregistrovaný "Martin1111"

2. 11. 1998 13:16

Re: Sedan

Pokud jsi to nezaregistroval, tak tdi se uz dava i do laguny.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:34

Re: Sedan

Nazdar Martine!...Seš na drogách?

Jak můžeš srovnávat úplně novej motor Renault 3,0

se starým Fordem 2,9?

Je jasný že novější motor musí bejt lepší.

Projeď se v novým Mondeu 2,5 GT Plus (125 kw)

a na ňákýho Rencka zapomeneš. Navždycky. -----------------

Ale máš pravdu v tom, že motory Renault byly ve F1 fakt bezkonkurenční. To se jim povedlo. Ale počkejte na Forda za pár let. Určitě bude zase vítězit.

neregistrovaný "Martin1111"

2. 11. 1998 13:12

Re: Sedan

Cau anonyme. Jak rikam.. srovnavam jen to cim sem jel.. a ja benzinakama moc nejezdim. Nove Mondeo neznam, nemohu posoudit. A moje vytka ke scorpiu se tykala spise podvozku nez motoru. Srovnavat ale muzu R11 - 1,6D r.v. 87 a Escorty 1,6D ze stejne generace. VSECHNY me zname escorty z tehle gen. nestali za nic a muj R11 je super. Mel sem jen stesti ?

neregistrovaný "Martin1111"

2. 11. 1998 13:14

Re: Sedan

A jeste k te formuli.... tvrdit, ze nekdo bude vitezit, je docela snadne. ale po prodeji cosworthu..... nevim, nevim. Uvidime :))

neregistrovaný "ondrej1111"

6. 10. 1998 12:54

Diky

Je to super server, sleduji pravidelne.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

7. 10. 1998 15:21

Představení Octavie WRC

Tak je to tady, Octavia WRC bude novinářům představena 19.října v Muzeu v Boleslavi.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

10. 10. 1998 12:02

Je to přece jasné

Ferrari - v Japonsku bude pršet - jak píše Emmel v F1 news...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "pampalini"

11. 10. 1998 19:27

Sbalit vlákno

pampalini

Mam dve auta, obe nedavno zakoupena jako nova, ale moje zkusenosti se znackovymi servisy jsou velmi spatne. Prosim proto vsechny motoristy, kteri maji podobne zkusenosti, aby se o ne podelili s ostatnimi.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 13:38

Re: pampalini

Rovnez mam velmi spatne zkusenosti se znackovymi servisy. Casto s prateli diskutujem na toto tema. Dosli jsme k zaveru, ze nekvalitni prace se velmi dobre za velky servis skryje. Maly zivnostnik by po nekolika spatne odvedenych zakazkach skoncil, servis to vzdy nejak zakamufluje. Navic servis teze znacky neni zpravidla na kazdem rohu a potencial servisáků se nemeni ani nezkvalitnuje. Titiz lidi prejdou z jednoho zruseneho servisu do druheho. Chvili odborne znackove opravuje toyotu, chvili mazdu, chvili BMW ....

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 13:43

Re: pampalini

Mám rok staré auto. Jezdím do jednoho servisu. Jsem velice spokojen. Vždy mi vyšli vstříc. Jednou jsem potřeboval náhradní díl, který nebyl na skladě. Po čtyřech dnech jsem měl telefonát, že ND již od výrobce dorazil a že auto mohu přistavit do opravy. Oprava proběhla na počkání. Příjemní lidé, dobré vystupování, čistota servisu atd. (To je Citroen)

neregistrovaný "Paja &"

15. 10. 1998 16:31

Re: kvalita servisu Skoda

Mas stesti, co se kvality servisu tyka.

Mam Felicii a uz jsem navstivil nekolik znackovych servisu ve Zline, Samohyl Louky, Samohyl Otrokovice, ZlinCar, ale co se kvality odvedene prace tyka, jsme asi polohou stale ny Vychode. Nejvice prodanych aut neznamena nejlepsi servis, to plati zejmena o Samohyl Louky. Tam si uz nenecham opravit ani sroubek.

Znate nekdo nejaky kvalitni servis SKODA ve Zline, pripadne v okrese Zlin?

neregistrovaný "platos"

13. 10. 1998 13:50

Re: kvalita servisu Skoda

Nechci propagovat primo znacku, ale servis AutoND pro KIA (Ostrava) je opravdu dobry.

Rychle sluzby, kvalitni prace i zapujceni ND do doby nez prijde novy...

neregistrovaný "anonym11"

11. 10. 1998 19:50

Kdo bude mistrem?

FORZA FERRARI.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "jivo"

11. 10. 1998 22:11

Sbalit vlákno

jivo

Mám k Vám prosbu, až pojedete po dálnici nebo někde podobně, podívejte se o kolik dříve postřehnete ve dne svítící automobil a vemte si z toho příklad. Mám starou 120 s mnoha světli navíc a přes studené starty na krátké vzdálenosti jsem s baterií neměl problémi ani minulou zimu.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!… />
!!! Proto, zapněte světla i přes den !!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!… />
Díky

Rozbalit vlákno

16

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 11:48

Re: jivo

Moje řeč

neregistrovaný "Driver11"

12. 10. 1998 15:09

Re: jivo

Skutocne dobra tema na zamyslenie. A obzvlast pre tych, ktory si "zabudaju?!" rozsvietit aj podvecer.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 19:29

Re: jivo

No to snad NE. Myslim , ze tyto SPATNE manyry k nam zanesli chlapci z Prahy. Hosi totiz necetli vyhlasku ,kde se mimochodem pise "zapinejte svetla pouze za SNIZENE viditelnosti , nebo ve mimoradnych situaci" ! Auto sice videt drive je , ale co negativni vlivy , jako paleni oci ridicu , opotrebovavani zarovek atd.

Zamyslete se.

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 11:03

Re: jivo

No to snad opravdu NE. Já jsem sice "hoch z Prahy" a svítím samozřejmě (asi jako každý normálně myslící člověk, který se pohybuje v hustém provozu) i ve dne potkávačkama už téměř sedm let a jezdím denně, ale za tu dobu jsem vyměnil H4 jen jednou a to zase není tak špatný, takže strachy o tom jstli náhodou nebudou odcházet žárovky dřív jsou poměrně lichý, nehledě na to, že těch směšnejch 160,-Kč za dvě H4 neni ani 8 litrů naturálu. Vzhledem k tomu, že se velmi často pohybuju na dálnici, kde svítí téměř úplně každý, nepozoruji, že bych měl z tohoto důvodu problémy s očima, samozřejmě, když se najde borec, který to pálí dálkama nebo si přisvítí ještě pro jistotu mlháčema tak to příjemný není a to ani trochu. Domnívám se, že podstatně větší zlo jsou "šoféři", kteří tak úzkostlivě šetří, že si nerosvítí ani kdyby měli ten terén těsně před autem vždy předem projít, stejně tak světla seřízený pánu bohu do oken. To je ŠPATNÝ.

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:24

Re: jivo

Ja jsem teda taky hosik z Prahy, ale naopak mam nejhorsi zkusenost s ridici z tzv. "vidlakova", kteri ani v cca 19:00 nerozsviti svetla, protoze by se jim vic vybijela baterka, to ze v noci nesviti dalkovejma a ty je pak na posledni chvili üvidis a nechtene oslnis, to je uz vec jina. Na to jsem si uz zvykl....

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

14. 10. 1998 04:55

Re: jivo

Ja hoch z Prahy te pozdravuji. Prosim te kam na tyhle bludy chodis? Oslnit ridice za denniho svetla tak aby ho palili oci neni snad mozne ani dalkovkama s mlhovkama. A ten kdo takle jezdi je ....... Casto jezdim v noci a neveril bys me kolik potkam vidlaku co jedou Prahou a maj zhasnuty svetla. Co pises jsou NESMYSLI!

neregistrovaný "risa11"

15. 10. 1998 09:56

Re: jivo

no já nejsem s Prahy, ale TY jsi mě fakt rozesmál jaký opotřebení žárovkek co je to za blbost. Já bych to uzákonil. Až to do tebe někdo nakouří jenom proto-že tě přehlídl /i když za to mohl třeba i on/ tak mu můžeš pak říct, že jsi spořivej a že ti to rozbytý auto vůbec nevadí protože jsi ušetřil 100,-Kč za žárovky. Proboha probuď seeeeeeeee.

neregistrovaný "jivo"

20. 10. 1998 00:00

Re: jivo

Přečti si to znovu a pořádně

neregistrovaný "anonym11"

21. 10. 1998 15:48

Re: jivo

No já sice z Prahy jsem, ale souhlasim s váma že mit rozviceny světla i ve dne je dobra vec. Ale na druhou stranu taky znám lidi kteří říkaj " co je to za blbost " a ctěj šetřit 100,- za žárovku. Podle mě, když někdo nemá 100,- na žárovku tak za co si kupuje benzin, a kde potom vzal na auto , aproc vubec jezdí ?? Ať si koupi listek a jede tramvaji. Pozn: Ta ma taky rozsvícený světla :))

( alespoň v Praze ). Mike

neregistrovaný "Jan Nemec"

21. 10. 1998 16:52

Re: jivo

Ja jsem sice z "vidlakova", ale svitim, kdy muzu. Pro setrilky by se to nechalo udelat jako v Polsku, kde musej svitit, myslim do listopadu do kvetna, nebo tak nejak.

neregistrovaný "beetle"

21. 10. 1998 16:52

Re: jivo

Jestli jde o rozsvicene svetla ve dne, tak je to podle mne dobra vec, ale stejne pochybuju, ze se to u nas ujme, v Cesku je totiz moc bezohlednych ridicu.

neregistrovaný "Guseppe"

21. 10. 1998 18:12

Re: jivo

Zdar lidi. Co se sviceni tyce. Je fakt, ze tady je kupa "ignorantu", ktery nesvitej ani za soumraku natoz ve dne. Jen pro informaci: hafo lidi rika, ze nebude sajnit jen kvuli tomu, ze setri zarovky, ale to vubec neni pravda. Tento typ zarovek se opotrebovava pouze narazovou napetovou vlnou, tj. zapnutim svetel. To je vsak zanedbatelne. Proud jde samozrejme z alternatoru, a tak vubec neni duvod proc setrit. Neusetrite nic a akorat muzete nekoho ohrozit, ne-li sami sebe.

Tom alias Guseppe

neregistrovaný "igor1"

22. 10. 1998 12:34

Re: jivo

Přes den taky svítím a mám takovej pocit, že mě to i párkrát zachránilo před havárkou, protože se ten kdo mi tam chtěl z vedlejší vjet asi leknul, zřejmě si řek co je to za magora co ve dne svítí, na toho bacha, a nevjel mi tam.

Jinak halogenka mimo jiné stárne bez ohledu na to jestli se s ní svítí či nikoliv, takže se stejně nesvícením nic neušetří.

neregistrovaný "platos"

13. 10. 1998 09:27

Re: jivo

O.K.

ale bacha na mlhovky, hlavne v zadu.

Ve tme a treba desti se opravdu blbe jede za "ridicem" co sviti jak vanocni stromek a zakryva tim treba nakladak co mu svetla sotva probleskuji za nanosem spiny...

neregistrovaný "anonym11"

18. 10. 1998 23:14

Re: jivo

Velice dobry napad. Mohu opravdu jen doporucit a doufat, ze take v ceske republice nasi mocni uzakoni jezdit se zapnutymi potkavacimi svetly pres den alespon v zimnim obdobi

neregistrovaný "HERO"

19. 10. 1998 21:39

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Dekuji za tvoji uprimnou kritiku Chryslera 300M, ale mas na nej podivne nazory a navic jeste na moje IQ. Cetl jsem vice nazoru v ruznych rubrykach a ty tvoje jsou HROZNE!!!! Nejenom, ze nemas rad auta jako 300M, BMW, ale navic mas i divne nazory ohledne jizdy autem a vubec....... ses asi poradne divnej a zajimalo by me v jakem kocarku jezdis!!!!! (tedy jestli mas vubec ridicsky prukaz!!!!) 300M je pro me skvele auto dizajnove to sice neni Cirrus/Stratus, ale komfortem a jizdima vlastnostma je na vysoke urovni a konkuruje spickovym luxusnim limuzinam!! V Americe tohle auto vyhrava v testech pred BMW, Volvem, Audi....... IQ test pro Jana Nemce : CEMENNAJ - Co to je??

neregistrovaný "anonym11"

11. 10. 1998 23:53

Sbalit vlákno

nemecp.sk

Ako to je s pouzivanim auta s ceskou spz na slovensku a co v pripade nehody. dakujem

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 15:45

Re: nemecp.sk

Neni to tak trivialni. Moje zkusenost je se ceskymi sluzebnimi auty pouzivanymi slovenskymi zamestnanci. Muzete ho mit pujcene od materske firmy, ale vozte sebou prohlaseni o tom, ze je pujcene, aby jste nemel problemy pri prejezdu hranic. Problem je, ze takhle pujcene auto muze byt jen pul roku pak se musi zaplatit clo (alespon pokud moje znalost je spravna). Pokud nabourate jednoznacne volejte policii pokud jeste muzete, aby jste mohl zaplatit prislusnou pokutu a ztratit nekolik hodin casu. Papir co dostanete pak predejte spolecne s oznamenim pojistne udalosti do pojistovny (Ceske). Opravu muzete nechat udelat i na Slovensku - pojistovna se spokoji i se slovenskou fakturou.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 22:55

Re: nemecp.sk

Znamena to ze kupene auto v cz a pouzivane na slovensku sa da , ale to splnomcnenie sa obnovuje kazdeho polroku.Samozrejme ze auto bude mat ceskou spz. dakujem

Svetla pocas dna ano,ale nie mlhove pokial sa nejedna o vladne auta

neregistrovaný "deejay"

12. 10. 1998 00:00

McLaren

Vsadte si na Miku. Minuly tyden mi tento tip dal sam Heinz P.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "pepa11"

12. 10. 1998 08:27

Sbalit vlákno

Má už někdo skušenosti ?

Potřebuji poradit jestli koupoit Peugeota 206 nebo Felicii.

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:08

Re: Má už někdo skušenosti ?

Kdybych uvazoval o naftove verzi, koupil bych asi 5dv. 206ku za 349 tis (3D je asi za 329). Nejlevnejsi naft. Felicie je za 272 000, jestli se nepletu, Peugeot má silnejsi motor, lepsi vybavu, design, sirsi gumy, nastavitelnou sedacku ridice a volant s airbagem, zase ale o neco malo mensi kufr (asi o 40 l). Mel jsem moznost projet si 206ku a jela pekne. Max. rychlost ma taky vyssi.

Co teprve pak verze s turbem, planovana pry na brezen...

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 14:30

Re: Má už někdo skušenosti ?

Felicie není auto, ale přobližovadlo.

neregistrovaný "vlada11"

13. 10. 1998 16:16

Re: Má už někdo skušenosti ?

A o to snad jde, ne?

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 07:18

Re: Má už někdo skušenosti ?

Jako zaměstnanec fy. Prodávající a servisující značku Peugeot, který ujel s 206 1,1 B pár kilometrů Vám toto vřele doporučuji. Jsem denně svědkem zoufalých scén na showroomu lidí, kteří si nedávno koupily Feldu, Punto apod.

Já sám prodávám svou 405 a chystám se koupit 206 1.1 B 5 dveří, a to měřím 192 cm.

neregistrovaný "Bolero"

15. 10. 1998 21:39

Re: Má už někdo skušenosti ?

No, v ponuke motorov pri modeli 206 sa v SR a CR

Peugeot pekne sekol.

Aspon 1.6-tku mohol pridat. Uz sa neviem dockat

HDicka s 90konmi a velkym krut. momentom.

Inak, 206 je super, len ten spinac varovneho

osvetlenia mohli spravit inac....

neregistrovaný "anonym11"

17. 11. 1998 15:18

Re: Má už někdo skušenosti ?

206

neregistrovaný "EHH"

12. 10. 1998 08:58

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Vypada vazne dobre, ale novej Seat Toledo mi pripada hezci!:)

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 10:47

Re: Re:

Novy Seat Toledo se mi teda vubec nelibi, abych rekl pravdu sliboval jsem si od neho mnohem vic po te, co jsem videl obrazky Seatu Bolero a o nemz se rikalo, ze by tak nejak melo vypadat nove Toledo. Ale k designu predek si myslim se Seatu vubec nepovedl, zadek uz je o poznani lepsi, ale stejne asi zklamal spostu svych priznivcu tim, ze uz to neni dvouprostorove auto (mnoho lidi si ho kupovalo prave kvuli kufru).

neregistrovaný "ozana"

12. 10. 1998 09:41

Mika mistr

Myslim, ze Mika. Prece jenom ten McLaren na tom lépe. Ikdyľ čert nikdy nespí, tedy jinak receno můľe prąet a pak by to bylo vskutku zajimave. Bude take zalezet na startovních pozicích.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Martin1111"

12. 10. 1998 09:47

Sbalit vlákno

206 + clio

Myslim ze 206 a clio II je to nejlepsi v dane tride. Hlavne co se designu tyce nemaji konkurenci. Vydeli jste nekdo clio sport V6 24V

(tedy nejen na fotce) ?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "Alan"

13. 10. 1998 11:42

Re: 206 + clio

Docela mi to stacilo i na fotce (uz setrim). Hlavne se mi libily ty cisla napr.: 250 PS !!!

neregistrovaný "taxi"

14. 10. 1998 14:25

Re: 206 + clio

jo clio V6 vypada pekne vydel sem ho na fotce, ale taky bude pekne drahy, a to tak ze moc:)),tak stredni trida, tim chci rict ze bych radsi koupil neco vykonyho ale starsiho, napr BMW M3 nebo tak, jinak tu stredni tridu nebo nejakou ameriku, mimochodem tady sou predrazeny jako prase, napr. corvetta stoji jen 38 tis. dolaru, starsi generace(bez urazky) se je bojej koupit,nahradni dily atd. ale vsechno de sehnat, pro Pepu, kup Peugota 206 nebo neco jetyho, ale doporucuju od oficialniho dovozce, auto je proklepli atd., no nic kdyztak odepiste

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 06:57

Re: 206 + clio

V roce 1999 má mít 206 další motory a to

2.0 HDI /turbodiesel,common rail/ se sníženým výkonem na 90 PS, dále 2.0 16V s laděným motorem na 148 PS a V6 24V /mimochodem stejný motor jako v Cliu/. Seriová verze má 197 PS, otázka je jestli bodou obě značky verze V6 do ČR dovážet. To samé platí o verzi 20/srdičko/ cabrio.

neregistrovaný "ASTERIX1"

12. 10. 1998 09:48

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Ja bych sadil taky na miku , kazdopadne mu to preju vic nec tomu.....

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "Martin1111"

12. 10. 1998 10:04

Re: Re:

asi Mika... i kdyz je Schumacher nejlepsi ridic, McLaren ma jasne lepsi vozy.. nejvic bych to pral

Hillovi, jeho odchod od Williamsu me nastval

neregistrovaný "Alan"

13. 10. 1998 11:28

Re: Re:

Souhlasim ! Ale JORDAN je taky dobrej.

neregistrovaný "Hornet1"

13. 10. 1998 15:30

Re: Re:

Je sice pravda, ze Jordanum to ze zacatku sezony

moc nejelo, ale moc jim preju, aby se dostali pred

bennetony, a Daymon je samozrejme muj favorit!!

i kdyz nema sanci na lepsi vysledek, a tak to preju Mikovi, protoze, jak sem uz mockrat slysel, schumi je votporny stary prase a slizoun / tudiz

mclaren do toho!!!

neregistrovaný "ASTERIX1"

12. 10. 1998 09:49

Sbalit vlákno

Dočkáme

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "VYKUK"

12. 10. 1998 22:51

Re: Dočkáme

Připrav si prachy a čekej.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 10:06

Sbalit vlákno

Kdo to bude?

Dle mého názoru je to otevřené. Rád bych kdyby to byl Mika, ale težko říct bude dělat Schumi aby vyhrál?

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 13:03

Re: Kdo to bude?

Mikka to psychicky nezvládne ... Majkl ho vyšťouchne :-)

neregistrovaný "abstinent"

12. 10. 1998 14:35

Re: Kdo to bude?

Přeju to Mikovi, protože schumi už dva tituly má a Mika eště ani jeden. Navíc mi je ňák víc sympatickej.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 10:10

Bez nadpisu

Radši se k tomu ani nevyjadřovat.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "_jr_"

12. 10. 1998 10:11

Sbalit vlákno

206 vs felicie

mam stejne dilema jako pepa ... asi to ted bude pomerne casta otazka ...

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "vychjiri"

12. 10. 1998 14:52

Re: 206 vs felicie

Myslím, že Peugeot 206 je fakt schopný fáro.

Z feldy při mé postavě mám co dělat abych pořádně viděl kdežto z Peugeotka je to jiný, mnohem lepší.

Tak to je můj vlastní názor.

neregistrovaný "Paja &"

15. 10. 1998 17:10

Re: 206 vs felicie

Me se 206-ka take libi. Uvazuji o koupi auta a zrejme pockam na predstaveni nove Felicie, udajna premiera zari 99. V dnesni dobe 206 vs Felicie bych se rozhodl pro 206-ku. Osobne vlastnim Felicii 1.6 a uz uvazuji o vymene. Po 45.000 najetych km se projevuji vlastnosti z Favorita. Vrzani, bouchani, o podvozku nemluve. Jedine motor jeste nepotreboval krome vymeny oleje nic. Holt nemecka kvalita je znat. Z vlastni zkusenosti doporucuji se Skodou najet do 50.000 km, jinak jsou nahradni dily uz velmi drahe. Uz davno neplati, ze na Skodu Felicii jsou ND levnejsi nez na zahranicni. Kdo uz nekdy boural nebo auto neslapalo tak jak ma, vi o cem mluvim.

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 10:57

Re: 206 vs felicie

Podobne to vidim i ja, 206 nebo nová felda. Design

206 je spicka, ale podle skicy v auto-motor a sport by felda nemusela být až tak ošklivá, jako je ted.Jinak na ní mám najeto 40000 a šlape bez problémů,ani nic nedrncá

neregistrovaný "lantra"

12. 10. 1998 11:23

Ford Focus

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 11:51

Maro

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 11:53

Sbalit vlákno

Maro

Taky se Vám stává, že plakáty někdy nejdou stáhnout? Jestli znáte odpověď proč tomu tak je, odepište.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:25

Re: Maro

NE

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 11:58

Sbalit vlákno

Pat

Jestli znáte nějaké dobré stránky s automobilovou tématikou, odepište.

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "Krysa"

12. 10. 1998 13:14

Re: Pat

Ja bych doporučil www.auto.cz:-). Sleudji ho už od začátku tohoto století.

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:32

Re: Pat

Asi pred rokem a pul jsem delal na sve stredni skole takovou sbirku netovych adres vyrobcu nejruznejsich aut, tak se tam podivejte. Nevim ale, jak dlouho tam ta stranka jeste bude a take tam je par chybicek.

Adresa je docela dlouha:

[odkaz]

neregistrovaný "Jarda1"

13. 10. 1998 19:56

Re: Pat

Podívej se : subaru.com ; subaru.net;subaru.cy.net;subaru.de

subaru.cz

neregistrovaný "Jarda1"

13. 10. 1998 19:57

Re: Pat

Podívej se : subaru.com ; subaru.net;subaru.cy.net;subaru.de;

subaru.cz

neregistrovaný "taxi"

16. 10. 1998 10:18

Re: Pat

ja osobne stahuju stary us pony cars, jako je camarko 1 a 2 gen., dodge charger atd. ale staci si na altaviste nebo yahoo napsat nazev auta a uz jedes

neregistrovaný "anonym11"

18. 10. 1998 17:41

Re: Pat

[odkaz]

[odkaz]

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 12:08

Octavia WRC na internetu

Pokud nenastanou neočekávané problémy (smrt webmastera apod.), na internetu Vám představíme

Octavii WRC na stánkách www.RallySport.CZ následujícího dne po oficiálním představení vozu v Mladé Boleslavi, tj. 20.října 1998.

John

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "LCH"

12. 10. 1998 12:08

Sbalit vlákno

Design Focusu

Zdravím vás přátelé.

Můj názor na Focus je celkem jednoduchý: "Objednat!".

Je ale pravda, že některá provedení karoserie nejsou až tak povedená. Osobním favoritem je u mně pětidvéřový hatchback i přes to, že v současnosti jezdím Passatem Variantem a už bych si asi nedovedl představit mít menší kufr.

Na druhou stranu vysoce oceňuji snahu Fordu nevyrábět uniformní auta, jako třeba nový Golf vs. Golf III. Ale to je trh, každý ať si vybere, co mu sedí nejvíce.

Co se týče motorů, bejvávalo. Ford na tom dost zamakal, a tak např. diesel je minimálně srovnatelný, ne-li lepší vzhledem k nižšímu objemu. Podle mně např. nemá smysl kupovat Golfa s motorem TDi 85kW, protože 66kW motor úplně, ale úplně dostačuje, natož ta 81kW. Mám osobní potvrzenou zkušenost, že 66kW má takřka stejné paramtery při vlastní jízdě jako 81kW akorát je o nějakých pár desítek tisíc levnější.

Ale to je můj názor, rád uvítám vaše, trochu detailnější názory.

Pěkný den!

Luboš

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 22:45

Re: Design Focusu

Projeď se pořádně v tý 81 kW and feel the diference.

neregistrovaný "venda"

12. 10. 1998 13:28

Sbalit vlákno

Cena 206

Je pravda, že Peugeot 206 se velice povedl.

I když nikdo z nás sním nemá ještě žádné zkušenosti.

Myslím si, že by se mohl dostat do užší pětky COTY (car of the year). Osobně bych mu to přál.

Zatím mi ovšem unikly ceny modelů.

Především by mě zajímala ta cena základní.

Pokud někdo ví Ať odepíše?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "LCH"

12. 10. 1998 14:38

Re: Cena 206

Při představovačce koncem září v Průhonicích jsem zaslechl něco jako "Dvěstěžestka za 207 tisíc ...", ale bohužel to nebylo z úst povolaného. To by byl trhák!!!

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 13:46

ano, pochvala

Nechtelo se mi registrovat, ale urcite to v pristich volnych dnech udelam!:-)))

Velmi prijemne misto na pokecani, skoda, ze malo frekventovane.:(

Velmi mnoho chvalim!!!:-))))

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 13:46

Koncern se nezapře

Nový VW Bora je jen dalším derivátem koncernové politiky VW. Jde bezesporu o kvalitní auto, ale nechápu včem se lidem více líbí nový Seat toledo, když základní tvar i proporce jsou totožné. Jediné včem se může někomu líbit to a jinému ono jsou pouye detaily. Osobně design koncernu VW neobdivuji, nemám rád totiž uniformitu.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 14:36

Dalsi Sajt

najdete ho na www.automobil.cz chodim tam celkem dost casto jsou tam zajimave veci.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Bobo111"

12. 10. 1998 15:13

mcLaren

Verim Mikovi, verim mcLarenu, fandim mikovi a verim ze se mclaren dokaze tak perfektne pripravit, jako na posledni zavod.... ale nebude to jdnoduche, ponevadz Sumak to opravdu umi, jinak bych titul ale z celeho srdce pral D. Hillovi!!!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Driver11"

12. 10. 1998 15:17

potesenie na nasej strane

Chcel by som Vam podakovat a vzdat hold za realizaciu tejto myslienky. Coraz viac si www.auto.cz ziskava moju doveru a znacne si moj zaujem ziskala prave tymto napadom. Verim, ze sa k aktualnym temam budu coraz viac zapajat ti spravni motoristi...

Prajem bezproblemove fungovanie a este vela podobnych prekvapeni!!!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Bobo111"

12. 10. 1998 15:17

Budme pred poslednim zavodem optimiste...

