Euro NCAP 2018: Peugeot 508 – Pět hvězd pro elegána z Francie

Ondřej Pavlůsek 8. 12. 2018 • 05:24

Zobrazit galerii

Zobrazit náhledy (35)

Peugeot 508 ve své nové generaci v nárazových testech organizace Euro NCAP dosáhl na plný počet hvězd bez výraznějších nedostatků.

Peugeot 508 ve své první generaci absolvoval testy organizace Euro NCAP v roce 2011 a získal tehdy plný počet hvězd. Nová generace s vyšším bodovým hodnocením v kategoriích ochrany dospělých cestujících a chodců se pak může rovněž pochlubit pěti hvězdami.

Předmětem testu byl Peugeot 508 1.5 BlueHDi s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1434 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti, systém sledování jízdních pruhů a aktivní kapotu motoru.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá nebo dostačující.

crashtest peugeot euroncap novemodely video strednitrida

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá, s výjimkou hrudníků obou figurín, u nichž je uvedena mezní a dostačující ochrana.

Za boční náraz i náraz bokem na sloup získal Peugeot 508 maximální počet bodů.

Euro NCAP 2018: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
Test	Čelní - deformace	Čelní - celá šíře	Boční	Whiplash	AEB city	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	body	%
Ochrana dospělých	7,3	7,6	16	1,7	4	36,5	96%

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá s výjimkou jejich krků, kde byla dostačující. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá.

Euro NCAP 2018: Kategorie 2 - Ochrana dětí
Test	Čelní náraz	Boční náraz	Bezpečnostní výbava	Upevnění	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana dětí	15,4	8	7	12	42,4	86%

Ochrana chodců

Peugeot 508 je vybaven aktivní kapotou motoru a ta byla testována ve zdvižené poloze. Při srážce s chodcem poskytuje kapota na téměř celé své ploše dobrou ochranu. Nedostačující hodnocení platí pro spodní hranu čelního okna a oblast okolo A sloupků karoserie.

Nohy chodců jsou chráněny dobře, ale v ochrana pánve je smíšená od dobré až po slabou.

Euro NCAP 2018: Kategorie 3 - Ochrana chodců
Test	Hlava	Pánev	Nohy	AEB	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana chodců	16,7	4,3	6	7,6	34,5	71%

Asistenční systémy

Peugeot 508 má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a úspěšně rozpoznával cyklisty i chodce.

Euro NCAP 2018: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-	Omezovač rychl.	Připomínač pásů	Jízdní pruhy	AEB Interurban	Celkem
-	body	body	body	body	body	%
Asistenční systémy	2,5	2,5	3,3	2,1	10,3	79%

Celkový výsledek: Pět hvězd

Peugeot 508 v testech organizace Euro NCAP předvedl, že poskytuje ochranu dospělým i dětským cestujícím na převážné dobré úrovni. V případě ochrany chodců jsou jeho výsledky smíšené. Asistenční systémy pracují na slušné úrovni, i když je u nich ještě prostor pro další zdokonalení.

Euro NCAP 2018 - Rekapitulace výsledků
Kategorie	1		2		3		4		Celkem
Název	Ochrana dospělých		Ochrana dětí		Ochrana chodců		Asist. syst.		Vážený průměr
Jednotky	body	%	body	%	body	%	body	%	%
Výsledky	37	96%	42,4	86%	35	71%	10,3	79%	86%
Počet hvězd	*****