Elektrobusy Solaris a indukční dobíjení v Berlíně (+video)

Dopravní společnost Berliner Verkehrsbetriebe spustila na začátku letošního července testovací program čtyř vozidel Solaris Urbino 12 electric. Na konci prázdnin byl tento program úspěšně ukončen a od září již tyto elektrobusy obsluhují linku 204.

Cestující mohou těchto elektřinou poháněných autobusů využívat na trase dlouhé 6,1 km mezi berlínskou technickou univerzitou a vlakovým nádražím Südkreuz s osmnácti zastávkami včetně berlínské zoologické zahrady.

Solaris Urbino 12 electric pro Berliner Verkehrsbetriebe jsou 12,0 m dlouhé, 2,55 m široké a 3,35 m vysoké autobusy s kapacitou až 70 cestujících, z nichž 33 může být sedících.

Dodavatelem pohonného asynchronního elektromotoru typu TSA TMF 35 o výkonu 160 kW je Vossloh Kiepe GmbH, zatímco lithium-iontové baterie s kapacitou 90 kWh, pracující pod napětím 660 V DC, pocházejí od Bombardier Transportation a jsou umístěny na střeše vozidla.

Na konečných zastávkách linky 204 a v depu dopravní společnosti Berliner Verkehrsbetriebe jsou umístěny indukční nabíječky systému Primove 200 od Bombardier Transportation, které dobijí baterie autobusů během čtyř až sedmi minut.

Nabíječky Primove 200 jsou připojeny ke střídavé síti 400 V AC a jednu z hlavních částí tvoří pět metrů dlouhý, dva metry široký a 250 mm vysoký nabíjecí kvádr o hmotnosti sedm tun, nad nějž autobus najede a vysune svou dobíjecí cívku. Podle výrobce je faktor účinnosti tohoto dobíjení více než 90 %. Celý systém indukčního dobíjení je naprosto bezpečný pro řidiče i cestující a rovněž i pro kolemjdoucí.

Čtveřice Solaris Urbino 12 electric je součástí projektu E-Bus Berlin a ten je součástí programu International Showcase Programme for E-mobility Berlin Brandenburg, na jehož financování se podílí Spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury. Z rozpočtu programu bylo na projekt vyčleněno 4,1 milionu eur.

Partnery projektu E-Bus Berlin je vedle dopravce Berliner Verkehrsbetriebe a společností Solaris Deutschland, Bombardier Transportation a Vossloh Kiepe GmbH i Technická univerzita Berlín.