... take bych se nejradsi nevyjadroval,ale je to fakt des!!!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Radka"

12. 10. 1998 15:25

Sbalit vlákno

Je to fakt dobrý

Cau lidi,

206 je fakt dobrá.Co říkáte na reklamu?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Krysa"

12. 10. 1998 15:50

Re: Je to fakt dobrý

Za 207 tisic bych to taky koupil, ale obavam se, ze to pujde o stovku nahoru.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 15:29

Mika

Jedine Mika si zaslouzi vyhrat, protoze vsak Schumi je spojen se satanem, bude posledni zavod prset a vyhraje ho Schumi. Jenomze Mika dojede druhy a celkove vyhraje.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 15:31

Nove modely versus ojetiny

Zatim jen neregistrovane:

Chvalim solidni databazi a novinky, ktere prinasite. Znacny objem trhu s auty predstavuji ojetiny. Urcite nejen ja ale i spousta dalsich by uvitala sekci na toto tema. Je jasne ze udelat databazi, ktera zahrnuje i zkusenosti se spolehlivosti daneho modelu a dokaze vypocitat i pribliznou cenu, jak to muzeme videt na webech v USA jen tak hned cekat nemuzeme, ale alespon navod na co nebo na koho si dat pozor by se hodil.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "MiG-211"

12. 10. 1998 15:32

Michael Schumacher - 1998 World champion

V Japonsku bude urcite prset, E. Irvine to v Japonsku vzdycky umel, Mikka

bude muset doufat v opet perfektni praci v boxech, protoze David je posledni dobou trochu mimo misu. Navic Ferrari si zaslouzi alespon titul v jezdcich [po kolika uz to letech!], protoze na konstruktery uz asi nema :(. Mozna prijde u McLarenu i nejaka ta porucha - uz jich predvedli dost ...:)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Jerry1"

12. 10. 1998 16:08

Sbalit vlákno

Organizace

Vezměte odhadem 70 výrobců aut, nacpěte je na pár set metrů čtverečních, pusťte do toho davy lidí a zahustěte hosteskami, které neumí jinou řeč než francouzštinu. Že si toho potom moc neprohlédnete ? Inu...

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 20:09

Re: Organizace

Za 14 dni se chystam do Birminghamu na autosalon, dam vedet, jestli to bylo neco podobnyho. Kamos ma podobny zkusenosti ze Zenevy. Kdo jezdite na tyhle akce, napiste svoje zkusenosti.

neregistrovaný "Jerry1"

20. 10. 1998 10:47

Re: Organizace

Tak tedy příjemný pobyt. Ženeva je z I. kategorie (v rámci těch, o kterých má smysl se bavit) asi nejmenší, taky proto, že ve Švýcarsku nesídlí žádný významnější výrobce, který by se tam národně povinně "bil v prsa". IMHO nejlepší je Frankfurt - jednoznačně nejlepší organizace, dost místa (lidí sice taky, ale chybí tam naštěstí faktor tlaku) a hlavně pořádek, přehlednost a místo na odpočinek (po pěti hodinách této turistiky většinou člověk rád posedí), na německém trhu si výrobci nedovolí nemít ceníky (viz Paříž...), ale hlavně, tři německé ober-značky tomu dodají trochu rozletu.

neregistrovaný "dodge"

12. 10. 1998 16:12

Sbalit vlákno

F.Focus

No myslim si, ze forduv style New Edge je super, coz je videt taky u Cougaru, a komu se to nelibi at to nekupuje.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Hornet1"

15. 10. 1998 13:04

Re: F.Focus

Musim jenom potvrdit, fordovsky pokus vzmanit se

z momentalni priserne uniformity vsech aut se mi moc libi a focus je toho dukazem, mne se osobne nejvic libi cougar, a interier v pume je taky skoro perfektni, proste k zulibani!!!!

neregistrovaný "Fiba"

12. 10. 1998 16:26

Schéma elektroinstalace Alfy Romeo 90

Vlastním Alfu Romeo 90 2.0i z roku 1985. Neporadil by mi někdo, kde bych sehnal schéma elektroinstalace na toto auto?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Fiba"

12. 10. 1998 16:26

Sbalit vlákno

Schéma elektroinstalace Alfy Romeo 90

Vlastním Alfu Romeo 90 2.0i z roku 1985. Neporadil by mi někdo, kde bych sehnal schéma elektroinstalace na toto auto?

e-mail: fiba@atlas.cz

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 22:00

Re: Schéma elektroinstalace Alfy Romeo 90

jde o nejaky konkretni problem, nebo to shanis jen tak? Mam par znamych, co delaj alfy, tak se jich zkusim zeptat, ale nevim, jestli uspeju. Je to uz dost stary auto. Zkus to treba u nejakyho alfa klubu. po svete jsou jich mraky a vetsinou radi pomuzou. Ja sem tak sehnal spoustu veci. Vetsina adres je na www.alfaromeo.com

neregistrovaný "Fiba"

20. 10. 1998 17:27

Re: Schéma elektroinstalace Alfy Romeo 90

Dík za ochotu. Konkrétní problém nemám, ale ten co měl to auto přede mnou byl asi nějaký dráteník nebo co. Je tam natahaných spousta drátů navíc a prase aby se v tom vyznalo.

neregistrovaný "FJK III"

12. 10. 1998 16:27

Sbalit vlákno

Autokatalog 1999

Koupil jsem si Autokatalog 1999. Publikace se vydava hlavne v Deutchland a pak v satelitech. Postupne se lepsi. Jedna vec mi ale vrta hlavou. Proc, kdyz uz loni byla zvlast uvadena znacka Lexus (proc zvlast od Honda?), letos pak Infinity (proc zvlast od Nissan?), proc se tedy do prehledu nedostala ACURA (t.j.divize Honda of North America)?

Ignorance "nas" evropanu je pretezka. Pritom ACURA jsou, myslim, mnohem povedenejsi, nez Honda of Europe. Navic by mohla krasne zaplnit mezeru mezi zmensujicim se Accordem a velkym Legendem (ACURA TL 2,5 a 3,2).

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 11:56

Re: Autokatalog 1999

Čau FJKIII, tenhle počin, myslim Autokatalog, je docela dobrej nápad, konečně má člověk trošku přehled i o autech u nás docela neznámých. ALE! Mám takovej pocit, že Lexus není divize Hondy, nýbrž Toyoty!!!! A taky, kdyby tam měli dávat všechny odlišný modely pro Severní Ameriku, asi by to nebylo na jeden katalog, ale na celou knihovnu. Na druhou stranu zase některý modely pro Ameriku se mi zdají pěknější než evropské varianty.

neregistrovaný "dodge"

12. 10. 1998 16:40

Sbalit vlákno

Re:fjk III

Jo, a nestacilo by si postezovat jenom jednou,ja myslim ze jo! Co vy ostatni!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 19:08

Re: Re:fjk III

pokus

neregistrovaný "dodge"

12. 10. 1998 16:45

Sbalit vlákno

Ferrari

No, ja bych nad tim moc vedecky nebadal, kto vyhraje, protoze je jasny, ze mistrem bude Schumi, a basta!

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "Miki11"

13. 10. 1998 07:54

Re: Ferrari

No nebyl bych si tak jistý.

neregistrovaný "Martin1111"

14. 10. 1998 12:50

Re: Ferrari

CHAAAAAAA

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:01

Re: Ferrari

Spravne, Ferrari nevyhra ani mekke F..;-))

neregistrovaný "RoadFlash"

14. 10. 1998 13:03

Re: Ferrari

Typuju to na mercedesy, protože jsou prostě lepší

neregistrovaný "tut"

12. 10. 1998 16:57

Tezko rict

Jak to dopadne nikdo nemuze vedet. Mika jezdil tento rok o neco lip a vyrovnaneji, ale zase ja fandim Schumimu pro jeho agresivni zpusob jizdy a myslim, ze by si to zaslouzil. Pokud bude souboj primo mezi Mikou a Schumim mohlo by to skoncit peknou bourackou, protoze to jeden z nich nevydrzi.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "dodge"

12. 10. 1998 16:58

Sbalit vlákno

BORA

Bora vypada fakt vcelku slibne, i kdyz jak rikas anonyme ta uniformita je tu dost znat. Presto si myslim, ze i ty detaily budou mit na kupujici docela vliv. Osobne budu radsi, kdys se Bora chytne nez nakej Golf, kterej je tak predrazenej(no, neni lepsi si priplatit par tisicovek a koupit si passat-toho mista vzadu tam bude urcite vic)

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 11:06

Re: BORA

Nenechte se mýlit, že je v passatu více místa vzadu. Na nohy samozřejmě ano, ale k čemu je Vám to platné, když člověk, který měří nějakých 180cm (já) má vzadu problémy s místem nad hlevou a to dost silný. Prostě není to žádnej med cestovat a drncat hlavou o tapecírunk střechy. Upozorňuji, že mám naprosto normální proporce těla a končetin. Zdravím

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 13:21

Re: BORA

Souhlas. Ono vubec sednout si do jakehokoliv VW dozadu je pro nas >180 cm dost tristni zalezitost.

Na Boru jsem zvedavej.

neregistrovaný "anonym11"

12. 10. 1998 22:41

Sbalit vlákno

CENY

Asi už to budete vědět, ale cena 206 není o tisícovku vyšší, ale o dobrejch "pětašedesát", což je cena za 1,1 (která BTW není nic moc) a tři dveře. Ale design vopravdu celkem jde. Jinak slušnějc (né slušně) vybavená 206 vyjde bez problémů přes 300 tis.

Jestli Feldu nebo 206 ? To si rozhodnete sami, ale ve felině je víc místa, zase je hnusna jak noc. Tak babo rad. Doporucuju si 206 projet a nenechat se blbnout kampani.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Krysa"

13. 10. 1998 09:46

Re: CENY

Pro všechny netrpělivé posílám ceny 206.

1.1i 3dv. zakl. verze = 270 tis.

1.1i 5dv. pre. verze = 299 tis.

1.4i 5dv. pre. verze = 350 tis.

1.9d 5dv. zakl. verze = 355 tis.

základ.:= airbag, 14" kola, 4 x repro.

pre.:= základ + centrál, posilovač, el. okna přední.

ceny +- 5 tis.z hlavy.

neregistrovaný "bronik"

12. 10. 1998 22:56

Kdo bude mistrem?

Ať si říká kdo chce, co chce, bez "Šumiho" by se již několik let nebylo na F1 na co dívat. Pro nás diváky je to dokonalý šoumen. Přesto před posledním závodem věřím více Mikovi. Hraje mu to lépe do karet a nervy má jak provazy.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "bronik"

12. 10. 1998 23:01

Sbalit vlákno

Prima-boys

Chlapci komentátorský objevující Ameriku v každém pořadu by se mohli občas podívat na www.auto.cz, rubrika F1. Pan Říha by jí měl mít jako povinnou četbu.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "bdx1"

1. 3. 1999 09:27

Re: Prima-boys

Prima-boys už se na nás chystají. Myslíte, že jim nebude dvoubarevný BAR dělat potíže? Ale třeba studovali přes zimu a překvapí.

neregistrovaný "Ivos"

6. 3. 1999 09:44

Re: Prima-boys

No nevim,na Suzuku meli taky more casu a dopadlo to katastrofalne.

neregistrovaný "bronik"

12. 10. 1998 23:09

Sbalit vlákno

Opravy dálnic a plynulost silničního provozu

Jel jsem tuhle v pozdním létě po dálnici z Prahy do Brna /a zpět/ a kličkoval asi mezi dvanácti zúženými místy kvůli opravám. Opravy jsou nutné, co jsem však nechápal bylo proč se neopravovalo. Že by platilo, že pátek je malá sobota? Abych jen nekřivdil jeden most na Moravě opravdu opravován byl. Ostatní místa zela prázdnotou. Nazpátek jsem dokonce viděl nějaký lidi, jak ještě chytali místo práce pozdní slunce. Není to trochu škoda?

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 13:47

Re: Opravy dálnic a plynulost silničního provozu

Mám podobnou zkušenost. Proto jezdím Ostrava-Praha směrem na Svitavy a Hradec Králové. Někdy jezdím vrchem přes Jeseníky a Šumperk - je tam krásná příroda a dobré cesty. V zimě perfektně udržované. Chce to jen více času na jízdu cca 6-7 hodin v létě. S dobrým autem však budete mít krásný pocit z jízdy horskou krajinou.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 14:20

Re: Opravy dálnic a plynulost silničního provozu

Co si myslite o skrtech a ubytku penez v silnicni doprave? Nemela by vlada naopak podporovat nasi infrastrukturu a budovat nove dalnice? Myslim si ze to je dulezite jak z hlediska bezpecnostniho tak i jako podnet k rozvoji nasi ekonomiky.

neregistrovaný "bronik"

12. 10. 1998 23:11

Pochvaly přijímáme zde

Dobrý, ihned jsem se zapojil.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JohnyG"

12. 10. 1998 23:15

Upraveny auta

Nechci si delat reklamu, ale videli jste nekdo

Skodu 120 kombi, tridverovou Feldu, a kupé z Octavie?

Jestli ne tak:

[odkaz]

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JohnyG"

12. 10. 1998 23:22

5D Beetle

Zatim jsme se nedockali, ale uz se muzete kouknout na jeho petidverovou nebo trinapravovou verzi.

[odkaz]

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JohnyG"

12. 10. 1998 23:29

Sbalit vlákno

New Edge Design

Mne se Focus ohromne libi (hlavne 3D a 5D, ostatni jsou moc normalni) stejne jako Forduv styl New Edge, reprezentovany Fordem Ka a Cougar.

Mam dotaz: Co si myslíte o Fordu Puma?

Podle mne je strasnej a s New Edge nema nic spolecnyho. Na to je moc kulatej.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 09:46

Re: New Edge Design

Mate pravdu Puma proste neni New Edge Design, ale mě so docela líbí. Ono když se to tak vezme, tak Ford proti Oplu musel zákonitě postavit něco podobného, protože tyhle auta jsou stavěna pro lidi, kterým se ta kulatost líbí. Mě se to auto docela líbí, ale nekoupil bych si ho. Dost by mi vadilo, že bych měl neustále špinavou pravou ruku od tý maličký hliníkový řadičky, která bohužel barví a to mi přijde dost blbý. Je to sice detail, ale podle mě dost zásadní. Zdravím

neregistrovaný "JohnyG"

12. 10. 1998 23:41

Sbalit vlákno

Reseni

Ja nevim o co Vam jde.

Stejne to bude bud Schumi nebo Mika.

Oba to byt nemuzou a nekdo jinej taky ne.

Tak tady mate, alespon nejakou jistotu.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "cypress"

12. 10. 1998 23:42

Re: Reseni

hmm

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 02:49

Sbalit vlákno

Představení Octavie WRC

Kdy a kde si ji bude moct prohlednout normalni smrtelnik?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "hop1"

14. 10. 1998 15:13

Re: Představení Octavie WRC

V akci na Rallye Monte Carlo koncem ledna pristiho roku (doufam). Pojedeme se tam podivat (doufam). Dale by tam mely byt k videni: Seat Cordoba WRC, Ford Focus WRC, Peugeot 206 WRC (doufam).

neregistrovaný "John11"

14. 10. 1998 15:32

Re: Představení Octavie WRC

Jo, mám dalšího člověka, co by jel taky, takže

to pak musíme dořešit s Carlosem, jestli by se

nám vyplatily ty dvě auta, nebo jestli bysme

jeli jenom Toyotou.

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

15. 10. 1998 03:48

Re: Monte Carlo

Jestli me vezmete, tak i ja uvazuji o vyletu.

neregistrovaný "mc2"

13. 10. 1998 09:09

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Eddie by musel podat nadzivotni vykon, aby byl Schumi mistrem. McLarenu staci, aby to neprotaktizoval. Schumimu tentokrat nepomuze ani dest. Irvine si je na vode jisty asi tak jako Villeneuve. Pokud nedojde k necemu mimoradnemu, je to jasne :-)

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 10:52

Re: Ferrari

Shumacherovi bych teda titul nepral, ale Ferrari rozhodne jo. Jinak titul bych pral Damonovi.

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 09:39

Sbalit vlákno

Ford Focus

Podle mého názoru se to fordum docela dost povedlo , je to prostě o něčem jiným. Diskutovat o tom, jesli je ten nebo ten motor lepší než jiný nemá podle mě velký význam, protože většina toho co se nyní montuje do střední třídy je velmi, velmi podobné. A co si budem říkat nová 328 od BMW to prostě není, ta podle mě absolutně nemá konkurenci. Co se týče dieselů s přímým vstřikem, tak se situace na trhu velmi vyrovnala a také celkem není co řešit. Focus 3D a 5D jsou velmi zdařilé, ale i sedan je dost super. Co si o tom myslíte? Díky a přeju všem pěkný den.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Mercy"

14. 10. 1998 12:41

Re: Ford Focus

Jo, jo,

myslím si také, že FOCUS není POKUS, ale skutečně zdařilý konkurent Astře a Golfu. Prý bude mít za příplatek i ESP (jako ma mercedesovo Acko). Můžete mi to někdo potvrdit?

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 17:01

Re: Ford Focus

Ano mohu Vám potvrdit, že Ford Focus bude mít za příplatek ESP. Bylo to uvedeno v materiálech generálního importéra Fordů. Mějte se.

neregistrovaný "pepa11"

13. 10. 1998 10:02

Sbalit vlákno

Už jsem se rozhodl

Mám ho pod oknem je to PEUGEOT 206 D , a říká mi pane , v pátek sním jedu na ryby tak ho vyzkouším A předám informace

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 13:33

Re: Už jsem se rozhodl

Pěkné auto. Přeji šťastnou cestu.

neregistrovaný "jakub11"

13. 10. 1998 16:47

Re: Už jsem se rozhodl

Pepo, gratuluju a tak trochu zavidim, nejen Tobe ale i vam vsem, kteri si muzete takovou nadheru koupit, momentalne jsem dlouhodobe v americe a neco takoveho tady nesezenu. Nebo nevite nekdo nahodou, jestli se Peugeot nerozhodl vratit se na severoamericky trh?

neregistrovaný "anonym11"

12. 11. 1998 13:48

Re: Už jsem se rozhodl

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 10:51

Sbalit vlákno

* off Schuni

Samozřejmě, že mistr bude Hakkinen, protože jestli existuje něco jako spravedlnost, nemůže vyhrát Švec. Nic proti jeho umění, je fakt dobrej, ale jeho chování je hrůza. Ztělesnění arogance, pohrdání a idiocie. Způsobí konflikt, ne-li havárii a ještě si pak hraje na ublíženýho. Proto mu titul nepřeju (ale když vyhraje, žíly mi to nepotrhá, F1 je stejně většinou velká nuda. Není nad rallye a trucky: Colin Mc Rae a Ludovic Faure rule!!!)

Rozbalit vlákno

9

neregistrovaný "RoadFlash"

14. 10. 1998 13:04

Re: * off Schuni

souhlasím s tebou

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 02:39

Re: * off Schuni

Co je to za KIDY !? Od kdy se brzdi za prudkeho deste a pri mizerne viditelnosti na vyjezdu ze zatacky ??? To muze udelat jenom *, nebo nekdo s umyslem skodit ! Shumi je dobytek, ale v tomhle vyjimecne nejel. Mam z toho zavodu zaznam a tam je to dost jasny. Vyhnout se mohl jen zazrakem a ten se nestal. Proste jenom precenil jezdecke kvality Coultharda.

neregistrovaný "ASTERIX1"

15. 10. 1998 16:41

Re: * off Schuni

Sumi je prase a nevi co dela

neregistrovaný "Alex1"

15. 10. 1998 19:21

Re: * off Schuni

Schumi je vybornej pilot, jenze kdyz mu rupne v kouli, tak dela pekny kraviny (Adelaide 94, Jerez 97, Monako 98...). Jakmile se dostane blizko k Mikovi, je schopnej mu provist cokoli. Jestli ho sestreli, pojede dal a vyhraje titul, navrhuju jedinou vec: dozivotni diskvalifikaci, protoze takovyhle prase nema v F1 co delat... Podobny jezdilo F1 donedavna, nastesti uz ji dojezdilo. O kom je rec? No o Sennovi prece! Opet vybornej pilot, ale chorobne ctizadostivej a namyslenej...

Co se tyce letosniho titulu, preju ho Mikovi pochopitelne...

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 21:29

Re: * off Schuni

sam ses divnej kdyz takhle uvazujes. V F1neni bohuzel lepsiho pilota nez je Schumacher. Jeho jezdecky styl je excelentni. Pokud bys ho chtel vyradit, tak by se uz na ty zavodu nedalo koukat. A pak, staj McLaren se taky nekdy ferove nechova. Konec koncu se tady jedna o zavody techniky, taktiky a nervu a nekdy nervy povolit musi, to by tam jinak jezdily roboti, ne lidi.

neregistrovaný "anonym11"

18. 10. 1998 09:35

Re: * off Schuni

Přesně to si take myslim. Kdyby tam nebylo Schumiho, tak by se jen kroužilo dokola a ti prďolové by si navzájem dávali přednost na cílové rovince. Viz McLaren na začátku roku... Majkl dělá závody dramatické - jinak by současná F1 stála za * to si přiznejme. Tom

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 09:52

Re: * off Schuni

Jo s tím naprosto souhlasím to co se loni snažil

udělat vilnévovi to byla vysloveně čunárna a ten

trest???!!!!!!!!!! Co to jako mnělo být?

neregistrovaný "risa11"

15. 10. 1998 09:39

Re: * off Schuni

šumi to ani vyhrát nemůže protože já tam jedu s připínáčkama :-))) a tomu frickovy je tam nahážu

:-)))

neregistrovaný "ASTERIX1"

15. 10. 1998 16:39

Re: * off Schuni

Rekni kdy a jedu s tebou

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 10:53

Oprava

Sorry za titulek, samozřejmě * off SchuMi

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 11:32

Sbalit vlákno

Bude to ještě sranda

Doufám, že nakonec bude mistrem Mika i když je neodiskutovatelný fakt, že Shumi1 je zatraceně dobrej jezdec, akorát se často chová jako dobytek a nějak mu dělá problém když nevyhrává, je to docela škoda, protože si myslím, že jezdec jeho kvalit (a co si budem říkat i příjmů) to nemá za potřebí. Jestli si myslí, že by pak nebyl "vidět", tak to je dost ubohý. Předpokládám, že dojde k nějaké kolizi a opět jí vyrobí Michael, jak už je v Suzuce jeho dobrým zvykem. Tradice by se porušit neměla :-). Jednoznačně to tedy přeju Mikovi, když kvůli ničemu jinýmu tak alespoň z důvodu toho dost spornýho STOP-GO co si Schumi tenkrát odseděl až po průjezdu cílem skrz boxy. To zamítnutí protestu MacLarenu byla od "maršálů" pekný svinstvo. Co si o tom myslíte?? Zatim čau.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "ozana"

14. 10. 1998 14:06

Re: Bude to ještě sranda

Ten stop go to bylo tedy pekne ku...vstvo, no ale co zrobis.

neregistrovaný "Alan"

13. 10. 1998 11:36

Snad Mika

Jestli neudela Mika blbost, tak se muze Schumi stavet treba na hlavu, protoze neverim, ze by mu McLaren nedojel.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Alan"

13. 10. 1998 11:39

Pekny

Design je super, ale Punto za 213.900 je "zlaty"!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 12:40

plakaty

není to špatný, ale hezkej obrázek je tak jeden z pěti až deseti.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 12:45

anonym

I když je Schummi nejlepší řidič, tak mu to vůbec nepřeju. Nemá cenu se dál k němu vyjadřovat.

Ferrari je momentálně dobrý auto, tomu bych to přál, ale s jiným jezdcem, jen ne s frickem.

Takže musí vyhrát Haki. Škoda, že Coulthard je tak bodově daleko. A pak věčná škoda Hilla. že přestoupil.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 13:32

Sbalit vlákno

Jaký máte názor na toto auto

Je to malé velké auto. Nízká spotřeba do 5l/100km Výborné jízdní vlastnosti, dobrá akcelerace, lehká ovladatelnost, poměrně velký výkon motoru nba tak malé auto.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 12:51

Re: Jaký máte názor na toto auto

Neco jako trabant pro francouze.

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 13:07

Re: Jaký máte názor na toto auto

Zkuste to lépe vysvětlit. Proč máte takovýto názor? Už jste s tím autem někdy jel? Technické parametry (konec roku 1998) při srovnání s jinými vozy ve třídě (konec roku 1998) ukazují na nejvyšší příčku. Snad jen Fiesta je o něco lepší. Je lehké kritizovat, ale pokud kritizujete musíte především zdůraznit, které vlastnosti na tom autě kritizujete a také musíte mít návrh, které auto má kritizované vlastniósti lepší než to, které kritizujete. Zkuste mi na to odpovědět něco rozumného.

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 13:08

Re: Jaký máte názor na toto auto

Udělej např. srovnání Saxo - Felicie a budeš překvapen.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:48

Re: Jaký máte názor na toto auto

Snad moje prirovnani vyznelo pro Vas ponekud

negativne. Proste na zapade auta tohoto typu

berou jako male lidove vozitko, druhe do rodiny

nebo pro studenty. Navic jejich ceny rychle s casem klesaji z duvodu dovozu levnych ojetin ze

Zapadu, takze investice to je prachspatna snad horsi je uz jen do pocitace.

Jinak co se tyce srovnani s Feldou, tak myslim zalezi na motoru a vybave, nelze srovnavat hrusky

a jabka. Do Felicie s motorem 1.6 (stejny vykon jako 1.4 u Citroena, ale pri mensich otackach) se montuje navic seriove posilovac rizeni.

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 18:07

Re: Jaký máte názor na toto auto

Jistě, máte pravdu, že na západě se tyto auta kupují jako "nákupní taška", ale kdo si to u nás může dovolit. Snad jen těch horních 10 000. Co se týká srovnání s Felicií - nechci hanit Felicii, ale jízdní vlastnosti Saxa jsou nesrovnatelně lapší než u Felicie, také kultivovaný chod motoru je u Saxa lepší, o spotřebě ani nemluvě. Není mi dost dobře jasné, proč se o Citroenu hovoří jako o špatném autě. Vlastním Saxo 10 měsíců, mám najeto 40 000 km, mám za sebou dvě garanční prohlídky, nic nevrže ani neskřípe, auto je tiché, tak tiché, že může konkurovat i některým vozům vyšších tříd, auto nepotřebuje absolutně žádnou údržbu jen dolévat benzín.

Mnozí z nás mají zafixováno v paměti, že Citroen = Oltcit. Pravda, to musíme všichni přiznat, že oltcit bylo nepovedené auto. Ale dnešní modely Saxo, Xsara, Berlingo, Xantia - to je úplně o něčem jiném.

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 13:52

Re: Jaký máte názor na toto auto

Niekolko postrehov z praxe Saxo Felicia, Saxo zakupene v 12/97 najazdene cez 30.000 km, Felda v 2/98 najezdene 23.000 km

1.Pri rychlom prejazde zatackou sa jazdne vlastnosti nedaju vobec porovnat. Pri rychlosti kde Saxo sedi ako pribyte by Felda skoncila davno v priekope. Mam s tym vlastnu skusenost.

2. Pre nase hrbolate cesty (aj Ceske a Polske) posobi pohodlny francuzsky podvozok voci tvrdemu nemeckemu ladeniu ktore ma aj Felicia ako balzam.

3. Remeselne spracovanie Saxa a Felicie dost rozdielne. Felicia stale pouziva prilis hrube materialy na oblozenie interieru ktore sa skor hodia pre zle zaobchadzanie u referentskych firemnych vozidiel ako na pouzitie pre rodinne auto.

4. Vobec sa neda porovnat vnutorna hlucnost. Saxo (aj v prevedeni 1.5 diedel ) je ovela tichsie.Taktiez sa v Saxe neobjavuju skoro ziadne pazvuky a drncanie.U Saxa to bolo len drncanie tretieho brzdoveho svetla. U Feldy je toho o dost viac.(veko palubnej skrynky, oblozenie predneho stlpika, sedadlo spolujazdca ak je prazdne a je posunute dopredu, oblozenie lavych prednych dveri ...)

neregistrovaný "Bohatec"

8. 12. 1998 13:13

Re: Jaký máte názor na toto auto

Se SAXEm mám bojužel málo zkušeností, ale používal jsem jako služební auto Feliciu 1,6. Jezdila celkem slušně, ale o dobrých jízdních vlastnostech nemůže být ani řeč. Jak jsem jel víc než 140 km/h tancovala jak koza :-(((. Se SAXEm jsem se svezl nedávno a docela mě překvapilo. Mělo pouze nejslabší motor (1.0 myslím), ale bylo docela živé. Vnitřní komfort SAXA se s Felicií nedá srovnat. Ve Felině sedí člověk jak na betonovejch schodkách a všechno kolem drnčí. U mě teda jednoznačně vyhrává SAXO. Rád bych zkusil jízdu v SAXU s motorem 1.4 v plné výbavě, to musí být paráda....

neregistrovaný "pavelh"

16. 10. 1998 07:53

Re: Jaký máte názor na toto auto

S Citroenem jsem najezdil poměrně mnoho kilometrů a musím říci, že mají opravdu podstatně lepší jízdní vlastnosti než Felicie. Nejprve jsem měl předchůdce Saxa - AX a na to, že je to hodně malé auto bylo pohodlné a i delší cesty jako Praha - Brno jsem přestál bez únavy. A když porovnám jízdní vlastnosti služební Felicie, která měla najeto 40 tisíc a AX, které mělo za sebou 70 tisíc. S Felicií jsem se bál přes 130 km/h jet.Pak jsem přesedlal na větší ZX a to už se nedá srovnat vůbec. Při 170 to sedí jako přibitý. A to už to má 107 tisíc najeto. Kdybych si teď měl kupovat nové auto, asi bych se rozhodoval mezi Citroenem a Fordem. Citroen je o něco pohodlnější ale Ford ještě lépe sedí na silnici.

Přeji Vám hezký den.

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:41

pripominka

Podle meho nazoru je reloadovani stranky pri cteni prispevku prilis caste. Stacilo by to snad i 2x az 3x mene casto.

Osobne si ale myslim, ze by to stacilo ponechat na manualnim reloadu.

Jestli to jde nejak rozumne ovlivnit u mne na pocitaci, tak o tom ale nevim.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:46

Sbalit vlákno

Coupe

406 je krásné vozidlo. Stylové elegantní tvary. Ovšem nejlepší z řady je kupátko, to je proste nadhera. Oproti tomu, kombik bych podle vzhledu radil vice za sedan.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "jakub11"

13. 10. 1998 16:37

Re: Coupe

S timto nelze nez souhlasit, a nejen ze coupe a sedan super vypadaji, ale jeste lepe se s nimi jezdi - se sedanem 2.0 jsem jezdil jeden rok a je to nejlepsi auto na svete. Nebo nekdo nesouhlasi?

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 13:52

Sbalit vlákno

ABS ano nebo ne ?

Myslíte si, že je ABS nezbytné u aut třídy Oktávie ? Pokud ano, tak proč jej už výrobce nenabízí ve standardní výbavě ?

Není věc nutnosti existence ABS jenon zbytečně medializována? Všichni víme, že ABS prodlužuje brzdnou dráhu na suchu, a to je 85 % případů nutného brzdění, a na ledě vám stejně ABS nepomůže.

Mirek

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 14:32

Re: ABS ano nebo ne ?

ABS je dobrá věc, ale musí se s tím umět.

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 15:36

Re: ABS ano nebo ne ?

ABS sice nepatrně prodlužuje brzdnou dráhu na suchu, ale až při maximálním brždění a to ještě u těch starších typů ABS. Záleží totiž na vyladění, ale samozřejmě to je problém automobilky. Ve všech ostatních případech je ABS velice prospěšné, mimo jiné i proto, že na mokru si téměř vůbec nemusíte dělat těžkou hlavu s tím, jak moc na to dupnete, pochopitelně když se to přežene třeba v utahovačce , tak Vám nepomůže ani ďábel. Ale jinak je to super věc a v každým případě by to mělo být už i v autech střední třídy. To že to výrobce nenabízí ve standartu je podle mě velká chyba.

neregistrovaný "jakub11"

13. 10. 1998 16:59

Re: ABS ano nebo ne ?

Podle me je na ABS nejdulezitejsi to, ze si auto i pri prudkem brzdeni zachovava riditelnost a nejede jako sanky nekontrolovane tim smerem, jakym jelo tesne pred zablokovanim kol. A to je prece dulezitejsi nez o neco malo delsi brzdna draha. Nebo ne?

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 14:19

Re: ABS ano nebo ne ?

Jezdim s Mondeem bez ABS uz vice jak tri roky a muzu rict ze jsem ho zatim nepostradal. Na suchu je brzdit bez ABS vzdy lepsi a v tech pripadech, kdy to klouze se stejne musi jezdit opatrne.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 16:20

Re: ABS ano nebo ne ?

A jaké je Mondeo ? že je rozhodně lepší než Oktávie ?

- větší a komfortnější, silnější a pohodlnější vzadu.

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 13:53

Reload

Přikláním se na manuální reload.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 14:07

Sbalit vlákno

Antiradary

Je to výborná věc. Doporučuji jako povinou výbavu každého auta.

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 15:59

Re: Antiradary

Zajímalo by mě podstatně více informací o antiradaru, který vlastníte, jaké s ním máte problémy, jak moc včas to reaguje na volné silnici, na dálnici, jestli to má falešné poplachy ve městě, atd... Budu velmi rád pokud mi odpovíte. Za Váš čas děkuji. Pavel

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 11:42

Re: Antiradary

Já osobně žádný antiradar nepoužívám, protože žádný nevlastním. Měl jsem však možnost jet s kolegou, který toto zařízení měl ve svém autě a měl jsem možnost toto zařízení vidět, resp. slyšet v praxi. Nevím jak toto zařízení je či není kvalitní, fakt je ten, že radar (stacionární) odhalil, pravda bylo to mimo obec na otevřeném prostranství.

Abych to všechno vysvětlil.

Já rád jezdím rychle. Rychlá jízda mi pomáhá déle udržet stálou pozornost a jízda autem vůbec je pro mne relaxací a odreagování se od ostatních problémů. V obci je pro mne optimální jízda kolem 70-80 km/hod, mimo obec podle situace tak do těch 120km/hod a na dálnici kolem 160-170 km/hod - zdůrazňuji - podle situace. Někdy i 40 km/hod je rychle. Pokud se řidič nechá unést požitkem z rychlé jízdy může se někdy stát, že podcení riziko rychlosti. A právě tady podle mého názoru nastupuje význam antiradaru ve spojení s radarem. Na kritických místech by měly být instalovány stacionární radary. Antiradar zareaguje a upozorní řidiče na případné nebezpečí a ten automaticky zvolní jízdu. V tom vidím hlavní význam tohoto zařízení a ne v tom, jak se někteří domnívají (pozor radar - zpomalím, abych neplatil pokutu).

neregistrovaný "dodge"

14. 10. 1998 15:03

Re: Antiradary

No, to je teda pekna kravina. Proste se vyser na takovy keci a kup si poradnej antiradar, aby te chlupaty nevyfotili(popripadne si zahraj Need for Speed III, to ale musis pekne fajrovat, abys jim ujel).

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 17:09

Re: Antiradary

Děkuji za odpověď. Také jezdím tímto stylem a i ty rychlosti, které zmiňujete jsou pro mě naprosto optimální. Budu o tom ještě uvažovat. Děkuji a mějte se.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 17:52

Re: Antiradary

Neviem ake radary su v europe, tu v USA su hlavne Ka-Radary a Lasery. Mam Whistler 1430 a funguje perfektne. Keby som ho nemal, uz davno nemam vodicak . . .

Peter z USA

neregistrovaný "Paja11"

13. 10. 1998 14:18

Sbalit vlákno

Zahrádka - ?

Mám Fiat Panda 34 a chystám se ve třech lidech na dovolenou do Bulharska. Hledal jsem v inzerátech, ptal se lidí z bazarů a vrakovią», ale nikdo mi nedokázal poradit.

Dá se vůbec dát zahrádka na toto auto (které nemá na střeąe lyľiny?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Mário111"

30. 10. 1998 14:43

Re: "FIAT - CLUB"

v hlavní diskusi jsem založil nové téma "FIAT - CLUB", kde můžete nabídnout Vaši ohrádku větší skupině potencionálních uchazečů, s pozdravem Mário

neregistrovaný "platos"

13. 10. 1998 15:00

reload

PROSIM,MOC PROSIM o vypnuti reloadu, dik.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

13. 10. 1998 15:10

NULON

NULON - mazací hmoty budoucnosti. Co na to říkáte?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 16:11

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

*, co se vam nelibi. Kupte si Fiat Cinquecento, budete mit motor 900cm*3, * misto jak vpredu tak vzadu (o kufru nemluve), hranatou kastli a konecne pokoj.....

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Mário111"

14. 10. 1998 15:40

Re: Bez nadpisu

Vulgární slova používej doma, nebo v hospodě, když jsi narvaný a ne na těchto stránkách, že ď...

neregistrovaný "PAVCA1"

13. 10. 1998 16:18

reload

Také se velmi přimlouvám za zredukování reloadu. Na počítači se mi podařilo to ovlivnit tím, že si zastavím načítání po načtení kompletní stránky. Je ale fakt, že to není zrovna nejpraktičtější řešení.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

13. 10. 1998 17:13

Potrebuji BMW!!!

Svezl jsem se nedavno v novem BMW 328i a okamzite jsem po tom aute zatouzil. Nemate nekdo prebitecnych 1,5 mil. Kc. Udelali byste mi radost. Pokud se nekdo ozve, tak dam vedet, na jakou adresu, prip. cislo uctu mi ty prachy muzete poslat. Predem diky.

Vas

Neznami

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "///M 3"

13. 10. 1998 17:14

Sbalit vlákno

...jo, jóó, svatá pravda !

Zcela určitě se najde mnoho lidí, kteří mi to budou vyvracet, ale já si stejně myslím, že BMW je prostě BEST of BEST ! Abych jen tak nekecal, jeden demonstrativní příklad za všechny. Vezměme v úvahu dva vozy - a to BMW 325i coupe (r. výroby např 92) a Mercedes CLK 230 Kompresor (r. výroby 98) a srovnejme si alespoň jejich jízdní výkony. Dojdeme k závěru, že jsou téměr identické, ba snad BMW je na tom i dokoce o něco lépé. Druhá stránka věci je chování auta při jízdě. Ti, co již obě auta řídili mi dají za pravdu, že BMW je sportovec tělem i duší, zato Mercedes jen tělem. A tak bych mohl pokračovat dál a dál... Pokud Vám toto nestačilo nebo máte i jiné výtky, budu se těšit...///M 3.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "JardaBar1"

13. 10. 1998 17:47

Re: ...jo, jóó, svatá pravda !

Bavoráci jsou skvělí , ale já dávám přednost vyspělé technologii a kvalitě zpracování. Za těchto podmínek proto musím vyzdvihnout japonské automobilky Hondu, Toyotu ad.. Ani němci jim nemohou konkurovat. V Japonsku jsou zkrátka mnohem dál.

Je to pouze můj názor.

Mějte se.

JardaBar

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

14. 10. 1998 03:07

Re: ...jo, jóó, svatá pravda !

To co pises je sice pekne, ale na japonskou technologii, jak pise JardaBar to porad nestaci

neregistrovaný "JardaBar1"

13. 10. 1998 17:38

Honda servis u Rozvadovské spojky

Měl jsem u své Hondy Civic 1.5 (r.90) problém s rozvody. Za studena bylo z motoru slyšet nepříjemné řachtání asi v 2000 otáčkách. Ve výše jmenovaném bazaru (já ho pojmenoval "U dvou bratrů") pánové na příjmu nevěděli ani jak otevřít kapotu, když se jim to podařilo tak zase hledali kde by se mohl přidávat plyn. To už jsem jim musel ukázat. Nic neslyšeli. Pak přišel technik a řekl, že by to v rozvodech mohlo být, ale nebyl si jist zda-li jsou v motoru zdvihátka nebo by stačilo nastavit ventilovou vůli šroubkem (systém ještě ze škodovek 120). Tak jsem se raději rozloučil a navštívil jsem servis Honda u nem. v Motole (ul. Za opravnou). Přístup zdejších techniků byl naprosto profesionální, zjistili, že bylo pouze něco povoleného v rozvodech a závadu jsem měl do druhého dne opravenou.

Tak pozor na "autorizovaný" :-) servis Honda u Rozvadovské spojky. Myslím, že to byl autosalon Mercedes bratrů Helbigů. Asi Hondu ještě neviděli. :-)

Mějte se.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JardaBar1"

13. 10. 1998 17:42

Sbalit vlákno

Pište

Kdo je pro Hondu i proti ní --- pište své názory!!

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 17:39

Re: Honda

Nazdar,

musim povedat ze Hondy su jedine auta ktore pre mna prichadzaju do uvahy. Momentalne mam 4 . . .

Moj milacik - '95 1.5 LX, Jacob supercharger, NOS, Jamex tlmice. Idem 1/4 mile za 13.9 sekund. Este mam 95 Si (stock), moja zena ma 93 DX a prave sme kupili 1998 Oddysey mini-van.

Pretekam a tiez denne pouzivam Hondy denne, mal som vela aut, Hondy su najlepsie.

Peter z Maryland, USA

neregistrovaný "anonym11"

26. 11. 1998 19:46

Re: Honda

Vážení pánové, měl jsem to potěšení, že jsem vlastnil již dva vozy naší kultovní značky.

1) h Civic 1,4 3D

2) h Civic 1,5 Vtec 4D

Opravdu nemohu nadávat, jsem nadmíru spokojen.

V současné době jsem čekatel na CR-Véčko a už to nemůžu vydržet, jak se těším.

Možná jsme mohli udělat nějakou republikovou Honda akci nebo????

Jestli něco takového existuje budu rád když mě někdo bude informovat, třeba na těchto stránkách.

Díky a hodně šťastných km všem, ale hlavně HONĎÁKUM!!!!!!!!!!!!!!

neregistrovaný "JardaBar1"

13. 10. 1998 17:53

Sbalit vlákno

Čekání

Od té doby co jste změnili server tak je AUTO.CZ šíleně pomalé. Já jsem připojen přes Bohemia-net. Obsah vašich čísel je bezvadný. Vzhled také. :-). JardaBar

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "auto.cz1"

13. 10. 1998 18:31

Re: Čekání

Bohuzel jsme presli na Cesnet, takze nektera pripojeni, ktera byla drive OK jsou dnes pomalejsi.

Naopak se zase zmenila rychlost k lepsimu (a to hodne)uzivatelum jinych siti.

Je to slozite vyhovet vsem, doufam ze se to da prezit.

Redakce

neregistrovaný "Fiba"

13. 10. 1998 19:30

Sbalit vlákno

reload

Mám stejný názor na reload jako předcházející autoři příspěvků. To známé "Méně je někdy více" tady asi platí.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "auto.cz1"

14. 10. 1998 13:59

Re: reload

Budiž prosby vyslyšeny - manuální reload je zde ! Diky za pripominku. Ten automat byl opravdu na nic. Ondra

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

14. 10. 1998 03:11

Sbalit vlákno

CT

Tak jak se Vam libil letosni rocnik? A co rikate na reportaz CT?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "hop1"

14. 10. 1998 15:21

Re: CT

Reportaz CT jsem sice nevidel, nicmene predpokladam, ze se v ni urcite objevil modry Nissan Almera s nejakym panem Dolejsem za volantem :-))) Inu, sponzory nejak shanet musime...

Jinak rally jako takova byla dobre jezdecky obsazena, trat byla asi standardni, poradatele silne podprumerni - letos asi nejhorsi. Tot muj soukromy nazor.

neregistrovaný "platos"

14. 10. 1998 07:33

Sbalit vlákno

reload

Ještě jednou prosím, PROSÍM vypněnte automatický reload!!!!!!!!!!!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "auto.cz1"

14. 10. 1998 14:01

Re: reload

OK, automaticky reload je zrusen.

Diky za pripominku.

neregistrovaný "david111"

14. 10. 1998 08:45

Sbalit vlákno

nekde na webu?

Nevi nahodou nekdo, kde na webu je k dispozici vyhlaska o silnicnim provoze?

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 14:02

Re: nekde na webu?

Zkuste www.mvcr.cz

neregistrovaný "david111"

14. 10. 1998 16:20

Re: nekde na webu?

Na adrese www.mvcr.cz jsem jiz byl a zde je k dispozici jenom Novelizace vyhlášky Federálního ministerstva vnitra č. 99/1989 Sb.

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 10:50

Sbalit vlákno

BMW je bůh...

Máte pravdu Bavorák je absolutně nedostižná superšpička, která se kdy pohybovala na kolech.

Japonci svojí Hi-Tech technikou jsou špičkový, já mám japonský auto, ale bavor je prostě bavor. Je sice proklatě drahej, servis a náhradní díly jsou drahý přímo ďábelsky a ztráta ceny (záměrně píšu ceny a nikoli hodnoty) je také markantní, ale ani to by mi ani trochu nevadilo, jen kdybych si tak mohl koupit takovou novou M5. To je absolutní bomba. Asi si otevřu nadaci, která mi M5 zasponzoruje. Mějte se.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 02:56

Re: BMW je bůh...

Moc bych ti to nepral. M5 jsem mel presne 20 dni a odesel u ni motor. Samozrejme ze nebyla nova(r.v.1992, ale myslel jsem ze ten motor vydrzi vic nez 110.000 km. V servisu me prekvapily, ze pry pri dobrem zachazeni maximalne 150.000 km. Jinak to tech 20 dnu jezdilo docela dobre, ale na "sportovni" auto je to moc tezky a neobratny. Doporucuju spis M3. Jinak ja uz BMW tak rad nemam. Radsi pujdu do Maserati. I kdyz je to italsky a spousta lidi tomu neveri. Ale podle informaci ze svetovych casopisu jsou na tom italove po strance techniky motoru a podvozku mnohem dal nez nemci. Az se presvedcim o opaku dam vedet.

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 11:42

Sbalit vlákno

testy

Vlastním nejlepší auto na světě ? Citroen Berlingo 1,9 D a moc mne mrzí, že doposud na stránkách auto.cz nebyl uveřejněn jeho test, neboť je to p e r f e k t n í rodinný a užitkový vůz. Škoda, že na těchto stránkách toto nádherné auto opomíjíte.

Ahoj velký fanda značky CITROEN !!!!!!

Nový model C3 také není špatný, otevři si plakáty.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 13:45

Re: testy

Mohu potvrdit, že Citroen je opravdu skvělá značka a mrzí mně, že na stránkách AUTO.CZ nebylo o Citroenu téměř nic. Dlouho jsem váhal zda koupit Renault Cango nebo Citroen Berlingo. Nakonec zvítězila úplně jiná kategotrie - Citroen Saxo 1.4i SX.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 10:11

Re: testy

I když Saxo je trošku menší než Berlas neboli Berlingo je to také bezva autíčko. Váš výběr plně schvaluji a ať Vám dlouho slouží. Jsem ráda, že se najdou v naší republice nadšenci do značky Citroen.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 12:22

Re: zaRe: testy

Mne se silene libil Citroen s typy BX a CX. Skoda, ze od tohoto stylu Citroen ustoupil, Xsara uz neni ono. Kdyz jsem videl, jak se meni kolo u CX, tak jsem jen ziral. Jednoduse zvedes auto na max, polozis ho na operku a sundas kolo. Zadny makani se zvedakem, zadna namahava prace. A ty CX vagony, kombiky, motor 2.5L, s asi 7 misty k sezeni a jeste placem vzadu....Hele, moh bys popsat trochu vic zkusenosti s Berlingem, moc me to zajima. Dik.

Faust Faustreik@hotmail.com

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 11:46

Sbalit vlákno

Kauza p. Říha...

Pan Říha by se měl naučit přemýšlet, neuškodilo by pamatovat si co řekne před minutou aby pak následně netvrdil naprostý opak. A vůbec je p. Říha dost katastrofální ve vyjadřování, nezná základní technický věci okolo F1, no prostě hrůza. Na druhou stranu pan Pecháček je docela borec, když si člověk uvědomí kolik mu je a jakej má v tomto věku přehled, tak klobouk dolů. Neplácá blbosti a vyjadřuje se věcně, neříkám, že by nebylo co zlepšit, ale jak říkám klobouk dolů.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "deejay"

14. 10. 1998 17:10

Re: Kauza p. Říha...

Cau Pavco,

ja samozrejme nechci snizovat tvuj usudek na vecnost komentaru pana Pechaka, ale tusim, ze i ty jsi pravidelnym ctenarem F1News a vis o teto problematice urcite vic nez tento jinak sympaticky pan s nesporne velice podmanivym hlasem.

Samozrejme nikdo z nas nema patent na rozum, ale myslim, ze prace pro media vyzaduje opravdu vic, nez jen dobry hlas.

Chtel bych Ti doporucit prime prenosy na ORF 1, ktere komentuje Heinz Prueller. Samozrejme pokud jsi v dosahu vysilacu nebo mas tuto stanici na kabelu. Opravdu Ti mohu zarucit "profesionalni" (ty uvozovky jsou tam kvuli memu nazoru na slovo profesional) uroven komentare.

Preji prijemnou zabavu

neregistrovaný "bobisek"

15. 10. 1998 12:41

Re: Kauza p. Říha...

Panove jenom kratce,pravidelne sleduji deni ve formuli 1 a jsem rad ze ji zacli vysilat i v nasi televizi ,ne ze by panove komentatori nemeli co zlepsovat,ale kdyz to srovnam s komentatory Tv NOVA (hokej)tak se vlastne nic nedeje.

neregistrovaný "libor11111"

21. 10. 1998 17:06

Re: Kauza p. Říha...

Taky mě potěšilo, že po dlouhé době budu sledovat F1 zase v češtině, ale po několika závodech jsem se opět vrátil na ORF (souhlasim s deejayem). Sorry bobisku, ale takovy kixy jsou neomluvitelny, zvlast, kdyz se to zavod od zavodu zhorsovalo. Kdyby měl pan Řiha komentovat hokej, to už si vůbec nedokážu představit - že by si pletl nejen hráče, ale i mužstva, góly hlásil s pětiminutovým zpožděním ...

Ale jinak jsem taky celkem tolerantní, protože v posledních závodech mi jich bylo opravdu líto.

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 12:19

Sbalit vlákno

Carion Bohemia a. s.

Jaký je váš názor nebo zkušenost na nákup vozidel na splátky přes firmu Carion Bohemia a.s.?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Mirek11"

15. 10. 1998 13:31

Re: Carion Bohemia a. s.

Pozor na ně !!!!!!!!!!!!! Bude to stejný priopad (po dvou letech) jako u Poliinvestu - Polygruppo. Vem auto a rychle pryč ! Nečekej žádný zázrak, jenom blázní slušný lidi.

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 12:58

Sbalit vlákno

Nový či starý

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 10:04

Re: Nový či starý

no nevim me se libi vic starej upravenej brouk nez ten novej a kdyz ho mate i s klimou tak ste v pohode, ten novej vypada zezadu stejne jako ze predu, ale kupce bude mit , hlavne v americe jako vzpominku na mladi

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:02

Sbalit vlákno

Same haluze, majstrom budem ja..

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:03

Re: Same haluze, majstrom budem ja..

Blbosti, ja budem majstrom, ty nemas na to byt majstrom ani v maratony much..;-))

neregistrovaný "RoadFlash"

14. 10. 1998 13:05

Re: Same haluze, majstrom budem ja..

A to jako kdo ????

neregistrovaný "robert1"

15. 10. 1998 19:07

Re: Same haluze, majstrom budem ja..

Nekecaj , ja mam lepsi cas ...

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:22

SUPER

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 13:24

SUPER

TA OKTAVKA JE BOMBA

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 13:51

Reload

Možná by mohl být manuální reload i na hlavní stránce Motor Cafe.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 13:56

Botička

Musím platit poplatek za nasazení a odtranění botičky, když jsem si tuto službu neobjednal?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavel11"

14. 10. 1998 14:05

Ferrari

Bez Schumachera by se nedalo na tu F1 vubec divat.

Titul by mel ziskat ten, kdo jezdi nejlepe.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 14:24

Rada pro Pepu

Pepo, z 12.10.1998, neblbni a vyřeš to projednou navždy ! Nekupuj 206, ale kup si levné a dobré Punto !

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

14. 10. 1998 14:37

Pokuta za rychlou jízdu

Je důkazem o překročení povolené rychlosti radarová fotografie vytištěná na jehličkové tiskárně? Podle mne ne. Takovýchto fotografií různých aut si mohu udělat kolik jen budu chtít. Co vy na to?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "ozana"

14. 10. 1998 15:33

Sbalit vlákno

Krok kupředu

Nedávno jsem měl moľnost svést se s Cliem II, 1.2 a byl jsem velmi mile překvapen. Znám fr. auta a jejich neduhy, hlavě pak různé pazvuky vycházející z palubovek, dílenské zpracování atd. Clio II je snad první Renault, který se přiblíľil německé solidnosti. Ikdyľ plasty palubovky nového Clia působí pověkud nudně, nelze ji nic vytknout. Nic nerinci a to ani na těch nejhorąích silnicích. Ani od zavěąení nedocházejí ľádné pazvuky. Motor je perfektně odhlučněn. Samozřejmě ľe od těch 110 uľ je hluku trochu víc, ale v této kategorii prostě velmi dobře. No prostě je to takový pěkný malý baculík. Líbí se mi hodně.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "PAVCA1"

14. 10. 1998 17:18

Re: Krok kupředu

Je fakt, že to vůbec nevypadá špatně, ale pozor určitě jste se svezl s téměř novým autem a v těch většinou nedrnčí vůbec nic a jsou příjemně tuhý, jenže co to provede po pár tisících kilometrech, to už je věc jiná.

neregistrovaný "ozana"

15. 10. 1998 09:38

Re: Krok kupředu

No nevim, odborny tisk i sam Renault rika ze tomu věnovali velikou pozornost, a to proto, ľe z těchto problému byli známi.

neregistrovaný "John11"

14. 10. 1998 15:35

Pribram v CT

Honzo, jsi mimo mísu. Martin to viděl, takže si

to zkus sehnat na videu, podivat se na reprizu,

nebo mi zavolej. Ta uvodni stranka na sajtu neni

ze srandy. Ber to tak, že ze závodů tam nebylo

vůbec NIC ! S Dolejšem jsem dneska mluvil telefonicky, ti naštěstí něco natočili, takže

aspoň v Auto-Moto Revue něco bude. Jsem zvědavý,

kam to až dojde.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Mário111"

14. 10. 1998 15:36

Buďme slušní

Motoristé, buďme na těchto stránkách (i mimo ně) slušní a nepoužívejme vulgární slova. Hovorová řeč je O.K., ale slova typu * se opravdu nehodí, děkuji Vám.

K tématu : Už se těším na Focuse, protože mám celkem hodně najeto na Méganovi a poruchy jsou pro něj denním chlebem !

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

14. 10. 1998 15:48

Sbalit vlákno

WOLTR

Nazdar lidi, mám dotaz.

Kde se da sehnat číslo barvy na autě pro namíchání přesného udstínu pro opravu. Techničák to teda není

Dík za radu

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "gas"

20. 10. 1998 11:03

Re: WOLTR

Záleží na tom jestly je barva original z fabriky.

Pokud ano, stačí zajít do značkoveho servisu{napr. Fiat- Fiat servis a pod. }, tam musite zdělit přesný typ vozu a hlavně rok výroby.

Oni se podivají do katalogu a řeknou vám čislo barvy.

Toto číslo stačí říct v ,,mýchárně" berev a oni si už budou vědět rady.

neregistrovaný "Rolf"

30. 10. 1998 09:37

Re: WOLTR

Nektere lakovny mouhou odebrat maly vzorek laku, podrobit ho chemicke analyze a tak urcit presny odstin laku. Nevim ovsem jak je to financne narocne. Pravdepodobne ne kazda lakovna bude mit potrebne vybaveni.

neregistrovaný "IBSexpert"

3. 11. 1998 00:00

Re: WOLTR

Zalezi jake mate auto, nekteri vyrobci maji kod laku v motorovem prostoru (napr. MB, BMW), jini v zavazadlovem prostoru (VW, Skoda) a jini na sloupku B (Honda). Napiste o jakou znacku se jedna.

neregistrovaný "anonym11"

15. 12. 1998 08:09

Re: WOLTR

Nejlepší je navštívit nějakou míchárnu barev, kde ti podle aktuálního odstínu karosérie namíchají daný odstín, protože když si koupíš odstín jen podle čísla barvy, tak se určitě netrefíš, protože už u 2 roky starého auta zn. Škoda, kde mi stříkali vše kromě dveří, je vidět, že i když měli správnou barvu, tak nový odstín je stejně trošku jiný. U jiného auta (5 let staré)jsem nechal nastříkat pouze jedny dveře barvou speciálně namíchanou a nebyl vidět žádný rozdíl. V míchárnách mají databáze používaných barev a barvu podle katalogu ještě přizpůsobí porovnáním přímo s aktuální barvou auta. Navíc ti zde prodají i menší množství barvy, tj. minimálně 0,1 litru.

neregistrovaný "hop1"

14. 10. 1998 16:51

drobnosti

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "tut"

14. 10. 1998 17:41

Sbalit vlákno

Dobry

Podle poslednich recenzi, ktere jsem na S cetl a podle obrazku to vypada na velice pekme auto te nejvissi kategorie. Pokud by se podarili vylepsit nedostatky stareho S jako spatna manevrovatelnost, mohlo by se stat spickou ve sve tride s velkym naskokem. Zajimava bude taky cena.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 08:18

Re: Dobry

Mercedes třídy S je prostě špicový model.

Ale dávám přednost modelu SLK.

neregistrovaný "anonym11"

2. 11. 1998 13:28

Re: Dobry

S sekem jsem už jel a je to vznášedlo, létající talíř, UFO ale ne auto :-) Jirka

neregistrovaný "tut"

14. 10. 1998 17:55

Sbalit vlákno

Nazory

Zajimalo by me jaky nazor mate na noveho Passata?

Pkud v nem nekdo, jezdite tak Vase dojmy.

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "PAVCA1"

15. 10. 1998 14:24

Re: Nazory

Nového Passata má můj tchán a poměrně často se s ním svezu=řídím. Je to tedy to výkonější TDI (110ps). Celkově je to docela dost příjemný auto, podvozek je naladěný trochu tvrději, takže jízda po horších silnicích nic moc, ale to není problém toho auta jako takovýho. Motor má docela slušnej zátah, ale kupodivu je velmi citlivej při rozjezdech, tzn. trošku ho podtočíte a téměř okamžitě a bez jakéhokoli varování se vám odmění tím, že chcípne. To mi trochu dost vadí, ale jde o zvyk. Interiér je sympatický a prostorný, až na pár problémů. Za prvé: vzadu se už člověk se 180cm

normálních proporcí mlátí hlavou o tapecírunk střechy - nic příjemnýho, za druhé: pokud v autě kouříte tak se ihned rozlučte s čistým čalouněním na stropě - strašně rychle se to špiní, tchán ani nikdo jiný z rodiny nekouří a přesto je to po roce provozu děsně špinavý. Co se týče závad byl problém akorát s vrzajícím zavěšením zadního tlumiče, a s takovou kuriozní závadou: utrhla se vložka v katalyzátoru a ucpala potrubí, ale servis to vyřešil k plné spokojenosti tchána s tím, že se jednalo o pár vadných kousků ze začátku výroby. U nyní prodávaných aut už prý toto absolutně nepřipadá v úvahu. Doporučuji Vám navštívit Auto Jarov v Praze, jsou tam fakt profíci a je radost s nima jednat. S pozdravem

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 20:19

Re: Nazory

Problém s katalyzátory u vozů Passat B5 u motorů TDI je snad konečně vyřešen novým systém úchytu vložky. Těch "kousků" ale bylo rozhodně více, protože první vůz jsme koupily v červnu 1996 a druhý prosinec 1997 a u obou dvou bohužel odešel zmíněný katalyzátor. Závada se projeví absolutním snížením výkonu a klepáním v katal. VW nám vyměnil tyto katal. zdarma za nový typ. Údajně tak učiní každému,pokud se závada vyskytne během tří let.

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 18:46

Re: Nazory

Oprava: v textu jsem spletl datum koupě prvního Passata B5 TDI bylo to samozřejmě v červnu 1997, protože tento model se oficiálně prodává na našem trhu od října 1996. Omlouvám se za špatný údaj.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 20:51

Re: Nazory

Protože jsme vlastníky několika produktů Passat TDI dovoluji si srovnat:

nový Passat B5, který se k nám zatím dodává pouze ve verzi 81kW/110 PS je motoricky skutečně na výši ( i když se netrpělivě očekává nový typ motorů se systémem "pumpa-tryska", u kterého je znatelně zvýšen kroutící moment na 285 N.m a který by si možná zasloužil i šesti-stupňovou převodovku. Byla sice avizována v periodikách, ale zatím se myslím dodává v SRN pouze v klasické 5-ti stup. verzi.)

Tak trochu zklamáním je však pro osoby většího vzrůstu velikost interiéru, zejména pak pro ty, kteří poznali předchůdce - Passat B4. Míra komfortu se zmenšila pravděpobně s tím, že motor u nových Passatů je uložen napodél a cestující sedící na zadních sedadlech nemají dostatek místa nejen nad hlavou, ale i v oblasti nohou.

Snad by tento nedostatek mohl v budoucnu řešit nový avizovaný vůz Passat Plus, který se má vyrábět od příštího roku v Drážďanech, ale jeho cena vzhledem posuvu do jiné třídy bude asi dosti vysoká. Myslel jsem si, když jsem jej poprvé uviděl, že to bude vůz konkurencí ve vyšší střední třídě např.BMW 5, Opel Omega, protože tam nemá VW zatím zástupce, a přímo jsem nadchl, ale německé zdroje uvádějí, že jeho cena bude dosti vysoká i pro tamnějšího příznivce značky VW.

Určitým uspokojením by mohl být i Passat s koncernovým motorem TDI 2,5 V6, který se montuje do vozů Audi a mohu potvrdit z vlastní skušenosti, že je to skutečně vydařený výrobek co do tahu, spotřeby i poměrně tichého chodu. Doufejme, že nás výrobce a importér nenechají dlouho čekat?!

neregistrovaný "pampalini"

16. 10. 1998 20:52

Re: Nazory

Mám Passata od 2/97 a to jen 1,6(74kw).Auto je na evropské poměry v základu celkem dobře vybavené.

Myslím tím ABS,2x airbag,kotouč.brzdy na všech

kolech,el.okna atd..Já jsem si nechal namontovat aut.klimatizaci.Jízdní vlastnosti považuji za

dobré a delší trasy je možno dobře snášet.Zvlášť

oceňuji prostor na zadních sedadlech a to ve srovnání např.s Octávií.I když mám pouze 1,6motor dá se s ním jet celkem svižně.Protože mám palubní počítač zjistil jsem,že jízda ve vyšších otá- čkách je úspornější než při nízkých. Mám však

také horší poznatky o tomto jinak velmi zdaři-

lém autě.Z agregátů začal unikat olej a už 10 měsíců mi to opravují u firmy AUTO-BAYER Slav-

kov u Brna.Poslední pokus byl včera(výměna olejové vany).Až na tyto velmi špatné zkušeno-

sti,které jsou ale způsobeny lidským faktorem

jsem přesvědčen,že auto má nadčasový design

a je celkově velmi zdařilé.

Pampalini

neregistrovaný "pampalini"

16. 10. 1998 20:56

Re: Nazory

Mám Passata od 2/97 a to jen 1,6(74kw).Auto je na evropské poměry v základu celkem dobře vybavené.

Myslím tím ABS,2x airbag,kotouč.brzdy na všech

kolech,el.okna atd..Já jsem si nechal namontovat aut.klimatizaci.Jízdní vlastnosti považuji za

dobré a delší trasy je možno dobře snášet.Zvlášť

oceňuji prostor na zadních sedadlech a to ve srovnání např.s Octávií.I když mám pouze 1,6motor dá se s ním jet celkem svižně.Protože mám palubní počítač zjistil jsem,že jízda ve vyšších otáčkách je úspornější než při nízkých. Mám však také horší poznatky o tomto jinak velmi zdařilém autě.Z agregátů začal unikat olej a už 10 měsíců mi to opravují u firmy AUTO-BAYER Slavkov u Brna.Poslední pokus byl včera(výměna olejové vany).Až na tyto velmi špatné zkušenosti,které jsou ale způsobeny lidským faktorem

jsem přesvědčen,že auto má nadčasový design

a je celkově velmi zdařilé.

Pampalini

neregistrovaný "jano1"

16. 10. 1998 22:40

Re: Nazory

Passat 1.8 125 PS , trocha hlučný motor v rozmedzí

otáčok 3000-3300 .V noci a za dažďa sa musí aj

pri nižšej teplote zapnúť klíma ináč sa citeľňe

znižuje viditeľnosť cez predné sklo, tvorí sa

na ňom akýsi opar . Po zapnutí klímy okamžite

zmizne .

Jazdné vlastnosti sú výborné .

Myslím ,že tento voz s 2,3 l benzínovým päťválcom

je na slušnej úrovni .

neregistrovaný "GOLI"

14. 10. 1998 19:07

Sbalit vlákno

Pozdrav z SK

Zdravím českých priateľov. Pokiaľ Vám teda páni môžem do toho hovoriť, dovoľte mi jednu poznámku. Ak sa ku Vám dovážajú také isté autá ako na Slovensko (o čom som presvedčený), tak vôbec nechápem porovnávanie japonského Hi-Tech s tým z Mníchova. Ak o tom niekto pochybuje, pomôže mu len jedna vec. Nech sa niekde dostane ku novej trojke, najskôr sa dobre pozrie, nasadne, natočí motor a vystúpi aspoň o 20 km ďalej. Neverím tomu, že existuje človek, ktorý by potom chcel pokračovať v nejakom japonskom aute. ...alebo talianskom, alebo francúzskom, alebo v nejakom inom. Majte sa čo najlepšie. GOLI

PS: Nemám nič proti japonským, talianskym, francúzskym, alebo iným autám (taká 156!!!)

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "JardaBar1"

15. 10. 1998 10:24

Re: Pozdrav z SK

Zdravim. Určitě se v BMW jezdí pěkně, ale sám jsi zmínil trvanlivost motoru, která není vyjímečná. Mám známého, který má Hondu CRX (r.91) asi 130 koní a má na ní najeto 300 tis. km. BEZ ZÁVADY!!

Takový motor v německu vyrobit neumí.JardaBar

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 23:51

Re: Pozdrav z SK

Nechci to zlehcovat, ale 130 koni neni zas tak hodne. Ono zalezi z kolika litru to je. Jinak se mi osobne Hondy docela libi. Jsou to urcite spolehlivejsi auta. ale je to takz otazka stesti. Neco se povede a neco stoji za h....

neregistrovaný "JardaBar1"

15. 10. 1998 10:24

Re: Pozdrav z SK

Zdravim. Určitě se v BMW jezdí pěkně, ale sám jsi zmínil trvanlivost motoru, která není vyjímečná. Mám známého, který má Hondu CRX (1,6 r.91) asi 130 koní a má na ní najeto 300 tis. km. BEZ ZÁVADY!!

Takový motor v Německu vyrobit neumí.JardaBar

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 12:49

Re: Pozdrav z SK

Mozna, ze to BMW se, kterym mam zkusenosti bylo vyrobeny v patek 13. ale po dvou letech provozu se na nem menilo kde co. Prevodovka, loziska v kolech, palubni pociac.... Pokud to takhle pujde dal za prachy na opravach by se dalo koupit urcite neco spolehlivejsiho.

neregistrovaný "taxi"

16. 10. 1998 11:54

Re: Pozdrav z SK

BMW je letec

neregistrovaný "Mess"

14. 10. 1998 19:37

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Mikka Hakkinen

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "ben11"

14. 10. 1998 19:45

Re: Bez nadpisu

Schumacher to vyhraje (možná bude mít co dělat)

neregistrovaný "robert1"

15. 10. 1998 19:07

Re: Bez nadpisu

Never tomu chlape

neregistrovaný "Jarda1"

14. 10. 1998 20:33

Sbalit vlákno

Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Myslím,že auta s pohonem 4WD jsou opravdu dobrá,neli nejlepší.Byl bych rád,kdyby se tady vysvětlilo těm co je nemají o co vlastně přicházejí,nebo jak si je pořídit,či poradit.Já osobně mám možnost jezdit buď v SUBARU

Imreza 2,0 ;nebo SUBARU Legacy 2,0 či SUBARU Forester 2,0 .Vše stálý pohon 4WD.

Rozbalit vlákno

25

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

14. 10. 1998 21:08

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Podle mne jsou auta 4WD pro vyzrale ridice. Vseobecne se rika, ze by mel takovy ridic nejprve umet jezdit s nahonem jedne napravy a to jak predni tak zadni a pak teprve full time. Jinak je to sqvela vec. Uz dobre 4 roky touzim po takovem auticku.

neregistrovaný "Jarda1"

14. 10. 1998 21:19

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

To je fakt.Prošel jsem od Š 100,120 a Favorit,ale naučit se jezdit s 4WD trvá od 1-10.000 km.Ne proto,že je to horší ovládání,ale proto,že během této doby člověk zjistí,že se dá jezdit s tímto lépe a bezpečněji skoro na jakémkoli povrchu a za počasí.Když jsem si do toho sedl poprvé,chvíli mi trvalo než jsem zapomněl(spíš uvědomil),že nejezdím ve dvoukolce.Pak už to byla věc.Ty jízdní zážitky se pak už ani nedají říci.

neregistrovaný "Jarda1"

23. 10. 1998 20:14

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Mám takový pocit , že tady na tomto servru nikdo nemá zájem o auta 4WD , nebo ani nikdo žádné takové auto nemá , či snad ani neví co to auta 4WD jsou . Škoda měl jsem dojem , že jsou tady trochu vyspělejší korespondenti .

neregistrovaný "jeremy1"

23. 10. 1998 21:27

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Shodou okolností jsem se svez novým Forestrem. Řeknu ti, že je to teda síla. Zatím jsem nenašel povrch, na kterém bych ho nekontrolovaně utrh. Docela se těším až ho budu moct vyzkoušet jak se chová na ledu a sněhu.

neregistrovaný "Ladik111"

23. 10. 1998 21:37

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Máte zkušenosti i s jinýma čtyřkolkama?

neregistrovaný "Jarda1"

24. 10. 1998 14:52

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Já osobně nemám , ale myslím si , že tady budou psát také ti co je mají , protože každá značka je vtomto svým způsobem specifická a všichni určitě nejezdíme se stejným autem . Proto jsem chtěl abychom si tady řekli zážitky , rady , jak si pomoci a pod.

neregistrovaný "Rolf"

29. 10. 1998 17:00

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Byla by chyba domnivat se, ze nahon na vsechny kola je domenou japonskych automobilek. Dnes v Evrope vede AUDI, ale i jini vyrobci maji nahon vsech kol. Co se tyka zkusenosti tak pokud mohu mluvit za sebe jezdim s OPEL Calibra 2.0i 4x4. Je to starsi cupe, ale nic na nase silnice. Za OFFRoad nemohu mluvit, pouze parkrat jsem jel s M. PAJERO 3.5 V6 a nebylo to spatny.

-Rolf-

neregistrovaný "hop1"

29. 10. 1998 17:51

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Jo, jezdim s Toyotou 4Runner. Je to takovej ten system dvoukolka/ctyrkolka. Normalne to ma pohanenej jenom zadek a muzes k tomu pripojit i predek. Ma to vyhodu v o neco mensi spotrebe. Taky je to jednodussi, protoze to nema mezinapravovej diferencial. Coz uz je vlastne nevyhoda, protoze se s tim neda moc jezdit na suchym asfaltu. Vzdycky sem si myslel, ze mezinapravovej diferencial je skoro zbytecnej, ze rozdil mezi predni a zadni napravou musi byt minimalni, ale zmylil jsem se. Kdyz zapnu 4WD na suchu tak to skoro nezataci a vubec to nejede. Ale na kluzkym povrchu je to super, protoze je to vlastne jako zamcenej stredni diferak.

neregistrovaný "Jarda1"

1. 11. 1998 15:37

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

SUBARU tak do roku 90 mělo stálý pohon přední nápravy a kdykoli za jízdy připojitelný zadek . Pak zjistili , že tím nic nazískají a proto započali jen se stálým pohonem 4WD . Mají mechanickou viskozní mezinápravovou spojku , která je schopna přenášet při prokluzu výkon mezi 10 - 90 % . Pak mají nezávisle zavěšena všechny kola . Některé modely pak i mezinápravový diferenciál . ( Impreza turbo a Outback ) U SUBARU hodně dbají na pasivní , ale také aktivní bezpečnost . To je však na další psaní .

neregistrovaný "hop1"

1. 11. 1998 20:27

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Jarda: To chces rict ze normalne nemaj stredni diferak a maji jen hridel pres viskozni spojku? Uvazoval jsem o podobnem systemu do sveho 4Runneru, ale prijde mi to (ciste teoreticky) jako nahradni a levne reseni. Treba Audi ma i u starejch aut stredni diff. a u novejsich dokonce torsen. Ale jestli tu vsichni tvrdi, ze je to v praxi dokonale, tak asi vimplantuju kus Subaru do Toyoty ;-)))

neregistrovaný "Jarda1"

24. 10. 1998 14:48

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

A to ještě asi nevíš , že od 26.10. je v prodeji Forester turbo . Výkon potlačený na 170 koní , ale krout. moment 240/3600 ot. Max. rychlost je udána 200 km / hod . Výbava je v provedení Forester GX , cena je kolem 1.000.000,- Kč. V pondělí bych ji zdělil přesně . Jinak se těším na toho svého , kterého budu mít 6.11. v provedení GX . Jinak se snažím připravit klub Subaristů na S. Moravě , a to jak majitelů tak také přízdnivců. Mám již asi 120 adres majitelů na S.Moravě . Jinak , když budeš mít zájem tak mám stana@ostrava.czcom.cz .

neregistrovaný "jeremy1"

25. 10. 1998 17:48

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

To je skoro o 300 tisíc dražší než základní verze. Co je tam tak drahýho?

neregistrovaný "Jarda1"

25. 10. 1998 19:02

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Turbo Forester je ve vybavení Forester GX a ten stojí 898.000,- Kč . Zítra bych měl vědět asi jeho přesnou cenu a vybavení . Ihned Ti to napíši.

neregistrovaný "jeremy1"

27. 10. 1998 00:00

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

jarda: Díky. Už jsem v očekávání.

neregistrovaný "Jarda1"

27. 10. 1998 21:03

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Tak 23.10. byly přivezeny první tři kousky Forestra turbo do Čr. Cena byla stanovena na cenu Imprezy turbo , to je 998.000,- Kč . Vybavení: má stejné ,jako model GX až na to , že nemá Hill-holder ( tj. když zastavíš v kopci zmáčkneš spojku , zařadíš jedničku a pustíš brzdu tak Ti auto stojí . Při rozjezdu pouštíš spojku , přidáváš plyn a brzdy se ti automaticky odbrzdí , Ty v pohodě jedeš ), pak nemá přídavnou redukční převodovku (při takovém výkonu 170 koní a krout.momentu 240/3.600 ot/min to ani nepotřebuješ ). Nemá elek. anténu . Tu má v okně. Kola má na 16 discích . Je zde pouze jedna nepříjemnost , ato ta že je pouze v kůži . Tímto je zde nutný příplatek 70.000,- Kč . Auta jsou k nahlédnutí v Praze na ulici Pekařská 5 , Praha Stodůlky , prodejce a dovozce SUBARU . Kdybys nevěděl jaké má vybavení Foreter GX tak řekni , bude to na stejně dlouhý článek .

neregistrovaný "Jarda1"

14. 11. 1998 13:05

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Mám jeden kus SUBARU Impreza 2,0 GL v modré barvě RV:97 , za cenu 430.000,- Kč . Je fungl nová nejetá . Důvod - vyčištění skladu . Pro jiné zájemce mám 4 kusy jetých a 1rok starých SUBARU Impreza 2,0 GL ( koupený a vrácený leasing po čtyřech měsících provozu ). Najeto mají od 10.000 do 20.000 km . Dále pak SUBARU Impreza turbo 2,0 má jeto 12.000 km a cena 780.000,- Kč

( předváděcí auto ). Barva červená . Dále pak SUBARU Impreza turbo 2,0 , barva modrá je vrácený leasing . Jeto 53.000 km . Cena je 680.000 km . Navíc jsou zimní gumy a Hi-Fi souprava se zab. zařízením . RV-97 . Do provozu dána srpen 97 . Zájemci napište na E-mail:stana@ostrava.czcom.cz

neregistrovaný "anonym11"

21. 11. 1998 23:45

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

no a co

neregistrovaný "anonym11"

24. 11. 1998 16:23

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Jasně! Jsou to ve všech směrech nejbezpečnější a nejhezčí auta.

neregistrovaný "anonym11"

24. 11. 1998 16:25

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Ptal ses ne?!

neregistrovaný "Jarda1"

27. 10. 1998 21:03

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Tak 23.10. byly přivezeny první tři kousky Forestra turbo do Čr. Cena byla stanovena na cenu Imprezy turbo , to je 998.000,- Kč . Vybavení: má stejné ,jako model GX až na to , že nemá Hill-holder ( tj. když zastavíš v kopci zmáčkneš spojku , zařadíš jedničku a pustíš brzdu tak Ti auto stojí . Při rozjezdu pouštíš spojku , přidáváš plyn a brzdy se ti automaticky odbrzdí , Ty v pohodě jedeš ), pak nemá přídavnou redukční převodovku (při takovém výkonu 170 koní a krout.momentu 240/3.600 ot/min to ani nepotřebuješ ). Nemá elek. anténu . Tu má v okně. Kola má na 16 discích . Je zde pouze jedna nepříjemnost , ato ta že je pouze v kůži . Tímto je zde nutný příplatek 70.000,- Kč . Auta jsou k nahlédnutí v Praze na ulici Pekařská 5 , Praha Stodůlky , prodejce a dovozce SUBARU . Kdybys nevěděl jaké má vybavení Forester GX tak řekni , bude to na stejně dlouhý článek .

neregistrovaný "jeremy1"

27. 10. 1998 21:33

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Díky za informace. Podívám se tam ke konci týdne.

neregistrovaný "VYKUK"

26. 10. 1998 08:18

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Jeremy : Nevim jak s autama jezdis, ale potvrdí to to každej, že každý auto se dá utrhnout a u čtyřkolek to neni zas až takovej problém. Jestli jezdis tak, abys ho neutrh tak tomu verim, ale zkus si to nekde na parkovisti nebo na sterku a uvidis jaky dovedou bejt ctyrkolky nekontrolovatelny sane. Bozi je kdyz je drzis na hranici smyku, to je pak svezenicko, kola do protivky, zadek hozenej bokem a hrabes vsema ctyrma. Ale jak rikam, utrhnou jde vsechno.

neregistrovaný "jeremy1"

27. 10. 1998 00:00

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

vykuk: Netvrdil jsem, že se to nedá vůbec utrhnout. Tvrdil jsem se nedá NEKONTROLOVATELNĚ urvat. Když to volně přeložím - Forester se, jako jeden z mála, dokázal vyhrabat ze situací, kde jiný auta, který si hrdě říkají off-road, neměly šanci.

neregistrovaný "Jarda1"

27. 10. 1998 21:14

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Vykuk: v Impreze jsem to vyzkoušel co se dalo ,ale nikdy se mi to nepodařilo . je to asi tím že má velmi dobře rozloženy váhy i vynikající podvozek ( vychází trochu z WRC ). Za to když jsem jel v Legacy kombi tak se mi to málem podařilo . První takové upozornění bylo , když mi zadek začal mírně poskakovat na vozovce a šoupat lehce ven . Stačilo však ubrat plyn a vše se srovnalo . Jel jsem však asi 160 km do levotočivé zatáčky na Slovensku těsně před Levočou ( suchá vozovka ).S Imrezou se mi to tam nikdy nestalo . Forester má však světlou výšku 19 cm a to by bylo horší . Ještě k modelům 99. Impreza 2,0 má zvedlý výkon na 120 koní a Forester na 127 koní .

neregistrovaný "anonym11"

8. 12. 1998 18:08

Re: Myslíte si , že 4WD je nejlepší ?

Nevidim duvod, proc by se mel nekdo zacit ucit drive ridit auto s jednou hnanou napravou a pote az se dvema.

neregistrovaný "Speedy_h"

14. 10. 1998 20:57

Sbalit vlákno

Natural 95, nebo 98?

Hezky den, chtel bych se zeptat, jestli nevi nekdo jestli se neco zlepsi na motoru Feldy 1,3 MPI kdyz se tam da misto 95 oktanu 98?? Nekdo rika, ze to na to vubec nema vliv, nekdo rika, ze motor je trouchu silnejsi... co vy na to?? dik

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "Mirek11"

15. 10. 1998 09:01

Re: Natural 95, nebo 98?

Nevím přesně, ale slyšel jsem o případu, kdy se kolegovi propálily u karburátorové škodovky hlavy u válců v důsledku používání více oktanového benzínu. nevím jestli nekecá, jak jsem koupil, tak prodávám. Zdravím. Mirek

neregistrovaný "ozana"

15. 10. 1998 09:40

Re: Natural 95, nebo 98?

Pojede to o chlup lépe, nic víc. S těmi hlavami je to nesmsl. Povoluje-li to výrobce není problém.

neregistrovaný "PAVCA1"

15. 10. 1998 11:22

Re: Natural 95, nebo 98?

Moje zkušenosti s naturálem 98 jsou následující. Mám auto 16V 1.8l a jediný rozdíl je při použití 98 naturálu v tom, že to o něco málo lépe táhne ve velmi nízkých otáčkách. Osobně si myslím, že pokud někdo nemá tak extrémně citlivé vnímání auta jako já, tak jenstěží pozná, že tam má 98 oktanů, místo 95. Podle mě je podstatně důležitější tankovat kvalitní benzín u značkových čerpadel, protože je veřejným tajemstvím, že čerpadláři naturál (a nejen naturál) pančujou vodou a to v poměru minimálně 10%. Prostě na 1000 litrů benzinu šoupnou do nádrží min 100 litrů vody. Proč? to si lze snadno domyslet. Motoru to sice ublížit nemůže, akorát se Vám pak zdá (a nejen zdá), že Vám to vůbec nejede. To je podle mě hlavní problém. Těším se na Vaše názory.

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 12:12

Re: Natural 95, nebo 98?

Máte asi pravdu, protože při tankování u Schell v Ostravě na frýdecké ulici jsem skutečně zjistil vodu v benzínu. Motor při volnoběhu chodil nepravidelně a někdy neudržel volnoběžné otáčky. Při kontrole nádrže se skutečně našla voda.

neregistrovaný "bobisek"

15. 10. 1998 12:45

Re: Natural 95, nebo 98?

Mohu ti poradit prodej tu sunku pokud ji nekdo bude chtit a kup si AUTO!!!

neregistrovaný "martinp1"

15. 10. 1998 12:52

Re: Natural 95, nebo 98?

mas recht

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

14. 10. 1998 21:51

Udrzi se Sainz?

Co myslite, kdo bude letos mistrem? A kdo vyhraje pohar konstrukteru?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "bobisek"

15. 10. 1998 07:11

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Jnom si srovnejte testy Hondy Civic Aerodeck a Felicie kombi v testu ,ktery probehl na strankach Auto.cz.To je smesne jak si cesky narod dokaze porad lhat do kapsy jak je ta Skodovka dobre auto.Mam moznost jezdit obema vozy ale srovnat se to neda.Nebudu uz vice hanit ceskou znacku,ale prectete si ty testy a udelejte si obrazek sami.

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "Mirek11"

15. 10. 1998 13:20

Re: Re:

On je ale rozdíl mezi aerodeckem 1.4 = 90 koní a 1,5 i VTEC = 115 koní (550.000 Kč včetně klima a ABS) To nikde nenajdeš.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 12:08

Re: Re:

Mam moznost jezdit s Hondou 1.6 VTEC a mohu

potvrdit, ze tyto "vysokootackove" motory

vydavaji zvyseny hluk pri vyssich rychlostech.

neregistrovaný "bobisek"

16. 10. 1998 13:00

Re: Re:

A co dela nizkootackova Felicia s tretinovym vykonem????

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 15:42

Re: Re:

No, ale to je auto s porizovaci cenou asi 2.6x vyssi.

neregistrovaný "anonym11"

14. 11. 1998 12:01

Re: Re:

Radsej porovnaj Civic Aerodeck s Octaviou

Combi - 1.8 20V Turbo, myslim, ze uz to

nebude take jednoznacne...

neregistrovaný "tomas1111"

15. 10. 1998 07:29

Zkušenosti

Přeji dobrý den.

Může někdo z praxe informovat o čemkoli, co se týká kvality a spolehlivosti vozu SEAT CORDOBA ??

Předem děkuji za Vaše názory.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 08:47

Sbalit vlákno

Civic

Honda Civic s motorem "jenom" 1.4 a vykon 90k. To byla ve sve dobe naprosta bomba, pri prumerne spotrebe kolem 6,5 litru. Honda ma nejlepsi motory na svete.....

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 02:09

Re: Civic

Mal som moznost vyskusat Civic 1.4 (90k), 1.5 VTEC (115k) a 1.6 VTI (160k). Ta 1.6 VTI, to je pecka ale zase vela papa. Myslim, ze som si vybral spravne 1.5 VTEC. To auto ma slusne odpichy a nie velmi vysoku spotrebu. Zistil som, ze 5. prevodovy stupen je len na ekonomicku jazdu. To auto da maximalnu rychlost nejak okolo 200 km/h ale len na stvorke, hoci by teoreticky podla otackomera mohlo ist na paetke az 260 km/h. Lenze to uz nevladze. Ja by som povedal, ze 1.5 VTEC, je najlepsia tisicpaetstovka. Na rovine sa sprava ako dravy sportiak, ale v kopcoch je to len trochu lepsia tisicpaetstovka. Ma totiz slaby tocivy moment. Ale inak je to fajn auto. A nezabudnite ak si chcete zajazdit treba motor tocit do vysokych otacok...

neregistrovaný "anonym11"

18. 10. 1998 17:37

Re: Civic

Ja mam 1.5 nonVTEC a 1.6 VTEC. Msusim povedat ze moja 1.5 bije moju 1.6 v odpichoch aj v maximalke (aj pred upravou)

VTEC je dobry ked mas digitalny VTEC kontroler a mozes si manulane nastavit otacky otvorenia ventilov . . . .

neregistrovaný "Mirek11"

15. 10. 1998 08:59

Bez nadpisu

Výborný, hned k dispozici, zkrátka super !!!!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 09:55

Citroen

Proč se nikdo nechce bavit o Citroenu? Já si své 5dv. SAXO 1.4i nemůžu vynachválit.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "John11"

15. 10. 1998 11:35

Sbalit vlákno

Monte Carlo

Osobně nevidím problém, musí nás jet aspoň šest,

s tebou by nás bylo pět. Samozřejmě je nutné

vědět, jestli teda Carlos může vzít Espace.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "hop1"

16. 10. 1998 12:58

Re: Monte Carlo

Myslim ze kazdopadne vezmu Toyotu

neregistrovaný "John11"

18. 10. 1998 21:09

Re: Monte Carlo

S tím se počítá. Nicméně uľ jsme úplně mimo téma.

Ráno jedu do Boleslavi.

neregistrovaný "Alier"

15. 10. 1998 11:40

Ja se vam divim,

ze se hadate. Vyhraje ten nejlepsi - jako pokazde ...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "John11"

15. 10. 1998 11:43

Sbalit vlákno

Sainz !

Né :-) , vždyť víš že fandím Toyotě, doufejme že to vyjde. Carlose sice nemám moc v lásce jako člověka, ale jako jezdec je skvělý. Ale bude to

ještě hodně zajímavé.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "hop1"

16. 10. 1998 13:01

Re: Sainz !

Co mas proti Carlosovi? Me je docela sympatickej. Na spanela je docela klidas a je pomerne skromnej. Navic jeho taktika "druhymi misty k titulu" je docela zabavna...

neregistrovaný "risa11"

16. 10. 1998 16:10

Re: Sainz !

mě je Carloz taky sympatickej, ale už vede jen o dva body a to je fakt o nervy. Já myslim, že vyhraje protože fakticky má jenom dva konkurenty.

Ford se nečape ten je poruchovej jako normální seriový. Takže jen to Subaru. A Mitsubishi to myslim taky nedojede uvidíte.

neregistrovaný "John11"

18. 10. 1998 21:10

Re: Sainz !

Hlavně a» je to Toyota :-)

neregistrovaný "Lamafin"

22. 10. 1998 11:19

Re: Sainz !

Jenom velice krátce. Neeeeee!

Snad to McRae stáhne. I když přestupem od Subaru mě dost zklamal ;-)

P.S. JOHNe, víš kdo jsem?

neregistrovaný "Alier"

15. 10. 1998 11:52

Sbalit vlákno

Antiradary

jsou v soucasne dobe pomerne spatne fungujici. Reaguji i na mobilni telefony a to mi pripada dost ujety. Navic stoji pomerne hodne penez. POdle me je nejlepsi zpusob jak neplatit pokuty, dojet tam kam mas bez potizi a bezpecne, dodrzovani predpisu. Mozna je to nutne, ale pokud nekdo jezdi jako MAGOR 70 km/hod po vesnicici meste, riskuje, ze se z nej stane zabijak. Maly dite ci duchodci jsou natolik nebezpecni, ze my pripada blaznovstvi takhle jezdit. Neni dulezite dojet nekam o 5 minut driv, ale uzit si tu jizdu a - to muzete i pri pomaljesi jizde ...

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 00:00

Re: Antiradary

Dodryovani rychlosti na 40-kach a v obcich povazuju za samozrejmost ale mimo tato omezeni mi to prijde zbytecny. Zalezi hodne na autu a schoponostech ridice nebo pilota. Pro nektery auta(Favorit,Felicie) je i 90km/h sebevrazedna rychlost.

ad2- pri pomale jizde nemuze jit o vychutnavani, nybrz jenom o uspavani. A spat za volantem by se prece nemelo!!!

neregistrovaný "risa11"

20. 10. 1998 11:20

Re: Antiradary

Záleží kde ten Magor jede těch 70km/h a taky s čim jede. Někdy se to dá i přes 100 ale někde se nedá 40. Když ti to Hlava nebere tak takle nejezdi.

neregistrovaný "anonym11"

24. 12. 1998 12:11

Re: Antiradary

TO:alier

Nevim jak jazdis ale lidi co jedou vsude podle predpisu to jest 70 ani o 1/2 kilometru víc mne proste rozculujou. Vis nekomu proste vyhovuje rychlost o neco vyssi a tak narobi menej chyb jako kdyby se vlekl za tebou a byl cely nervozni.

Uznejte ze nervozni ridič je ten nejhorši.

A deti a duchodci-----tam kde hrozi bezprostredne nebezpečenstvo tak spomalim ale duchdoci maj smolu. A ten antiradar je fakt dobra vec, len neviem kde ho sehnat?

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 12:34

Znackovy servis BMV

Mam primo desive zkusenosti s znackovymi opravami firemniho BMW. Pri vymene oleje monter strhnul zavit na zatce, takze novy olej nevydrzel v aute ani den! Jindy zase zapomeli v servisu vratit do auta rezervu... Take vytrvale opravuji zavadu na elektroinstalaci, ktera se za chvili objevi zase - samozrejme, ze platite pokazde. Podotykam, ze do firmy si nekupujete auto, aby jste kolem nej behali a kontrolovali co kde nejde a spolehate se predevsim na servismany, kteri by to meli preci jen zvladnout lepei. (Jeste asi neobvykla zkusenost: nezazil jsem mene spolehlive auto nez je toto BMW rady 5 koupene v roce 1996, se kterym klidne popojizdi starsi pan po normalnich silnicich. Do oprav se jen letos nastrkalo bratru 100tisic a to se loni menily loziska a prevodovka!)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 12:42

Sbalit vlákno

Smrad za plynem

Ok, auta predelany na plyn jsou skvely. Ale vdycky (?) takovy auto poznate po cuchu. Nebo se to tyka jen vadnych systemu? Docela by me zajimalo jek to vypada se spalinama benzin versus plyn.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "m.prokop"

19. 10. 1998 01:27

Re: Smrad za plynem

Plynové spaliny mají vždycky jiný "šmak" než benzínové, ale u dobře seřízeného motoru rozhodně nesmrdí po plynu (ten je cítit z výfuku při nedokonalém spalování). Těžko rozpoznatelný je pouze u vozů s katalyzátorem.

Parametry složení výfukových plynů závisí na správném seřízení. Obecně lze říci, že plynové spaliny jsou přijatelnější (méně škodlivé) než benzínové u stejně seřízených motorů. I u nových aut s řízenými katalyzátory plní vozy přestavěné na LPG ty nejpřísnější emisní limity.

O další podrobnější informace můžete napsat na m.prokop@email.cz

neregistrovaný "martinp1"

15. 10. 1998 12:45

Sbalit vlákno

burani

na plyn jezdi jenom vesnicani

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:43

Re: burani

jojo burani to jo a hlavne ze ty ses ten HIGH - SOCIETY

neregistrovaný "karmos"

9. 11. 1998 14:06

Re: burani

Sam ses buran !!!

neregistrovaný "zsykora"

15. 10. 1998 13:19

Sbalit vlákno

Anonym

Myslím, že uživatel ANONYM by měl být zrušen. Každý soloidní člověk by se měl pod svůj příspěvek podepsat. Nebo se snad mýlím?

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 14:57

Re: Anonym

Osobne mi to je jedno, ale jak mohu vedet,

ze jste skutecne zsykora a ne treba vpapousek?

Jarda

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 11:09

Re: Anonym

Myslim, ze v tomto pripade neni anonym chapan jako anonym. Povazuji za nevhodne jej rusit!!! Nekteri vstupuji na tyto stranky zkusebne poprve, tudiz anonymne s ocekavanim, co prijde. Taky je to rychle vstoupeni jen na omrknuti vsech prispevku. "Zdrzovat" se zadavanim a potvrzovanim hesla je dobre, kdyz mam opravdu neco na srdci, co jdu prave psat.

Anonym se mi libi a ted se jdu zaregistrovat.:-)))

neregistrovaný "George11"

15. 10. 1998 13:44

Ach jo...

Tak nevim, co porad proti VW mate. Musim se pochlubit, ze rodice pred nedavnem koupili Golfa IV tdi, a vubec mi nepripada, ze by treba bylo malo mista vzadu (oproti treba oktavce, kde jsem lizal strop i ja - 173). Ale musim rict, ze nova Bora se mi docela dost libi a hlasoval jsem pro ni o Autoroku.

Zdravicko, chvalim auto.cz, cau

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:14

Sbalit vlákno

Schumacher nebo Hakkinen?

Aby bylo jasno:

Titul preju Hakkinenovi, fricka fuckt nesnášim.

ALE!

1 - Schumacher neměl poruchu od Adelaide, Hakkinen už několikrát

2 - Ferrari se teď zlepšilo jak ....

3 - Goodyeary jsou dost dobrý

4 - A to hlavně - Nezapomněli jste na Eddieho?

Ten jezdí v Suzuce vždycky jako mistr světa:

Hned při debutu (1993) tam dojel 6.

O rok pozdějc (1994) tam byl 5.

Potom (1995) 4.

V 1996 ho sejmul Berger ze 4. místa.

A loni tam dojel 3. (Dost kol byl na 1. místě)

No, uvidíme ...

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "Kosinski"

15. 10. 1998 15:41

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Dramatische sekunde do box....

atd. ve znamem songu. Doufam, ze se bude letos opakovat.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 20:28

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Určitě to vyhraje Hakkinen, protože je nejlepší.

neregistrovaný "bobisek"

19. 10. 1998 06:50

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Tak nevim ale pokud si vzpominam tak nebyt McLarenu tak se ten ubohy Hakkinen placa nekde v sedi prumeru.Dejte mu do ruky jiny vuz a neuslisite o nem.

neregistrovaný "Alex1"

19. 10. 1998 12:37

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Hmmmm, a jak by jezdil Sumi, kdyby dostal, no treba Minardi nebo Arrowse? Mozna by vyjel nejakej ten bodik, v nejlepsim pripade treti misto... Ale na vitezstvi by nemel, protoze by se mu ta kara driv rozsypala, nez by dojel do cile...

S dobrou karou muze i prumernej pilot udelat dobrej vysledek, naopak spatna kara nepomuze k dobrymu vysledku ani Panubohu

neregistrovaný "anonym11"

21. 10. 1998 20:28

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Schumacher jezdil v Benettonu na horąim aute jako byli Wiliemsi a vyhrál dva krát

neregistrovaný "beetle"

19. 10. 1998 16:10

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Je jasny, ze to vyhraje Hakkinen, mozna nevyhraje posledni zavod, ale Schummacher urcite udela zase nejakou kravinu a bude diskvalifikovan (dobre mu tak). Jestli jde o jezdecke schopnosti Hakkinena, mozna nejsou skvele, mozna kdyby sedel v jinem aute tak dopadne hur, ale co Schummi, ten by dopadl uplne stejne, kdyby sedel treba v Jordanu. Vzdyt se podivejte na Hilla, mistr sveta a za posledni 2 (?) roky si prakticky neskrkl o stupne vitezu. Krome toho vypadku, kdy se predni jezdci vysekali.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 13:31

Re: Schumacher nebo Hakkinen?

Ja bych tipoval Schumachera, ma dobry auto, navic Japonsko bude technictejsi (?), Hakkinen bude v presu, mechanici MC Larrenu taky (sorry , ale nak jim ty Mercedesy v posledni dobe zase tak spolehlive nejdou), Michael,na rozdil od nej, uz nema co ztratit. Maximalne muze dojit k osobnimu souboji, kde ztrati oba, a to muze byt zajimave. Ale zase taktici obou staji jim to asi uz toho moc nedovoli. Ja tipuju Schumachera. At zije staj RED BULL Sauber Petronas a Jean Allesi.

Faust

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:37

Sbalit vlákno

Motory

Peugeot 206 sa mi velmi paci - okrem motorov. V dnesnej dobe modernych 4ventilov je zakladom slaba 1.1ka. Lepsia 1.4ka je uz len s vybavou XR a vyssou. Privital by som, ak by sa dovazali aj auta so zakladnou vybavou a s motorom 1.4 alebo 1.6.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Paja &"

15. 10. 1998 16:36

Re: Motory

Souhlasim s tebou. Motory 1.1 a 1.4 jsou velmi slabe. Skutecnost, ze v nabidce Peugeotu chybi 1.6 me neprijemne sokovala. Doufam, ze dovozce Peugeotu jeste prehodnoti sve zamery.

Jinak se mi 206-ka velmi libi, a jsem stale na vazkach, zda pockat az na novou Felicii a pak porovnavat oba vozy. Uvidime.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 15:47

Sbalit vlákno

Ferrari a zase jen Ferrari

Ferrari a Schumi jsou prostě nejlepší.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "robert1"

15. 10. 1998 19:05

Re: Ferrari a zase jen Ferrari

Skus trochu porozmyslat aj o McLaren-e.

neregistrovaný "fik1"

16. 10. 1998 09:41

Re: Ferrari a zase jen Ferrari

Nevím Roberte, ale McLaren je nějaký divný, průměrní piloti na super autech, schválně co by dokázali Coulthard a Hakinnen kdyby jezdili na Ferrari. Podle mě tak maximálně čestné 5. a 6. místo.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 21:17

Re: Ferrari a zase jen Ferrari

Ta červená ti snad zamlžila oči ne?

neregistrovaný "fik1"

15. 10. 1998 16:01

Sbalit vlákno

Group 44 a TWR

Je tu někdo, kdo ví kde jsou nějaké pěkné stránky na WEBu o závodních Jaguarech z 80. a 90. let ?

Ať hledám jak hledám tak nic moc. TWR je jen na www.arrows.com a vůbec nic tam není, Boba Tuliuse a jeho Group 44 nemůžu už vůbec najít.

Předem díky.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "kota"

10. 11. 1998 20:57

Re: Group 44 a TWR

taky jsem nic nenašel

neregistrovaný "ioch"

16. 11. 1998 15:42

Re: Group 44 a TWR

Já to našel. Problém byl asi v tom, že není TWR, ale TVR!

Oficiální (a velmi povedená) stránka TVR je

www.tvr-eng.co.uk

Jag 44 neznám.

Ať žijí britské sportovní vozy.

neregistrovaný "fik1"

17. 11. 1998 09:17

Re: Group 44 a TWR

TVR a TWR jsou uplne jine firmy, ale diky za pokus.

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 16:28

Sportovní výfuky

Dotaz? slyšel

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 16:50

Rada pro koupěchtivé nového Focusu

Rozhodně se musím přidat k těm,co obdivují nový Focus. Mně se rozhodně nejvíc líbí pěti dveřová varianta, zelená barva Juice a elektrony. Prostě super!! Mám malý dodatek a ten se týká začátku výroby, která je jako u všech nových aut problematická. Já osobně bych s koupí počkal tak půl roku až se odstraní všechny počáteční nedostatky a druhá rada: při objednávání u dealera bych trval na tom, že chci auto vyrobené v Německu v závodu v Saarluis a ne ve Valencii ve Španělsku. Rozhodně nejsem žádný germanofil, ale v obou závodech jsem byl a vím o čem mluvím. Prostě Nemci jsou trochu větší puntičkáři než Španělé. Jinak přeji Focusu všechno nejlepší a dobré prodejní výsledky

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Paja &"

15. 10. 1998 17:09

dockame se

Prodej v tuzemsku ma byt zahajen v cervnu 99.

A cena? V americe dvoulitr stoji s plnou vybavou 18000$. Dobre ne?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JardaBar1"

15. 10. 1998 17:15

Sbalit vlákno

Japonci

Já zastávám Japonské vozy (Hondu ad.).

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

1. 11. 1998 00:00

Re: Japonci

A to děláš moc dobře ,protože jsou po tech. stránce dokonalejší ,spolehlivější a cenově dostupnější.Já už mám 3tího šikmoočku a neměl jsem nikdy potíže,jenom dobrý požitek Tom.

neregistrovaný "mike11"

15. 10. 1998 17:47

hladam majitele pro vymenu informaci

Predem zdravim majitele techto vozu,

neverim ve velkou uspesnost, teto diskusni skupiny, ponevadz majitelu G40 u nas v republice moc neni, ale rad bych se s nekterymi seznamil pro vymenu zkusenosti. Jinak jsem Mike, vlastnim G40, ktera je k videni na www.geocities.com/…ty/Speedway/9548… />
Zde naleznete nekolik rad, tuningu, doporuceni, zkusenosti a fotek o konecne poradnem aute.

Jinak me muzete kontaktovat na adrese campa_g40@hotmail.com

Cau Mike

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mike11"

15. 10. 1998 17:48

Sbalit vlákno

jeste telefon na me 0602/350757 Mike

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "PetaC5"

27. 10. 1998 14:51

Re: jeste telefon na me 0602/350757 Mike

náhodou jsem objevil tuning G40 na adrese [odkaz]

neregistrovaný "mike11"

29. 10. 1998 16:05

Re: jeste telefon na me 0602/350757 Mike

Diky moc, ale jedna se o moji vlastni stranku.

Mike

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 18:02

Sbalit vlákno

Jeep

Přivítal bych diskusi o džípech ! Málo o nich

na Vašem serveru píšete, přitom je to velmi atraktivní auto. Těším se velmi na kvalitní recenze z oblasti teréních vozidel.Nás, kteří sledují Váš server (myslím jezdeckou elitu)zajímají džípy a né nějaké ty Dejva. Váš server je vlmi a velmi pěkný. Denně se na něho díváme a věříme, že nám vyjdete vstříc

děkuji

Pavel Svoboda

Bystřice N/P

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

31. 10. 1998 10:19

Re: Jeep

Souhlasím s tímto anonymem. O džípech se u vás moc nepíše. Je to zajímavé téma. Mimo značku JEEP se mi také hodně líbí značka SUZUKI. Teď právě představila zajímavou novinku SUZUKI GRAND VITARA.

neregistrovaný "auto.cz1"

1. 11. 1998 12:19

Re: Jeep

I na Grand Vitaru se dostane - v testu. Tomáš Zajíček

neregistrovaný "istvop"

15. 10. 1998 20:38

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Myslim si, ze desingn 206-ky je sice bombasticky, ale skoro sa "okuka" a vyjde z mody. Osobne mam radsej konzervativne auta nepodliehajuce mode...

K motorom - co mozeme chciet od Francuzkeho auta? Dizajn, pohodlie, ale rozhodne nie moderne motory (az na diesle), ci spolahlivost (skusenost s Meganom).

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Martin1111"

19. 10. 1998 15:35

Re: Re:

Co se designu tyce... nez se 206 okuka, bude 20 let stary :)))

co se motoru tyce... i nove fr. benziny jsou velmi dobre.. treba Renault 1,6 16V - 79kW je spicka

neregistrovaný "ACCONI"

19. 10. 1998 18:20

Re: Re:

je to super auto a doufam ze tohoto designu se

brzo neobjeví celá spousta

neregistrovaný "istvop"

15. 10. 1998 20:42

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Samozrejme nikto nepochybuje o spolahlivosti jap. aut, ale moj nazor je, ze su horsie nez Europske (motory, desingn, komfort...). Ak by som si mal kupit "Japonca", tak jedine sportovu Hondu (Civic VTi...)

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "JardaBar1"

16. 10. 1998 14:44

Re: Bez nadpisu

Jak to myslíš, že motory, design atd.. Např. Honda má vzhledem k obsahu nejvýkonější motory. I o obsahu 1400cm3. A design - to je otázka vkusu.

neregistrovaný "anonym11"

26. 10. 1998 09:46

Re: Bez nadpisu

A co točivej moment ???????????!!!!!!!!!!!!!!

To už není ono.

neregistrovaný "hop1"

26. 10. 1998 18:25

Re: Bez nadpisu

Tocivej moment?! Pri 7500 ot/min velmi slusnej !!!

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 17:46

Re: Iba Honda

Honda da na * VW kedykolvek!!!! Ver mi, mam Hondu, bijem VW . .

Peter z USA

neregistrovaný "Jarda1"

17. 10. 1998 20:39

Re: Re:

Myslím si, že japony a to konkrétně třeba SUBARU jsou auta super, za super cenu.Výbava je velmi dobrá a kvalitou se vyrovnají v pohodě i AUDI,ale jsou o 300.000,- levnější.Záruka je tři roky na auto a 120.000 km na pohon 4WD. M-B má záruku třeba jen jeden rok.A tak mi vychází,že japonec SUBARU je lepší než Evropa .

neregistrovaný "istvop"

15. 10. 1998 20:51

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Myslim, ze porovnavat BMW a Mercedes nie je celkom OK, jednak je Mercedes vo vseobecnosti neporovnatelne lepsi, ale hlavne Bavorak to je sportovec a Mercedes znamena absolutny komfort.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

15. 10. 1998 23:44

Re: Re:

Nevim jak komfort. O ten mi u auta zas tak nejde (davam prednost pohodlne mekke pokojove sedacce) ale u auta by melo jit hlavne o kvalitni podvozek a pri lonske predvadecce Mercedesu A firma svoji dobrou povest prilis nepotvrdila. Myslim ze by se takove veci tak zvucne znacce nemely stat. BMW by si to urcite nedovolil.

neregistrovaný "istvop"

15. 10. 1998 20:54

Bez nadpisu

Honda je pre mna jedina prijatelna azijska znacka.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "VYKUK"

15. 10. 1998 22:04

Sbalit vlákno

Ad 206 1,6

Přátelé toužící po 206 s motorem 1,6 můžu uklidnit, že ani tenhle motor neni žádnej zázrak. Fakt je, že s nim jede 206ka logicky nejlíp ale neni to nic světobornýho, a musim jen dodat, že vim o čem píšu. To, že se k nám nevozí (a asi ani nebude) je otázka toho, že by se u nás našel jen málokdo, kdo by si koupil auto kategroie 206ky za cenu okolo 400 tisíc. Oprostěte se od honby za výkonem a uvažujte racionálnějc, 206ka neni závoďák, je to druhý auto do rodiny (u nás taky i první), ale je furt primárně určený do města. Co se týče motorů, tak ačkoliv neni 1,1 žádnej zázrak, tak v porovnání s porovnatelnejma autama a motorama neni zas až tak špatná. Hůř je na tom 1,4, to se např. s Golfem 1,4 nedá vůbec srovnat. Diesel je docela dobrej. Jinak přeju 206ce hodně zdaru při útoku na vaše peněženky. Ale s titulem Car of the year se může už teď rozloučit.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "anonym11"

22. 10. 1998 08:17

Re: Ad 206 1,6

Jen maličkost, nesrovnávejte 206 s o třídu větším Golfem

neregistrovaný "VYKUK"

22. 10. 1998 22:33

Re: Ad 206 1,6

Srovnavam motory, ne auto. Golf je tezsi a jede s tou 1,4kou pomerne dost slusne, zatimco v lehci 206ce skoro nepoznas rozdil mezi 1,1 a 1,4 l, protoze ani jeden motor moc nejede. Tak.

neregistrovaný "anonym11"

15. 1. 1999 14:00

Re: Ad 206 1,6

Srovnávat Golfa s 206kou není zrovna dobrý nápad.

Golf je je taky dražší než 206ka. A když někdo potřebuje závodní auto tak si nebude kupovat 206ku ale třeba Ferrari nebo sporťáka. Muj názor na 206ku je, že toto auto je pohodlným a elegantním vozem jak udělané pro Prahu. Samozřejmě bezpečnost je na prvním místem, a tu 206ka má. Jediný co mě vadí je

cena která je pro zákl. verzi dost drahá. Za airbag pro spolujezdce, posilovač řízení, ABS se musí člověk podívat už hloubeji do peněženky.

Ale stejně toto auto doporučuji moc !!!!!!!!!!!!!!!

neregistrovaný "Vašek1"

16. 10. 1998 06:57

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Mám Feldu 1.6 od března loňského roku a jsem s ní spokojen. Zajímaly by mě názory Vás, kteří také vlastníte tento vůz, jak se Vám jeví, jaké jste měli např. problémy, opravy, kde Vám co vrže či klepe, na jaké nedostatky jste prostě přišli. Také by mě zajímaly názory na motor a interiér. Vím o mnohých vylepšeních technických i estetiských a pokud bude zájem, rád se podělím.

Rozbalit vlákno

16

neregistrovaný "kotekp"

16. 10. 1998 12:58

Re: Re:

Nazdar Vašku.

Taky vlastnim feldu 1.6MPI, a to od 12/96. Nemám s ní žádně problémy, jen mi někdy vrže (píská) přední spolujezdcovo sedadlo. Nemůžu přijít na to, čím to je.

Přestože je to dobré auto, chtěl bych nechat udělat tunning motoru (zvyšení výkonu).

Mělo by to být možné poblíž Ostravy. Nevíš o nějakém servisu nebo firmě?

Díky.

neregistrovaný "Vašek1"

19. 10. 1998 07:29

Re: Tuning

Ahoj, vím o několika velmi dobrých firmách, které zkrášlují a vylepšují naše Feldy. Co se týče tuningu motoru, jsou dvě. Jedna, blíže nás (jsem z Hanušovic) je v Rýmařově u autorizovaného prodejce Škodovek. Tuším, že se jmenují Auto Color či tak nějak, psali o tom ve Světě motorů včetně fotky, pokud budeš chtít, zeskenuju a pošlu. Jako předváděcí tam mají kompletně tuningovanou 1.6 a je to bomba. Sportovní sedačky, snižený podvozek, jiné tlumiče, 15" nízkoprofilová kola !! a hlavně motor s 65 kW, točivým momentem 150 Nm a zrychlením z 0-100 za 10 s. Řeknu ti, je radost se s tím projet :-)) Cena asi 13.500.- Druhá je v Praze, dělá totéž, ale cena je o 2.000 vyšší (no jo, Praha...). Při tuningu motoru vymění přeprogramovanou řídící jednotku, dají ostřejší vačku a jiné rozvodové kolo. Vše trva tak 5 hodin. Opotřebení motoru či jiné nevýhody zatím nejsou po tomto zásahu známy, zajímavé ale je, že spotřeba jde dolů. Obě firmy dávají samozřejmě záruku na práci i použité komponenty a jsou ochotny přebrat vůz plně pod "svá křídla".

Co se týče vrzání sedačky, u mě zatím nic :-)

Chci se ještě zeptat, jestli a jak máš vylepšený interiér.

Měj se.

neregistrovaný "Dan1"

19. 10. 1998 12:51

Re: Tuning

Čau Vašku.Jsem rád,že jsem našel někoho,kdo taky dělá něco pro ty naše mazlíky.Já mám teda jenom 1.3 ,ale dělám s tím co se dá.Design je zajímavej (barva je vínová metalíza přední nárazník FUN,lemy a prahy stříbrná.Interier carbon,sedadla Švejda atd...).Sháním další a další doplňky ,ale už toho moc není.Poradíš něco? Čau Dan

neregistrovaný "Vašek1"

22. 10. 1998 09:45

Re: Tuning

Čau Dane, jsem rád, že se objevil někdo mého "ražení". Patřím totiž taky mezi ty, kteří se snaží udělat své auto hezčí a vylepšenější. Já mám zelenou metalízu, na předních světlech tzv. mračítka (v barvě auta), paprsková litá kola, potahy taky v barvě auta a ve vnitř imitaci dřeva včetně dřevěné hlavy řadící páky. To dřevo vypadá fakt dobře. Jinak uvažuji o dalších změnách, ale vše je otázka peněz. Jinak dobrý věci dělá firma Autostyl Janko ve Vrchlabí, spoilery, doplňky atd. Co se týče imitace dřeva pro interiér a hlavy řadící páky, to dělám já. Jinak ještě uvažuji o tuningu motoru, ale asi až na jaře. Pokud máš nějaký dobrý typy, dej vědět.

Ahoj Vašek.

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 12:55

Re: Tuning

Potvrzuji stejně dobré zkušenosti s tuningem i u 1,3 50kw (stačí chiptuning za 2,500 a pozná se změna ve výkonu i v menší spotřebě). Ale z jiného soudku: něco mi pořád klepe v levém sloupku u bezpečnostních pásů, snad ve výškovém nastavení, ale nemohu se k tomu přes tapecirung dostat. Neví někdo radu ? Díky.

neregistrovaný "Speedy_h"

19. 10. 1998 19:12

Re: Tuning

Zdravím všechny. Mohl by mi nekdo pleas poslat nejakou adresu na nejakou tunningovou firmu. Uvazuju o tunningu 1,3 MPI.

klidne piste na:speedy_h@email.cz

Dik moc

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 09:26

Re: Tuning

Zkus Sportmotor, mimo mají i své internetové stránky. [odkaz]

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 12:20

Re: Tuning

Na adrese [odkaz]

skfelcz.htm

jsou zajimave stranky o Felicii.

neregistrovaný "martinek"

27. 10. 1998 16:14

Re: Tuning

Ahoj lidi,

vidím, ze se tady pise o firme sportmotor. Nenechte se unest, protoze jeji pravy nazev je sprasmotor.Oni umeji jenom veci kopirovat nebo prekupovat. To co vyplodi oni sami je des a bída. Diesely nejedou a kourí a jeste se navic propaluji písty. S benzinama snad nebyly ani na brzde, protoze to co uvadeji v papirech zádný jejich "upravený" motor nedokaze. Ja pouzívám technologie ze skoda motorsportu a to funguje.

cau Martin

neregistrovaný "olda"

30. 10. 1998 08:40

Re: Tuning

Á vidím, že tady vlátne litý konkurenční boj, zřjmě se nám "martínek" snaží naznačit, že má tuningovou firmu a ta je lepší než jiná firma.

neregistrovaný "sportmotor"

30. 10. 1998 09:07

Re: Tuning

Děkujeme martinkovi alias panu Martínkovi (MR tuning), za pomluvu našich výrobků. Ostatně naši právnící již připravují v této věci patřičné kroky.

S pozdravem Ing. Dymovský - Sportmotor

neregistrovaný "vacinek"

30. 10. 1998 10:14

Re: Tuning

Jak vidím z ohlasů, tak asi vy budete ten pravý, kdo by mohl odpovědět na mou otázku, která zní: Mám Felicii 1,3 40 kW a chtěl bych nechat vyměnit hlavu za 50 kW, vyměnit vačku, vyleštit sací potrubí a vyměnit čip. Má to smysl investovat do této přestavby? Děkuji za odpověď.

neregistrovaný "anonym11"

1. 11. 1998 17:10

Re: Tuning

Vazeni, moc by me zajimalo, jak si lze

overit skutecne parametry motoru po

uprave (napr. zvyseni vykonu motoru VW 1.6 MPI z

55kW na 60kW preprogramovanim ridici jednotky).

Chci mit jistotu, ze nekupuji zajice v pytli.

neregistrovaný "driverman1"

2. 11. 1998 09:24

Re: Tuning

Otestovat si to můžete na Jarově v AutoJarov, mají tam k dispozici špičkovou testovací mašinu. Stojí to asi 900,- Kč, ale máte pak k dispozici kompletní motorové křivky.

neregistrovaný "anonym11"

2. 11. 1998 12:13

Re: Tuning

Diky.

neregistrovaný "Jardik"

2. 11. 1998 13:04

Re: Tuning

Napis mi něco podrobnějšího o tebou popisovaném tunningu pomoci počítače.Díky Jarda

neregistrovaný "gas"

16. 10. 1998 08:46

Sbalit vlákno

Motorkař i autař v jedné osobě.

Někteří řidiči aut si dost stěžují na chování nás motorkářů na silnici.

Málo kdo si ale uvědomuje, že nemuže házet všechny do jednoho pytle.

Vždzť bezohledných řidičů aut je snad mnohem více, než bezohledných motorkářů.

A pokud se kolem Vás prořítí někdo na mašině větší rychlostí, neberte to PROSÍM jako bezohlednost.

Chceme se jenom trochu svižněji povozit.

GAS!

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "Pavel11"

18. 10. 1998 18:55

Re: Motorkař i autař v jedné osobě.

Moje řeč. Tak jak dlouho jezdim na motorce, potkal sem tolik bezohlednych řidičů - až hrůza.

A naopak vždy se najde motorkář co ti v nesnázi pomůže.

neregistrovaný "mperinka"

20. 10. 1998 12:17

Re: Motorkař i autař v jedné osobě.

Ja osobne jsem na motorkach (i pres svuj nizky vek (21) ) nalital zhruba 16.000 km. To co se da potkat na ceskych silnicich za prasata je az

neuveritelne.

Nejsem skalni zastance motorkaru,ale kdyz uvazim co jsem vsechno zazil, musim "autare"

jednoznacne zavrhnout. Je ovsem pravda, ze nelze v zadnem pripade hazet vsechny do stejneho pytle. Vetsina motorkaru si na svou masinu tezce nasetrila penize a taky se podle toho chova - nejezdi se kazdodenne . Kdezto auto je v kazde rodine (a ne jenom jedno) a jezdi se kazdy den.

neregistrovaný "HonzaG"

20. 10. 1998 16:31

Re: Motorkař i autař v jedné osobě.

Autem jezdim celkem dlouho. Motorku jsem si koupil az ted. A az ted mi doslo, jak hrozne malo jsem doposud na motorkare daval pozor. Asi pred rokem jsem malem "sundal" chlapa na masine. Prestoze se do zrcatek divam a asi tak kazdych 15 vterin si "mrknutim" oka zkontroluju co se za mnou deje, najednou byl vedle me a prave kdyz jsem zacal predjizdet. Byl prave v tom blbym uhlu kam clovek normalne nevidi a byl to 4 valec, kterej neni poradne slyset. Dopadlo to dobre, jen jsme se oba lekli. Co tim chci rict je toto - naprosta vetsina ridicu 4 kol si vubec neuvedomi jak silene rychly motorky muzou byt. Takze je treba davat pozor i za ne. Ale jinak souhlas, ze mezi ridici aut jsou takovi dementi, ze to nekdy ani mozny neni. Odboceni bez blinkru, mota se 50tkou ale sili kdyz ho nekdo chce predjet, ve meste vas pri predjizdeni donuti vyjet na rozmlaceny koleje od tramvaje apod. Co ale s tim ?

neregistrovaný "Paja11"

20. 10. 1998 16:06

Re: Motorkař i autař v jedné osobě.

Já jezdím na ČZ 175 panel ročník 1963, které říkám důvěrně Bobina. Sice by vzhledem k naąemu ąestnáctiletému věkovému rozdílu mohla chtít, abych jí vykal, ale naątěstí na tom netrvá a věrně mi slouľí (samozřejmě v rámci svých moľností. Neľ jsem začal jezdit i autem, pouľíval jsem ji prakticky ke vąem jízdám a téměř v jakémkoliv počasi, teď uľ jsem přestal jezdit v deąti.

Co mi ale OPRAVDU HODNĚ VADÍ je to, kdyľ potkám v noci auto a řidič ani po zablikání vůbec neztlumí světla a moje úplně "přesvítí". Vzhledem k mému světelnému výkonu se mému odvetnému opatření (kdyľ udělám to samé) můľe klidně smát. A já takových osm vteřin nic před sebou nevidim. Jeątě horąí je to v deąti, to nevidím ani bílou krajnici, kdyľ na té silnici je a potkat takového řidiče v zatáčce je fakt nepříjemné.

Paja

neregistrovaný "///M 3"

16. 10. 1998 12:16

Sbalit vlákno

odpověď pro japonské nadšence

Jó tak Honda to je opravdu bomba. Sám bych ji taky chtěl mít (např. civic 1.6 VTi nebo 1.8 VTi), ale chci-li mít image, styl a respekt, volím vždy BMW !!!

Rozbalit vlákno

12

neregistrovaný "JardaBar1"

16. 10. 1998 14:50

Re: odpověď pro japonské nadšence

Tohle byl dobrý názor. JardaBar

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 02:37

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Som sklamany, co to tu pisete o bavorakoch. Neviem kolky z vas na nich skutocne jazdili, ale podla toho co pisete asi malokto alebo ste museli mat nejaky zhumplovany voz kupeny z Talianska ci odkial, kde nevedia jazdit. Ja som jazdil styri roky na BMW 520i a mal som moznost vyskusat si aj 328 (bolo to super ale o nej nemozem pisat, lebo to bola len jedna jazda). Ale chcel by som vam povedat ako vidim ja Hondu a BMW, pretoze som jazdil a este aj jazdim na Honde Civic 1.5 VTEC.

Takze 520 r.v. 90, na ktorej som jazdil ma 136 koni a Honda 115k. Z 0 na 100 km/h zrychlia porovnatelne nieco okolo 10-11 s (mozno ta Honda o nieco rychlelsie ako ten bavorak), lenze pri vyssich rychlostiach Honda bavoraku nestaci a takisto v kopcoch. Dalej som pocul, ze bavoraky su poruchove. Podla mojich skusenosti je to blbost. Ja som menil iba predne gulove capy (a to len kvoli nasim blbym cestam), vyfuk a olej ako na kazdom inom aute. To BMW ma nikdy nesklamalo. Bol som prekvapeny ale maximalnu rychlost dosiahlo na 5-ke a to 230 km/h a tahalo by aj dalej ale zapne sa obmedzovac, kdezto na Honde pri maximalnej rychlosti nedokazete donutit obmedzovac aby znizil otacky lebo to auto nestaci.

Ale dobre, ja viem motor by som mal porovnavat 2-liter s 2-litrom (napr. Accord). Ale podme k vypracovaniu. Nemci su uplny machri v kvalite vypracovania(kvalita pouzitych materialov, detaily, ergonomia). Je to obrovsky rozdiel sadnut do nemeckeho a japonskeho auta. A este nieco. Ked sa pozriete na BMW starsi ci novsi typ, vzdy viete, ze je to BMW, ale japonske auta striedaju dizajn ako ludia ponozky...

peto

neregistrovaný "Jarda1"

17. 10. 1998 20:58

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Je vidět,že tady jde spíše o značku BMW než o kvalitu.Jsem majitelem SUBARU a nějaký bavorák čí mercedes bych si nikdy nekoupil.Hodně mých známých již tyto značky vyměnili.A proč?

Kradou se,drahý servis,velmi okaté auto a za značku velmi vysoká cena.Jinak v japonsku jsou značky,jako třeba SUBARU,nemění modely dříve jak za 5-6 let.Přitom tato značka má i velmi sportovní automobil SUBARU Impreza turbo.Výkon 211 koní,rychlost kolem 240 km/hod.Cena? Pánové velice slušná 998.000,-Kč.Záruka 3 roky na auto,6 let na karosérii a 5 let,nebo 120.000 km na pohon 4WD.A teď mi řekněte koupíte s těmito zárukami a za tuto cenu BMW či jiné podobné sportovní auto?Jinak SUBARU je kvalita.Ne nadarmo je SUBARU ve Švýcarsku skoro národní auto.Tady opravdu ví,že kupují kvalitu a ne jen značku.

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

19. 10. 1998 02:00

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Pozor ! Pozor! S tim Svycarskem brzdi, tam je to dany necim jinym, to neni dobry priklad! Ve Svycarsku, snad mimo velkomest, se jiny auto nez s nahonem vsech kol nechyta. A je to pochopitelny kdyz vsichni bydli v kopeckach a kdyz napadne snih, tak by se nikam nedostali.

neregistrovaný "Jarda1"

19. 10. 1998 20:12

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Martine a Ty si myslíš , že u nás jsou v zimně lepší , nebo lépe udržované cesty než ve Švýcarsku ? Ne já si myslím , že jsou mnohem horší , ale lidi u nás hledí spíš na světoznámou značku , než na efekt .

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

20. 10. 1998 01:36

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

To Jarda: To si rozhodne nemyslim!!!! Ja jsem chtel rict, neco jineho. U nas ve srovnani se Svycarskem neni zas tolik kopecku, .............. Proto je to pro Svycary NUTNOST mit auto s pohonem vsech kol. U nas se da zima prezit docela dobre akorat na zimnich gumach a pro jistotu mit retezi v kufru, dokonce nekteri ani neporezouvaji a jezdi porad na letnich (ale pouzivani letnich gum radsi rozebirat nebudem, jo! Takova je realita) .

neregistrovaný "Jarda1"

20. 10. 1998 20:20

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Pro Martin.

Vidíš a já i v zimně se SUBARU jezdím na letních pneumatikách . Letos poprvé po třech letech budu mít zimní . Všichni známí říkají , že to pak bude požitek . Akorát si prý mám vzít dobré lano , a víš proč ? To abych vytahoval ty , co si při koupi vybrali jiný vůz než potřebují a jezdí i vzimně do hor .

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 12:57

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Jardo,

gratuluju k Subaru, myslim si ze je to jeden z nejlepsich sportaku na trhu, kdyz se porovna cena, zaruka, vykon atd. Jenom se chci zeptat, nekde jsem slysel, ze se u Subaru necha motor vyladit podle prani zakaznika az na 250 kobylek, co je na tom pravdy?

neregistrovaný "Jarda1"

19. 10. 1998 20:25

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Jane, není to tak velký problém . Dá se přeprogramovat řídící jednotka , kde jeden kůň vychází (pokuď vím)tak na 1.000,- kč.Zhruba na tuto výši 250 koní to vychází . V Japonsku a Anglii se dá koupit Impreza turbo v provedení WRX, ktrá má 270 koní . Jinak v Belgii je firma , která připravuje (předělává)na závodní verze WRC v N serii pro rally a ty mají něco kolem 350 koní.Jinak k začátku . Celé přeprogramování a vyladění trvá v servisu SUBARU 1 - 2 týdny v částce kolem 40.000,- Kč .

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

19. 10. 1998 02:26

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Peto! Jsem byvali profesionalni prodejce BMW a emigroval jsem k TOYOTA. A jsem horzne rad! Vetsi * a poruchovejsi auta jsem nevidel. Nekdo tady psal o fandovstvi, to beru. K nam do salonu chodili lidi bud typu BMW je buh a nic jineho a nebo lidi kteri mluvili uplne stejne jako ja. Nikdy neprisel clovek ktery by mluvil jinak. Mam pocit ze ta tvoje byvala 520 je model predposledni. A to byli uplne nechutny "Leninovi sane" a 230 o tom to autu si mohlo nechat akorat zdat. Tenhle motor je akorat pro zensky na nakupi. Aby BMW jezdilo tam to musi byt Mko, nebo vysoko objemovy motor s mnoha vlaci. Ja ted jezdim s Celicou GT a pral bych ti porovnat/poznat co to je japonskej dvoulitr a jeste k tomu ctyrvalec. A jak to auto kluse az k 240ti. Tohle 520 neumi!!!

To all:

Zkouseli jste vy fandove BMW porovnat 316 compacta s 1,6 corollou. To jsou totiz auta ve stejne kaegorii, takze se daji velmi dobre srovnavat. Totiz, kdyz jedete v BMW tak mate pocit ze tlacite kocarek!!! Zkuste to nekdo a pak me muzete oponovat!!!

To ///M3:

Kdyz chci image, tak jedine LEXUS. A dle meho vlastniho vkusu jedine GS300. V americe je jiz 5 let bran LEXUS jako nejlepsi auto na trhu (ve vsech smerech, na jaky si jen vzpomenes), na druhem miste je ACURA (Honda), pak je luxusni verze Nissanu a pak teprve BMW a dalsi i evropske znacky!!!

neregistrovaný "risa11"

19. 10. 1998 10:10

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Konečně to tady někdo řekl jak to je. Můj nejlepší kámoš si koupil nový BMW520 fungl nový za rok bylo v *. Jezdil na všechny prohlídky a neni žádný prase, ale když vám v servisu řeknou, že už je to starý auto po roce tak to by mě mrsklo. Co se týče motoru tak to bylo líný jako Ford scorpio taky burácí a nic. Nezlobte se na mě, ale proč jsou pořád vyhlašovaný jako nejspolehlivější auta japonci toyota, subaru apod. Mimochodem BMW se nedostalo ani do první desítky. A jen pro šťouraly ta spolehlivost se měří u dvou, čtyř, sedmi, deseti a dvanácti letejch a i to dvanácti letý auto je Toyota Corolla. A o cenách se nebudem bavit vůbec /ty povinný zlodějský garančky/.

neregistrovaný "anonym11"

11. 11. 1998 15:46

Re: Zblaznili ste sa? (porovnanie BMW s japonskym autom???)

Zkuste taky porovnat věk motorů. Přestože 2,O V6 je modrenizován, je to motor původem tak 7 let starý. I ve své době poskytoval svých 110 kW, ale s trožku jinou křivkou točáku. Takže až bude nový 2,0 V6, bude to zase tak na 5 let. A na dnešek dokonalý motor. ( pro příklad: průměrný výkon 2,0 diesel je max. 85 kW. BMW má 100 kW. Taktéž motor V12 5,4 24V Škoda, že nedělají nový. Až udělají, bude zase jednou vzrušení nejen mezi fandy BMW.)

neregistrovaný "jack11"

16. 10. 1998 12:35

Sbalit vlákno

Mercedes M-klasse

Tak co říkáte na nový M-ko? Teda, jsem fanda LANDCRUISERu vod Toyoty, a hodně se mi líbí i nový ISUZU a DODGE DURANGO (u nás se neprodávaj a myslím, že je to škoda!!!!), ale musím uznat, že po tom starým a hnusným MERCEDESU G, je M-ko super bomba. Ve stříbrný barvě s rámem ....

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Dandy"

21. 10. 1998 12:52

Re: Mercedes M-klasse

Ja si myslím, že predchádzajúci mercedes G, bolo tiež dobré terénne auto, nové M je super. M-ko je (aspoň podľa mňa) viac na cesty, a cestovanie ako do tvrdého terénu. AHOJ!

neregistrovaný "kotekp"

16. 10. 1998 13:06

Sbalit vlákno

tuuning

Dobry den Vazeni diskutujici.

Chtel bych vyuzit teto debaty a zeptat se na jednu vec. Nevite, kde se delaji pobliz Ostravy tunningy motoru?

Rozbalit vlákno

11

neregistrovaný "ivan1"

20. 10. 1998 22:29

Re: tuuning

Nazdar všem o něco staršímu dotazu zálží na jaký auto ten tuning chceš provést a co si vlastně pod tím tuningem představuješ ?? Doslova. Pár typů podle odpovědi bych určitě měl.

neregistrovaný "Mário111"

21. 10. 1998 10:41

Re: tuuning

Ivane, nebo kdokoliv jiný, sháním na FIAT Punto "mračítka" na přední světla a "vyústění nasávání vzduchu" do přední kapoty. Poradíte mě někdo, kde se tyto doplňky dají sehnat ?

Děkuji za odpověď.

neregistrovaný "Ivan"

21. 10. 1998 22:16

Re: tuuning

No k tuningu , trochu si mě překvapil s těmi mračítky na Puntíka , přiznám se že kdyby si chtěl podvozek , motor , výfuk , sportovní spojku , formulové svíčky , závodní vzduchový filr ... tak vím kam šáhnout , ale promiň v tom ti poradím jediné - objevila se tuningová diskuzní skupina. K těm světlům jsem také zastáncem jednoznačně ZA , ale musím říci , že měsíčně projíždím celou republiku a musím říci , že jsem se setkal i s takovými , že na mě blikali , kvůli poštěným světlům.

neregistrovaný "MiraEskon"

22. 10. 1998 16:22

Re: tuuning

Ivane, mam dotaz na tuning motoru. Tyka se to karburatoru WEBER (presneji 40 DCOE 151), je to dvojty karbec, pravdepodobne je k nemu treba nejake trubky pro pripojeni k bloku podle typu motoru. Chtel jsem se zeptat, pokud to budes vedet, jestli se da poridit v Cesku za rozumnou cenu. Na internetu jsem na neho narazil, ale stal 203 liber.

Zdar Mira

neregistrovaný "doctor"

26. 10. 1998 08:03

Re: tuuning

Ja dohromady o puntiku nic nevim, ale kamarad dela do italu a rikal ze mracitka pasujou z felicie po mensi uprave. Doc.

neregistrovaný "Mário111"

26. 10. 1998 09:19

Re: tuuning

Doctore, děkuji Ti za Tvou zprávu týkající se "mračítek" na Punto, zkusím to. Ahoj Mário

JTF

22. 10. 1998 11:20

Re: tuuning

Ahoj Mário,

o mračítkách sice nevím nic, ale zajímá mě jak si spokojen s Puntem.

Díky

neregistrovaný "Mário111"

23. 10. 1998 16:10

Re: tuuning

Ahoj Jarouši, na Tvoji otázku odpovídám, že s Puntem jsem spokojen dost hodně, protože v dané kategorii(i cenové)asi nemá konkurenci. Prostoru dost i pro čtyři dospělé se zavazadly (1týden v Chorvatsku s vlastní stravou), motor ucházející, ikdyž mám 55koňovou 1.108ccm. Spotřeba 6,1l/100km a především pro řidiče super vyřešena ergonomika (odkládací prostor pro levou nohu, výškově sedadlo, volant, tuhost bederní opěrky a vzadu dost místa i pro lidi 190cm vysoké (kámoš). V globále jde o (z mého pohledu)úsporné auto pro mladou rodinu a řidiče, jež netrvá na zrychlení z 0 na 100km/h za 10sec.(něco kolem 15,5sec.). Jediné, co mě trochu vadí je mírné vrzání sedadla řidiče a jemné klapání tachometru. Stáří 2,5roku, najeto 25.000km. Měj se a když tak odepiš...

JTF

26. 10. 1998 10:33

Re: tuuning

Ahoj Mário,

díky moc za názor. To punto si kupoval nový?

Já sám mám punto necelý rok,kupoval jsem ho nový a mám najeto cca.11t.km, mám 5dv. 60tku Culta a zatím si ho nemůžu vynachválit, jezdím kolem 6L/100km a neměl jsem zatím žádnou poruchu.Měj se

neregistrovaný "Mário111"

26. 10. 1998 12:23

Re: tuuning

Čau Jarouši, těší mě, že jseš také tak spokojený jako já s Puntem. Kupoval jsem jej jako "funglovku" ve Zlíně v AUTO ZLÍN s.r.o. na Vršavě.

Po jednom roce(blíží se Ti termín)mě začal drnčet výfuk ve střední části. Pohledem jsem zjistil, že je jedna motex páska urezivělá a proto plechový kryt trubky výfuku (bránící teplu do podlahy) drnčel o výfuk. Koupil jsem si z nerezi 2ks pásky a pro jistotu vyměnil i tu druhou. Auto mám z 90% garážované. Přeji Ti, aby se Ti tento drobný nedostatek neprojevil (ikdyby, tak pokud si to uděláš sám, tak Tě to bude stát cca 25,-Kč), když tak se zase někdy ozvi, Ahoj Mário

neregistrovaný "kotekp"

22. 10. 1998 16:10

Re: tuuning

Nazdar Ivane, ozyvam se trochu později. nemam tolik času na internet. Přesněji řečeno, jedná se mi o tunning motoru 1,6MPI koncernu VW používaný i ve vozech ŠKODA. Pobliš Ostavy by bylo nejvýhodnější.

Diky za tipy, které uvedeš.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 14:24

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Co treba nejaka rubrika o tom jak bezpecne jizdit?

Jste jeden z nejlepsich serveru v CR.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 22:27

Re: Re:

Vas server je velmi zdarily. Co se testu tyce, uvital bych take praktictejsi modely.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 16:23

Sbalit vlákno

Schumi vyšumí a Mika vyhraje

Schumi je profesionální prase, který nesmí vyhrát. Mika mu natrhne * až k poslednímu vlasu na tý jeho hlavě. Škoda, že už ho nemůže udělat David.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "navratil"

16. 10. 1998 20:25

Re: Schumi vyšumí a Mika vyhraje

Len si nebud taký istý. Schumi vyšumí Hakinena.

neregistrovaný "anonym11"

16. 10. 1998 16:33

Sbalit vlákno

Ford je nejlepší

Focus bude lepší než nějakej Renault.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Martin1111"

2. 11. 1998 13:00

Re: Ford je nejlepší

CHAAAAAAAAAAAAA !!!!

N I K D Y

neregistrovaný "navratil"

16. 10. 1998 20:34

super čítanie

Ste super. Bez Vás si to už ani neviem predstaviť. Držím Vám palce a želám Vám veľa úspechov v práci.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 20:43

Sbalit vlákno

Dotaz

Nevite nekdo o nejakem solidnim servisu, kde by mi levne(!!) opravili muj "novy" FIAT 126p??? Dosti mizerne mi to startuje a i stav motoru je vice nez spatny. Diky.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 22:14

Re: Dotaz

Nevim kde by Ti to mohli udelat, vim ale ceho by ses mel rozhodne vyhnout a to je v Praze tzv. Autokomplex MAT v Praze 4. Nejenom ze Ti na aute vymyslej takovy zavady, ktery ani nikdy nemelo, ale dokonce kolikrat auto ktery prijelo po vlastni ose uz nikdy neodjede. A kdyz uz je nepojizdny, tak Ti ho velmi sikovne rozkradou. Mne tak z bezny opravy za cca 30.000,- vznikla oprava za cca 1000.000,-.

Zadam proto vsechny majitele aut firem Alfa Romeo, Lancia, Fiat apod. aby se tomuto servisu vyhnuli, pokud maji sva auta opravdu radi. dekuji.

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 22:17

Re: Dotaz

Nevim kde by Ti to mohli udelat, vim ale ceho by ses mel rozhodne vyhnout a to je v Praze tzv. Autokomplex MAT v Praze 4. Nejenom ze Ti na aute vymyslej takovy zavady, ktery ani nikdy nemelo, ale dokonce kolikrat auto ktery prijelo po vlastni ose uz nikdy neodjede. A kdyz uz je nepojizdny, tak Ti ho velmi sikovne rozkradou. Mne tak z bezny opravy za cca 30.000,- vznikla oprava za cca 100.000,-.

Zadam proto vsechny majitele aut firem Alfa Romeo, Lancia, Fiat apod. aby se tomuto servisu vyhnuli, pokud maji sva auta opravdu radi. dekuji.

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 21:47

Sbalit vlákno

proc zrovna BMW ?

Taky mam dojem ze se tu o kvalitu nejedna. Chapu fandy BMW ze by nevolili jinou znacku. Neudelal by to ani fanda Hondy, Subaru, Alfy Romeo, Porsche, ...atd. Nesmi se ale z toho fandeni delat nabozenstvi. Dobrych aut je mnohem vic a pokud nekomu nejde jenom o to aby se vytahoval predrazenym autem ale spis o to poradne se povozit najde si i jiny technicky i dokonalejsi stroj. A co jeste vic nez prestiz, nebo dobre zpracovani BMW na rozdil o jinych firem nabizi ???? Jel jsem uz 325, 520, 535, 740 a nic vyjimecneho jsem nepocitil. Tak mi tedy poradte, treba mi neco uniklo.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "taxi"

19. 10. 1998 09:30

Re: proc zrovna BMW ?

se 740 jo? mam pocit zes jel tak mximalne po meste, protoze na stovku za 7,4 a 240km/h a to je jeste starsi model, a ten podvozek!, o tom se jaguaru muze jen zdat, mozna ma stejny vykony ale BMW jezdi lip

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 22:16

oprava predchoziho textu

samorejme ze ne za 1000.000,- ale pouze za 100.000,- Kc.

zas tak velky zlodeji tam taky nejsou

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

17. 10. 1998 23:45

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Já má najeto už 146000 km bez GO a šlape príma!

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "zsykora"

19. 10. 1998 06:19

Re: Re:

Stodvacítky jsou skvělá auta. Tam, kde se v zimě žádné jiné auto nedostane, stodvacítka určitě ano.

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 15:06

Re: Re:

No mojich 138000 uz de poznat!

neregistrovaný "anonym11"

21. 10. 1998 16:14

Re: Re:

Ja mel 105L mela najeto 155 000 a bez GO, je fakt ze kdyz jsem ji hnal po dalnici tak ji chvili trvalo nez vylezla na tech 120 Km/h. Kdyz jsem ji naposledy zkousel co dokaze tak pres 135km/h na rovince nesla, kamos mel stejnou a jela mu vic, taky mel ale " jenom " 80 000. Pred dvema lety jsem ji prodal a ted mam 120. V lete jsem otocil 100 000 a je v pohode. Mike

neregistrovaný "anonym11"

25. 10. 1998 12:19

Re: Re:

No ja jsem mel dve skodovky 105 a 120. Se 105kou jsem byl spokojen, ale se 120 je to hruza. Moje pritelkyne ji zhodnotila takto: trepe se jako rosol :-) a ma pravdu. Holt vyroba skodovek za totality asi byla dosti rozdilna - kus od kusu. Tomas

neregistrovaný "platos"

18. 10. 1998 09:31

Dik

Diky za rychle vyreseni reloadu, takto se da cist mnohem prijemneji...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JohnyG"

18. 10. 1998 14:58

Cordoba Vario

Zajimalo by mne jestli si nekdo mysli stejne jako ja, ze COrdoba Vario je hnusny nemecky auto bez spetky temperamentu?

Pokud se nekdo takovej najde tak at se skoci mrknout na [odkaz]

Tam jsem se to pokusil vyresit.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Challi"

18. 10. 1998 16:27

Bez nadpisu

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Challi"

18. 10. 1998 16:39

schumacher nikdy

Naprosto souhlasim s asterixem: SCHUMI JE PRASE A NEVI CO DELAT. Jo Schumi je urcitě moc dobrej pilot a to hlavne na mokru, ale jeho smysl fer hru je asi jako teplota na Gronsku.Takovihle lidi v f1 nemaj co delat.Jeste bych se chtel zeptat jesti nikdo nevite o nejakech jpg f1.Kdybyste nekdo prosim vedel napiste mi na muj email:

challithx(zavinac)email.diky moc jeste se urcite ozvu

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavel11"

18. 10. 1998 18:58

Sbalit vlákno

Výkon

No, to pěkné stádečko koní pod nádrží se těžko drží na uzdě. Mějte pochopení.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Jardik"

20. 10. 1998 11:40

Re: Výkon

Plne s tebou souhlasim. Jeste v loni jsem prodanel dve kola uz dost dlouho, tak abych mohl posoudit jak to maj motorkari tezky. Taky uz se tesim az koupim neco silnejsiho, nez co jsem mel(4 roky) doposud(MZ 150), a pak to vsem frajerum na ctyrech kolech natru.

neregistrovaný "VYKUK"

18. 10. 1998 20:24

Sbalit vlákno

Focus

Musim říct, že prvních cca 150 km za volantem Focusu 5D s motorem 1,8 ve mne zanechalo vesmes kladný dojmy. Přesný řazení, vyvážený jízdní vlastnosti podobný nový Astře, takze dost dobrý, ale žádnej zázrak. Nutno podotknout, že v době, kdy Astra s Golfem udaly ve svý třídě nový měřítka je Focus jen třetí do party, kdyby přišel před nima, byl by označovanej za bombu, takhle patří k trojici těch nejlepších (i cenou). No bude to zajimavej souboj...

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Martin1111"

2. 11. 1998 12:58

Re: Focus

Podle me tady neni trojice nejlepsich, ale min. petice. Golf, astra, xsara, megane, focus.

Nevidim duvod proc nektery z nich opomijet.

Ja osobne preferuju xsaru kvuli podvozku a vnitrnimu prostoru, golf kvuli motorum(tdi), astru kvuli designu a zaruce, megane kvuli interieru, designu a motoru (tdi) a focus jsem zatim osobne nepoznal, ale podle casopisu kvuli podvozku (i kdyz xsara bude asi lepsi).

neregistrovaný "Buffalo"

18. 10. 1998 22:33

Sbalit vlákno

Znáte lepší kombi ???

Já ne.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "anonym11"

22. 10. 1998 10:11

Re: Znáte lepší kombi ???

Jak lepší? To snad ani nejde.

neregistrovaný "anonym11"

29. 10. 1998 20:48

Re: Znáte lepší kombi ???

Ale V40 je hezci.

neregistrovaný "anonym11"

30. 10. 1998 01:04

Re: Znáte lepší kombi ???

Porovnáváš neporovnatelné. VW BEETLE je určitě taky "hezčí". Apropos, viděl/a jsi to ve zlaté metalíze (samozřejmě V 70)??? Myslím, že V 40 si vedle takového auta ani nevšimneš.

neregistrovaný "docent"

19. 10. 1998 00:00

Hledám spřízněné duše

Co takhle založit nezávazný, kamarádský truc-klub malých, ale děsně rychlých vozítek. Svoje setkání nemusí mít jen Harley-Davidson. Naše komunita je přece bezkonkurenčně nejrychlejší a nejpohyblivější. Kam se hrabou čtyřkolky. Nemusíme se přece jen zdravit na silnici. Žádný "Skůtr Club" pokud vím neexistuje. Pokud má někdo zájem, napiš příspěvek, a uvidíme co se dá dál dělat.

Messengeři (a jim podobní) všech zemí - spojte se!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Miki11"

19. 10. 1998 07:42

Cordoba

Tome s Cordobou občas jezdím (1,4 l) a docela to ujde. Byli jsme s ní i v Chorvatsku (4 dospělí + plný kufr + surf na střeše) a jeli jsme v pohodě, až jsem ani nevěřil že je to 1,4. Mám ji tak rok (byla nová) a žádné problémy s ní nebyly. Otázkou zůstává co bude dělat tak za 5 - 8 let? (ale to už ji radši prodám ať to řeší někdo jiný :-))

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 10:14

plakaty

plakaty jsou celkem pekny a rozliseni je taky dobry

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 12:50

Sbalit vlákno

Antiradary

Ja myslim, ze predevsim je potreba si uvedomit, ze antiradary byly vyvinuty v USA, kde se pouzivaji hlavne na dalnicich. Mel jsem moznost tam chvili zit a pri limitu 55-65 mil v hodine se nelze divit, ze antiradar ma skoro kazdy. Ve meste ho nepouziva skoro nikdo, protoze to by musel stat na brzde kazdych pet sekund. Detektory totiz sbiraji signaly z mobilu, bankomatu, automatickych dveri atd. Americka policie taky meri rychlost daleko casteji i pokuty jsou pekne tucne a predevsim se prekroceni rychlosti promitne do pojistky, ktera nalezite naroste.

Proto si myslim, ze pouzivani antiradaru nema u nas naprosto zadny smysl. Kdo potrebuje detektor ve meste, tak je dobytek, protoze 50 km/h naprosto staci. 130 km/h na dalnici je taky uplne dostacujici, protoze podle mych zkusenosti se stejne rychleji jet neda, vzhledem k poctu uzavirek a poctu der na metr ctverecni. Navic policie toleruje prekroceni rychlosti o 10-15 km/h.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "HERO"

19. 10. 1998 21:33

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Dekuji za tvoji uprimnou kritiku Chryslera 300M, ale mas na nej podivne nazory a navic jeste na moje IQ. Cetl jsem vice nazoru v ruznych rubrykach a ty tvoje jsou HROZNE!!!! Nejenom, ze nemas rad auta jako 300M, BMW, ale navic mas i divne nazory ohledne jizdy autem a vubec....... ses asi poradne divnej a zajimalo by me v jakem kocarku jezdis!!!!! (tedy jestli mas vubec ridicsky prukaz!!!!) 300M je pro me skvele auto dizajnove to sice neni Cirrus/Stratus, ale komfortem a jizdima vlastnostma je na vysoke urovni a konkuruje spickovym luxusnim limuzinam!!

V Americe tohle auto vyhrava v testech pred BMW, Volvem, Audi.......

IQ test pro Jana Nemce : CEMENNAJ - Co to je??

neregistrovaný "anonym11"

15. 12. 1998 12:57

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Ktrera policie toleruje 10-15Km??? Jakou mate hodnost soudruhu majore?. Ja vytah 200,- za 61Km/h v obci (jeste pri 60) bez diskuzi nebo do spravniho rizeni a tam je to od 2000 vyse nebo se snad mylim?

neregistrovaný "ProPa"

15. 12. 1998 17:06

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Trochu málo k pokutě, jestliže nesouhlasíš, tak s tebou bude na místě sepsán protokol, do kterého policajt vepíše kolik ti navrhoval pokutu a ty případně také. Ve správním řízení ti přestupek musí dokázat a v tomto případě zaplatíš pokutu stejnou jakou ti navrhoval na ulici. Nehledě na to, že 95% protokolů skončí v koši.

neregistrovaný "johny1"

4. 1. 1999 13:14

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Pokud ti dal policajt pokutu za to, žes překročil rychlost o 1 km, tak je skutečně *. Člověk by se měl věnovat řízení (je to i ve vyhlášce) a nemůže neustále sledovat tachometr jestli to náhodou v určitém okamžiku o trochu nepřetáhl. Nehledě k tomu, že jak tachometry, tak i radary mají určitou toleranci. Doufám, že takovejch policajtů je zde minimální množství.

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 13:29

Sbalit vlákno

Svet motoru

Des, bes SM je suverene nejhorsi motoristicky casopis u nas. Plno nic nerikajich rubrik, minimum testu. Co vy na to? Honza

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "Mirek11"

20. 10. 1998 16:10

Re: Svet motoru

Lepší je Autotip a auto moto sport. Taky ale stojí 2 - 4 víc než SM. Motoristická současnost není taky špatná.

neregistrovaný "Jura1"

21. 10. 1998 12:22

Re: Svet motoru

Ja osobne preferuji Automobil revue. Podle mne je to nejlepsi casopis se spoustou testu a za slusnou cenu.

neregistrovaný "anonym11"

22. 10. 1998 10:47

Re: Svet motoru

Máš pravdu, a když je tam test třeba Škodovky, tak se podívej na zadní stranu kdo tam zrovna inzeruje. A ejhle ona čistě náhodou zrovna Škodovka. Jak tedy myslíš, že ten test dopadne ???

Ostatně přečti si třeba test zrovna Felicie II ve Světě motorů a pak třeba v Auto bildu, máš pocit, že tam asi testovali úplně jiný auto...

neregistrovaný "Jan Nemec"

22. 10. 1998 15:20

Re: Svet motoru

Vida, vida, to jsem si nevsiml. Mrknu na to. Diky

neregistrovaný "Jenda1"

23. 10. 1998 13:20

Re: Svet motoru

Od roku 1976 pravidelně odebírám dříve Automobil, dnes Automobil Revue.

Považuji jej za jeden z nejserioznějších časopisů, i když dříve byl ještě více odborně zaměřen a doplněn pravidelnými čtvrtletními přílohami.

Málokdy v jiném časopise najdete detailní rentgenovou kresbu nápravy, motoru ....

Podle mě Svět motorů značně upadl.

Skvělý je samozřejmě i Auto Moto a Sport, ale je to poněkud jiná kategorie

neregistrovaný "anonym11"

26. 10. 1998 09:32

Re: Svet motoru

Automobil revue je opravdu dobrej, i kdyz jejich poklonkovani Skodovce mi taky leze krkem.

neregistrovaný "Tonda11"

30. 10. 1998 12:21

Re: Svet motoru

Já odebírám Automobil již od roku 1969,kdy to

opravdu časopis pro odborníky.

Nynější Automobil revue klesl odbornou úrovní,ale ještě pořád je lepší než ostatní periodika.

Zkus si někdy koupit časopis Autoservis,tam se dočteš nejen o automobilech,ale i servisním vybavení.

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 14:19

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Prosím vysvetliť podstatu tohto výrazu

Rozbalit vlákno

13

neregistrovaný "Mirek11"

19. 10. 1998 15:34

Re: Re:

Špatně napsáno. Omlouvám se. celá verze:

Jaký je Váš názor na sportovně laděné výfuky (Sebring atd..) Podle názorů velké části odborníků se u seriových aut jedná pouze o kosmetický prvek, který nepomůže ani neuškodí. Dokonce jsem slyšel i názory, že odladěné vyfuky mohou narušit kompresní poměry v motorech. Snad se to ale týká jenom starších karburátorových verzí a dvoutaktů.

Těším se na Váš názor.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 00:00

Re: Re:

nie je vyfuk ako vyfuk. prirodzene aspirovan vozidlo potrebuje isty bck-pressure aby drzalo tocivy moment na nizkych otackach. ovela lepsia investicia ako vyfuk je vyfukovy header, ktory zvysi vykon na celej skale otacok.

ina vec je samozrejme tvrdo upraven auto. Na jednom mojom CIVICu mam Bossal header, PaceSetter vyfuk z vydlabany katalyzator.

Peter z USA

neregistrovaný "risa11"

20. 10. 1998 10:05

Re: Re:

Promiň moji neznalost, ale co je to výfukový header? Díky.

neregistrovaný "hop1"

20. 10. 1998 17:01

Re: Re:

Vyfukovy "header" je spletenec od hlavy do jedny trubky. Cili to co vidis, kdyz se podivas do motoru (kdyz sundas fsechny dekly). U seriovych aut je to vetsinou litinove. Tim se da par koniku nahnat, vetsinou se to pak dela z nejakych (asi nerezovych ci co) trubek, dulezite je aby ty trubky pro kazdy valec byly stejne dlouhe, pripadne se spojuji dva a dva valce a az teprv potom dohromady. Je to celkem veda, vetsinou to neodpovida emisnim predpisum (smog legal) a zveda to hlavne vykon, na kroutak v nizkejch otackach to zas moc vliv nema. A bejva to docela drahy. Jinak se u vejfuku vyndava katak, pripadne se montuje jinej tlumic. U nekterejch aut je taky tzv. stredni tlumic, tak ten se vyndava uplne. U nas je nejcastejsi instalace "sportovniho" tlumice vyfuku. Ten ma vetsinou dve hlavni funkce. Zaprve delat kraval (to zvladnou vsechny) a zadruhe zvysovat vykon. Tam to pak zalezi jednak na tom, jak dobre je ten sportovni tlumic udelany a jednak na tom, jak dobre byl udelany ten originalni. Takze zvyseni vykonu je podle typu auta od 0,5 do asi 40 koni. Spolecne s vyfukem se doporucuje vymena filtru sani za lepsi (napr. K&N). Stoji to par babek.

neregistrovaný "mila1"

21. 10. 1998 01:01

Re: Re:

Cau vsichni,

"header" cesky vyfukove svody.

Kdybych se k tomu mel jeste jednou vratit

tak uprava celeho vyfukoveho systemu obnasi asi

nasledujici.

1.Nejlevnejsi varianta je vyriznuti katalizatoru

2.Nahrazeni prepazkovych tlumicu absorpcnimi.

3.Kompletni svody

4.Vsechny tri veci dohromady-ale to stoji dost penez

Nejsem nejakym vasnivym priznivce vyfukovych svodu

do civilnich aut, protoze jejich vyroba je pomerne

dosti draha (10000-15000 Kc) a tech cca 5 koni co tam priskoci muze velmi zmenit celou charakteristiku. Takze pokud to ma k necemu byt, nedelaji se svody jedny nybrz desatery a potom se to musi odbrzdit na motorove brzde.

V pripade zajmu jsem schopen zajistit vyrobu kompletniho vyfuku.

Cau Mila

neregistrovaný "anonym11"

22. 10. 1998 10:18

Re: Re:

Header, alias výfukové svody, alis parohy.

neregistrovaný "hop1"

22. 10. 1998 18:20

Re: Re:

Diky, nemohl jsem si vzpomenout na to spravne slovo ...

neregistrovaný "gera"

1. 3. 1999 12:16

Re: Re:

Čau Milo.Dokázal by si vyrobit výfuk na LADU SAMARU.Mám ji v tuningu,ale chtělo by to pořádnej "lauf".Vyndal jsem první tlumič ,navařil koncovku průměr 90mm a udělal do posledního tlumiče dirky aby to dělalo kravál,ale neni to ono.Poraď. Míra Géra

neregistrovaný "kota"

11. 11. 1998 15:55

Re: Re:

40 koní. Toje blbost. Třeba od Hammanu výfuky zvyšují až o 18 koní.MAX. 25 a i to je moc. !!!

neregistrovaný "hop1"

13. 11. 1998 12:09

Re: Re:

40 koni neni moc. Zalezi taky na tom, kolik ten motor ma v zakladu. Protoze narust 40 koni na motru ktery ma v zakladu 60 je neco jineho nez kdyz ma 320 :-) Jinak kdo neveri at tam bezi [odkaz]

neregistrovaný "mila1"

22. 11. 1998 22:20

Re: Re:

40 koni je absolutni nesmysl. To, ze to nekdo

napsal jeste neznamena, ze je to pravda. Dle

meho nazoru max. 25 koni a to jedine

vyfuk+svody.

neregistrovaný "hop1"

23. 11. 1998 14:53

Re: Re:

Hadat se s tebou nebudu...

neregistrovaný "kota"

11. 11. 1998 15:52

Re: Re:

No ,u BMW M3 zvýšilo Výfukové potrubí se stejnými délkami větví o asi 7 kW.

Laděné koncovky dokáží max. 5 koní.

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 14:24

Bez nadpisu

Dalo by sa zaridit jestli by zobrazovaní príspevklu šlo taky odzadu ?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 15:14

Satelitní zabezpečení vozidla a navigace.

Existuje v České republice společnost,která nabízí tato zařízení a na jakém principu fungují?

Jsou k tomuto zařízení poskytovány nějaké další služby? A pokud ano, tak jaké.

Děkuji.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "etrsos"

19. 10. 1998 15:28

Sbalit vlákno

Zabezpečení vozidel proti odcizení prostřednictvím satelitní

Dovolte, abychom Vám představili nový systém zabezpečení aut a to prostřednictvím satelitního bezpečnostního a navigačního systému UNIVERS-SAT.

Tento systém vyvinula společnost EUROPEAN TRAVEL RESCUE-SOS,a.s. a to ve spolupráci s dalšími organizacemi.

Základním principem tohoto systému je zabezpečení vozidla proti odcizení prostřednictvím komunikačních a navigačních systémů GPS,GSM a ISDN.

Systém umožňuje dálkový dohled vozidla bez ohledu kde se vozidlo nachází a to v ČR a nebo zahraničí.

Podmínkou je komunikace s vozidlem prostřednictvím systému GSM, prostřednictvím kterého se přenáší data o poloze vozidla.

Vozidlo lze tak monitorovat s přesností několika málo desítek metrů.

Jelikož je toto téma velice široké dovolujeme si Vás touto cestou oslovit a umožnit tak na toto téma diskusi.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 15:57

Re: Zabezpečení vozidel proti odcizení prostřednictvím satel

Jaké jsou výhody a nevýhody oproti stávajícímu systému Logic Jack společnosti Cebia v Londýmské 32, Praha 2 ?

neregistrovaný "risa11"

20. 10. 1998 11:35

Re: Zabezpečení vozidel proti odcizení prostřednictvím satel

Něco bližšího k té novince. Co je k tomu potřeba kolik to stojí jak to funguje atd.

Kolik stojí prosím Vás Logic Jack zakoupení nebo pronájem. Předem díky.

neregistrovaný "Kamil K."

19. 10. 1998 15:40

Struktura diskusního fóra

Diskusní fórum musím ohodnotit velmi kladně. Určitě budu pravidelně navštěvovat.

Trochu mi ale vadí nepřehledná struktura otázek a odpovědí, kdy není moc jasné, kdo komu a na co odpovídá. Pravidelně se účastním diskusního fóra o fotografování:([odkaz] které mi svojí strukturou připadá mnohem přehlednější a je tu hned jasné kdo s kým diskutuje.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Martin1111"

19. 10. 1998 15:42

Paris

Velmi me zklamala druha cast reportaze z Parize

Naprosto postradam fotky napr od Renaultu.. Vel Satis, Clio sport.... ke 100. narozeninam by si to Renault zaslouzil. Neobjevil jsem ani fotku Octavie 4x4, ackoli je to novinka nasi jedine automobilky temer zrala do vyroby... zkuste prosim

zaradit do pristiho cisla.

Jinak jste super, pokracujte dal :))

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Miki11"

19. 10. 1998 16:02

Sbalit vlákno

VW Golf

Zdravím všechny golfisty.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "anonym11"

23. 10. 1998 08:56

Re: VW Golf

Zdravim golfisty, i kdyz golfista nejsem, ale AUDI ma asi hodne spolecneho. Nemas neco zajimaveho o tuningu motoru od koncernu VW?

neregistrovaný "Miki11"

23. 10. 1998 13:48

Re: VW Golf

Zdravím, nejsem odborník na toto téma, ale doporučím Ti téma - chiptuning.

neregistrovaný "MiraEskon"

23. 10. 1998 14:53

Re: VW Golf

No jo, chiptuning, elektrika je pekna vec, ale ja tam mam karburator. V aute mam 90 kobyl a chtel bych presahnout alespon 3-mistne cislo. A ty mas co za Golfa?

neregistrovaný "anonym11"

3. 11. 1998 11:26

Re: VW Golf

Ja mam 1.8 Gti 16-ti ventil, přes stovku koní mám, ale chtělo by to víc :-))

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 17:12

Sbalit vlákno

VW Golf

Subaru je iste kvalitne auto, kedze Imprezza je na tom velmi slusne co sa tyka rally. Skoda len, ze trochu zaspali s dizajnom. Ale aj tak vzdy som chcel vyskusat Subaru Imprezza 2.0 Turbo (dokonca neviem nahodou ci to nie je biturbo 211k), no skratka super auto na rally...

Peto

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Jarda1"

19. 10. 1998 20:33

Re: VW Golf

Ahoj, s dizajnem u SUBARU nezaspali . SUBARU je automobilka , která je trochu konzervativní . Zakládají si na tom , že model který vyrábí je bez velkých inivací v prodeji tak 5 - 6 let. Pokud vím tak nový model Imprezy se připravuje na rok 2001 . Je to také lepší pro servis , ND a podobně , ale i pro zákazníka , který ví , že když si koupí nějaký model SUBARU , nějaký ten rok nebude mít zastaralé auto . Jinak Impreza je zhruba model roku 94 . Když si ji vyšperkuješ tak je dizajnově super . To mi věř .

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 17:35

Sbalit vlákno

VW Golf

Martin, 230 km/h som mal skutocne vypisanu na tachometri a podla toho ako som minal auta na autostrade tomu aj verim. Neveril by som ak by som mal analogovy tachometer a pri digitalnom by to malo byt presne. Urcite je tam nejaka mala odchylka. Ja takisto mozem povedat, ze ta tvoja Celica ti mohla ukazat 240 a ktovie kolko si isiel. Ale nie o tom som chcel. Kedze si bol predajca BMW, tak iste vies od ktoreho roku vyrabali ten motor, co som tam mal. Bol to dvojliter benzin 12 ventilovy. Tento motor mal 136 koni. Musim este povedat, ze som vymenil sviecky dal synteticky olej a tankoval 95 natural. Takze mozno kvoli tomu to auto tahalo tak ako tahalo...

Toyota Celica je vyslovene sportak a 520 je limuzina. Myslim si ze to auto je vhodne pre ludi, ktori potrebuju vela cestovat. Ja som vonku bezne chodil 120-130 km/h, na autostrade 160-180 km/h a pre to auto to nebol problem. Samozrejme ak by som si chcel sportovu jazdu tak by som potreboval M-ko. Ale na to aby si sa dostal rychlo tam kam chcem a bezpecne, lebo v tom bavoraku som citil, ze som obklopeny masou, aj ked pri vyssich rychostiach mozes byt obklopeny cimkolvek ale pri celnej zrazke ti to moc nepomoze, je toto auto ako stvorene. Este niekto pisal, ze bavoraky sa velmi kradnu. Je to pravda, ale nielen bavoraky, velmi sa kradnu nemecke auta vseobecne. Este k tomu stvorvalcu a sestvalcu co si spominal. Zavisi od toho ci chces motor, ktory ma kultivovany chod a dlho vydrzi, alebo chces stvorvalec? :)

Peto

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

20. 10. 1998 01:35

Re: VW Golf

To Peto: Tvoje BMW bylo vybaveno palubnim pocitacem? Nebo kde jsi vzal digitalni tachometr? Samozrejme muzes pochybovat o rychlosti o ktere pisi. Ja digitalni tachometr v aute nemam, ale pokud veris policejnim radarum, tak me to tady v Cechach namerili polisi cca. pred tremi lety, proto o tom mluvim s takovou jistotou. Tento stary 12 ventil rozhodne neni zadny dravec a 5ka je na nej moc tezka. Takze bych akceptoval max. rychlost 220, ale 230 uz je moc. Tento 10 km rozdil je pro tento motor pouze snem a ze chtel jit jeste dal a ze ho zastavil omezovac, blbost omezovace se montuji u BMW na 250km/h a jen tak pro srovnani 323 ma psano v papirech max. rychlost 220, ale tvoje 520 jezdi ze ji musi brzdit omezovac. A uz vubec neverim ze 520 do kopecku pri vyssi rychlosti drzi stalou rychlost. Co se tyce limuzina vezrus sportak mas pravdu, tudiz porovnejme nyni jiz starsi model Toyoty - Carinu E 2,0 s tvoji 520kou. To myslim ze je korektni porovnavani, Avensis zamerne nechavam stranou. Nyni opisuji z oficialnich prospektu - 4 valec, 1997cm3, 16 ventil, 98kW/133PS po case doslo ke snizeni vykonu na 126PS, max rychlost 210/200km/h. Naprosto srovnatelny vykon, z me vlastni zkusenosti s timto vozem lze dosahnout max. 220km/h. Takze zaver, ty potrebujes 6 valec ja jen 4 valec ke stejnemu vykonu a o spotrebe ani nemluvim. Co se tyce kultivovaneho chodu motoru a vydrze je to ZCELA srovnatelny az nato ze ty k tomu potrebujes 6 valec ja jen 4 valec. Tohle je problem BMW! Jak uz jsem psal, aby BMW v porovnani s japonskou vyspelosti mohlo obstat, musi mit velsi pocet valcu a kdyz jde o vyssi vykon nez standartnich 140 koni, ktere najdes snad u kazdeho dvoulistru, i vyssi objem valcu, v teto chvilce prichazi ke slovu moje Celica a muzeme zacit porovnavat ;-) A jeste neco, spolehlivost, na kazdem kontinentu dela nejaka nezavisla zkusebna testy spolehlivosti a to podle nekolika kriterii, ktere jsou u kazdeho jine, ale vzdy to vyhraje japonsky auto, konkretne TOYOTA/LEXUS. Tyto argumenty co zde uvadim jsou fakta a nic ve stylu „jedna pani povidala“. Co jsem, ale nepochopil je pasaz o bezpecnosti, chces snad rici ze v BMW si zivot zachrani s v jinem aute nee? To me pripada jako tezky nesmysl, jenom si vzpomen na smrt Diany, sice nejela v BMW :), ale mela kolem sebe nejakou masu plechu. V takovych chvilkach spis zalezi na tom lestli pri tobe stoji vsichni svaty a ne co mas kolem sebe. Teto text rozhodne neber jako utok proti tobe, ale jses az prilis zahledeny do BMW a vidis ho ruzovejsi nez je. Verim ze jsi to auto mel rad a ze ti prislo bezpecny, spolehlivy a kdyz jsi s nim jel tak jsi to mel jako svoji formuli.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 21:12

Re: VW Golf

Ten tachometer ma analogove rucicky ale rychlost snima elektronicky. To co si pisal o tom obmedzovaci je sice pravda (BMW ma obmedzovac na 250 km/h), ale mne vypol obmedzovac otacky, lebo inak by som pretocil motor. Takze som tym chcel povedat, ze mne to auto zrychlovalo aj na paetke. Teda maximum som dosiahol na 5. prevodovom stupni a tachometer ukazal tu hodnotu (verim tomu, ze v ziadnom aute nie je uplne presny tachometer). A co si hovoril o tej bezpecnosti mas pravdu v takych pripadoch mozes tak akurat dufat, ale je tu este jedna vec... clovek citi, ze je to tazke auto a mas v nom vaecsi pocit pasivnej bezpecnosti, proste citis, ze je okolo teba akasi masa. Isteze pri tych rychlostiach ti to v konecnom dosledku moze byt prd platne, ale ide o ten pocit - no mozno je to v niektorych pripadoch aj blbe, lebo potom si clovek mysli, ze to auto vydrzi vsetko, ale fyzikalne zakony nezmeni nikto.

Je to drahe auto a ma urcitu prestiz, takze by si ho naozaj mali kupovat seriozny ludia, ktory na to vsetko co to obnasa naozaj maju. Viem, ze v Nemecku si uspesny lekar musi kupit luxusne auto (nemusi to byt len BMW, moze byt aj Jaguar, Mercedes, atd.), pretoze je to urcity signal pre ludi co k nemu chodia, ze ten clovek je naozaj dobry, ze ma slusne prijmy. A taky Nemec si vacsinou vyberie nemecke auto a nielen to. U nich je proste taky zvyk alebo ako by som to nazval, ze daju zase zarobit svojim ludom...

A este nieco Martin, ja som chcel diesloveho bavoraka, ale nevyslo mi to. Ma jednak nizsiu spotrebu a potom nemusis ho tak vytacat ako benzinak (akurat je trochu hlucnejsi). Dolezite je pri nom to, ze taha vyborne v kopcoch (tocivy moment), lebo z hladiska ekonomiky sa to kvoli cenovemu rozdielu oplati iba ak jazdis velmi vela. Apropo pozri si nove dieselove motory od BMW... Peto

neregistrovaný "doctor"

20. 10. 1998 22:14

Re: VW Golf

Rad bych si prihral polivcicku u tech velkych nemeckych aut, protoze mi jedno mozna zachranilo od invalidniho voziku. Jezdil jsem sice Audinou, ale kdybych se naboural ve Skodovce tak bych asi vypadal po bouracce trochu jinak. Od ty doby radeji investuju do vetsich aut. protoze cim vic plechu kolem sebe tim je vetsi moznost na preziti. Dneska ale v tech vyssich tridach jsou ty auta dost vyrovnany at jsou z evropy nebo od rakosniku. Jeste bych se vas rad zeptal - jak se vam libi Volvo S40 nebo V40 ja jsem docela unesenej.

neregistrovaný "risa11"

21. 10. 1998 08:56

Re: VW Golf

Jestli ti jde jenom o bezbečnost tak se ti ani nemusí to nové Volvo líbit protože bezpečnější auto těžko koupíš. Pak už jenom "Leoparda" /tank němec.armády/. No hezký, ale je.

neregistrovaný "Ivan"

21. 10. 1998 22:38

Re: VW Golf

K těm nejbezpečnějším - mezi lidmy je zažito že je to VOLVO ale zkuzte si pánové povšimnout , že nejnovější bezpečnostní prvky vymýšlí a testuje a "rozdává" SAAB ?!

neregistrovaný "Martin/TOYOTA"

21. 10. 1998 02:13

Re: VW Golf

To Peto: A tu 240 jsi dosahl na rovince, nebo zkopecku? Novou 3 vcetne dieslu jsem samozrejme ridil. Ale priznam se ze me tluce zavodnicky srdicko, takze dieslum jsem nejak neprisel na chut a proto radsi o nich diskutovat nebudu. Ja jezdim pouze na benzin.

TO doctor, Peto: Co se bezpecnosti tyce, chapu Vase pocity. O Skodovkach se bavit nebudem v tom jsme za jedno. Ja jsem se letos v breznu 15km pred KV roztocil ve 140. Nutno dodat zcela z me vinny. Bylo mokro a ja vlitnut do serpentin. Nastesti jsem to ukociroval a rozbil jsem o svodidlo akorat pozicku. Ale kdyz jsem vystoupil radne jsem si oddechl a rekl si jeste ze jsem nejel v nejake velke krave, tu bych asi na silnici neudrzel (jak rika Peto „ale fyzikalne zakony nezmeni nikto“). To mas jako s ABS, nekdo tvrdi ze bez ABS zastavi lepe a bezpecneji, nekdo tvrdi zas opak. Ja jsem zvykli ridit mensi obratnejsi auticka. Tak nebo tak zalezi pouze na stesti a ja ho mel, jinak myslim ze by me asi nezachranilo ani nemecke auto. Jo a jeste, to postizene auto byla tridverova Corolla.

To Martin: Souhalsim s tebou ze BMW dvoulitr nepatri mezi povedene motory, proto se snazim vysvetlit Petovi, ze to co pise je prehnane. Co se tyce 325 atd., to je uz zase o necem jinem. Tech 300000 je uctihodny kousek a muzes byt rad protoze to jsi jeden z mala. Co k tomu dodat, to je tvoje zkusenost a bud rad ze je takova. Ja jsem se s tim u BMW zas az tak casto nesetkaval, takze jeste mnoho dalsich stastnych km.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 23:01

Re: VW Golf

Surfoval jsem a narazil jsem na vasi debatu.Svezl

jsem se hodne autama,tak bych si rad pridal nazor.

Toyota je podle hodnocení nejspolehlivejsí auto.Má

oproti BMW lepsí spotrebu.Ale musím se zastat BMW

a to hlavne co se poctu válcu tyce(4-6),protoze

2.0 litr 6valec motor u BMW patri mezi nepovedene (spotreba x výkon).Proc se ale nebavit take o jiných starsích motorech.Napr. 2,5i nebo 2,5e.

Motor 2,5e ma obsah 2,7litru a výkon "pohých"

122 koní. Rychlost 200km/h.Stovku za cca 10 sek.

Ale pozor,max výkon ma pri 4200 otáckách.Ve 4500ot zacína cervené pole a v 5000ot.vypíná

omezovac.Tocivý moment je 230Nm pri cca 2500ot.

A na volnobeh má cca 180Nm(dle orig.grafu).Ma super zátah od spodku.

To znamená,ze po meste se sním jezdí na volnobeh

(odpovídá cca 50km/h)na 5 pr.stupen.A troufnu si utáhnout nalozený prívesný vozík cca400kg na volnobeh do mírného kopce.To uz mam odzkouseno.

Mam BMW 325e r.v.86 a cca 300.000.km najeto.Jezdím v prumeru od necelých 8litru na dálku,az po skoro 12litru v zime ve meste.Mne

se to az tak strasna spotreba nezdá.Mimo zakladní servis a drobnosti jako jsou silenblok,brud.kotouce,gufero.... mne nikde nenechalo, nemuzu si stezovat.A i kdyz mam jiné

auta tak jezdím s tímto,protoze proste padne

do ruky.

Ma nektere nevýhody napr. prostornost uvnitr vozu....coz je také vec ucelu pouzivání vozu

a zvyku. Ahoj Martin.

neregistrovaný "ACCONI"

19. 10. 1998 18:08

BMW 520 V BAZARECH

Ceny vozidel teto znacky se pohybuji nekde kolem

180 000 az 250 000 dle typu. Mam dojem, ze prave

rocniky 1992 jsou velmi spatne k sehnani. Jak je

to mozne? Napiste sve zkusenosti s vozy BMW 520 ci

525 jak i tak tds.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 20:38

Bez nadpisu

BMW je jiste pekny a dobry auto, ale podle me jenom pro ty, kdo maji na samotnou koupi, ale hlavne na udrzbu. Koupit si Bavoraka a pak remcat, ze jsou drahy dily, servis atd. to je pekna ptakovina, inu, kdo chce kam, pomozme mu tam. Jeste jedna vec, za kterou me v tyhle rubrice asi ukamenujou. Mam dojem, ze je u nas Bavorak dost zprofanovany auto, ma ho kdejakej radobypodnikatel s retezama kolem krku a Adidas vod hlavy az k pate. To se myslim lidem pres marketing v Mnichove obraceji oci na vrch hlavy. Prave proto bych si Bavoraka nikdy nekoupil.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Jan Nemec"

19. 10. 1998 20:38

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

BMW je jiste pekny a dobry auto, ale podle me jenom pro ty, kdo maji na samotnou koupi, ale hlavne na udrzbu. Koupit si Bavoraka a pak remcat, ze jsou drahy dily, servis atd. to je pekna ptakovina, inu, kdo chce kam, pomozme mu tam. Jeste jedna vec, za kterou me v tyhle rubrice asi ukamenujou. Mam dojem, ze je u nas Bavorak dost zprofanovany auto, ma ho kdejakej radobypodnikatel s retezama kolem krku a Adidas vod hlavy az k pate. To se myslim lidem pres marketing v Mnichove obraceji oci na vrch hlavy. Prave proto bych si Bavoraka nikdy nekoupil. Honza

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "HERO"

19. 10. 1998 21:34

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Dekuji za tvoji uprimnou kritiku Chryslera 300M, ale mas na nej podivne nazory a navic jeste na moje IQ. Cetl jsem vice nazoru v ruznych rubrykach a ty tvoje jsou HROZNE!!!! Nejenom, ze nemas rad auta jako 300M, BMW, ale navic mas i divne nazory ohledne jizdy autem a vubec....... ses asi poradne divnej a zajimalo by me v jakem kocarku jezdis!!!!! (tedy jestli mas vubec ridicsky prukaz!!!!) 300M je pro me skvele auto dizajnove to sice neni Cirrus/Stratus, ale komfortem a jizdima vlastnostma je na vysoke urovni a konkuruje spickovym luxusnim limuzinam!!

V Americe tohle auto vyhrava v testech pred BMW, Volvem, Audi.......

IQ test pro Jana Nemce : CEMENNAJ - Co to je??

neregistrovaný "dodge"

20. 10. 1998 17:43

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Jo, to je fak pravda, ale zalezi jak se na to divas, protoze v americe maj prece jenom trochu jinej vkus. Jejich auta jsou tam mekci a podle hesla objem nicim nenahradis taky velky motory.

300 M se jim fak povedlo a urcite se bude prodavat

dost i tady, protoze i ten design je vic stravitelnej, nez u jinejch americkej aut(i kdyz videli jste Vipera GTS?)

neregistrovaný "Jan Nemec"

20. 10. 1998 21:01

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Neco na tom pravdy je, ja zase nechci vsechny americky auta uplne odsuzovat. Mam takovej tip, i kdyz to neni americky auto - Mitsubishi Eclipse GSX-R (4x4, 210 kobylek). Nejvetsi skoda je, ze se k nam v tomhle provedeni nevozi, mam dojem ze u nas se prodava jenom jako 2.0 (ani ne 150 koni). A neco z americkeho soudku - nova Corvette je moc pekna a hlavne jizdni vlastnosti maji byt konecne jako u sportaku, stare provedeni dost shazovali prave kvuli chovani na silnici.

neregistrovaný "risa11"

20. 10. 1998 09:09

Re: Tak TOHLE je pro Jana Nemce!!!!!!!!!!!

Sám bych to líp nenapsal. :-))

neregistrovaný "m.prokop"

19. 10. 1998 22:13

téma odstavce

Dovoluji si upozornit, že se nacházíme v odstavci "LPG a jiné alternativy"!!!!!!

Prosím držtw se tématu a jestli máte příspěvky, které sem, tak docela nepatří, založte si, prosím vlastní odstavec.

Téma LPG (zkapalněný ropný plyn - PROPAN-BUTAN)je velmi obšírné a bohužel mezi širokou veřejností pořád málo rozšířené a známé.

Podrobnější, konkrétní dotazy možno též zasílat na e.maíl: m.prokop@email.cz

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

19. 10. 1998 22:50

Opravy dálnic a plynulost silničního provozu

Pozor na obec Kočov, pokud najíždíte na rozvadovskou dálnici od Plané u Mar. Lázní. Policajti tam měří padesátku a chytnou každýho, kdo to nezná. To samý platí z opačný strany.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Peter111"

19. 10. 1998 23:02

piskanie v kabine

V Cliu mam benzinovy 8ventilovy motor s objemom 1.8 litra. Pri otackach od 2400 do 3100 ot/min sa v kabine ozyva akesi piskanie. Pod a nad tymto rozsahom ho nepocut. Zistil som, ze toto piskanie je zavisle len na otackach motora. Pri studeniom motore ho taktiez nepocut. Prosim kto viete poradte. Za informacie vopred Dakujem

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "JohnyG"

19. 10. 1998 23:22

Upravený auta

Znate nekdo na Inetu nejaky misto kde by se dali najit upravený auta. Buď jenom fotky nabo i ve skutečnosti?

Pár zajmavejch fotek je na

hhtp://www.geocities.com/MotorCity/Downs…

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Mário111"

20. 10. 1998 08:42

Sbalit vlákno

pojištění zdarma

CAC Leasing teď dává na leasing škodovky s pojištěním v prvním roce zdarma. Budu si kupovat novou Feliciu na leasing a myslím si, že CAC je v dnešní době jistota, máte někdo jiné informace ?

Je ve Zlíně nějaká kancelář, sdělte mě prosím telefonní číslo, informace tvrdí, že přečíslováno.

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 09:32

Re: pojištění zdarma

Můžete se doptat na centrále CAC, je to tuším www.cac nebo www.cac.cz a současně také prezentují nabídku ojetých aut, které lze leasnout - www.cac.ojete auta.

Jinak si myslím, že CAC je rozhodně výhodnější než Škofin, který má vysoké navýšení i při Happy leasingu pro soukromé osoby.

Zdravím Mirek.

neregistrovaný "anonym11"

3. 11. 1998 08:48

Re: pojištění zdarma

Já jsem si vybrala auto právě z nabídky ojetých aut v CAC a jsem spokojená. Auto s původní poř. cenou 300.000,- (1 rok staré) jsem koupila za 190.000,- na tři roky. Měla jsem jistotu, že auto není kradené a věděla jsem o všech vadách.

S brněnským CAC jsem měla dobré zkušenosti.

neregistrovaný "Mirek11"

3. 11. 1998 12:49

Re: pojištění zdarma

Nemáte někdo zkušenost s leasingem u společnosti MB LEASING ? Snad jsou dobří na škodovky, ale podle mne má její majitel, nějaký pan Kropáček, podezřele mnoho firem se stejným názvem nebo jeho variacemi. To se mi nelíbí.

neregistrovaný "Kamil K."

20. 10. 1998 10:45

Re: pojištění zdarma

Jestli je CAC Leasing jistota, to nevím. Před časem jsem se zajímal o leasing nového auta pro firmu a obešel jsem tři autorizované prodejce ve středočeském kraji - všichni spolupracovali se stejnou leasingovou společností (jméno záměrně nebudu uvádět). U prvního prodejce za podmínek: 20% záloha, 3 roky, druhý prodejce: nutně 30% záloha, 3 roky, třetí prodejce: bez problémů 15% záloha, 4 roky. Vždy se jednalo o tentýž model za stejnou cenu a přitom pokaždé za jiných leasingových podmínek.... Podmínky nestanovoval prodejce, ale vždy leasingová firma na základě předložených podkladů. Co dodat...

neregistrovaný "ivan1"

20. 10. 1998 22:51

Re: pojištění zdarma

Zdravím všechny , k procházení těch salónů a nabídek leasingu bych asi tolik bohužel jsou v tom zase jenom lidi, chybující , vymýšlející a ... U CACu dost záleží na tom jak který prodejce s ní vychází pro toho umí 10% a 5 let a pro toho minimum 30%, opravdu to záleží na rozvinutosti spolupráce.Ale při porovnání CACu a ŠKOFINu při stejném voze př. PASSAT TDi 81kW cena 850 tis je CAC v průměru při stejné pojistce o 2-4 tisíce na splátce levnější než dvorní "originál" jak říká reklama ŠKOFIN. ???????? Pro zamyšlenou existuje ještě lepší leasing - K.C.B. Praha ?! Hovořím o všem ze zkušeností vlastní kůže.

neregistrovaný "gas"

20. 10. 1998 09:45

Sbalit vlákno

S poctivostí nejdál nedojdeš!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "gas"

20. 10. 1998 09:54

Re: S poctivostí nejdál nedojdeš!

Ti,z nás co brázdí silnice přeci o trochu rycleji, než je dovoleno se jiš určitě setkali s POLICEJNÍ hlídkou, která neměla nic lepšího na práci, než vybírat prachy za rychlost.

Samozřejmě je normální, že se provádí kontroly rychlostních limitů, ale měly by se provádět na nebezpečných mýstech, kde snížení rychlosti je nutné, ale čeští POLICmani chytají hlavně na místech, kde můžou rejžovat prachy, ale přínos bezpečnosti veškerý žádný.

Pokud se mnou nesouhlasíte, napište svůj názor.

!GAS!

neregistrovaný "gas"

20. 10. 1998 09:56

S poctivostí nejdál nedojdeš!

Myslíte si, že POLICIE dělá dobrou práci?

Něco o RADARECH viz výše.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Majkee"

20. 10. 1998 10:26

Jen tak dale!

Jste fakt dost dobri. Asi jako jedine motoristicke periodikum u nas totiz zohlednujete fakt, ze Skodovka je porad "nase" auto. Hodne uspechu do budoucna.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Majkee"

20. 10. 1998 10:31

Sbalit vlákno

Octavia 1.6 74 KW

Myslim, ze tato motoricka varianta Octavie vam zatim nejak unika. Asi by stalo za to, otestovat tohoto "cerneho kone" mezi motory pro Octavii.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "anonym11"

22. 10. 1998 14:55

Re: Octavia 1.6 74 KW

Pracujeme na tom. Brzy bude Octavie Combi 1,6/74 kW v testu. Tomas Zajicek (redakce)

neregistrovaný "Majkee"

20. 10. 1998 10:42

Sbalit vlákno

Slovo do pranice

Tak co, jeste se najde nekdo, kdo si mysli, ze oktavka je pouze chudym pribuznym Golfa?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "Mirek11"

20. 10. 1998 16:01

Re: Slovo do pranice

Souhlas. Akorát, že Němci na Golfa IV dělají v průměru 6 měsíců a my na oktávku 40 měsíců. Nechci to moc dlouho počítat, snad jsem nikoho neurazil.

neregistrovaný "Kamil K."

20. 10. 1998 16:26

Re: Slovo do pranice

Pokud by stála asi tak pětinu ceny a někdo mě moc přesvědčoval, koupil bych ji (možná) jako druhé auto do rodiny :-).

neregistrovaný "Majkee"

22. 10. 1998 12:07

Re: Pro Kamila K.

I ty vtipálku!

neregistrovaný "Jan Nemec"

20. 10. 1998 11:22

Sbalit vlákno

Re:policie dela dobrou praci

Mam dojem, ze nejoblibenejsi misto nasi policie kam postavit radar, je u cedule na konci vesnice, kde neni absolutne nic, akorat pole. Dodrzovat ve meste 50ku je logicky, ale na takovych mistech clovek automaticky zrychluje a lini policajti pak jenom sbiraj pokuty. honza

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "gas"

20. 10. 1998 13:05

Re: Re:policie dela dobrou praci

Jaké máte zkušenosti s ,,ukecáváním" POLICAITU.

Je lepší jim pochlebovat a přitákávat,

nebo jít tvrdě do útoku (jako co si to dovolujete mě zastavovat).

Je jasné že to taky závisí na vlastní osobnosti POLICAITA, ale určitě se jedna z variant vyplácí čestěji.

Jaký je Váš názor.

!GAS!

neregistrovaný "Kamil K."

20. 10. 1998 13:32

Re: Re:policie dela dobrou praci

Před několika lety jsem dělal obchodního zástupce jedné zahraniční farmaceutické firmy a navštěvoval jsem lékaře a zdravotnická zařízení téměř v celé ČR. Měsíčně jsem najezdil tak kolem 15.000 km. Pochopitelně se mi stalo, že abych vše stihl, ne vždy jsem jel zcela předpisově (co se rychlosti týče). Když mě zastavila policie, vytáhl jsem z kufru několik krabiček drahého zahraničního léku a prohlásil jsem, že vezu velmi důležitý přípravek do některé větší nemocnice (na skle jsem měl nápis: Lékařská služba"), kde ho urgentně potřebují a musím tam být včas. Někdy mi to prošlo "bez placení", dokonce jednou chtěli jet se mnou, abych tam byl dřív :-).

neregistrovaný "Paja11"

4. 11. 1998 08:36

Re: Re:policie dela dobrou praci

Myslím si, ľe je docela hnusný schovávat své přestupky za povinnost rychle dovézt nějaké drahé léky. Zneuľíváą výsad zdravotnických aut a to by ti svědomí nemělo dovolit.

Obelhávat policajty, dobře, ale vąechno má svý meze.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 11:55

Sbalit vlákno

A zase nesviti!

Nevite nekdo, proc mi nesviti ZIGULIK 2102 (to same jako 2101)? Nastartovat jde, blika, brzdy sviti, jen mi nejde elektrika do svetel (do vypinacu), je neco v nejakem rele, nebo v alternatoru, co bych mel vedet? Rekl bych ze jde o nejaky bezny problem, ale ted nemam cas to davat do servisu.

Ja vim, ale na novy auto nemam. Jsem jen pracujici a zivim dalsi tri osoby. Nekradu. Bohate pribuzne nemam (naopak, ja jsem pro me pribuzne ten "bohaty"). Kdyztak prosim o odpoved na fausterik@hotmail.com

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "anonym11"

3. 11. 1998 14:28

Re: A zase nesviti!

Neni to v pojistkach?

neregistrovaný "faust"

4. 11. 1998 13:42

Re: A zase nesviti!

Jo pojistky, ty jsem zkousel jednu za druhou. Ale dik za projevenou soustrast. Taky to vybiji baterku, ale jen kdyz zkusim"rozsvitit" svetla, tak je do rana vytlucena, jinak drzi. Mam podezreni na nejake relatko, ale kde ho hledat? Je jich tam asi dve nebo tri.....

neregistrovaný "Erik-johoho!"

6. 11. 1998 06:25

Re: A zase nesviti!

Jetli máte alternátor, tak by molha být závada ve ąpatné diodě na alternátoru.

neregistrovaný "faust"

11. 11. 1998 13:23

Re: A zase nesviti!

Dik, zkusim vyndat alternator, ja si to myslel, jen jsem se k tomu jeste nedostal...prej taky naky relatko muze bejt pripaleny, spaleny, kously atd. Je divny, ze normalne do auta elektrika jde i na pojistky, jen ne do svetel, blinkry a motor jdou, brzdovky taky.

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 11:59

Predni sedacka

U Zigula je standartni problem predni sedacka, konkretne sklapeni. Sroubovice sklapeni se opira dole o pulmatici, nahore o protikus. To vse se casem rozvikla, protikus vypadne a je to v... Nemate nekdo , prosim, ze Zigulika celou sedacku?

Uz se mi to nechce zavarovat.

Dik. Fausterik@hotmail.com

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Jardik"

20. 10. 1998 12:20

Piste mi cokoliv o Escortu 1.8D - vase zkusenosti

Cauky vsichni priznivci nejen ctyr kol. Budte tak hodni, a napiste mi cikoliv o Escortu, jake s nim mate zkusenosti, co se tyce spolehlivosti(hlavne u 1.8D), pry se casto potkavaj. Je to pravda? Kamarad chce totiz tohle auto po vanocich koupit(r.v. 91-93), tak mu o nem schanim vsechno mozny. Mockrat vam diky. Jarda

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 12:39

Sbalit vlákno

LADA

Ja jsem potreboval udelat "emise" na ziguliku. Nevim proc bych jezdil nekam do Ostravy, tak jsem vyhledal hned prvni autoservis, SKODA, u nas v Praze-Holesovicich. Byli ochotni, to jo, natocili mi emise, vsechno spatne, ani si nic nevzali a doporucili me k autorizovanemu servisu, ze pry to zere olej a budou minimalne podfouknute ventily. Tak jo. No ale zkuste si nekde rict, ze Vam natocili spatne emise, nikde se Vam na auto ani nepodivaj!!! Volal jsem snad do deseti servisu! Az jeden atoservis v Praze 8, za Bulovkou (najdete ho ve Zlatych strakach) , spis vetsi garaz, nez super servis, auto jsem tam nechal a za dve hodinky - serizeno, hotovo. Predchozi majitel mi tam nechal totiz svicky ze skodovky, s kratkym zavitem, ono to taky jede, ale hur spaluje. Emise vyhovujici, karticka, samolepka a jde to! Navic mi, jako bezplatny bonus, seridili rucni brzdu. Tak uz vim, kam s autem.Za odbornikem. Faust

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 21:55

Re: autoservis Ford

Varuju predem vsechny, co maji svoje auta radi, aby se zdaleka vyhnuli firme Tipa F (?)autorizovanemu dealerovi Ford v Trebici. Slysel jsem horory o mechanicich (radi se projizdeji v opravovanych autech - na Fieste skoda za 35 000,-, Escorta museli tahat z pole atd., na aute vam najdou takovejch veci, ze se vam o nich ani nesnilo za pekne mastnej ucet. Proto bacha na ne.!!

neregistrovaný "anonym11"

9. 11. 1998 17:06

Re: autoservis Ford

Nemohl bys to upresnit ? Za Bulovkou ? Jenze z ktere strany a jak daleko ? Nemam sice LADU, ale Golfa, jenze tak staryho (22), ze v autorizovanem servisu uz k nemu nemaji manualy, tzn. ze nejspis neopravuji.

Mimochodem pred Bulovkou,(od Holesovic a vpravo, cca 400 m od magistraly) je docela prima maly pneuservis.

mmi@email.cz

neregistrovaný "faust"

11. 11. 1998 13:41

Re: autoservis Ford

Jedes od Holesovic, pres most, nahoru, sjedes vpravo k Bulovce, na velky krizovatce doleva na hlavni, po tramvaji, pod most, furt nahoru, pak asi v pulce kopce nekterou z ulic vlevo, a zase vlevo a dolu,nedat se odradit samymi zakazy vjezdu ve vsech smerech, na to se vyprdni, blaznivi policajti to tam osadili, jak zakazanou zonu. Ta ulice je soubezna s hlavni, tak furt dolu a pak tesne pred koncem kopce je to po levy strane.

Hodne stesti.

neregistrovaný "anonym11"

12. 11. 1998 12:08

Re: autoservis Ford

Dekuji, nasel jsem. MMI

neregistrovaný "anonym11"

20. 10. 1998 12:46

Sbalit vlákno

Auta na splatky

Az budou nekde prodavat ojeta auta na splatky, jako v Americe,(asi jako Multiservis, jen ne na leasing, to nechci!), s tim, ze rozhodujici bude technicky stav a ne rok vyroby, dejte mi prosim vedet.

Dik

Faust

Fausterik@hotmail.com

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Mirek11"

3. 11. 1998 12:50